Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

HMS Паладин был P-класс эсминцем из Королевского военно - морского флота , который служил в Второй мировой войне . Ее построила компания John Brown and Co. Ltd., Clydebank . Она видела действия на Средиземном море и на Дальнем Востоке . После войны он был преобразован в фрегат типа 16 и в 1962 году был списан на слом.

Дизайн [ править ]

Эсминцы класса P (и предшествующие ему O-класса) были спроектированы до начала Второй мировой войны для удовлетворения потребности Королевского флота в большом количестве эсминцев в случае возникновения войны. Они были промежуточным звеном между большими эсминцами, предназначенными для операций флота (например, типа Tribal ), и меньшими и более медленными эсминцами сопровождения типа Hunt . [1] [2] Изначально планировалось, что оба класса эсминцев будут иметь основное вооружение из 4,7-дюймовых (120-мм) орудий, но проблемы с поставкой 4,7-дюймовых установок привели к решению завершить строительство восьми кораблей P-класса. с 4-дюймовыми (102 мм) орудиями двойного назначения (способными вести как противокорабельный, так и зенитный огонь). [3]

Паладин был 345 футов (105,16 м) длиной в целом , 337 футов (102,72 м) по ватерлинии и 328 футов 9 в (100.20 м) между перпендикулярами , с пучком 35 футов (10,67 м) и осадкой 9 футов (2,74 м) при полной нагрузке 4,11 м (13 футов 6 дюймов). [1] [4] Водоизмещение составляло 1550 длинных тонн (1570 т) стандартное и 2250 длинных тонн (2290 т) при полной нагрузке. [4] Два трехбарабанных котла Admiralty подавали пар под давлением 300 фунтов на кв. Дюйм (2100 кПа) и 620 ° F (327 ° C) на два комплекта паровых турбин Parsons с одинарным редуктором.который приводил в движение два карданных вала. Машины были рассчитаны на мощность 40 000 л.с. (30 000 кВт), что дало максимальную скорость 36,75 узлов (42,3 миль в час; 68,1 км / ч), что соответствует 33 узлам (38 миль в час; 61 км / ч) при глубокой нагрузке в 500 длинных тонн (510 т. ) масла, давая радиус 3850 нм (4430 миль; 7 130 км) на скорости 20 узлов (23 миль / ч; 37 км / ч). Экипаж корабля составлял 176 человек и офицеров. [4] [5]

Основное вооружение Паладина состояло из пяти 4-дюймовых (102-мм) зенитных орудий QF Mark V в одиночных установках. [6] [5] [a] Зенитное вооружение ближнего боя в виде одной четверной 2-фунтовой "помповой" установки вместе с четырьмя одиночными 20-мм пушками Oerlikon , две на крыльях мостика и две на корме в ряду прожектора. Платформа. [8] [7] [9] Был установлен один четырехкамерный 21-дюймовый (533 мм) торпедный аппарат , в то время как второй ряд из четырех аппаратов был позже добавлен вместо одного из 4-дюймовых орудий. [10] Были оборудованы четыре метателя глубинных бомб, на борту которых находилось 70 глубинных бомб. [10]

Строительство и обслуживание [ править ]

Паладин был заложен на Джона Брауна «s Clydebank верфи 22 июля 1940 года, спущен на воду 11 июня 1941 и завершится 12 декабря того же года. [11]

Впервые на Дальнем Востоке [ править ]

Паладин был назначен на Восточный флот, который тогда находился под командованием адмирала сэра Джеймса Сомервилля , покинул Гринок 17 февраля 1942 года и прибыл в Коломбо через мыс 24 марта, где присоединился к 12-й флотилии эсминцев . [12] В конце марта, предупрежденный о предполагаемом налете японских авианосных сил , Саммервилл вывел Восточный флот в море, разделив его на две основные части, с Паладином, прикрепленным к быстрой группе, с линкоем WarsPit и самолетом. носители Неукротимый и грозный. 5 апреля японские силы нанесли удар по Коломбо, а позже в тот же день японские самолеты заметили британские тяжелые крейсеры Cornwall и Dorsetshire , потопленные японскими пикирующими бомбардировщиками. Паладин вместе с эсминцем « Пантера» и крейсером « Энтерпрайз» спас 1122 выживших [b] с двух кораблей, многие из которых находились в воде в течение 30 часов в кишащем акулами море. [12] [14] [13]

В первую неделю мая 1942 года Паладин принял участие в операции Ironclad , захвате Диего Суареса , Мадагаскар , у французских войск Виши , составляющих часть экрана для тяжелых кораблей, и после того, как сопротивление Диего Суареса рухнуло 7 мая, вступил в бой. Гавань Диего Суареса с пантерой , линкоем Ramillies и крейсером Гермиона . [15] [16]

Впервые в Средиземном море [ править ]

После завершения операции "Броненосец" Паладин был переведен на Средиземноморский флот и прибыл в Александрию 13 июня 1942 года. [12] Вскоре после прибытия в Средиземное море он вошел в состав прикрытия для операции «Энергичный» , прохода конвоя к Мальта из Александрии ; в то же время из Гибралтара отплыла операция «Гарпун» - переход еще одного конвоя с запада . В то время как последний прорвался, конвой Vigorous не смог этого сделать из-за появления итальянского боевого флота в сочетании с сильными воздушными атаками. [12] [17] [18] Паладин вместе с крейсерами Dido и Euryalus и эсминцами Pakenham , Javelin и Jervis бомбардировал Мерса-Матрух 19 июля 1942 года. [12] [19] 14 сентября Паладин вместе с эсминцами Pakenham , Javelin и Jervis и крейсером Дидона обстрелял район Даба . [20]

Паладин также принимал участие в других операциях на Средиземном море, включая проход конвоев на Мальту из Египта после освобождения острова в ноябре и обеспечение противовоздушной защиты Александрии . [12] 17 февраля 1943 года Паладин был частью эскорта конвоя между Триполи и Александром. Конвой находился в районе Дерны в Ливии , когда его заметила немецкая подводная лодка  U-205 . Паладин обнаружил подводную лодку своим сонаром и сбросил пять глубинных бомб. Это сильно повредило подлодку, вынудив ее командира всплыть на поверхность. При всплытии на U-205 атаковалБис самолеты 15 - й эскадрильи в африканских ВВС Южных и попали под сильным огнем из Паладина и разрушителя Джервис , заставляя ее экипаж быстро покинуть корабль и срыв попыток сорвать подводную лодку. Паладин и Джервис подобрали 42 выживших, а абордажная группа Паладина попыталась восстановить кодовые книги с U-205 , при этом были восстановлены сокращенная кодовая книга подводной лодки и таблицы биграмм. Корвет « Глоксиния» взял на буксир U-205 , но подводная лодка затонула на буксире, не дойдя до берега. [12] [21] [22]

С начала 1943 года британцы активизировали попытки остановить движение снабжения из Италии немецким и итальянским войскам в Северной Африке, включая патрулирование с помощью эсминцев. [23] 8 марта 1943 года Паладин и Пакенхэм потопили несколько барж-переправ возле Пантелларии . [12] Ранним утром 16 апреля 1943 года, Паладин и Pakenham были на зачистке в сицилийских суживается , когда они встретились итальянский конвой с близкого конвоем двух торпедных катеров , Cigno и Кассиопеи . В то время как Cigno и Cassiopeaвступили в бой с двумя британскими эсминцами, в то время как остальная часть конвоя скрылась. В ходе последовавшего действия, Битва Convoy Cigno , Чиньо был потоплена и Cassiopea поврежден, но Pakenham ударили несколько раз итальянских оболочек , которые режут ее паропроводы и затопленной ее комнату двигателя. Паладин взял ее на буксир, но после атаки вражеской авиации Паладину было приказано затопить Пакенхэм и потопить ее торпедами. [24] [25] [26]

30 апреля Паладин и эсминец Nubian потопили транспортный корабль Fauna у Сицилии, а в ночь на 3/4 мая Paladin вместе с Nubian и эсминец Petard во время очередного захода с Мальты потопили итальянский торпедный катер Perseo и торговое судно. Кампобассо . [27] [24] 7 мая Паладин с Джервисом и Нубианом бомбардировали Келибию , самую восточную точку полуострова Мыс Бон . Этот обстрел повторился 9 мая. [27]

Паладин был среди кораблей, которые обстреляли Пантелларию 1 июня, в ночь с 2 на 3 июня и 5 июня 1943 года, до главного штурма этого острова 11 июня, когда Паладин сопровождал десант. Остров сдался без дальнейших боев. [28]

Сицилия [ править ]

Паладин входил в состав резервных сил прикрытия Force Z, которые ждали к западу от Сицилии во время операции «Хаски» , англо-американского вторжения на Сицилию 10 июля 1943 года. [29] [30] Впоследствии она принимала участие в различных других операциях за пределами Сицилии. Итальянское побережье, бомбардировки Вибо-Валентия 13 августа вместе с крейсерами « Аврора» и « Пенелопа» и эсминцем « Джервис» и « Скалея» 17 августа с Эвриалом , Пенелопой и Джервисом . [31]

Италия [ править ]

В сентябре 1943 года он принимал участие в операциях, связанных с вторжением на материковую часть Италии и высадками в Таранто , операцией Slapstick 9 сентября, а после того, как быстроходный минный заградитель Abdiel был потоплен на мине в гавани Таранто, Паладин служил штабным кораблем и охрана в Таранто. [32] 26 ноября Паладин вместе с крейсером Орион и эсминцами Тизер и Трубридж обстреляли цели к северу от реки Гарильяно . [33] Паладин также проводил бомбардировки вЗалив Гаэта 1 декабря. [32] [34]

Дальний Восток [ править ]

В январе 1944 года Паладин вернулся в восточные воды в составе крупного подкрепления Восточного флота, присоединившись к 16-й флотилии эсминцев , прибыв в Тринкомали 28 января, сопровождая линкоры Queen Elizabeth , Valiant и авианосец Illustrious . [34] [35]

12 февраля 1944 года Паладин вместе с Петардом и крейсером Хокинс сопровождал военный конвой KR 8 из Килиндини на Цейлон (Шри-Ланка) через полутораградусный канал на Мальдивах , когда японская подводная лодка  I-27 торпедировала и затонул военный корабль « Хедив Исмаил» с тяжелыми человеческими жертвами (до 1300 человек погибло). Два эсминца ответили глубинными бомбами, и когда И-27 всплыл на поверхность, Паладин попытался протаранить японскую подводную лодку, но был сильно поврежден одним из И-27 's рули разрывая 80 футов (24 м) в длину и до 2 футов (0,61 м) в ширину пореза в Паладин ' корпуса с вызывающих сильные наводнения. И-27 в конце концов был торпедирован и потоплен Петардом . [36] [37] [38] [39] Наводнение означало, что Паладину грозила опасность утонуть, и ее команда сбросила за борт главный груз, в том числе торпеды корабля, и перебросила половину своего экипажа, а также оставшихся в живых, которых она подобрала из Хедива Исмаила, в петарда для того , чтобы контролировать свой список перед тем , как на буксире петарду на атолле Адду . [32] [34]

После временного ремонта на атолле Адду « Паладин» была отправлена в Саймонстаун в Южной Африке, куда она прибыла 22 марта 1944 года для проведения полного ремонта и переоборудования. [36] [34] Выехав из Дурбана 29 июля, она вернулась для сопровождения в Индийском океане через Диего Суарес (Анциранана), Мадагаскар и Дар-эс-Салам .

Новый взгляд на Дальний Восток [ править ]

В январе 1945 года он присоединился к отряду 65 для высадки 26 января Королевских морских пехотинцев на острове Чедуба , что стало полезным вкладом в кампанию в Бирме. В феврале она принимала участие в операциях на побережье Бирмы, в том числе и о взятии острова Рамри . Паладин и Следопыт бросили якорь в чанге между островом Рамри ​​и материком; Паладин уничтожил 450 японских солдат, пытавшихся спастись на плоту. Два японских самолета атаковали оба корабля 11 февраля 1945 года. Паладин получил повреждения моста, фок-мачты и помещения экипажа; в результате попадания бомбы в « Следопыт» был поврежден и не подлежал ремонту.

В апреле и мае 1945 года она участвовала в операции по взятию Рангуна , где 2 мая была совершена посадка. 10 мая, когда в Малаккском проливе был замечен японский крейсер « Хагуро» , Паладин был среди кораблей, вышедших из Тринкомали, чтобы окружить его. В конце концов, 16 мая Хагуро был потоплен другими эсминцами. В июне Паладин принял участие в зачистках на Никобарском канале.

В последнюю неделю июля Паладин принял участие в операции «Ливрея» , целью которой было обезвреживание мин в районе острова Пхукет и Малайского полуострова и бомбардировка соответствующих целей. Взвод членов экипажа был отправлен на берег для поддержания порядка и предотвращения мародерства в Джорджтауне после вывода японских войск.

В конце августа, после капитуляции Японии, Паладин был включен в состав сил, следовавших на Пенанг , который 3 сентября 1945 года был оккупирован Королевскими морскими пехотинцами.

Главная, преобразование и удаление [ править ]

Паладин в 1958 году после переоборудования во фрегат Type 16 (IWM)

Паладин покинул Ост-Индскую станцию ​​в октябре 1945 года [32], прибыл в Портсмут в ноябре 1945 года и был отправлен в резерв. В январе 1946 года она заменила старый эсминец Brilliant в качестве подводного корабля-мишени, проработав в этой роли до марта 1947 года, когда он был поставлен на прикол в Харвиче в резерве категории B2. [c] [34] В сентябре 1951 года Паладин был переоборудован в Чатеме , оставаясь в резерве Категории II [d] в Чатеме после завершения этого переоборудования. [34]

В 1953–1954 годах « Паладин» был преобразован в быстрый противолодочный фрегат Тип 16 на верфи Росайт . [34] Основное орудие корабля было снято и заменено одной 4-дюймовой морской пушкой QF Mk XVI, управляемой Simple Tachymetric Director, а зенитное вооружение ближнего боя состояло из пяти 40-мм Бофоров с одним спаренным Mk 5. установка на миделе и три одиночные установки Mk 7 на крыльях мостика и на квартердеке. [41] Противолодочное вооружение состояло из двух Squid. Противолодочные минометы, в то время как единственная четырехкамерная 21-дюймовая установка торпедного аппарата была сохранена, что дало возможность противолодочного корабля, хотя надежды на противолодочные самонаводящиеся торпеды не стали доступными. Был установлен радар для поиска поверхности / воздуха Type 293Q и навигационный гидролокатор Type 974, в то время как гидроакустическое оборудование состояло из поискового прибора Type 146B, глубиномера Type 147P, классификации целей Type 162 и управления кальмарами Type 174. [42] [43] После завершения переоборудования Паладин вернулся в резерв. [34] Паладин был преобразован в минный заградитель в 1957 году, [34]с оставшимися торпедными аппаратами и тремя орудиями Bofors удалены, чтобы можно было нести до 30 мин. Водоизмещение теперь составляло 1800 длинных тонн (1829 т) в стандартном исполнении и 2300 длинных тонн (2337 т) при полной нагрузке. [44] [45]

10 января 1958 года Паладин вошел в состав местной эскадрильи Нор [34] с обязанностями, включая патрулирование рыбной ловли возле Исландии. [46] Королева и герцог Эдинбургский нанес государственный визит в Нидерланды в королевской яхты Britannia в марте 1958 года, Паладин был один из конвоиров для прохода в Амстердам. [47] В мае того же года Паладин произвел салют из 21 орудия, когда она и два других фрегата взяли на себя обязанности по сопровождению за пределами французских территориальных вод у французского эсминца Jauréguiberry .

Она была внесена в список утилизации в 1961 году [46], передана BISCO 22 октября 1962 года и распалась.

Боевые почести [ править ]

Паладин был удостоен следующих боевых наград: «Диего Суарес 1942», «Средиземноморье 1943», «Сицилия 1943» и «Бирма 1944–45».

Заметки [ править ]

  1. Mark III по англ. [7]
  2. ^ 1222 по Шорсу и др. . [13]
  3. ^ Резерв категории B2 означал, что корабль должен был быть сохранен для возможной службы в будущей чрезвычайной ситуации, но потребовал бы обширного переоборудования перед вводом в эксплуатацию. [40]
  4. ^ Резервы категории II были осушены и выдержаны в 30-дневной готовности. [40]

Цитаты [ править ]

  1. ^ а б Уитли 2000 , стр. 124
  2. ^ Lenton 1970 , стр. 3
  3. ^ Английский 2008 , стр. 11
  4. ^ a b c Лентон 1970 , стр. 9
  5. ^ a b Gardiner & Chesneau 1980 , стр. 42
  6. Перейти ↑ Whitley 2000 , p. 125
  7. ^ a b Английский язык 2008 , стр. 13
  8. ^ Lenton 1970 , стр. 5, 9
  9. Перейти ↑ Friedman 2008 , p. 57
  10. ^ а б Лентон 1970 , стр. 7
  11. Перейти ↑ Friedman 2008 , p. 327
  12. ^ a b c d e f g h Английский 2008 , стр. 28 год
  13. ^ a b Shores, Cull & Izawa 1993 , стр. 406
  14. ^ Ровер & Hümmelchen 1992 , стр. 132
  15. ^ Ровер & Hümmelchen 1992 , стр. 136
  16. ^ Winser 2002 , стр. 8, 49
  17. ^ Roskill 1956 , стр. 63, 67-71
  18. ^ Ровер & Hümmelchen 1992 , стр. 145-146
  19. ^ Ровер & Hümmelchen 1992 , стр. 151
  20. ^ Ровер & Hümmelchen 1992 , стр. 164
  21. ^ Сибэг-Монтефиоре 2000 , стр. 227-230
  22. ^ Blair 2000 , стр. 211-212
  23. ^ Roskill 1956 , стр. 430-431
  24. ^ a b Роскилл 1956 , стр. 440
  25. ^ Ровер & Hümmelchen 1992 , стр. 203
  26. ^ Корабли HM, поврежденные или потопленные в результате действий противника 1952 , стр. 230
  27. ^ a b Rohwer & Hümmelchen 1992 , стр. 209
  28. ^ Ровер & Hümmelchen 1992 , стр. 214
  29. ^ Winser 2002 , стр. 27, 94
  30. ^ Ровер & Hümmelchen 1992 , стр. 222
  31. ^ Ровер & Hümmelchen 1992 , стр. 225
  32. ^ a b c d Мейсон, Джеффри (19 ноября 2011 г.). «HMS Paladin (G 69) - Эсминец P-класса, включая Движение Конвоя» . Истории обслуживания военных кораблей Королевского флота во Второй мировой войне . Naval-history.net . Проверено 9 июня 2020 .
  33. ^ Ровер & Hümmelchen 1992 , стр. 248
  34. ^ a b c d e f g h i j Английский язык 2008 , стр. 29
  35. ^ Ровер & Hümmelchen 1992 , стр. 255
  36. ^ а б Х. Корабли, поврежденные или потопленные в результате действий противника 1952 , стр. 253
  37. ^ Английский 2008 , стр 29, 35
  38. ^ Roskill 1960 , стр. 349
  39. Перейти ↑ Barnett 2000 , p. 870
  40. ^ a b Английский язык 1987 , стр. 6
  41. ^ Английский 2008 , стр. 15
  42. ^ Гардинер & Chumbley 1995 , стр. 513
  43. Перейти ↑ Marriott 1983 , p. 41 год
  44. Перейти ↑ Friedman 2008 , p. 224
  45. Перейти ↑ Blackman 1960 , p. 30
  46. ^ a b «HMS Paladin внесен в список утилизации» (PDF) . Новости ВМФ . Сентябрь 1961 г. с. 7 . Проверено 6 июня 2020 .
  47. ^ Critchley 1981 , стр. 22

Ссылки [ править ]

  • Барнетт, Коррелли (2000). Более тесное сражение с врагом: Королевский флот во время Второй мировой войны . Классический пингвин. ISBN 0-141-39008-5.
  • Блэкман, Раймонд В.Б. (1960). Боевые корабли Джейн 1960–1961 . Лондон: Sampson Low, Marston & Co., Ltd.
  • Блэр, Клей (2000). Война подводных лодок Гитлера: преследуемые, 1942–1945 гг . Нью-Йорк: Современная библиотека. ISBN 0-679-64033-9.
  • Колледж, JJ ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
  • Гардинер, Роберт; Чамбли, Стивен, ред. (1995). Боевые корабли всего мира Конвея 1947–1995 . Аннаполис, Мэриленд, США: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-132-7.
  • Чамбли, Стивен; Будзбон, Пшемыслав (1995). Гардинер, Роберт (ред.). Боевые корабли всего мира Конвея 1947–1995 . Лондон: Conway Maritime . ISBN 0-85177-605-1. OCLC  34284130 .
  • Кричли, Майк (1981). Британские военные корабли с 1945: Часть 3, Эсминцы . Лискерд, Великобритания: Морские книги. ISBN 0-9506323-9-2.
  • Английский, Джон (2008). Обуздать смелость: эсминцы британского флота 1941–45 . Виндзор, Великобритания: Мировое судоходное общество. ISBN 978-0-9560769-0-8.
  • Английский, Джон (1987). Охота: история проектирования, разработки и карьеры 86 эсминцев этого класса, построенных для Королевского флота и флота союзников во время Второй мировой войны . Мировое корабельное общество. ISBN 0-905617-44-4.
  • Фридман, Норман (2008). Британские эсминцы и фрегаты: Вторая мировая война и после . Барнсли, Великобритания: Издательство Сифорт. ISBN 978-1-84832-015-4.
  • Гардинер, Роберт; Chesneau, Roger, eds. (1980). Боевые корабли всего мира Конвея 1922–1946 . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
  • Корабли HM, поврежденные или потопленные действиями врага: 3-й. СЕНТ. 1939 по 2-й. СЕНТ. 1945 . Адмиралтейство. 1952 . Проверено 7 июня 2020 .
  • Лентон, HT (1970). Военно-морские силы Второй мировой войны: британский флот и эсминцы эскорта: Том второй . Лондон: Macdonald & Co. (Publishers) Ltd. ISBN 0-356-03122-5.
  • Лентон, HT (1998). Британские и имперские военные корабли Второй мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 1-55750-048-7.
  • Марриотт, Питер (1983). Фрегаты Королевского флота 1945–1983 гг . Лондон: Ян Аллен. ISBN 0-7110-1322-5.
  • Рэйвен, Алан и Робертс, Джон (1978). Война построила эсминцы от O до Z классов . Лондон: Bivouac Books. ISBN 0-85680-010-4.
  • Ровер, Юрген ; Хюммельхен, Герхард (1992). Хронология войны на море 1939–1945 гг . Лондон: Greenhill Books. ISBN 1-85367-117-7.
  • Ровер, Юрген (2005). Хронология войны на море 1939–1945: Военно-морская история Второй мировой войны (третье пересмотренное издание). Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 1-59114-119-2.
  • Роскилл, SW (1956). Война на море 1939–1945: Том II: Период равновесия . История Второй мировой войны: Военная серия Соединенного Королевства. Лондон: HMSO . Проверено 7 июня 2020 года - через Hyperwar.
  • Роскилл, SW (1960). Война на море 1939–1945: Том III: Наступление: Часть I, 1 июня 1943–31 мая 1944 года . История Второй мировой войны: Военная серия Соединенного Королевства. Лондон: HMSO.
  • Себаг-Монтефиоре, Хью (2000). Загадка: битва за код . Лондон: Вайденфельд и Николсон. ISBN 0-297-84251-X.
  • Шорс, Кристофер; Калл, Брайан; Идзава, Ясухо (1993). Кровавые руины: Том второй: Оборона Суматры до падения Бирмы . Лондон: Граб-стрит. ISBN 0-948817-67-4.
  • Уитли, MJ (2000). Разрушители Второй мировой войны: Международная энциклопедия . Лондон: Cassell & Co. ISBN 1-85409-521-8.
  • Винзер, Джон де С. (2002). Британские флоты вторжения: Средиземное море и за его пределами 1942–1945 . Грейвсенд, Великобритания: Мировое судоходное общество. ISBN 0-9543310-0-1.