Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

HMS Паллас был 32-пушечной пятой скоростью Thames -класса фрегат из Королевского военно - морского флота , запущенная в 1804 году в Плимуте .

История [ править ]

«Паллас» был одним из семи фрегатов класса « Темза », заказанных флоту в начале 1804 года. Его киль был заложен в Плимутской верфи в июне 1804 года, и он был спущен на воду во второй половине дня 17 ноября того же года вместе со своим сестринским кораблем HMS Circe . [1] « Паллас» вступил в строй в январе 1805 года под командованием лорда Кокрейна и отправился в круиз в окрестностях Азорских островов . Здесь Паллас захватил три испанских торговых корабля и испанский 14-пушечный капер . [2]

Кокрейн получил приказ совершить круиз у побережья Нормандии в 1806 году. Вечером 5 апреля 1806 года Кокрейн направил Паллас в устье Жиронды и захватил французский 14-пушечный Tapageuse , выбил на берег и разбил три других корвета. [3] Корветы, выброшенные Кокрейном на берег, были одним из 24 орудий, одним из 22 орудий и Малисьезом из 18 орудий. Ранее, в то время как на станции, Паллас захватил два CHASSE marees , Dessaix и L'Ile Deais и разрушил треть, и захватил один бриг, Pomone , и сожжен в секунду. [4]

В 1807 году командование перешло к Джорджу Миллеру. Позже в том же году она перешла к Джорджу Кадогану и приняла участие в эвакуации британской армии из Уолхерен . В 1808 году Джордж Фрэнсис Сеймур принял командование и действовал в Ла-Манше в составе флота Ла-Манша .

Капитан Достопочтенный. Джордж Кадоган принял командование Палладой 16 сентября 1809 года, перейдя из Крокодайла . [5] В 1810 году « Паллада» получила приказ отправиться в Северное море и отправиться в круиз у побережья Норвегии, где она захватила четыре датских катера- капера . Однажды 13 декабря ее лодки захватили два, одно из четырех орудий и одно из двух, оба в бухте Сиверааг. [6]

Судьба [ править ]

Паллас находился под командованием капитана Г.П. Монке, когда она потерпела крушение в Ферт-оф-Форт около Данбара ночью 18 декабря 1810 года. Пилот принял свет в печи для обжига извести в Броксмуте за то, что продолжалось гореть на острове Мэй , [ 7] и свет на острове для этого на Белл Рок. Спасательная шлюпка Dunbar спасла 45 человек с корабля HMS Pallas в двух рейсах и, пытаясь совершить третье, «расстроилась и почти всех утонула». [8] Паллас потерял 11 человек в затоплении. [7]

Последующий военный трибунал сделал строгий выговор Монке и пилоту Джеймсу Берджессу за потерю. Он также уволил мастера, Дэвида Глегга, и постановил, чтобы он никогда больше не служил мастером. [9]

Паллас был в компании с Нимфе , которая также потерпела крушение в ту ночь, хотя и без человеческих жертв. Нимфа потерпела крушение на скале, называемой Ковчегом Дьявола, недалеко от Скетхарда на Тор-Несс-Данбар. [7]

Цитаты и ссылки [ править ]

Цитаты
  1. ^ Cordingly (2008), стр. 83-84.
  2. ^ Cordingly (2008), стр. 89-90.
  3. ^ Cordingly (2008), стр. 97-99.
  4. ^ "№ 15911" . Лондонская газета . 19 апреля 1806. С. 494–495.
  5. ^ О'бирн (1849), Vol. 1. С. 159.
  6. ^ "№ 16438" . Лондонская газета . 25 декабря 1810 г. с. 2062.
  7. ^ a b c Gossett (1986), стр.77.
  8. ^ Веб-сайт спасательной шлюпки Данбара , раздел истории.
  9. ^ Хеппер (1994), стр. 134.
Рекомендации
  • Соответственно, Дэвид (2008). Кокрейн Бесстрашный . Bloomsbury Publishing . ISBN 978-0-7475-8545-9.
  • Госсетт, Уильям Патрик (1986) Потерянные корабли Королевского флота, 1793-1900 гг . (Лондон: Мэнселл).
  • Хеппер, Дэвид Дж. (1994). Потери британских военных кораблей в эпоху парусного спорта, 1650–1859 гг . Ротерфилд: Жан Будрио. ISBN 0-948864-30-3.
  • О'Бирн, Уильям Р. (1849) Морской биографический словарь: включающий жизнь и службу каждого живого офицера во флоте Ее Величества, от звания адмирала флота до лейтенанта включительно . (Лондон: Дж. Мюррей), т. 1.
  • «Паллада (32 года)» . Корабли старого флота. 2009 . Проверено 27 марта 2009 года .