Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

История
объединенное Королевство
Упорядоченный:Февраль 1915 г.
Строитель:Кэммелл Лэрд , Биркенхед
Положил:19 июня 1915 г.
Запущено:17 августа 1916 г.
Введен в эксплуатацию:13 ноября 1916 г.
Судьба:Продан на металлолом ноябрь 1921 г.
Общие характеристики
Класс и тип: Лидер класса Паркер
Смещение:1,660–1,673 длинных тонн (1,687–1,700 т)
Длина:
  • 325 футов (99,1 м) oa
  • 315 футов (96,0 м) pp
Луч:31 фут 9 дюймов (9,7 м)
Проект:12 футов (3,7 м) максимум
Движение:
  • 4 × Котлы тысячелистника,
  • Турбины Парсонса,
  • 3 вала
  • 36000 лошадиных сил на валу (27000 кВт)
Скорость:34 узлов (63 км / ч; 39 ​​миль / ч)
Классифицировать:4920 морских миль (9110 км; 5660 миль) при скорости 15 узлов (28 км / ч; 17 миль / ч)
Дополнение:116
Вооружение:

HMS Parker (первоначально Frobisher ) был командиром флотилии класса Parker Британского Королевского флота и головным кораблем своего класса. Он был построен Каммеллом Лэрдом во время Первой мировой войны , спущен на воду 16 августа 1916 года и завершился 13 декабря того же года. Паркер прослужила с Великим флотом до конца войны, которую она пережила. Корабль был продан на металлолом в ноябре 1921 года.

Строительство и дизайн [ править ]

В феврале 1915 года британское Адмиралтейство приказало двум лидерам флотилий класса Паркер (то есть большим эсминцам, предназначенным для ведения боевых действий флотилий меньших эсминцев) в рамках Четвертой программы чрезвычайного военного строительства, Паркер (первоначально называвшийся Фробишер, но переименованный до спуска корабля на воду ) и Grenville с верфи Birkenhead Cammell Laird . Паркер -класса [а] был улучшенная версией ранее стрелок -class лидера флотилии с передними двумя воронками в Marksman-класс слился в один, а мостик корабля сдвинулся назад, что позволило улучшить компоновку орудий. [2] [3] [4]

Паркер ы были 325 футов (99,1 м) в длину в целом и 315 футов (96,0 м) между перпендикулярами , с пучком 31 футов 9 дюймов (9,7 м) и осадкой 12 футов (3,7 м). [1] [5] Водоизмещение составляло от 1 660 длинных тонн (1 687 т) до 1 673 длинных тонн (1700 т) нормального [b] и около 1 900 длинных тонн (1 930 т) при полной нагрузке. [2] Четыре котла Ярроу подавали пар на три комплекта паровых турбин Parsons , рассчитанных на 36 000 лошадиных сил на валу (27 000 кВт) [c] и обеспечивающих скорость 34 узла (63 км / ч; 39 ​​миль в час). Были установлены три воронки.[2] Было перевезено 515 длинных тонн (523 т) нефтяного топлива, что дало дальность полета 4290 морских миль (7950 км; 4940 миль) при скорости 15 узлов (28 км / ч; 17 миль в час). [6]

Основное вооружение корабля состояло из четырех 4-дюймовых (102-мм) орудий Mk IV QF, установленных на центральной линии корабля, с двумя передними орудиями, стреляющими сверхмощной, так что одно могло стрелять поверх другого, с одним орудием между второй и третьей воронкой. один на корме. [2] [6] Были установлены две 2-фунтовые (40-мм) зенитные установки «помпоны» , а торпедное вооружение состояло из двух парных 21-дюймовых (533-мм) торпедных аппаратов. [2] Стандартным противолодочным вооружением руководителей флотилий, таких как Паркер, с июня 1916 года были две глубинные бомбы типа D.на парашютах, хотя количество глубинных бомб имело тенденцию к увеличению по мере развития войны, и важность противолодочных операций росла. [7] Состав корабля составлял 116 офицеров и солдат. [2] [5]

Паркер , названный в честь адмирала Питера Паркера , [8] был заложен 19 июня 1915 года и спущен на воду 17 августа 1916 года. Он был введен в эксплуатацию 13 ноября 1916 года. [9] [10]

Сервис [ править ]

На вводе в эксплуатацию, Паркер присоединился к 15 - й флотилии эсминцев из Большого флота в Скапа - Флоу в качестве лидера с сестрой корабля Гренвилл . [11] С 15 июня 1917 года эсминцы и подводные лодки Большого флота приняли участие в операции BB, крупномасштабной операции против немецких подводных лодок, с 53 эсминцами и лидерами вместе с 17 подводными лодками, развернутыми в наступательном патрулировании на пути следования немцев из Северное море и вокруг Оркнейских и Шетландских островов к западным подходам . Паркервозглавлял двенадцать эсминцев 15-й флотилии на патрулирование к востоку от Шетландских островов. [12] [13] Всего до завершения операции 24 июня немецкие подводные лодки были замечены 61 раз, когда они были замечены эсминцами и подводными лодками Большого флота, 12 из которых закончились атаками на подводные лодки, но ни одна из подводных лодок не была потоплена или поврежден. [13] В июле 1917 года 15-я флотилия двинулась в Росайт. [14] 20 августа 1917 года Паркер атаковал немецкую подводную лодку глубинными бомбами. [14] В октябре 1917 года Паркербыли частью крупномасштабной операции, в которой участвовали 30 крейсеров и 54 эсминца, развернутых в восьми группах через Северное море в попытке остановить предполагаемый вылет немецких военно-морских сил с Габриэлем (наряду с Rigorous , Rocket , Rowena , Sabrina и Trenchant ) в составе 2-й эскадрильи легких крейсеров. Несмотря на эти контрмеры, два немецких легких крейсера Bremse и Brummer сумели уклониться от патрулей и 17 октября атаковали регулярный конвой между Норвегией и Великобританией , потопив девять торговых судов и два эсминца, Mary Rose и Strongbow.прежде чем благополучно вернуться в Германию. [15]

С 31 октября по 2 ноября 1917 года 15-я флотилия под командованием Паркера при поддержке легких крейсеров Cardiff , Calypso , Ceres и Caradoc совершила вылет в Каттегат , потопив немецкий Q-корабль K (также известный как Kronprinz Willhelm ). 2 ноября вместе с девятью траулерами. [14] [16] [17] Паркер вместе с эсминцами Sorceress , Ready , Rigorous , Rocket , Rob Roy и TrenchantБыл награжден баунти за потопление K . [18] Паркер оставался частью 15-й флотилии в конце войны, а 21 ноября 1918 года помог сопровождать немецкий флот открытого моря в Ферт-оф-Форт до его интернирования в Скапа-Флоу . [14] Она была переведена в резерв в декабре 1918 года, когда ее команда присоединилась к недавно введенному в эксплуатацию « Кэмпбеллу» . [14]

В июле 1919 года, Паркер вернулся в эксплуатацию с 5 - й флотилии эсминцев из Флота Метрополии , отдельностоящий для работы в ирландских водах. [14] [19] Она оставалась в водах Ирландии до августа 1919 года, а в декабре 1919 года была переведена в резерв в Чатеме . [20]

Судьба [ править ]

Паркер был внесен в список утилизации в феврале 1921 года и 15 ноября 1921 года был продан в составе партии из девяти эсминцев кораблестроителям John Cashmore Ltd. 16 мая 1923 года корабль был вывезен из Чатема для утилизации на заводах Кэшмора в Ньюпорте . [21]

Номера вымпелов [ править ]

Номер вымпела [22]ИзК
H711916 г.Март 1917 г.
G75Март 1917 г.Январь 1918 г.
G95Январь 1918 г.Апрель 1918 г.
G75Апрель 1918 г.Октябрь 1919 г.
F10Ноябрь 1919 г.-

Заметки [ править ]

  1. ^ Также известен как улучшенныйкласс Marksman [1]
  2. ↑ Боевые корабли Джейн времен Первой мировой войны дают нормальное водоизмещение 1666 длинных тонн (1693 т) в 1919 году. [5]
  3. ^ Механизм дал 37,865 SHP (28236 кВт) во время ходовых испытаний . [6]

Цитаты [ править ]

  1. ^ а б Диттмар и Колледж 1972 , стр. 69.
  2. ^ Б с д е е Gardiner & Gray 1985 , с. 80
  3. Перейти ↑ Friedman 2009 , p. 157
  4. ↑ English 2019 , pp. 10–11.
  5. ^ а б в Мур 1990 , стр. 67
  6. ^ a b c Фридман 2009 , стр. 149
  7. Перейти ↑ Friedman 2009 , pp. 151–152
  8. Перейти ↑ Manning & Walker 1959 , p. 333
  9. Перейти ↑ Friedman 2009 , p. 307
  10. ^ Английский язык 2019 , стр. 12
  11. ^ Английский язык 2019 , стр 17, 19
  12. ^ Монография военно-морского штаба № 35 1939 , стр. 162–164
  13. ^ a b Newbolt 1931 , стр. 54–55
  14. ^ a b c d e f Английский язык 2019 , стр. 19
  15. ^ Ньюболт 1931 , стр. 149-157
  16. Перейти ↑ Fock 1989 , p. 376
  17. ^ Гронер, Юнг и Мааса 1993 , стр. 533-534
  18. ^ «Список призов и наград за спасение» . Список ВМФ . Октябрь 1920. с. 2410 . Проверено 8 февраля 2020 года - через Национальную библиотеку Шотландии.
  19. ^ «Дополнение к ежемесячному списку флота, показывающее организацию флота, командование флагманов и т. Д .: II. — Флот базирования: эсминцы» . Список ВМФ . Июль 1919 г. с. 12 . Проверено 8 февраля 2020 года - через Национальную библиотеку Шотландии.
  20. ↑ English 2019 , pp. 19–20.
  21. ^ Английский язык 2019 , стр. 20
  22. ^ Английский язык 2019 , стр. 135

Ссылки [ править ]

  • Dittmar, FJ; Колледж, JJ (1972). Британские военные корабли 1914–1919 гг . Шеппертон, Великобритания: Ян Аллан. ISBN 0-7110-0380-7.CS1 maint: ref = harv ( ссылка )
  • Английский, Джон (2019). Великие эсминцы флота: Часть I: командиры флотилий и эсминцы класса «V / W» . Виндзор, Великобритания: Мировое судоходное общество. ISBN 978-0-9650769-8-4.CS1 maint: ref = harv ( ссылка ) CS1 maint: игнорируются ошибки ISBN ( ссылка )
  • Фридман, Норман (2009). Британские эсминцы: с самых первых дней до Первой мировой войны . Барнсли, Великобритания: Издательство Сифорт. ISBN 978-1-84832-049-9.CS1 maint: ref = harv ( ссылка )
  • Фок, Харальд (1989). Z-Vor! Internationale Entwicklung und Kriegseinsätze von Zerstörern und Torpedobooten 1914 bis 1939 (на немецком языке). Херфорд, Германия: Koehlers Verlagsgesellschaft mBH. ISBN 3-7822-0207-4.CS1 maint: ref = harv ( ссылка )
  • Гардинер, Роберт; Грей, Рэндал, ред. (1985). Боевые корабли всего мира Конвея 1906–1921 . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-245-5.CS1 maint: ref = harv ( ссылка )
  • Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1993). Die deutschen Kriegschiff 1915–1945: Группа 8/1: Flußfahrezeuge, Ujäger, Vorpostenboote, Hilfsminensucher, Küstenschutzverbände (Tiel 1) (на немецком языке). Бонн: Бернар и Грефе Верлаг. ISBN 3-7637-4807-5.CS1 maint: ref = harv ( ссылка )
  • Мэннинг, Т. Д. (1961). Британский эсминец . Лондон: Патнэм.CS1 maint: ref = harv ( ссылка )
  • Manning, TD; Уокер, CF (1959). Имена британских военных кораблей . Лондон: Патнэм.CS1 maint: ref = harv ( ссылка )
  • Монография № 35: Домашние воды - Часть IX: с 1 мая 1917 г. по 31 июля 1917 г. (PDF) . Монографии военно-морского штаба (исторические). XIX . Отдел военно-морского штаба, подготовки и штабных обязанностей. 1939 г.
  • Мур, Джон (1990). Боевые корабли Джейн Первой мировой войны . Лондон: Студия. ISBN 1-85170-378-0.CS1 maint: ref = harv ( ссылка )
  • Ньюболт, Генри (1931). Военно-морские операции: Vol. В . История Великой войны. Лондон: Longmans, Green and Co.CS1 maint: ref = harv ( ссылка )