Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Для других кораблей с таким же названием см. HMS Pegasus .

HMS Pegasus 1899 AWM 302233.jpeg
HMS Pegasus
История
объединенное Королевство
Имя:HMS Pegasus
Упорядоченный:1893 г.
Строитель:Палмерс Судостроительная и металлургическая компания
Номер верфи:718 [1]
Выложено:Май 1896 года в Ярроу
Запущено:4 марта 1897 г.
Введен в эксплуатацию:17 января 1899 г.
Девиз:«Эксельсиор»
Судьба:Потоплен СМС  Кенигсберг в гавани Занзибара , 20 сентября 1914 г.
Общие характеристики
Класс и тип: Защищенный крейсер класса Pelorus
Смещение:
  • 2135 длинных тонн (2169 т) (нормальная)
  • 2740 длинных тонн (2780 т) (полная нагрузка)
Длина:300 футов (91,4 м)
Луч:36 футов 6 дюймов (11,13 м)
Проект:17 футов (5,2 м)
Установленная мощность:7000  л.с. (5220 кВт)
Движение:
Скорость:20  узлов (23 миль / ч; 37 км / ч)
Дополнение:224
Вооружение:
Броня:
  • 0,25 дюйма (щиты для оружия)
  • 2-1,5 дюйма ( деки )

HMS Pegasus был одним из 11 защищенных крейсеров класса Pelorus, заказанных для Королевского флота в 1893 году по программе Spencer и основанных на более раннем классе Pearl . Класс был оснащен множеством различных котлов, большинство из которых не было полностью удовлетворительным, и к 1914 году четыре корабля были отозваны. Все они были осуждены в 1904 году, но получили отсрочку и остались в эксплуатации, а в 1915 году было предложено списать их.

История [ править ]

Пегас был построен в 1898 году, а в 1899 году он был размещен у юго-восточного побережья Америки. 21 мая 1901 года командир Эдмунд Хайд Смит направил ее в Чатем для службы на Средиземноморской станции . [3] В июне 1902 года она была в Гибралтаре на празднике коронации [4], а в сентябре того же года она посетила Эгейское море с другими кораблями станции для совместных маневров около Навплии . [5] Позже она находилась в Австралии, Китае и, наконец, в Африке, где в 1906 году служила на станции « Мыс Доброй Надежды» .

В 1908 году « Пегас» спас команду потерпевшего крушение французского барка « Президент Феликс Фор» , который шестьдесят дней застрял на островах Антиподов . [6]

Первая мировая война [ править ]

Накануне начала Первой мировой войны « Пегас» оставался частью станции «Мыс» . По мере того, как вероятность войны с Германией увеличивалась, командующий Капской станцией контр-адмирал Герберт Кинг-Холл развернул свои корабли, чтобы противостоять угрозе, исходящей от немецкого легкого крейсера « Кенигсберг» , базирующегося в Дар-эс-Саламе . 31 июля 1914 года « Пегас» заметил, что Кенигсберг выходил из Дар-эс-Салама, но не смог уследить за более быстрым немецким крейсером. [7] [8] Кинг-Холл признал, что Кенигсберг превзошел Пегаса, и намеревался, чтобы Пегасдолжен был работать с крейсером « Астрея», в то время как его флагман « Гиацинт» действовал самостоятельно, защищая торговые пути вокруг мыса, но 12 августа Адмиралтейство приказало Астрее присоединиться к Гиацинту у мыса для сопровождения конвоев, оставив Пегаса без поддержки на Занзибаре . [9] 23 августа Пегас отплыл в порт Багамойо в Германской Восточной Африке с намерением добиться перемирия, чтобы порт больше не принимал участия в войне. [a] Когда власти порта отказались согласиться на такое перемирие, Pegasusобстреляли таможню порта. [10]

Тонет [ править ]

Коробка зажигания сделана из 4-дюймовой гильзы от HMS Pegasus, вписанной в ее историю.
Основная статья: Битва за Занзибар
Спасательный круг от HMS Pegasus в Занзибарском музее

18 сентября 1914 года « Пегас» вернулась в гавань Занзибара для ремонта двигателей. Ранним утром 20 сентября Кенигсберг внезапно атаковал Пегас . Двигатели « Пегаса » были выключены, чтобы позволить ремонт, а также были выведены из строя в течение восьми минут, а капитан - командор Инглес [11] - ударил знамя, чтобы избежать дальнейшего кровопролития. [12] Позднее в тот же день корабль затонул, 31 погиб и 55 были ранены. [13] госпитальное судно гасконец и шотландский корабль Macrae Clan пришел на помощь оставшимся в живых.

Pioneer - Pegasus ' систершип-позже помогал в блокаде Руфиджи где Кёнигсберг укрылся.

Шесть из восьми орудий были утилизированы, а два, названные «Пегги III» и «Пегги IV», использовались в сухопутной кампании до 1916 года. Эти орудия оказались в боевых действиях против орудий, спасенных из SMS Кенигсберга, снова на суше в 1915 году, когда находились под кораблем. командование майора Джи Орде Брауна Р.А. Из четырех других два остались на Занзибаре, один был установлен на борту парохода Winifred , а последний - в Момбасе, где он сохранился до наших дней за пределами музея Форт-Иисус . Двадцать четыре британских моряка, погибших в битве, были похоронены в братской могиле на территории морского кладбища на острове Грейв, Занзибар; остальные 14 были похоронены на городском кладбище, но в 1971 году были перенесены в Дар-эс-Салам.военное кладбище. Обломки корабля были проданы в 1955 году за 500 фунтов стерлингов и разобраны на металлолом, хотя на морском дне все еще остается большое количество обломков. [14] [15] [16]

Ссылки [ править ]

  1. ^ Аналогичные соглашения ранее были заключены с властями Дар-эс-Салама и Танги . [10]
  1. ^ http://www.tynebuiltships.co.uk/P-Ships/pegasus1898.html
  2. ^ * Робертсон, LS (1901). Водотрубные котлы: на основе краткого курса лекций, прочитанных в Университетском колледже в Лондоне . Мюррей. п. 139. OCLC  5640870 . Дата обращения 19 февраля 2017 .
  3. ^ «Военно-морская и военная разведка». The Times (36461). Лондон. 22 мая 1901 г. с. 10.
  4. ^ «Коронация - торжества в колониях». The Times (36801). Лондон. 23 июня 1902 г. с. 10.
  5. ^ «Военно-морская и военная разведка». The Times (36898). Лондон. 14 октября 1902 г. с. 7.
  6. ^ "Крушители спасены" . Вечерняя почта . Новая Зеландия. 16 мая 1908 г. с. 6. Архивировано 29 марта 2014 года . Проверено 24 февраля 2014 года .
  7. ^ Корбетт 1920 , стр. 152
  8. ^ Монография военно-морского штаба № 10 1921 , стр 17-20
  9. ^ Монография военно-морского штаба № 10 1921 , стр 21-25
  10. ^ a b Монография штаба ВМФ № 10 1921 г. , стр. 22, 28–29
  11. ^ «Джон Александр Инглес» . Жизни Первой мировой войны, Имперский военный музей. Архивировано из оригинального 13 сентября 2016 года . Дата обращения 3 сентября 2016 .
  12. ↑ Монография военно-морского штаба № 10 1921 , стр. 32–33
  13. ^ Корбетт 1920 , стр. 296
  14. ^ «Занзибар и потеря HMS Pegasus» . Zanzibar.net. Архивировано 7 октября 2012 года . Проверено 15 июля 2011 года .
  15. ^ Терпение, Кевин (2006). Затонувшие корабли и утиль на восточноафриканском побережье . Кевин Пейшенс.
  16. ^ Терпение, Кевин (1997). Кенигсберг: немецкий рейдер из Восточной Африки . Кевин Пейшенс.
  • Корбетт, Джулиан С. (1920). Военно - морская операция: Том 1: В битве Фолклендского декабря 1914 года . История Великой войны. Лондон: Longmans, Green and Co.
  • Монография № 10. Восточная Африка до июля 1915 г. (PDF) . Монографии военно-морского штаба (исторические). II . Отдел военно-морского штаба, подготовки и штабных обязанностей. 1921 г.

Внешние ссылки [ править ]

  • СМИ, связанные с HMS Pegasus (корабль, 1897 г.) на Викискладе?

Координаты : 6 ° 8′54 ″ ю.ш. 39 ° 11′36 ″ в.д. / 6,14833 ° ю.ш.39,19333 ° в. / -6,14833; 39,19333