Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Для других кораблей с таким же названием см. HMS Saxifrage и HMS President .

Президент HMS на Темзе
Президент HMS в Темзе
История
объединенное Королевство
Имя:HMS Камнеломка
Строитель:Lobnitz & Company , Ренфрю , Шотландия
Номер верфи:827
Запущено:29 января 1918 г.
Переименовано:
  • Президент HMS , июль 1922 г .;
  • Президент HMS (1918), 1988
Судьба:Продан, 1988 г .; перепродан в 2001 и 2006 гг., продан в 2018 г.
Положение дел:Конференц-зал и офисы в ожидании сухого дока
Общие характеристики
Класс и тип:Anchusa -класса шлюп
Смещение:1290 длинных тонн (1311 т)
Длина:
  • 250 футов (76,2 м) р / р
  • 262 футов 3 дюйма (79,9 м) o / a
Луч:35 футов (10,7 м)
Проект:11 футов 6 дюймов (3,5 м)
Движение:
  • 4-цилиндровый паровой двигатель тройного расширения
  • 2 котла
  • 2500 л.с. (1864 кВт)
  • 1 винт
Скорость:16 узлов (30 км / ч; 18 миль / ч)
Классифицировать:260 тонн угля
Дополнение:93
Вооружение:

HMS President (1918) (ранее HMS Saxifrage ) - это вышедший в отставку Q-корабль класса Flower , спущенный на воду в 1918 году. Он был переименован в HMS President в 1922 году и навсегда пришвартован на Темзе как буровое судно Королевского военно-морского флота. В 1982 году она была продана частным владельцам и, дважды переходя из рук в руки, теперь служит местом проведения конференций и мероприятий, а также офисами для ряда медиа-компаний. К ее имени был добавлен суффикс « (1918) », чтобы отличать ее от HMS President , базы Королевского военно-морского резерва в доках Сент-Кэтрин.. Она является одним из трех последних уцелевших военных кораблей Королевского флота времен Первой мировой войны. [Примечание 1] Она также является единственным представителем первого типа специально построенных противолодочных кораблей и является предком шлюпов сопровождения конвоев времен Второй мировой войны , которые превратились в современные противолодочные фрегаты .

Дизайн и строительство [ править ]

HMS президент был построен как Anchusa - типа Flower-класс шлюп . Они были построены между 1916 и 1918 годами как охотники за подводными лодками, замаскированные под торговые суда, с скрытыми 4-дюймовыми и 12-фунтовыми военно-морскими орудиями . Подводные лодки ныряли при виде военного корабля, и успех Q-кораблей, или «таинственные корабли» - переоборудованные торговцы со спрятанным оружием - привели к созданию этих специализированных военно-морских судов для той же цели. Предполагалось, что капитан подводной лодки, не желающий тратить драгоценную торпеду на маленького прибрежного торговца, всплывет на поверхность, чтобы потопить ее огнем. Когда подводная лодка приближалась для уничтожения, Q-корабль обнаруживал свои спрятанные орудия и контратаковал, в то время как подводная лодка была наиболее уязвима на поверхности. К тому времени, когда были построены « боевые корабли-Q», немцы были хорошо осведомлены об этой тактике, и с введением неограниченной подводной войны эти шлюпы стали активными, а не пассивными охотниками за подводными лодками.

Конвойный шлюп класса Anchusa HMS Saxifrage, окрашенный в ослепление в 1918 году. Позднее он был буровым кораблем RNVR HMS President.

В случае с военным кораблем Qs отдельных строителей попросили использовать их существующие проекты для торговых судов, основанные на корпусе стандартного военного корабля типа «Цветок». Сюда входил фиктивный руль кормовой стойки торгового судна , установленный над ватерлинией над гораздо более маневренным сбалансированным рулем, который позволял судну быстро разворачиваться, чтобы направить свои орудия или глубинные бомбы на подводную лодку или даже протаранить ее раньше. он мог сбежать.

Классу также был предоставлен широкий спектр впечатляющих схем маскировки , чтобы сбить с толку примитивные дальномеры подводных лодок Первой мировой войны. Всего было построено 120 «Цветов», 18 из которых были потоплены во время войны.

Камнеломка была построена на верфи Lobnitz & Company , Ренфрю , Шотландия, под номером 827 [1] и спущена на воду 29 января 1918 года. [1] Камнеломка была названа в честь цветка, также известного как London Pride .

Военно-морская служба [ править ]

HMS President, нарисованный Тобиасом Ребергером в 2014 году в ознаменование использования ослепляющего камуфляжа в Первой мировой войне. который.

Активная служба [ править ]

HMS Saxifrage сопровождала конвои в водах Великобритании в 1918 году и задействовала девять подводных лодок, как записано в ее журналах, хранящихся в Национальном архиве в Кью . В 1922 году он был постоянно пришвартован на Темзе и переименован в « Президент» . Другие члены класса служили патрульными кораблями по всему миру в мирные годы между войнами, но почти все они были утилизированы Второй мировой войной. Это позволило возродить большинство названий классов для новых, меньших корветов класса «Цветок » , включая как Saxifrage, так и Chrysanthemum . [Заметка 2]

Зарезервировать услугу [ править ]

С 1922 года он работал на буровом корабле Королевского военно-морского резерва и постоянно был пришвартован на Темзе у Блэкфрайарс. Ее новое имя было унаследовано от старого президента 1829 года, который базировался в доках Вест-Индии с 1862 по 1903 год в качестве первого лондонского военно-морского резервного бурового корабля. [Примечание 3] Президент 1918 года оставался на службе в Королевском флоте в общей сложности семьдесят лет, с 1918 по 1988 год. Он был последним военным кораблем Королевского флота, носившим викторианский линкор с черным корпусом, белой надстройкой и желтыми желтыми трубами и мачтами. Весь военно-морской персонал, работавший в Адмиралтействе и других местах в Лондоне, был номинально назначен на службу в президенты., и они оплачивались и управлялись ее персоналом. Офицеры MI6 / SIS, у которых были комиссии RN, были назначены президентом, но получали зарплату и находились в ведении SIS.

Во время Второй мировой войны « Президент» был переоборудован в учебно-артиллерийский корабль с большой габаритной навесной надстройкой. Ее основная роль заключалась в обучении артиллеристов DEMS для оборонительно оборудованных торговых судов . Ее сестра Q-корабль класса Flower, HMS  Chrysanthemum , была пришвартована впереди нее в 1938 году, чтобы предоставить дополнительные офисные и учебные помещения.

После войны оба корабля были реконструированы Королевским флотом с большими рубками на носу и на корме, что дало улучшенную площадку для тренировок и дополнительные офисы; им также были предоставлены высокие рулевые рубки и манекены воронок. Они были разборными, поэтому могли проходить под лондонскими мостами, которые периодически обслуживались на одной из верфей Темзы. В этой форме они продолжали использоваться в качестве учебных кораблей Королевского военно-морского резерва до 1988 года, каждый из которых соответствовал общему количеству старого президента , отработавшего более семидесяти лет на флоте. [2] С 1988 года имя HMS президента был использован для берегового создания в Королевском военно - морском заповеднике в St Katharine докивозле Тауэрского моста .

Гражданское использование [ править ]

Вид на президента с собором Святого Павла и лондонским Сити на заднем плане

Благотворительная площадка [ править ]

В 1988 году корабль спас благотворительная организация Inter-Action Social Enterprise Trust, которой руководит Э.Д. Берман . В состав социальных предприятий Президента вошли: база для начинающих компаний для молодежи; аудиовизуальные студии; издательская компания; Консультационная служба НПО и «колода мероприятий» для получения средств на благотворительность. Этот период спас ее от развала и сохранил для будущих поколений. Она стала достопримечательностью Лондона, отмеченной на картах улиц, поэтому ей было разрешено сохранить ее название военного корабля и название «HMS President » с добавленным суффиксом «(1918)», чтобы отличать ее от нового берегового сооружения с таким же названием. (Ее родственный корабль, Chrysanthemum, был нанят Стивену Спилбергу.для эпизодов погони на лодке, снятых в 1988 году в доках Тилбери для фильма « Индиана Джонс и последний крестовый поход» ; Затем ее оставили на берегу реки Медуэй , где солоноватая вода настолько сильно заржавела в ее корпусе, что в 1995 году она была отправлена ​​на слом.)

Корпоративная площадка [ править ]

Президент был перепродан в 2001 году Дэвиду Харперу и Кэри Торнтону, затем приобретен в апреле 2006 года обслуживаемой офисной компанией MLS Group Plc, чтобы служить местом для проведения конференций и мероприятий, а также для размещения офисов ряда медиа-компаний. Владельцы планировали представить ее как исторический ресурс во время столетия Первой мировой войны 2014-18 годов , поскольку подводная лодка Первой мировой войны была величайшей опасностью, с которой Британия столкнулась в 1917-1918 годах, и самым серьезным военно-морским конфликтом в мире. та война. В рамках проекта Имперского военного музея « 14-18 сейчас », HMS President был выбран в качестве « блестящего корабля »; ей дали новую ливрею под названиемХудожник Тобиас Ребергер - « Ослепительный корабль в Лондоне» в память о творчестве художников, создавших морской камуфляж времен Первой мировой войны [3]

Неопределенное будущее [ править ]

Президент постоянно стояла у реки Темза на набережной Виктории в лондонском Сити недалеко от пирса Блэкфрайарс Миллениум с 1922 года. Однако в 2016 году она была переведена в Чатем [4], чтобы освободить место для строительства новой Темзы Tideway. Туннель (один из туннелей доступа будет входить со стороны Темпл-авеню, рядом с тем местом, где был пришвартован корабль). Право собственности было передано благотворительному фонду, который обратился с призывом к сбору средств на восстановление; [5] однако заявки на гранты, поданные в лотерейный фонд Heritage Lottery Fund , LIBORфонд и Национальный мемориальный фонд Heritage все были неудачными. [6]

В декабре 2018 года HMS President (1918) был продан трастом и куплен Лизой-Мари Тернер, где судно ожидает постановки в сухой док и ремонта в следующем году. В 2019 году президенту исполнился 101 год, и в настоящее время он все еще находится в Чатеме, Кент, где у новых владельцев есть полный план по возвращению ее в конечном итоге в Темзу в ближайшие годы.

Она по-прежнему числится в Национальном реестре исторических судов как часть Национального исторического флота .

См. Также [ править ]

  • Список классов корветов и шлюпов Королевского флота

Заметки [ править ]

  1. ↑ Два других - HMS  Caroline в Белфасте и монитор HMS  M33 1915 годана верфи Портсмута.
  2. ↑ Этот корвет типа « Цветок » , основанный на конструкции глубоководной китобойной лодки 1936 года,принялна себя основную тяжесть противолодочной войны 1940-42 годов, прежде чемстали доступныболее крупные фрегаты . Эти цветы времен Второй мировой войны были увековечены Николасом Монсарратом в его романе 1951 года «Жестокое море».
  3. ↑ Имя « Президент» (которое можно было бы счесть необычным выбором в такой конституционной монархии, как Соединенное Королевство) ознаменовало захват как французского фрегата « Président» в 1806 году, так и американского «суперфрегата» USS  President в 1815 году.

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b «HMS Saxifrage: База данных кораблей, созданная Клайдом» . clydeships.co.uk . Дата обращения 6 ноября 2019 .
  2. ^ «Соединенное Королевство: Королевский флот: Использование белого прапорщика» . fotw.net . Проверено 27 мая 2010 года .
  3. ^ Dazzle Ship London на hmspresident.com; получено 5 января 2017
  4. ^ последняя попытка спасти корабль Первой мировой войны на yachting-boating-world.com; добавлен в августе 2016 г.
  5. ^ "Призыв к краудфандингу спасти исторического президента HMS от свалки" . Вечерний стандарт . 12 августа 2016 . Проверено 13 августа +2016 .
  6. ^ "Дебаты Палаты общин 15/12/16: Президент HMS и Исторические военные корабли" . TheyWorkForYou . Проверено 21 августа 2019 .

Публикации [ править ]

  • Колледж, JJ ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.

Внешние ссылки [ править ]

  • Новый сайт Saxifrage Maritime Trust
  • Президент HMS в Национальном реестре исторических судов
  • 2014 Ослепительная живопись

Координаты : 51 ° 30′38 ″ с.ш., 0 ° 6′30 ″ з.д. / 51,51056 ° с.ш.0,10833 ° з. / 51.51056; -0,10833