 Раджа в 1944 году | |
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты | |
| Имя: | USS Prince |
| Строитель: | Сиэтл-Такома Судостроительная корпорация |
| Положил: | 17 декабря 1942 г. |
| Запущено: | 18 мая 1943 г. |
| Судьба: | Передан Королевскому флоту |
 Великобритания | |
| Имя: | HMS Rajah |
| Введен в эксплуатацию: | 17 января 1944 г. |
| Списано: | 7 февраля 1947 г. |
| Судьба: | Продается как торговое судно; продан на металлолом 1975 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: |
|
| Смещение: | 9800 тонн |
| Длина: | 495 футов 7 дюймов (151,05 м) |
| Луч: | 69 футов 6 дюймов (21,18 м) |
| Черновой вариант: | 25 футов 6 дюймов (7,77 м) |
| Движение: | Паровые турбины, один вал, 8 500 л.с. (6,3 МВт) |
| Скорость: | 17 узлов (31 км / ч) |
| Дополнение: | 646 офицеров и солдат |
| Вооружение: |
|
| На самолетах: | 24 |
USS Prince (CVE-45) (первоначально названный McClure , обозначенный как AVG-45, затем ACV-45) был авианосцем сопровождения, заложенным 17 декабря 1942 года Судостроительной корпорацией Сиэтл-Такома в Такоме, штат Вашингтон . Она была переименована в Prince 13 ноября 1942 года и спущена на воду 18 мая 1943 года. Ее спонсировала миссис Дж. Л. МакГиган, 15 июля 1943 года она была реклассифицирована как CVE-45 и передана Соединенному Королевству по ленд-лизу 17 октября 1943 года.
Принц служил в Соединенном Королевстве как HMS Rajah (D10) . Он был возвращен ВМС США в Норфолке, штат Вирджиния, 13 декабря 1946 года. 7 февраля 1947 года он был исключен из реестра военно-морских судов и 7 июля доставлен своему покупателю, Waterman Steamship Corporation . В 1948 году он превратился в торговое судно Drente (позже переименованное в Lambros , затем в Ulysses ). В 1975 году оно было списано на Тайване .
Дизайн и описание [ править ]
Все эти корабли были больше и имели большую вместимость самолетов, чем все предыдущие американские эскортные авианосцы. Также все они были заложены в качестве эскортных кораблей, а не переоборудованы в торговые суда . [1] Все корабли имели экипаж из 646 человек и общую длину 492 фута 3 дюйма (150,0 м), ширину 69 футов 6 дюймов (21,2 м) и осадку 25 футов 6 дюймов (7,8 м). [1] Движение было обеспечено двумя котлами, соединенными с паровой турбиной, которая была соединена с одним валом, давая 9350 тормозных лошадиных сил (SHP). Это могло двигать корабль со скоростью 16,5 узлов (30,6 км / ч; 19,0 миль / ч). [2]
Оборудование самолета представляло собой небольшой комбинированный мост с управлением полетом по правому борту, два подъемника самолета 43 фута (13,1 м) на 34 фута (10,4 м), одну катапульту и девять предохранительных тросов . [1] Самолет мог быть размещен в ангаре размером 260 футов (79,2 м) на 62 фута (18,9 м) под кабиной экипажа. [1] Вооружение корабля состояло из: двух орудий двойного назначения 4 "/ 50 , 5" / 38 или 5 "/ 51 в одиночных установках, шестнадцати 40-мм зенитных орудий Bofors в спаренных установках и двадцати 20-мм зенитных пушек Oerlikon. в одиночных креплениях. [1] Каждый корабль имел максимальную мощность двадцать четыре самолета , которые могут представлять собой смесь Grumman стрижа , Vought F4U Corsair или Hawker Sea Hurricane истребителей и Fairey Swordfish или Grumman Avenger противолодочной авиации. [1]
Заметки [ править ]
- ^ Б с д е е Кокер (2008), с.82.
- Перейти ↑ Cocker (2008), p.79.
Ссылки [ править ]
- Кокер, Морис (2008). Авианосные корабли Королевского флота . Страуд, Глостершир: История Press. ISBN 978-0-7524-4633-2.
- Эта статья включает текст из общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей .
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме HMS Rajah (D10) . |
