.jpg/440px-HMS_Saumarez_(G12).jpg) | |
| История | |
|---|---|
 объединенное Королевство | |
| Имя: | HMS Saumarez |
| Тезка: | Джеймс Сомарес, первый барон де Сомарес |
| Упорядоченный: | Январь 1941 г. |
| Строитель: | Боярышник Лесли , Хебберн, Ньюкасл-апон-Тайн |
| Запущено: | 20 ноября 1942 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 1 июля 1943 г. |
| Идентификация: | Номер вымпела : G12 |
| Почести и награды: |
|
| Судьба: |
|
| Значок: | На белом поле внутри красного полумесяца морда леопарда черная |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Эсминец S-класса |
| Смещение: | 1730 тонн (стандарт) |
| Длина: | 363 футов (111 м) |
| Луч: | 35 футов (11 м) |
| Проект: | 14 футов (4,3 м) |
| Движение: | |
| Скорость: | 36,75 узлов (68,06 км / ч; 42,29 миль / ч) |
| Дополнение: | 225 |
| Вооружение: |
|
.jpg){kind=link}
HMS Saumarez был S-класса эсминец из Королевского военно - морского флота , завершился 1 июля 1943 г. Как лидер флотилии, ее стандартное водоизмещение 20 тонн тяжелее , чем другие корабли своего класса. Она продолжила традицию, согласно которой командиров флотилий назвали в честь выдающихся британских моряков, в ее случае - вице-адмирала Джеймса Сумареса, 1-го барона де Сумареса конца 18 - начала 19 веков.
Арктические конвои [ править ]
После отработки Saumarez был передан в 3-ю флотилию эсминцев, флот метрополии , а вскоре после этого - в 23-ю флотилию эсминцев, работающую с арктическими конвоями . Он был одним из эскортов, которые отправились из Сейдисфьордюра , Исландия, 23 октября, взяв с собой пять российских тральщиков и шесть российских моторных катеров, чтобы вернуть из Кольского залива тринадцать судов, которые находились там с весны. Конвой (RA 54A) вышел из Архангельска 1 ноября и прибыл в порты Соединенного Королевства 13 и 14 ноября без потерь, хотя его задержал густой туман. Saumarez Вскоре после этого сопровождал отходящий арктический конвой, который также прибыл без потерь и повреждений.
Битва при Нордкапе [ править ]
22 декабря Конвой RA 55A вышел из Колы в сопровождении восьми эсминцев, включая Saumarez , два канадских эсминца, три корвета и тральщик. Исходящий конвой, JW 55B , покинул Лох-Эве 20 декабря и, как ожидалось, достигнет острова Медвежий в Рождество примерно в то же время, что и RA 55A. Прикрытие крейсера к востоку от Медвежьего острова обеспечивали Белфаст , Шеффилд и Норфолк , а сильное прикрытие - линкор « Герцог Йоркский» и крейсер « Ямайка» .
Рано утром 26 декабря Адмиралтейство дало сигнал, что немецкий линкор « Шарнхорст» находится в море. Она была обнаружена крейсерами и через несколько часов, пытаясь уклониться от них и нанести удар по конвою, направилась домой. Немецкое судно было перехвачено и сбито герцогом Йоркским, после чего последовала долгая погоня. В последующем действии , Саумарез ' пушка с непрерывно уволена за одиннадцать минут, после торпедной атаки. Снаряд от « Шарнхорста» , который не взорвался, прошел через диспетчерскую башню директора, убив одиннадцать человек и выведя башню из строя. В результате промаха также была повреждена система принудительной смазки. Герцог Йоркскийи крейсера потопили " Шарнхорст" через три часа после первого обнаружения. Четыре эсминца, Saumarez , Savage , Scorpion и норвежский Stord, нанесли не менее трех попаданий.
Саумарес отправился в Мурманск на одном двигателе и после временного ремонта Советским Союзом уехал в Великобританию. После ремонта, завершившегося в марте 1944 года, он снова был частью эскорта пары арктических конвоев, JW 58 и RA 58 , оба из которых достигли места назначения невредимыми. Успешная атака авиации флота на немецкий линкор Tirpitz , которая произошла 3 апреля, была синхронизирована с проходом JW 58.
Нормандия [ править ]
Во время операции «Нептун» , высадившейся в Нормандии в июне 1944 года, Саумарес был старшим офицером 23-й флотилии эсминцев, которая обеспечивала артиллерийскую поддержку Force S при атаке на Уистреам . 14 августа Саумарес и эсминец « Натиск» атаковали конвой из трех или четырех тральщиков и одного торгового судна у порта Сент-Питер , Гернси . Конвой часто подвергался ударам, оба эсминца получали небольшие повреждения и потери.
В сентябре Саумарес был в составе эскорта другого арктического конвоя. Он был переоборудован в Ньюкасле с ноября по январь 1945 года, прежде чем присоединиться к 26-й флотилии эсминцев Британского Ост-Индского флота .
Дальний Восток [ править ]
В начале января 1945 года Саумарес покинул « Клайд», чтобы встретиться с авианосцем « Грозный» и сопровождать его из Александрии в Коломбо . Она прибыла в Коломбо 8 февраля и в Тринкомали 10 марта. 11 марта Saumarez принял участие в зачистке Андаманского моря с эсминцами Volage и Rapid . Они нашли и уничтожили хлам в Стюарт Саунд, но Rapid and Volageпонесенные повреждения и потери от попаданий из прибрежного орудия, как сообщается, составляли 6 дюймов или больше. 25 марта была произведена повторная зачистка. На следующий день был замечен японский конвой, и он вступил в бой. Хотя эсминцы атаковали артиллерийским огнем и торпедами, они сделали мало попаданий и, имея мало боеприпасов, вызвали два бомбардировщика Liberator , чтобы потопить противника. Один из них потопил один из японских вспомогательных войск, Рисуи, с помощью бомб. Волаж потопил другого помощника, Тешио Мару , огнем. Оба эскорта также были потоплены. Саумарес была в составе 63-й группы в апреле, когда она обстреляла Олилхо , Суматра .
Она была частью эсминцев сопровождения 21-й эскадрильи авианосцев, которая принимала участие в операции «Дракула» с апреля по май 1945 года. Она была частью авианосных сил в операции «Бишоп» , сформированной для защиты конвоев во время морского штурма Рангуна , а затем принял участие в операции «Герцогство» , которая была направлена на атаку японских военно-морских сил, которые, как сообщалось, вышли из Сингапура 10 мая 1945 года. В этот раз она входила в состав недавно сформированной группы 61. Японский крейсер Haguro и эсминец Kamikaze покинули Малаккский пролив 14 мая и в начале следующего дняИх заметил бомбардировщик-торпедоносец Grumman Avenger с авианосца сопровождения HMS Emperor . Саумарес , Верулам и Виджилант в одной дивизии и Венера и Вираго во второй были направлены на перехват. 16 мая эсминцы атаковали оба корабля. Хагуро , пораженная их торпедами, пошла ко дну в 0209, в позиции примерно в сорока пяти милях к юго-западу от Пенанга, хотя до этого она дважды пересекала Сумарес . Камикадзе был поврежден, но ему удалось скрыться.
Послевоенное [ править ]
Saumarez был переоборудован в Дурбане с июня по август. Хотя Япония официально капитулировала 2 сентября, оккупация Западной Малайи ( операция «Зиппер» ) была проведена почти так, как планировалось изначально. Саумарес был одним из пятнадцати эсминцев, прикрывающих операцию. 26-я флотилия эсминцев покинула штаб Ост-Индии в Коломбо 17 ноября и прибыла в Великобританию в начале декабря. Саумарес отправился в Плимут для переоборудования и подготовки к службе в Средиземном море .
В начале марта 1946 года Саумарес отправился в Средиземное море для службы в 3-й флотилии эсминцев. В июне она перехватила каик с 382 нелегальными иммигрантами, направлявшимися в Палестину, и отбуксировала его в Хайфу . Абордаж из Сумареса также арестовал 31 июля SS Hochelaga у побережья Хайфы с 500 иммигрантами.
Инцидент в проливе Корфу [ править ]
26 сентября 1946 года он отправился в круиз по Средиземному морю с двадцатью четырьмя другими кораблями. Был отдан приказ части 1-й эскадры крейсеров пройти через пролив Корфу с юга на север. 22 октября « Саумарез» , которому предшествовали крейсеры « Маврикий» и «Новозеландский Леандер» , а затем эсминец « Волаж» , проследовали по стреловидному каналу Медри. Saumarez ударил мину в 14:53, что привело к серьезному повреждению и 30 случаев смерти среди ее экипажа; Эффективные группы по устранению повреждений во главе с заместителем командира корабля Тедди Герицем помогли свести к минимуму количество жертв. [1][2] Волаж закрыл ее, чтобы взять ее на буксир, и после некоторых трудностей прошел буксир и начал буксировать Саумарес кормой. Несмотряего челюсть была сломана взрывом, Саумарез ' офицер сигнала с, Джон Эдмондсон помощь в обеспечении буксир. [3] Однако в 16:06 рядом с Волажем взорвалась мина, которая снесла корабль вперед. Она смогла повторно соединить буксир с Саумаресом , и два эсминца, оба кормой вперед, вышли на дороги Корфу в 03:10 23 октября.
Затем Саумарес была переведена на Мальту , где она оставалась до сентября 1950 года. В феврале 1948 года было дано разрешение отказаться от Сумарес . 23 августа 1950 года Халк прибыл в Гибралтар . [4] Затем ее отбуксировали обратно в Великобританию и разбили в Росайте .
Ссылки [ править ]
- ^ «Контр-адмирал Тедди Гериц-D-Day beachmaster кто расчистил путь для 30.000 войск и пережил 19 дней под огнем» . Дейли телеграф . 7 января 2009 . Проверено 12 января 2009 года .
- ^ "Потери Королевского флота, убитые и умершие, 1946" . www.naval-history.net . Проверено 8 декабря 2016 .
- ^ "Командующий преподобный лорд Сэндфорд - командующий преподобный 2-й лорд Сэндфорд, который умер в возрасте 88 лет, имел впечатляющее ученичество в качестве награжденного военно-морского офицера и викария Хартфордшира, прежде чем стать консервативным кнутом и младшим министром в Палате лордов" . Дейли телеграф . 9 февраля 2009 . Проверено 10 февраля 2009 года .
- ^ Кричли, стр. 56
Публикации [ править ]
- Колледж, JJ ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Rev. ed.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Кричли, Майк (1982). Британские военные корабли с 1945 года: Часть 3: Эсминцы . Лискерд, Великобритания: Морские книги. ISBN 0-9506323-9-2.
- Рэйвен, Алан; Робертс, Джон (1978). Война построила эсминцы от O до Z классов . Лондон: Bivouac Books. ISBN 0-85680-010-4.
- Уитли, MJ (1988). Эсминцы Второй мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN 0-87021-326-1.
