Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Для других кораблей с таким же названием см. HMS Sophie .

Софи (1809) RMG J0135.png
Софи
История
Прапорщик Королевского флотаВеликобритания
Имя:HMS Софи
Упорядоченный:21 ноября 1808 г.
Строитель:Джон Пелхэм, Фриндсбери
Положил:Декабрь 1808 г.
Запущено:8 сентября 1809 г.
Завершенный:К 23 декабря 1809 г.
Судьба:Продана 15 августа 1825 г.
Общие характеристики [1]
Класс и тип:18-пушечный бриг-шлюп класса Cruizer
Тонны нагрузки:387 40 / 94 ( шй )
Длина:
  • 100 футов 3 дюйма (30,6 м) (в целом)
  • 77 футов 3 1 ⁄ 2  дюйма  (23,6 м) (киль)
Луч:30 футов 8 дюймов (9,3 м)
Глубина захвата:12 футов 9 дюймов (3,9 м)
Движение:Паруса
План паруса:Бриг-шлюп
Дополнение:121
Вооружение:

HMS Софи была 18-пушечный Cruizer класса бриг-шлюп из Королевского военно - морского флота . Она служила во время наполеоновских войн и войны 1812 года . Во время войны 1812 года Софи участвовала в экономической войне против американской торговли, захватив или уничтожив множество небольших торговых судов, а также в неудачной атаке на Форт-Бойер , штат Алабама . Позже она переехала в Ост-Индию, где участвовала в Первой англо-бирманской войне . Адмиралтейство продало Софи в 1825 году.

Строительство и ввод в эксплуатацию [ править ]

Софи была спущена на воду и завершена в 1809 году. [1] В октябре того же года она была назначена под командованием командира Николаса Локьера. [1] Локьер должен был командовать ею в течение следующих пяти лет.

Изначально Софи служила из Портсмута . 30 ноября 1810 г. Софи отбили судно фонтан , [2] , который был захвачен капер. Фонтан , Уокер, хозяин, плыл из Квебека в Линн. Она прибыла в Рамсгейт 1 декабря. [3]

Война 1812 года [ править ]

14 августа Софи сопровождала адмирала сэра Джона Борлэса Уоррена , который плыл в Галифакс, Новая Шотландия, на Сан-Доминго вместе с Пуактье , Магнитом и Скумбрией . Магнит пропал во время плавания, и считалось, что он затонул всеми руками. Софи вела активную карьеру, занимая призовые места и выступая против американских каперов во время войны 1812 года .

Получение призов [ править ]

10 мая 1812 года Софи была вместе с Полярной звездой, когда они захватили Брик . [4]

31 августа Софи захватила торговое судно « Александр» , а 25 ноября - бриг « Опыт» из Рио, направлявшиеся в Бостон . [5] Софи отправила на Бермуды опыт (или эксперимент ). [6]

11 декабря Софи взяла шхуну Фанни и Марию , и корабль Сайрус , [5] и 16 декабря шхуна Орел и бриг Маленький Арнольд . [5] Американский капер Месть захватил Сайрус , Дональдсон, хозяина, 17 ноября, когда она плыла из Ньюфаундленда на Ямайку. [7] С Maidstone , Софи захватили Мэри Энн , плывущий из Филадельфии в Чарльстон. [5]

Ее успех продолжился и в следующем году, когда в январе 1813 года она получила призы шхуны Полли Меррик из Норфолка и Джорджа Вашингтона из Виндзора, обе направляющиеся в Нью-Йорк. [5] Вместе с Эолом она захватила американские суда « Джейкоб Геттинг» с грузом риса и кукурузы 18 февраля, Элизабет с грузом хлопка, 24 февраля « Федерал Джек» с грузом «маяков», 2 марта и испанское судно « Анна» с грузом муки и хлеба 9 марта. [8] 10 мая Полярная звезда и Софи.захватили кирпич . [9]

22 июня Софи захватила грамоту марки Амелия . В конце 1812 года или в начале 1813 года Софи участвовала в захвате шхуны « Спенсер» . [5]

Находясь в Чесапике в 1813 году в составе эскадрильи под командованием капитана Барри на 74-пушечном третьесортном « Драконе» , Софи участвовала в нескольких вырубных экспедициях в Потомак . 27 октября лодки Dragon и Sophie сожгли бригантину массой 110 тонн. [10] 30 октября лодки двух британских кораблей сожгли шхуну. [10] В тот же день они также захватили двух братьев весом 70 тонн и трех человек. Убрав ее груз, англичане сожгли ее. [10] На следующий день британцы захватили шхуну Gannet весом 36 тонн и двумя людьми, которую они также сожгли.[10] В тот же день они захватили29- тонную шхуну Minerva с трех человек. Здесь тоже сняли груз перед сожжением судна. [10]

В ноябре лодки « Дракон» и « Софи» под командованием лейтенанта Разносчика из « Дракона» без потерь вывели три американских судна из ручья в Потомаке. [11] Затем между 6 и 19 ноября Софи сожгла две шхуны, захватила один шлюп и сожгла другой. 14 ноября он захватил « Франклинг» водоизмещением 12 тонн и двумя мужчинами, следовавший из Нью-Йорка в Южную Каролину. [10] Через три дня она сожгла бриг весом 50 тонн. [10] Затем она сожгла шлюп у острова Смита. [10]

Между 22 и 28 ноября она объединила свои силы с Актеоном, чтобы уничтожить две шхуны и шлюп и захватить три шхуны и два шлюпа. [10] Все эти суда были каботажными судами. Первым был « Нью-Йорк» , 28 тонн и четыре человека. Затем пришла Фиби , 48 тонн и пять человек. Затем прибыл 45-тонный шлюп « Кэролайн» и пять человек. Четвертой была шхуна « Фредриксбург» водоизмещением 38 тонн и двумя мужчинами. Пятым и шестым были шлюп « Полли» и шхуна « Пегги» , которые они сожгли. Седьмой была шхуна Люси и Салли., 48 тонн и четыре человека, плывущие из Фредериксбурга в Оннакохе. Последней была шхуна « Бедный Джек» , 26 тонн и три человека, также плывшая из Фредериксбурга в Оннакох.

Софи разделила с рядом других судов призовой фонд Регулятора , захваченный 22 ноября. [12] 25 ноября Софи захватила бриг « Опыт» , следовавший из Рио-де-Жанейро в Бостон. [5]

В декабре Софи , снова работая с Acteon , уничтожила или захватила семь небольших призов. [10] 11 декабря они сожгли 37-тонную шхуну. На следующий день они захватили 76-тонную шхуну « Эри» и ее команду из девяти человек. [13] (« Эри» под командованием Джона Хирна плыла из Гаваны в Балтимор с грузом сахара и кофе. Британцы выгрузили груз и затем отправили его на Бермуды , после чего использовали Эри в качестве тендера для британцев. эскадрилья в Чесапике. [14] Там Эритоже захватили несколько призов.) Тем не менее, 12 декабря Софи и Актеон сожгли две маленькие шхуны, одну 25 и одну 60 тонн. [13] Затем 16-го они сожгли Малую Эленею весом 59 тонн и двух человек, плывущую из Чарльстона в Балтимор. В тот же день сожгли 69-тонный шлюп. На следующий день Софи сожгла « Антилопу» , также весом 69 тонн и также плывущую из Чарльстона в Балтимор. [13] Кроме того, Софи и ряд других судов разделили денежный приз за поимку бригов Джорджа и Бетси , взятых 23 декабря. [15]

К 26 декабря 1813 года Софи действовала в компании с 36-пушечным фрегатом пятого ранга « Мейдстон» , и вместе они захватили торговое судно « Мэри Энн» , следовавшее из Филадельфии в Чарльстон . [5] 31 декабря Софи сожгла капера Пионера в Чесапике . "Пионер " водоизмещением 320 тонн был вооружен 17 орудиями и имел экипаж из 170 человек. Она была в круизе из Балтимора. [16]

24 апреля 1814 года Софи схватила американского капера Старкса . Старкс был вооружен двумя пушками и имел экипаж из 25 человек. Ей не было 24 дней в Уилмингтоне, но она не получила никаких призов. [17]

Мобильный [ править ]

В начале августа 1814 года Софи отплыла в Пенсаколу , неся бревет капитана Вудбина, чтобы встретиться с дружелюбными индейцами, которых американцы загнали на территорию Испании. [18] 23 августа Софи и Гермес , достопочтенный. Командующий Уильямом Генри высадил отряд войск под командованием подполковника Эдварда Николлса для укрепления форта Сан-Мигель . Войска высадились и подняли британский флаг рядом с испанским. Генрих сделал это только после того, как получил письмо от испанского губернатора в Гаване с просьбой о помощи Великобритании. [18]

Шесть дней спустя капитан Перси отправил Локьера и Софи в залив Баратария, чтобы встретиться с индейцами и флибустьерами, чтобы попытаться завербовать их в качестве союзников, взамен которых они будут считаться британскими подданными и получат земли в закрепленных за ними колониях Его Величества. [18] Жан Лафит , их лидер, притворился, что заинтересовался, но затем передал предложения губернатору Луизианы, предлагая свои услуги американцам. [18]

Sophie была одним из четырех британских кораблей, совершивших первую и неудачную британскую атаку на форт Бойер у Mobile Point 15 сентября 1814 года. На корабле Sophie было 6 убитых и 16 раненых, а Hermes - 25 убитыми, 5 смертельно ранеными и 19 ранеными. сама была взорвана. [19] Их поражение привело к тому, что британцы переоценили оборону Мобила и вместо этого решили двинуться против Нового Орлеана .

Основная статья: Форт Бойер

Битва при озере Борн [ править ]

С 8 декабря 1814 года два американских канонерки открыли огонь по Софи , Армиды и шестого курса фрегат конек , когда они проходили цепь небольших островов , которая проходит параллельно берегу между подвижной и озера Борне . [20]

Основная статья: Битва при озере Борн

Между 12 и 15 декабря 1814 года Локьер возглавил флотилию из 50 лодок, барж, барж и катеров для нападения на канонерские лодки США. Локьер вывел свою флотилию из флота, который собирался против Нового Орлеана, включая 74-пушечные танки третьего ранга , « Армид» , « Морской конек» , « Мэнли» и « Метеор» .

Локьер разделил лодки на три дивизии, одну из которых он возглавлял. Капитан Монтрезор из артиллерийского брига Мэнли командовал вторым, а капитан Робертс из Метеора командовал третьим. [20] После 36 часов гребли британцы встретили американцев на острове Св. Иосифа. [20] 13 декабря 1814 года британцы атаковали одноорудийную шхуну USS Sea Horse . Утром 14-го британцы вступили в короткий ожесточенный бой с американцами.

Британцы захватили или уничтожили почти все американские силы, включая тендер, USS Alligator и пять канонерских лодок. Британцы потеряли 17 человек убитыми и 77 ранеными; Софи ' s только несчастный случай был Lockyer, который был тяжело ранен. Затем Анаконда эвакуировала раненых. В 1821 году оставшиеся в живых флотилии разделили денежные средства, полученные от захвата американских канонерских лодок и различных тюков хлопка. [21] [Примечание 1]

Новый Орлеан [ править ]

Софи продолжала поддерживать британские силы , участвующие в битве при Новом Орлеане в период с декабря 1814 года и в январе 1815 года [1] Софи временно попали под командованием лейтенанта Джеймс Tattnall в декабре 1814. После продвижения Николая Локьера, в [23] ему удалось Апрель 1815 года командующим Сайласом Худом. За Худом последовал действующий лейтенант Уильям Дж. Робертс, который рассчитался с ней в Портсмуте в 1815 году [1].

Послевоенная и Первая англо-бирманская война [ править ]

Существенный ремонт был проведен между 1815 и 1817 годами, Софи не вернулась в строй до декабря 1818 года, а в августе была вновь введена в строй под командованием сэра Уильяма Уайзмана. [1] Уайзман и Софи базировались на Ямайке до 1820 года, когда она вернулась в Великобританию для дальнейшего оснащения и возвращения на службу под командованием командующего Джорджем Френчем в декабре. [1] французы взяли Софи в Ост - Индии, где она впоследствии плыли по ряду командиров, в том числе командир Роберт Данлоп с июля 1822 по апрель 1823 года Джордж RYves, в первый лейтенант из HMS  Аллигатор , стал обязанности командира вСофи 8 апреля 1823 г. и получила подтверждение о своем назначении в октябре.

С началом Первой англо-бирманской войны капитан Фредерик Марриат из 20-пушечного Ларна, который впоследствии стал писателем, принял на себя командование эскадрильей, состоящей из Софи , 50-пушечной Лиффи и небольшого весла. пароход Диана . 5 мая 1824 года Ларн , Софи и Лиффи отплыли из порта Корнуоллис на Андаманских островах в Рангун , главный начальный пункт атаки, с четырьмя крейсерами Ост-Индской компании под командованием капитана Генри Харди вместе с другими судами, в том числеДиана . Они прибыли 10-го и начали атаку 11-го. 3 июня она и Ларн атаковали некоторые частоколы в Кеммендине (пригород Рангуна), в результате чего ей пришлось утонуть и четыре ранены. [24]

В августе 1824 года военно-морские силы Индии состояли из Тиса (26 орудий), Аллигатора (28), Слэйни (20), 18-пушечных крейсеров класса Арахна , а также Ларна , Софи и Лиффи . Из этой силы только Ларн находился в Рангуне; Софи отправили в Бенгалию за провизией.

К сентябрю 1824 года почти четверть экипажа « Софи » умерла, и еще столько же были больны. Оставшиеся в живых офицеры, моряки и морские пехотинцы были награждены медалью «Индия № 1» с пряжкой для Авы .

В период с сентября 1824 года по февраль 1825 года « Софи» вместе с другими судами, включая « Аллигатор» , « Арахну» , « Диану» и « Спутник» , приняла участие в нескольких небольших операциях. [25] 19 сентября 1824 года британцы провели наступательные операции против Пенанга , в которых участвовали лодки « Арахна» , « Софи» и « Диана» . Затем 30 октября Софи и Арахна вместе с армией атаковали Мартабан , примерно в 100 милях к востоку от Рангуна . [24]30 ноября Софи участвовала в защите Кеммендина. [24] [26] 8 декабря Софи участвовала в уничтожении нескольких бирманских военных каноэ в районе Пагода-Пойнт. [24] Затем 11 и 12 января 1825 года она участвовала в нападении на фабрику и частоколы Сирии , в результате чего один из ее моряков был ранен. [27] Наконец, с 11 января по апрель люди и лодки Софи участвовали в нападении на бирманскую столицу Ава. [28]

В середине мая 1825 года лейтенант Ривз был инвалидом. Лейтенант Эдвард Бланкли из « Аллигатора» был назначен исполняющим обязанности команды Софи , которая вскоре после этого покинула Рангун. [29] Адмиралтейство подтвердило назначение в декабре, когда Софи была продана.

Судьба [ править ]

15 августа 1825 года Софи была продана в Ост-Индии за 3200 фунтов стерлингов [1].

Заметки [ править ]

  1. ^ Первоклассная доля призового стоила £ 34 12 сек 9¼ д ; акция шестого класса, обыкновенного моряка, стоила 7 шиллингов 10 пенсов. [22]

Цитаты и ссылки [ править ]

Цитаты

  1. ^ Б с д е е г ч Уинфилд (2008) , стр. 285.
  2. ^ "№ 16447" . Лондонская газета . 26 января 1811 г. с. 164.
  3. ^ Список Ллойда , [1] - по состоянию на 20 января 2014 г.
  4. ^ "№ 16783" . Лондонская газета . 2 октября 1813 г. с. 1966 г.
  5. ^ a b c d e f g h "№ 16713" . Лондонская газета . 20 марта 1813. С. 579–580.
  6. ^ Список Ллойда , [2] - по состоянию на 20 января 2014 г.
  7. ^ Список Ллойда , [3] - по состоянию на 25 ноября 2013 г.
  8. ^ "№ 16733" . Лондонская газета . 25 мая 1813 г. с. 1015.
  9. ^ "№ 16783" . Лондонская газета . 2 октября 1813 г. с. 1966 г.
  10. ^ a b c d e f g h i j "№ 16853" . Лондонская газета . 8 февраля 1814. С. 307–308.
  11. ^ "№ 16850" . Лондонская газета . 29 января 1814 г. с. 292.
  12. ^ "№ 17359" . Лондонская газета . 12 мая 1818 г. с. 689.
  13. ^ a b c Бюллетени кампании [составлено из Лондонской газеты] , (1814), стр.98-100.
  14. ↑ Вице-адмиралтейский суд (1911 г.), Галифакс, стр.116.
  15. ^ "№ 17401" . Лондонская газета . 26 сентября 1818 г. с. 1716.
  16. ^ "№ 16853" . Лондонская газета . 8 февраля 1814 г. с. 309.
  17. ^ "№ 16916" . Лондонская газета . 12 июля 1814 г. с. 1415.
  18. ^ a b c d Маршалл (1829), Дополнение, Часть 3, стр. 64-6.
  19. ^ Джеймс (1818), p.344
  20. ^ a b c "№ 16991" . Лондонская газета . 9 марта 1815. С. 446–449.
  21. ^ "№ 17719" . Лондонская газета . 26 июня 1821. С. 1353–1354.
  22. ^ "№ 17730" . Лондонская газета . 28 июля 1821 г. с. 1561.
  23. ^ Дэвис, Питер. «Биография Николаса Локера RN» Проверено 20 января 2014 года .
  24. ^ a b c d "№ 18168" . Лондонская газета . 20 августа 1825. С. 1495–1498.
  25. ^ "№ 18120" . Лондонская газета . 25 марта 1825. С. 500–501.
  26. ^ "№ 18131" . Лондонская газета . 24 апреля 1825. С. 722–724.
  27. ^ "№ 18145" . Лондонская газета . 11 июня 1825. С. 1017–1018.
  28. ^ "№ 18202" . Лондонская газета . 13 декабря 1825. С. 2277–2278.
  29. ^ Маршалл (1831), Vol. 3, часть 1, с.84.

Рекомендации

  • Джеймс, Уильям (1818). Полный и точный отчет о военных происшествиях в конце войны между Великобританией и Соединенными Штатами Америки, том 2, с.344 . Лондон: Отпечатано для автора. ISBN 0-665-35743-5.
  • Маршалл, Джон (1829). Королевская военно-морская биография; или, Воспоминания о службе всех флагманов, контр-адмиралов по выслуге лет, капитанов в отставке, пост-капитанов и командиров, чьи имена фигурируют в адмиралтейском списке морских офицеров в начале 1823 года, или которые имеют с тех пор был повышен в должности . Часть 3. Лондон: Лонгман, Рис, Орм, Браун и Грин.
  • Вице-адмиралтейский суд, Галифакс, Новая Шотландия (1911) Американские корабли, захваченные англичанами во время революции и войны 1812 года . (Институт Эссекса).
  • Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусов 1793–1817: дизайн, строительство, карьера и судьбы . Издательство Сифорт. ISBN 978-1-86176-246-7.