HMS сварливый был 18-пушечный шлюпом из Королевского военно - морского флота . Он был спущен на воду в 1796 году и выполнял обязанности конвоя во время французских революционных войн , курсируя между Норой и Ригой под командованием Дэвида Ллойда в середине 1797 года в компании HMS Clyde . [3]
История | |
---|---|
Соединенное Королевство | |
Имя: | HMS Termagant |
Упорядоченный: | 24 января 1795 г. |
Строитель: | Джон Дадман, Дептфорд |
Положил: | Май 1795 г. |
Запущено: | 23 апреля 1796 г. |
Почести и награды: | Медаль за службу военно-морских сил с застежкой «Египет» [1] |
Судьба: | Продан за развод 3 февраля 1819 г. |
Общие характеристики [2] | |
Класс и тип: |
|
Тонны нагрузки: | 427 3 ⁄ 94 ( куб.м ) |
Длина: |
|
Луч: | 29 футов 9 дюймов (9,07 м) |
Глубина захвата: | 8 футов 6 дюймов (2,59 м) |
План паруса: | Полноценный корабль |
Дополнение: | 121 |
Вооружение: |
1 сентября 1800 года Термагант , капитан Скипси, после двухчасовой погони захватил французский флот polacca Capricieuse примерно в 30 лигах к западу от Корсики. Capricieuse был вооружен шестью пушками и имел экипаж из 68 человек под командованием enseigne de vaisseau Gandserrand. Она находилась в трех днях пути от Тулона и плыла в Египет с 350 стойками с оружием, стрелком, французским генералом и шеф-поваром де Батайоном . Она также несла депеши, которые, однако, ей удалось уничтожить до того, как на нее сели британцы. [4] [Примечание 1]
Три дня спустя, примерно в 10 лигах от него, Термагант захватил капера генерала Хольца с двумя орудиями и 26 мужчинами. Скипси поспешно потопил капера. [4]
12 января 1801 года Термагант , капитан Скипси, и Порт-Махон , капитан Бьюкенен, захватили полушебек Герье французского флота . Герье плыл из Тулона в Александрию , Египет, с грузом оружия и боеприпасов. [6] [Примечание 2]
Поскольку Термагант участвовала в кампании военно-морского флота в Египте (с 8 марта по 2 сентября 1801 г.), ее офицеры и команда имели право на пряжку «Египет» к Медалью за военно-морскую службу, которую Адмиралтейство разрешило в 1850 году всем выжившим претендентам. [Заметка 3]
В мае 1812 года Термагант , капитан Гавен Уильям Роуэн-Гамильтон, Гиацинт и Василиск поддержали испанских партизан на побережье Гренады . Термагант разрушил замок в Нерхе 20 мая. Затем британская эскадра поддержала партизанское наступление на Альмуньекар . 24 мая с гиацинтом и Василиском , сварливый взял французский капер из двух пушек и 30 или 40 людей под замком. Британская эскадра обстреляла замок, пробив стены. Затем французы отступили на Гренаду. [9] сварливая ' s только несчастный случай был один человек ранен. [10] Призовые деньги за «поимку медного ружья и уничтожение французского капера, имя неизвестно» были выплачены в марте 1836 года. [Примечание 4]
Судьба
Термагант был продан из эксплуатации в 1819 году.
Примечания, цитаты и ссылки
- Заметки
- ^ Capricieuse был Tartane или Aviso Caramagnole , запущенный в Тулоне в июле 1793 года и переименован Capricieuse 30 мая 1795. Она первоначально была вооружена двумя 12-фунтовых и двух 6-фунтовых орудий, и имел официальное дополнение 35 мужчин. [5]
- ^ Французские записи показывают, что верфь Тулон построила 4-пушечный Guerrier в 1800 году, и что он был введен в эксплуатацию там 23 сентября 1800 года. [5] В плену она находилась в Восточном Средиземноморье и находилась под командованием enseigne de vaisseau Vallat. [7]
- ^ Первоклассная доля призовых денег, присужденных в апреле 1823 г., стоила34 фунта стерлингов 2 s 4 d ; пая пятого класса, акция моряка, стоила 3 шиллинга 11½ пенсов. Сумма была небольшой, так как ее пришлось разделить между 79 судами и всем армейским контингентом. [8]
- ^ Акция первого класса стоила 23 фунта 18 шиллингов 6 пенсов; акция шестого класса, обыкновенного моряка, стоила 5 шиллингов 7½ пенса. [11]
- Цитаты
- ^ "№ 21077" . Лондонская газета . 15 марта 1850. С. 791–792.
- ^ Уинфилд. Британские военные корабли в эпоху парусного спорта 1793–1817 гг . п. 236.
- ^ Барни, Джон. "Северное море и Балтийский конвой 1793-1814: по опыту торговых капитанов, нанятых Майклом Хенли и сыном". Зеркало Моряка . 95 (4). DOI : 10.1080 / 00253359.2009.10657115 .
- ^ а б «№ 15304» . Лондонская газета . 21 октября 1800 г. с. 1206.
- ^ а б Уинфилд и Робертс (2015, с. 296.
- ^ «№ 15358» . Лондонская газета . 25 апреля 1801 г. с. 447.
- ^ Fonds Marine , С.246.
- ^ «№ 17915» . Лондонская газета . 3 апреля 1823 г. с. 633.
- ^ Джеймс (1837), Vol. 6. С. 63-4.
- ^ «№ 16619» . Лондонская газета . 30 июня 1812 г. с. 1279.
- ^ «№ 19362» . Лондонская газета . 4 марта 1836 г. с. 435.
- Рекомендации
- Fonds Marine. Campagnes (операции; дивизии и станции; диверсии). Inventaire de la sous-série Marine BB4. Премьер-книга: BB4 1 до 209 (1790–1804) [1]
- Fonds Marine. Campagnes (операции
- Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусов 1793–1817: дизайн, строительство, карьера и судьбы . Лондон: Сифорт. ISBN 978-1-84415-717-4.
- Уинфилд, Риф и Стивен С. Робертс (2015) Французские военные корабли в эпоху парусов 1786–1861: конструкция, карьера и судьбы . (Издательство Сифорт). ISBN 9781848322042