| История | |
|---|---|
 Великобритания | |
| Имя: | HMS Tiger |
| Строитель: | Верфь Chatham Dockyard |
| Запущено: | 1 декабря 1849 г. |
| Судьба: | На мель и затоплен 11 мая 1854 г. |
| Общие характеристики | |
| Тип: | Паровой шлюп , реклассифицированный как фрегат 2-го класса, 1852 г. |
| Тонны нагрузки: | 1221 тонна кубометров |
| Движение: | Паровая машина 400 л.с. (298 кВт), боковые лопасти |
| Вооружение: | 16 орудий |
| Сервисная запись | |
| Командиры: | Капитан Генри Уэллс Джиффард |
| Операции: | Бомбардировка Одессы |
HMS Tiger был паровым фрегатом британского Королевского флота, спущенным на воду в 1849 году, который был потерян в 1854 году после посадки на мель под Одессой во время Крымской войны .
История корабля [ править ]
Корабль массой 1221 тонна, спроектированный Джоном Эди , был построен на верфи Чатема и спущен на воду 1 декабря 1849 года. Приведенный в действие паровым двигателем мощностью 400 лошадиных сил, который приводил в движение боковые гребные колеса , он первоначально был оценен как шлюп с 10 пушками, но был переименован во фрегат 2-го класса в 1852 году и имел 16 орудий. [1]
Бомбардировка Одессы [ править ]
В апреле 1854 года, во время Крымской войны, после того, как русские обстреляли катер HMS Furious под флагом перемирия , англо-французская эскадра была отправлена в карательную экспедицию против морского порта Одесса . [2] Тигр был одним из восьми паровых гребных фрегатов, участвовавших в атаке 22 апреля, также в сопровождении нескольких других кораблей и корабельных лодок, вооруженных 24-фунтовыми ракетами. [2] Во время нападения журнал на Императорском кроте.взорвался, причинив большой ущерб, и около 24 русских кораблей и склады верфи были подожжены до того, как эскадра союзников отошла. [3]
Утрата тигра [ править ]
11 мая 1854 года « Тигр» , винтовой шлюп « Нигер» и гребной шлюп « Везувий» отправились в круиз от Одессы. Тигр разлучился со своими супругами в густом тумане. Около 6 часов утра 12-го числа она приземлилась на берегу примерно в пяти милях к юго-западу от Одессы. Она стреляла из орудий, чтобы привлечь внимание других кораблей, но безрезультатно. Затем она спустила на воду свои лодки и направила якоря, пытаясь снова плавать, а также выбросила все свои пушки, кроме одного, чтобы облегчить судно. Около 9 часов утра батарея русской полевой артиллерии открыла огонь со скал над кораблем. Через десять минут Тигрзагорелся в двух местах, капитан и еще несколько человек были тяжело ранены. В этом безнадежном положении Тигр была вынуждена сдаться, но не раньше, чем ее команда попыталась сжечь ее. Экипаж был взят в плен в Одессу, и с появлением через несколько часов Нигера и Везувия русские, опасаясь, что Тигр может быть найден, открыли по ней огонь и взорвали ее. [4] Некоторые источники предполагают, что Тигр был позже спасен русскими и заказан ими под именем Тигр ; но это неправда и из-за неправильного прочтения русских военно-морских записей; на самом деле фрегат двигателибыли спасены и установлены на русской королевской яхте « Тигр» . [5]
Капитан Жиффар потерял левую ногу, а позже у него развилась гангрена, от которой он умер 1 июня. Похоронен 2 июня в Одессе с воинскими почестями . Гардемарин, два моряка и мальчик также скончались от ран, а трое других раненых выздоровели. [4]
Tiger пушки [ править ]
Через месяц после ее гибели русские подняли несколько орудий с « Тигра» . Двое были доставлены в ближайшую батарею; один взорвался во время испытаний. В 1904 году к 50-летию бомбардировки оставшееся орудие было установлено на постаменте на Николаевском бульваре. В 2004 году были проведены дальнейшие реставрационные работы, и 19 августа из орудия стреляли. Сейчас он находится за пределами мэрии Одессы . [6]
Ссылки [ править ]
- Заметки
- ^ Benyon, П. "HMS Тигр" . Указатель военно-морских судов XIX века . Проверено 7 декабря 2012 года .
- ^ а б "№ 21552" . Лондонская газета . 12 мая 1854. С. 1473–1476.
- ^ Клауэс (1901) , стр. 399-401.
- ^ a b Clowes (1901) , стр. 403–405.
- ↑ Lyon & Winfield (2004) , стр. 155.
- ^ "Пушка на Приморском бульваре" . Онлайн-путеводитель по Украине . Проверено 7 декабря 2012 года .
- Библиография
- Клоуз, Уильям Лэрд (1901). Королевский флот: история с древнейших времен до наших дней . VI . Лондон: Sampson Low, Marston & Company . Проверено 7 декабря 2012 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- Лион, Дэвид; Уинфилд, Риф (2004). Список Паруса и Steam Navy . Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-032-6.
