Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Для других кораблей с таким же названием см. HMS Tribune .

HMS Unicorn and Tribune.jpg
Бой между фрегатом Unicorn Capt Williams и французским фрегатом Tribune возле Уотерфорда , гравюра 1801 года, изображающая захват Трибун на корабле HMS  Unicorn
История
Прапорщик ВМС Франции Прапорщик ВМС ФранцииФранция
Имя:Charente Inférieure , переименованная в Tribune
Строитель:Рошфор
Запущено:1793
Великобритания
Имя:HMS Tribune
Приобретенный:Захвачен у французов 8 июня 1796 г.
Судьба:Затонул 16 ноября 1797 [1] или 23 ноября [2] в Галифаксе, Новая Шотландия, после столкновения с мелководьем Thrum Cap.
Общие характеристики
Класс и тип:36-пушечный пятый класс фрегат
Тонны нагрузки:916 34 / 94 ( шй )
Длина:143 футов 7 1 / 2   в (43,8 м) ( в целом); 119 футов - 5 / 8   в (36,3 м)
Луч:38 футов 0 1 ⁄ 2  дюйма  (11,6 м)
Глубина захвата:11 футов 6 1 ⁄ 2  дюйма  (3,5 м)
План паруса:Полноценный корабль
Дополнение:244
Вооружение:
  • Верхняя палуба: 26 12-фунтовых орудий.
  • QD : 6 х 6-фунтовых орудий.
  • Fc : 2 x 6-фунтовые пушки

HMS Tribune был 36-пушечным кораблем пятого ранга Королевского флота . Первоначально этот фрегат был французским фрегатом класса Galathée Charente Inférieure , который был спущен на воду в 1793 году во время Французских революционных войн и в следующем году переименован в Tribune . Британцы захватили ее и взяли на вооружение Королевского флота. Она прослужила всего год, прежде чем потерпела крушение у бухты Херринг, Новая Шотландия, 16 или 23 ноября 1797 года. Из 240 человек на борту все погибли, кроме 12 членов ее команды.

Карьера [ править ]

Захват [ править ]

Основная статья: Атлантический рейд в июне 1796 г.

В середине 1796 года « Трибьюн» находился под командованием коммодора Джона Моулсона (или Моулстона), американца, прослужившего во французском флоте 16 лет. Он командовал эскадрой из трех фрегатов и корвета. Один из фрегатов, 26-пушечный « Прозерпина» , в тумане расстался со своими товарищами. [3]

8 июня Tribune и оставшиеся два ее спутника, фрегат Tamise и корвет Legere , отплыли у южного побережья Ирландии . На рассвете британские фрегаты « Юникорн» и « Санта Маргарита» заметили три французских корабля и начали их преследование. [3]

В конце концов Тамис повернулась, чтобы вступить в бой со своими преследователями, но Санта-Маргарита схватила ее после 20-минутного боя. [3] Легер сбежал. Отдельно Дриада захватила Прозерпину несколько дней спустя; [3] британцы взяли ее на вооружение как Амелия .

Трибьюн продолжал попытки сбежать от Единорога в непрерывной драке, которая длилась десять часов. Unicorn в конце концов присоединился к ним, и последовала напряженная 35-минутная помолвка. Tribune попытался отбросить корм разгребать Unicorn " корм s, но хорошая управляемость на единороге сорвала попытку. Единорог снова подошел и продолжил стрелять по Трибуну . Наконец, когда все ее мачты , за исключением ее бизани были выстрелом прочь, Tribune ударил ее цвет . [3]

Трибуна потеряла 37 человек убитыми из своей команды из 337 человек, а также 15 ранеными, включая Моулстона. «Юникорн» , несмотря на то, что на борту находилось всего 140 из ее обычных 151 человека, с лейтенантом и ее лучшими моряками, доставившими приз в Корк, не пострадала. [3]

Победа заработала Unicorn ' s капитан рыцарства. В 1847 году Адмиралтейство наградило оставшихся в живых после этой операции медалью за морскую службу с застежкой «Единорог 8 июня 1796 года». [4] Экипажи Санта-Маргариты и Дриады также выиграли Морскую медаль за общие службы с застежками «Sta. Margaritta 8 июня 1796 года» за захват Тамизы и «Дриада 13 июня 1796 года» за захват Прозерпины . [4]

Тонет [ править ]

Трибьюн была передана под командование капитана Скори Баркера, который отплыл на ней из Торбея 22 сентября 1797 года в качестве сопровождения конвоя к флотам Квебека и Ньюфаундленда . По дороге он встретил Эксперимент , который на 12 дней выехал из Галифакса . 10 октября Трибун потерял конвой из виду, но продолжил движение в направлении Галифакса. Когда 16 ноября они прибыли на подходы к гавани Галифакса , капитан Баркер предложил дождаться лоцмана., но был убежден капитаном, который утверждал, что «он выбил 44-пушечный корабль в гавань, что он часто бывал там, и не было никакого повода для лоцмана, поскольку ветер был попутным». Капитана Баркера, очевидно, убедили эти заверения, и он спустился вниз, чтобы разложить некоторые бумаги, которые он хотел забрать на берег. Капитан взял на себя лоцманскую проводку корабля, которому помогал некто Джон Кози, который ранее жил в этом районе.

По мере того, как корабль приближался к гавани, он начал приближаться к мелководью Трам-Кап. Встревоженный хозяин вызвал мистера Гэлвина, помощника хозяина , который в это время был болен внизу. Поднявшись на палубу, Гэлвин услышал, как человек в цепях поет «на пятой отметке», а Кози - «ровно». Забравшись на карронаду , он попытался выяснить ситуацию, в то время как мастер подбежал к штурвалу, намереваясь надеть корабль. Однако прежде чем что-либо могло быть сделано, Tribuneпробил косяк. Взволнованный столкновением, капитан Баркер выскочил на палубу и воскликнул капитану: «Вы потеряли корабль». Сигналы бедствия были быстро переданы, что было подтверждено находящимися поблизости военными постами, а также кораблями в гавани, и несколько судов отправились на помощь пострадавшему кораблю. Ряд военных катеров и лодок под командованием г - Rackum, боцмана из обыкновенного , удалось достичь Tribune . Сильные ветры помешали многим другим сделать это.

Ее команда пыталась осветить Трибуну . Орудия, кроме одного для сигнализации, были выброшены за борт, как и все другие тяжелые предметы. Эти усилия позволили Tribune сойти с мели к 9 часам вечера. К этому времени она потеряла руль, и в трюме было семь футов воды. Бригада обслуживала насосы, но по прошествии некоторого времени, в течение которого они, казалось, пытались справиться с утечками, сильный ветер с юго-востока поднялся и неуклонно унес Трибун к западному берегу. Лейтенантам Кэмпбеллу и Норт удалось спастись на веселой лодке , но к половине одиннадцатого « Трибюн» накренилась и затонула у побережья Херринг-Коув, Новая Шотландия.. Капитан и офицеры считались погибшими, но более 240 мужчин, женщин и детей остались плавать в воде или цепляться за снасти. [5]

В конце концов почти сотне выживших удалось забраться на такелаж, но по мере того, как ночь шла к концу, и шторм брал свое, многие упали и были сметены. В конце концов, их осталось всего восемь, несмотря на то, что они находились достаточно близко к берегу, чтобы поговорить с местными жителями, которые зажгли большой костер на пляже. В 8 часов утра 24 ноября 13-летний мальчик по имени Джо Крекер выехал на маленькой лодке.и привез с собой человека по имени Дэвид Монро, другого по имени Данлэп и еще двоих, которые были настолько истощены, что хотели только погибнуть, пока лежали, и их пришлось поднять в лодку. Когда погода улучшилась, несколько лодок смогли добраться до места крушения, улетев еще четыре. Всего четверо спаслись на лодке, еще восемь были сняты с такелажа. Эти двенадцать были единственными выжившими после крушения. [1] [6]

День памяти [ править ]

Лейтенант Бенджамин Джеймс, Королевский полк Новой Шотландии , Старый кладбище (Галифакс, Новая Шотландия) , погиб при попытке спасти тех, кто погиб в HMS Tribune в 1797 году; в память принца Эдуарда [7]

Место затопления вскоре было названо Tribune Head. Пирамида из камней и бронзовая доска в Херринг-Коув отмечают место и близлежащую братскую могилу ее жертв. Спасателями выздоровел Tribune ' колокол с в 19 - м веке , и представил его в католической церкви Святого Павла в Herring Cove. Колокол был подарен музею Новой Шотландии в 1920-х годах и теперь составляет центральную часть экспозиции, посвященной затонувшему кораблю, в Морском музее Атлантики в Галифаксе, Новая Шотландия . Лейтенант Бенджамин Джеймс из Королевского полка Новой Шотландии погиб при попытке спасти пассажиров. Он был похоронен на Старом кладбище (Галифакс, Новая Шотландия) и увековечил память принца Эдуарда .[7] [8]

Цитаты и ссылки [ править ]

Цитаты

  1. ^ a b Хеппер (1994) , стр. 85.
  2. ^ "HMS Tribune - 1797" Музей Новой Шотландии на базе данных кораблекрушений "Скалы"
  3. ^ a b c d e f "№ 13902" . Лондонская газета . 18 июня 1796 г. С. 576–579.
  4. ^ а б "№ 20939" . Лондонская газета . 26 января 1849 г. с. 238.
  5. ^ "HMS Tribune - 1797" Музей Новой Шотландии на базе данных кораблекрушений "Скалы"
  6. ^ [1] Макдональд (1895), стр.129 и 135.
  7. ^ а б История графства Аннаполис. п. 350 [ постоянная мертвая ссылка ]
  8. ^ Брошюра. Старый могильник. Национальный исторический памятник, региональный и муниципальный объект культурного наследия.

Рекомендации

  • Колледж, JJ ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
  • Хеппер, Дэвид Дж. (1994). Потери британских военных кораблей в эпоху парусного спорта, 1650–1859 гг . Ротерфилд: Жан Будрио. ISBN 0-948864-30-3.
  • Макдональд, С.Д. (1895) «Военные корабли, потерянные на побережье Новой Шотландии и на острове Сейбл в 18 веке». Собрание Исторического общества Новой Шотландии за 1893–1895 годы, Том 19, стр.118–135.

Внешние ссылки [ править ]

  • Карьера и гибель HMS Tribune
  • "HMS Tribune - 1797" Музей Новой Шотландии на кораблекрушениях "Скалы"

Координаты : 44 ° 33′59,2 ″ с.ш. 63 ° 33′11,7 ″ з.д. / 44,566444 ° с.ш. 63,553250 ° з.д. / 44.566444; -63,553250