Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено из Атлантического рейда в июне 1796 г. )
Перейти к навигации Перейти к поиску

Атлантический рейд июня 1796 г.
Часть французских революционных войн
Захват французского фрегата La Tribune единорогом, Pocock.jpg
Захват французского фрегата La Tribune кораблем Его Величества «Единорог» 8 июня 1796 г. Николас Покок
Дата4–22 июня 1796 г.
Место расположения
Западные подходы , Атлантический океан
РезультатБританская победа
Воюющие стороны
 Великобритания Франция
Командиры и лидеры
Томас Уильямс Джин Моулстон
Сила
3 фрегата3 фрегата
1 корвет
Жертвы и потери
4 убиты
10 ранены		99 убиты
79 ранены
3 фрегата захвачено
1 корвет захвачен

Atlantic набег июня 1796 года была короткая кампания , содержащая три взаимосвязанных небольшие военно - морские сражения воевавших в Западной подходы , включающий Royal Navy усилия по ликвидации эскадрон французских фрегатов , действующих против британской торговли во время французских революционных войн . Хотя господство Королевского флота в Западной Атлантике было установлено, французские коммерческие рейдеры, совершавшие короткие круизы, оказывали разрушительное воздействие на британскую торговлю, а эскадрильи британских фрегатов регулярно патрулировали из Корка в поисках налетчиков. Одна такая эскадрилья состояла из 36-пушечных фрегатов HMS Unicorn и HMS Santa Margarita., патрулируя в районе островов Силли , которые натолкнулись на французскую эскадру в составе фрегатов Tribune и Tamise и корвета Légėre .

Противостоящие силы были примерно равны по численности, но французы, получив приказ действовать против торговли, а не вступать в бой с британскими военными кораблями, попытались отступить. Британские фрегаты преследовали и в течение дня постепенно перестраивали французскую эскадру. В 16:00 Санта-Маргарита поймала Тамис, и завязалась яростная дуэль, в которой меньшая Тамис была сильно повреждена и в конце концов была вынуждена сдаться. Трибьюн продолжала попытки к побегу, но была наконец поймана Юникорном в 22:30 и побеждена во втором тяжелом бою. Легер не принимал участия в акции и смог отступить, не будучи втянутым ни в один из конфликтов.

Пять дней спустя французский фрегат Proserpine , который отделился от остальной части эскадры после выхода из Бреста , искал своих соотечественников у мыса Клир в Южной Ирландии, когда его обнаружил патрулирующий британский фрегат HMS Dryad . Дриада успешно преследовала Прозерпину и вынудила французский корабль сдаться в схватке, продолжавшейся 45 минут. Девять дней спустя Легербыл захвачен без боя другим патрулем британского фрегата. Французские потери во всех трех боях были очень тяжелыми, в то время как британские потери были небольшими. Впоследствии все четыре захваченных корабля были куплены для службы в Королевском флоте.

Фон [ править ]

Первые три года конфликта между Великобританией и новой Французской республикой во время Французских революционных войн , начавшегося в 1793 году, привели к серии неудач для французского Атлантического флота, базировавшегося в большом укрепленном порту Брест . В 1794 году семь французских линейных кораблей были потеряны в битве при Славном Первом июне , а в начале следующего года еще пять были разбиты зимними штормами во время катастрофической кампании Croisière du Grand Hiver . В июне 1795 года еще три корабля были захвачены британским флотом при проливе Ла-Манш в битве при Груа . [1]Когда французский флот консолидировался в Бресте, Королевский флот ввел политику тесной блокады , поддерживая флот вдали от порта, чтобы перехватить любые попытки основного французского боевого флота выйти в море. ВМС Франции вместо приступили к разработке стратегии вмешательства в британской торговле, большинство из которых по необходимости прошла через западные подходы и Маншу . Эта кампания проводилась в основном каперами и небольшими эскадрильями фрегатов, действовавшими из Бреста и других небольших портов на французском побережье Атлантического океана и Ла-Манша. [2]

Французские торговые операции имели некоторый успех против британской торговли, и для противодействия этим атакам Королевский флот сформировал эскадрильи быстрых фрегатов, которые патрулировали Ла-Манш и Бискайский залив в поисках французских военных кораблей. [3] Это привело к серии столкновений между англичанами и французскими фрегатами эскадрильями, в том числе заметного боя на 23 апреля 1794 года , [4] и два действия эскадры под командованием коммодора сэр Эдвард Пель по 13 апреля и 20 апреля 1796 сражались в устье Ла-Манша. [5] Южное побережье Ирландии , в Королевстве Ирландия., британское государство-клиент , считалось особенно уязвимым регионом из-за его близости к торговым путям и многочисленных изолированных якорных стоянок, в которых могли укрываться французские корабли. Чтобы противодействовать этой угрозе, в Корке была размещена эскадра фрегатов Королевского флота под командованием контр-адмирала Роберта Кингсмилла . Корабли этой эскадры патрулировали устье Ла-Манша поодиночке или парами в поисках французских налетчиков. [6]

4 июня 1796 г. французская эскадра была отправлена ​​из Бреста в рейдовый поход. Эта сила включала 40-пушечные фрегаты Tribune под командованием франко-американского коммодора Джин Моулстон , Proserpine под командованием капитана Этьена Певриё и Tamise под командованием капитана Жана-Батиста-Алексиса Фрадена , последний из которых ранее был кораблем Королевского флота под названием HMS Thames, который был захвачен в бою. в Бискайском заливе эскадрой французских фрегатов в октябре 1793 года. Вместе с фрегатами находился 18-пушечный корвет « Легер» под командованием лейтенанта Жана Мишеля-Мартена Карпентье. [7] Тамисв частности, оказался очень эффективным торговым рейдером, захвативший двадцать торговых судов с момента ее насильственного изменения лояльности. [6] Прозерпина отделилась от других кораблей 7 июня в период сильного тумана и самостоятельно вышла на место встречи у мыса Клир в Южной Ирландии. [7]

Тамиз и Трибьюн [ править ]

Бой между фрегатом Unicorn Capt Williams и французским фрегатом Tribune близ Уотерфорда , 1801 год, Аткинс, Национальный морской музей

В 02:00 утра 8 июня оставшиеся корабли французской эскадры плыли примерно в 54 морских милях (100 км) к юго-востоку от островов Силли, когда были замечены паруса на расстоянии 3 морских миль (5,6 км). Это была небольшая эскадрилья британских фрегатов под командованием Кингсмилла, состоящая из 36-пушечного HMS Unicorn под командованием капитана Томаса Уильямса и HMS Santa Margarita под командованием капитана Томаса Бьяма Мартина , отправленных для патрулирования местности в поисках французских рейдеров. [6] Британские фрегаты только что захватили шведское торговое судно, перевозившее голландскую контрабанду из Суринама., который они отправили в Корк с призовой командой и немедленно отправились на перехват французов, которые отвернулись, плывя в линию впереди. [8] Трибун вела линию, корабль был намного быстрее, чем любой из ее супругов, сдерживаясь для взаимной поддержки, но по мере того, как прошло утро, и британские корабли подходили все ближе и ближе, Легер упал с линии на наветренную сторону. Оба британских фрегата прошли мимо корвета на расстоянии, хотя меньшее судно какое-то время оставалось в поле зрения, в конце концов улетев, чтобы атаковать плывущий поблизости торговый шлюп . [8]

В 13:00 британские фрегаты подошли достаточно близко, чтобы Тамис и Трибюн могли открыть огонь из своих кормов , нанеся значительный ущерб парусам и такелажам британских кораблей и заставив их отступить, несмотря на периодический огонь с британского носа. охотники. Эта тактика принесла французским фрегатам три часа, но в 16:00 стало ясно, что более медленная Тамис будет капитально отремонтирована Санта-Маргаритой ; Уильямс уже проинструктировал Мартина сосредоточиться на Тамисе, поскольку он намеревался сам атаковать более крупную Трибьюн . [8]Под огнем корабля Мартина и желая избежать этого конфликта и надеясь нанести серьезный ущерб Санта-Маргарите , Фрадин отвернулся от первого и через носы второго, намереваясь разгромить Санта-Маргариту . В ответ Мартин подвел свой фрегат к Тамис . Убегая от своих соотечественников, Тамис и Санта Маргарита в течение 20 минут обменивались бортами, пока Фрадин, его корабль был сильно поврежден, а его команда, понесшая тяжелые потери, не был вынужден нанести удар своим знаменем . [9]

Пока Тамис и Санта Маргарита сражались, Юникорн продолжал преследование Трибьюн . Без необходимости поддерживать медленный Tamise , Moulston смог распространить больше парус и Tribune вырвалась вперед своего соперника во второй половине дня корабли , проходящие Тускарь Рок на Уэксфордском побережье. Stern-чеканщики французского фрегата продолжали ущерб нанести на единорог " такелаж с, в одной точке выхватывает основной марсель , и это было только тогда , когда наступила ночь, и ветер с ним, что Уильямс был в состоянии получить на французском корабле через использование шипованных парусов . [8]В 22:30, после погони на 210 морских миль (390 км) к северу в пролив Святого Георгия , Unicorn, наконец, смог двинуться вместе с Tribune . 35 минут фрегаты били друг друга с близкого расстояния. Под покровом дыма Моулстон затем попытался сбежать, оттащив Трибьюн назад и повернувшись через корму « Юникорна » , пытаясь разгромить британский фрегат и двинуться на ветер. Понимая намерение Моулстона, Уильямс развернул свои паруса, эффективно отбросив Единорога назад. Как британский корабль плыл вдруг назад она пересекла Tribune ' лук с, обстреливая французский корабль с разрушительным эффектом. [10]С этой точки зрения огонь из Unicorn удалось разрушаясь фок и грот - мачту на Tribune и стрельба прочь Mizen стеньгой, делая французский корабль неуправляемым. Без надежды на побег и быстро растущих потерь раненый Моулстон сдался Уильямсу. [11]

Бои были относительно равномерными: Тамис и Санта-Маргарита несли одинаковый вес выстрела (от 279 фунтов (127 кг) до 250 фунтов (110 кг)), хотя у Тамис было на семьдесят больше членов экипажа (от 306 до 237), а Санта-Маргарита была немного больше, чем третья больше (993 ого 656 Б.М. ). Военно-морской историк Уильям Джеймс считает, что больший размер Санта-Маргариты дает ей преимущество. [12] Во втором действии, Трибуны также имели гораздо больший , чем экипаж Unicorn (339 до 240) и был значительно больше (916 шм до 791bm ), но Unicorn , оснащенный 18-фунтовой пушкой , собрал гораздо больший вес выстрела (от 348 фунтов (158 кг) до 260 фунтов (120 кг)), что оказалось решающим. В обоих боях соотношение потерь было одинаковым: Тамис потеряла 32 убитыми и 19 ранеными, некоторые из которых позже скончались, а Трибьюн понесла 37 убитых и 15 раненых, включая Моулстона, в то время как потери на Санта-Маргарите и Юникорне составили два убитых и три раненых и ни одного при все соответственно. [13]

Прозерпина [ править ]

Захват Прозерпины HMS Dryad - 13 июня 1796 г. , 1816 г. Томас Уиткомб , Национальный морской музей

Пока Тамис и Трибюн встречали свою судьбу в Ла-Манше, Прозерпайн без помех продолжала плавать в море у побережья Корка . В 01:00 13 июня, в 36 морских милях (67 км) к юго-востоку от острова Кейп-Клир, команда Певриё заметила парус, приближающийся с северо-востока. Певриё искал эскадру Моулстона и позволил своему кораблю приблизиться к новоприбывшему, прежде чем обнаружил, что это патрулирующий 36-пушечный британский фрегат HMS Dryad под командованием капитана лорда Амелиуса Боклерка . [14] На понимая опасность, Pevrieux прикрепляемый от Дриадаи попытался сбежать на юго-запад. Эта погоня длилась большую часть дня, Боклерк постепенно наступал на своего противника, пока Певрие не открыл огонь из своих ружей для кормления в 20:00. [8]

Выстрел из кормовых преследователей пробил дыры в парусах Дриады и повредил такелаж, но корабль Боклерка продолжал наступать на Прозерпину, пока в 21:00 Боклерк не подошел достаточно близко, чтобы открыть огонь своим главным залпом. При обмене был нанесен некоторый ущерб парусам и такелажам « Дриады», и в какой-то момент цвета корабля были выбиты, и их пришлось заменить, но потери были небольшими. [15] На Прозерпин потери быстро устанавливаются, и хотя ее паруса и такелаж остались в основном нетронутыми, значительные повреждения корпуса и тяжелых потерь среди экипажа убедили Pevrieux сдаться в 21:45. [16]

Как и в предыдущих боях, французский корабль имел гораздо больший экипаж, (346 до 254), хотя веса выстрела (366 фунтов (166 кг) до 407 фунтов (185 кг)) и размера (1059 ого до 924 шх ) были более равномерно распределены. Потери демонстрировали такое же неравенство, как и в предыдущих сражениях: двое убитых и семь раненых на Дриаде, но 30 убитых и 45 раненых на Прозерпине . [17] По мнению Джеймса, если бы Певриё решил использовать свое первоначальное преимущество погодных условий для прямой атаки Дриады, а не для попытки убежать, он, возможно, смог бы победить британский фрегат. [15]

Последствия [ править ]

Последний оставшийся в живых из эскадры, Легер , оставался в море еще девять дней, захватив шесть торговых судов, прежде чем корвет был перехвачен фрегатом HMS Apollo под командованием капитана Джона в точке 48 ° 30′N 08 ° 28′W / 48.500 ° с.ш.8,467 ° з. / 48,500; -8,467 ( "Захват французского корвета Легер , 1796 г." ) на западных подходах. Мэнли и HMS Doris под командованием капитана Чарльза Джонса . [18] Все захваченные корабли были доставлены в Великобританию и впоследствии приобретены для Королевского флота, Tamise восстановлен как HMS Thames , Tribune с тем же именем, Proserpine как HMS Ameliaпоскольку на вооружении уже находился HMS Proserpine , а Légėre называл его HMS Legere . [19]

Как старший капитан операции, Уильямс впоследствии был посвящен в рыцари , хотя историк Том Уэрхэм считал, что битва Мартина была более тяжелой. Уэрхэм также считал, что Боклерк, возможно, не был вознагражден, поскольку он уже был членом дворянства. [20] Историк Джеймс Хендерсон считает, что Мартин, возможно, не был удостоен чести из-за своей молодости: на момент битвы ему было 23 года. [9] Первые лейтенанты на каждом британском корабле были произведены в командиры, а командир Джозеф Буллен, добровольно работавший на борту Санта-Маргариты , получил звание капитана . Более пяти десятилетий спустяАдмиралтейство признало действия с застежками «SANTA MARGARITA 8 JUNE 1796», «UNICORN 8 JUNE 1796» и «DRYAD 13 JUNE 1796», прикрепленными к Медалью за военно-морскую службу , присуждаемую по заявке всем британским участникам, жившим в 1847 году [21]. ]

После захвата эскадры Моулстона почти до конца года в Ла-Манше или Бискайском заливе было мало активности. На 22 августа эскадры под сэром Джон Borlase Уоррена поехал на берег и уничтожил французский фрегат Андромах на Жирондах , [22] и 24 октября Санта Маргарита успешно гонялись и захватил два тяжело вооруженные каперов в той же области, что и действие в июне. [23] Однако в декабре 1796 года, после того как британский флот отступил в Спитхед на зиму, основной французский флот отплыл из Бреста впервые с июня 1795 года в рамках крупной операции, названнойExpédition d'Irlande , запланированное вторжение в Ирландию. Как и их зимняя кампания двухлетней давности, и почти по тем же причинам, она закончилась катастрофой: 12 кораблей были разбиты или захвачены, а тысячи солдат и моряков утонули без единой успешной высадки. [24]

Заметки [ править ]

  1. ↑ Гардинер, стр.16
  2. ^ Гардинер, с.140
  3. ↑ Гардинер, стр.51
  4. ^ Джеймс, стр.201
  5. ^ Брентон, с.241
  6. ^ a b c Вудман, стр.77
  7. ^ a b Джеймс, стр.328
  8. ^ a b c d e "№ 13902" . Лондонская газета . 18 июня 1796 г. с. 576.
  9. ^ a b Хендерсон, стр.74
  10. ↑ Вудман, стр.78
  11. ^ Джеймс, p.330
  12. ↑ Джеймс, стр. 329
  13. ^ Клауэс, p.498-499
  14. ^ Джеймс, с.331
  15. ^ a b Джеймс, стр.332
  16. ↑ Вудман, стр.79
  17. ^ Клауэс, p.500
  18. ^ "№ 13909" . Лондонская газета . 5 июля 1796 г. с. 644.
  19. ^ Джеймс, p.333
  20. ^ Варехи, с.57
  21. ^ "№ 20939" . Лондонская газета . 26 января 1849. С. 236–245.
  22. ^ Брентон, p.242
  23. ^ Джеймс, p.359
  24. ^ Клауэс, pp.298-303

Ссылки [ править ]

  • Брентон, Эдвард Пелхэм (1823). Военно-морская история Великобритании, Vol. Я . Лондон: Генри Колберн.
  • Клоуз, Уильям Лэрд (1997) [1900]. Королевский флот, История с древнейших времен до 1900 года, Том IV . Лондон: Chatham Publishing. ISBN 1-86176-013-2.
  • Гардинер, Роберт (редактор) (2001) [1996]. Сражение флота и блокада . Издания Caxton. ISBN 9781840673630.CS1 maint: дополнительный текст: список авторов ( ссылка )
  • Хендерсон CBE, Джеймс (1994) [1970]. Фрегаты . Лео Купер. ISBN 0-85052-432-6.
  • Джеймс, Уильям (2002) [1827]. Военно-морская история Великобритании, том 1, 1793–1796 гг . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-905-0.
  • Уэрхэм, Том (2001). Звездные капитаны, командование фрегатом в наполеоновских войнах . Chatham Publishing. ISBN 1-86176-169-4.
  • Вудман, Ричард (2001). Морские воины . Лондон: Издательство Констебль. ISBN 1-84119-183-3.