.jpg/440px-HMS_Victory_(1620).jpg) Портрет Победы на Виллема ван де Вельде Старшего , 1655 | |
| История | |
|---|---|
 Англия | |
| Имя: | Победа |
| Упорядоченный: | 10 марта 1620 г. |
| Строитель: | Уильям Баррелл, Deptford Dockyard |
| Запущено: | 1620 |
| Введен в эксплуатацию: | 1627 |
| Судьба: | Распалась, 1691 г. |
| Заметки: | |
| Общие характеристики в состоянии постройки [1] | |
| Класс и тип: | 42-пушечный большой корабль |
| Тонны нагрузки: | 870 79 ⁄ 94 мм |
| Длина: | 108 футов 0 дюймов (32,92 м) (киль) |
| Луч: | 35 футов 9 дюймов (10,90 м), позже поднят (вероятно, за счет опоясания) до 37 футов 6 дюймов (11,43 м) |
| Глубина захвата: | 17 футов 0 дюймов (5,18 м) |
| План паруса: | Полноценный корабль |
| Дополнение: | 260–300 |
| Вооружение: | 42 орудия |
| Общие характеристики после перестройки 1666 г. [2] | |
| Класс и тип: | 82-пушечный второразрядный линейный корабль |
| Тонны нагрузки: | 1029 74 ⁄ 94 мм |
| Длина: | 121 футов (37 м) (киль) |
| Луч: | 40 футов (12 м) |
| Глубина захвата: | 17 футов 6 дюймов (5,33 м) |
| План паруса: | Полноценный корабль |
| Вооружение: | 82 ружья с разной массой выстрела |
.jpg){kind=link}
Победа была большой кораблем в английском флоте, запущенном в 1620 году и на действительной службе во время англо-голландских войн семнадцатого века. После семидесятилетней военно-морской карьерысуднобыло разбито на верфи Вулиджа в 1691 году, и его древесина повторно использовалась на других судах.
[ править ]
Победа была спроектирована военно-морским архитектором Финеасом Петтом и построена корабельным мастером Эндрю Барреллом на верфи Дептфорда . Он был спущен на воду как 42-пушечное судно с 270 экипажем 10 октября 1620 года. [1] [3]
Корабль был впервые введен в эксплуатацию в 1621 году, чтобы присоединиться к флоту адмирала Роберта Мэнселла , который курсировал по Средиземному морю в поисках алжирских пиратов. Осенью 1621 года флот вернулся в английские воды, и Виктори было поручено патрулировать Ла-Манш всю зиму, чтобы защитить торговое море, переходящее через континент. [3]
В мае 1622 года она была названа в качестве флагмана в граф Оксфорда , который совершил в прозрачные пират из морей вокруг Дюнкерка . Миссия закончилась неудачей, пиратов за весь круиз вдоль берегов Дюнкерка не встретили. [3]
Победа была возобновлена под командованием капитана Томаса Кеттлби за неудавшуюся атаку на Ла-Рошель в 1627 году. Во время Первой англо-голландской войны под командованием Лайонела Лейна она принимала участие в битвах при Дувре (19 мая 1652 г.), Дандженсе (29 ноября 1652 г.), Портленд (18 февраля), Габбард (2 июня 1653 г. - 3 июня 1653 г.) и Тексель (31 июля 1653 г.). К 1660 году на ее вооружении было 56 орудий. [1]
Вторая голландская война [ править ]
К 1665 году « Победа» была понижена до обычного статуса на верфи Чатема , а в 1666 году она была перестроена там Финеасом Петтом II в 82-пушечный второразрядный линейный корабль . [2] Повторно назначенная сэром Кристофером Мингсом , она приняла участие в Четырехдневной битве 1666 года (где Мингс был убит) и 25 июля 1666 года в битве в День Святого Иакова под командованием сэра Эдварда Спрагге .
Спрагге было поручено командовать Синей эскадрильей в тылу Англии. Таким образом, « Победа» находилась слишком далеко к югу, чтобы принять участие в начальных этапах сражения, и была одним из кораблей, отрезанных от центра прибытием голландского тыла под командованием Корнелиуса Тромпа . Силы Спрагга и Тромпа были энергично сражены с полудня первого дня, и Победа пришла на помощь расформированному HMS Loyal London, когда это судно загорелось в разгар битвы. [4] Две победы " команды с отличились во время боя. Ее заместитель, восемнадцатилетний Джон Уилмот, 2-й граф Рочестер., заслужил похвалу Спрагге за то, что он переправлял сообщения на другое английское судно под тяжелым артиллерийским и мушкетным огнем. Тем временем корабельный капеллан преподобный Спид покинул кабину, где он совершал последние обряды для раненых, и вместо этого взял свою очередь заряжать и стрелять из пушек. В песне, придуманной командой после битвы, Спид описывается как «молится, как христианин, а сражается как турок». [4]
Когда голландская блокада была прорвана, Victory вернулась в Темзу для ремонта. [4] В июне голландский флот вернулся, застигнув англичан врасплох во время рейда на Медуэй ; Беззащитную и наполовину отремонтированную « Победу» поспешно отбуксировали к берегу и погрузили в грязь, чтобы голландцы не схватили или не сожгли ее. Затопление ухудшило ее состояние, и, несмотря на снятие с мели и обширное переоборудование, не было объявлено мореходным до 1668 года [4].
Третья голландская война [ править ]
Во время Третьей голландской войны она участвовала в битве при Солебе (28 мая 1672 года под командованием лорда Оссори ), двух битвах при Шуневельде (28 мая и 4 июня 1673 года под командованием сэра Уильяма Дженненса ) и битве при Текселе (11 августа 1673 г., все еще при Дженненсе). К 1685 году ее вооружение сократилось до 80 орудий. [2]
Она была разбита в 1691 году на верфи Вулиджа . [2]
Ссылки [ править ]
- ^ a b c Лавери, Линейные корабли, т. 1, стр. 158.
- ^ a b c d Лавери, Линейные корабли, т. 1, стр. 161.
- ^ a b c Фрейзер, Эдвард (1922). «ГМС Победа» . Зеркало моряка . Общество морских исследований. 8 (7): 195–197. DOI : 10.1080 / 00253359.1922.10655122 .
- ^ а б в г Баллантайн и Истленд 2005, стр 28–29
Библиография [ править ]
- Баллантайн, Иэн; Истленд, Джонатан (2005). Военные корабли Королевского флота: HMS Victory . Барнсли, Йоркшир: Pen and Sword Maritime. ISBN 1844152936.
- Лавери, Брайан (2003) Линейный корабль - Том 1: Развитие боевого флота 1650–1850 гг. Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-252-8 .
