Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Для других кораблей с таким же названием см. HMS Whirlwind .

HMS Whirlwind (D30) .jpg
Вихрь в 1944 году
История
объединенное Королевство
Имя:HMS Whirlwind
Строитель:Боярышник Лесли
Запущен:30 августа 1943 г.
Реклассифицировано:Противолодочный фрегат (F187) 1953 г.
Судьба:Основана при использовании в качестве цели 29 октября 1974 г.
Общие характеристики как класс W
Класс и тип: Эсминец класса W
Смещение:
Длина:362,75 футов (110,57 м) о / год
Луч:35,75 футов (10,90 м)
Проект:10 футов (3,0 м)
Движение:
Скорость:36 узлов (67 км / ч; 41 миль / ч) / 32 узла (59 км / ч; 37 миль / ч) полный
Классифицировать:4675 морских миль (8658 км; 5380 миль) при 20 узлах (37 км / ч; 23 миль / ч)
Дополнение:179 (225 - лидер )
Датчики и
системы обработки:
Вооружение:
Общие характеристики Фрегат Тип 15
Класс и тип:Фрегат типа 15
Смещение:2300 тонн (стандарт)
Длина:358 футов (109 м) o / a
Луч:37,75 футов (11,51 м)
Проект:14,5 футов (4,4 м)
Движение:
Скорость:31 узел (57 км / ч; 36 миль / ч) (полная нагрузка)
Дополнение:174
Датчики и
системы обработки:
  • Радар
  • Индикация цели типа 293Q .
  • Тип 277Q поверхностный поиск
  • Тип 974 навигационный
  • Управление огнем типа 262 на директоре ЦРБФ
  • Тип 1010 Cossor Mark 10 IFF
  • Сонар:
  • Тип 174 поиск
  • Классификация целей типа 162
  • Атака типа 170
Вооружение:

Второй HMS Вихрь был W-класса эсминец из британского Королевского военно - морского флота и был построен Хоторн Лесли и был запущен 30 августа 1943 года [1] Она пила обслуживание во время Второй мировой войны и холодной войны .

Дизайн и строительство [ править ]

Whirlwind был одним из восьми эсминцев класса W, заказанных в качестве 9-й аварийной флотилии 3 декабря 1941 года. [2] Класс W были эсминцами War Emergency Program , предназначенными для выполнения общих задач, включая использование в качестве противолодочного эскорта, и должны были быть подходит для серийного производства. Они были основаны на корпусе и оборудовании довоенных эсминцев класса J , но с более легким вооружением (фактически независимо от того, какое вооружение было доступно), чтобы ускорить производство. [3] [4]Класс W был почти идентичен классу U, заказанному в качестве 7-й аварийной флотилии, и классу V, заказанному в качестве 8-й аварийной флотилии ранее в этом году, с основным отличием в установке нового средства управления огнем двойного назначения. способен вести как зенитный, так и зенитный огонь. [5] [6]

Вихрь был заложен в Хоторн Лесли «s Hebburn , Тайнсайда верфи 31 -го июля 1942 года, был запущен 30 августа 1943 года и была завершена 20 июля 1944 г. [5]

W-класс был 362 футов 9 дюймов (110,57 м) длиной в целом , 348 футов 0 дюймов (106,07 м) по ватерлинии и 339 футов 6 дюймов (103,48 м) между перпендикулярами , с пучком 35 футов 8 дюймов (10,87 м ) и осадкой 10 футов 3 дюйма (3,12 м) при полной нагрузке 14 футов 3 дюйма (4,34 м). [5] [6] Водоизмещение составляло 1710 длинных тонн (1740 т) стандартное и 2530 длинных тонн (2570 т) при полной нагрузке. [6] Два трехбарабанных водотрубных котла Адмиралтейства подавали пар с плотностью 300 фунтов на квадратный дюйм (2100 кПа) и 630 ° F (332 ° C) на два комплекта паровых турбин Parsons с одинарным редуктором., который приводил в движение два карданных вала. Машины были рассчитаны на 40 000 лошадиных сил на валу (30 000 кВт), давая максимальную скорость 36 узлов (41 миль / ч; 67 км / ч) (32 узла (37 миль / ч; 59 км / ч) при полной нагрузке). Было перевезено 615 тонн нефти, что дало дальность полета 4675 морских миль (5380 миль; 8658 км) при скорости 20 узлов (23 миль / ч; 37 км / ч). [6]

Корабль имел четыре орудия калибра 4,7 дюйма (120 мм) QF Mk. IX , способные подниматься на угол до 55 градусов, что дает определенную зенитную способность. [7] [8] Ближайшее зенитное вооружение для этого класса представляло собой одну стабилизированную спаренную установку Hazemayer для 40-мм пушки Bofors и четыре спаренные 20-мм пушки Oerlikon . [6] [9] Были установлены две четверные установки для торпед диаметром 21 дюйм (533 мм) , в то время как на корабле было снаряжение для глубинных бомб, состоящее из четырех минометов и двух стеллажей, всего на борту было 70 зарядов. [6]

Whirlwind был оснащен радаром предупреждения о наводнении Тип 276 на решетчатой фок-мачте корабля , вместе с антенной высокочастотного пеленгации (HF / DF), а также радаром предупреждения о воздушном движении Type 291 на мачте в корме. РЛС управления огнем Тип 285, интегрированная с наводкой наводки под большим углом, в то время как установка Хаземайера имела интегрированную РЛС Тип 282. [6] Команда Whirlwind состояла из 179 офицеров и других чинов. [6]

Служба Королевского флота [ править ]

При вводе в эксплуатацию, когда кораблю был присвоен вымпел R87, [10] Whirlwind был направлен на службу в Восточный флот и покинул Великобританию в октябре 1944 года. Во время перехода он был на короткое время направлен на операции в Средиземном море, сопровождая линкор. Король Георг V во время бомбардировки острова Милос в Эгейском море 13 ноября 1944 года, прежде чем отправиться на базу Восточного флота в Тринкомали на Цейлоне (ныне Шри-Ланка ). [11] Whirlwind присоединился к Британскому Тихоокеанскому флоту, когда он сформировался 22 ноября 1944 года [12]и принял участие в первой операции флота, Operation Robson , в нанесении авианосным самолетом из Indomitable и Illustrious удара по целям на Суматре 17–23 декабря 1944 года. [13] 16 января 1945 года британский Тихоокеанский флот, включая Whirlwind , уехал из Тринкомали в Тихий океан. [14] [15] Носители оперативной группы совершили два налета на нефтеперерабатывающие заводы на Суматре, операция «Меридиан» 24 и 29 января, прежде чем завершить переход в Тихий океан, когда флот достиг Фримантла в Австралии 4 февраля 1945 года. [16] [11 ]

После службы во Второй мировой войне Whirlwind базировался в Росайте в 1947 и 1948 годах как тренировочный корабль для мальчиков. [17] Между 1952 и 1953 годами он был переоборудован в быстрый противолодочный фрегат Тип 15 компанией Palmers с новым вымпелом F187 .

Вихрь после переоборудования в фрегат Type 15, c1965 г. (IWM)

Он был повторно введен в строй 28 июля 1953 года и был передан в 5-ю эскадру фрегатов для службы в Средиземном море. В 1954 году она участвовала в обнаружении обломков разбившейся кометы de Havilland Comet у острова Эльба. В 1956 году он был частью сил Королевского флота, развернутых в Восточном Средиземноморье в рамках Суэцкого кризиса . В это время она входила в 5-ю эскадрилью фрегатов . Она также осуществляла патрулирование у побережья Кипра. В период с июня 1959 года по май 1961 года она прошла ремонт на заводе Rosyth.

В 1961 году Whirlwind снова вошел в состав 8-й эскадрильи фрегатов для службы дома и в Вест-Индии. [17] В декабре 1962 года Whirlwind находился на Бермудских островах во время переговоров между премьер-министром Великобритании Гарольдом Макмилланом и президентом США Джоном Ф. Кеннеди , результатом которых стало подписание Нассауского соглашения, которое позволяло Великобритании покупать ракеты с ядерным вооружением Polaris . Вихрь " экипажа при условии безопасности s для встречи , когда судно сформировали линию связи для Министерства обороны . [18]В 1964 году, вместе с HMS  Rothesay , Whirlwind начал патрулирование у Багамских островов, чтобы перехватить нелегальный трафик с Кубы. [19]

Вывод из эксплуатации и утилизация [ править ]

В 1966 году « Вихрь» был внесен в список утилизации. 12 августа 1969 года его отбуксировали из Портсмута в док Пембрук для использования в качестве цели. 29 октября 1974 года она затонула у причала в заливе Кардиган, когда использовалась в качестве цели. [1]

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b Colledge & Warlow 2006 , стр. 379
  2. Перейти ↑ Friedman 2008 , pp. 90–91, 328
  3. Перейти ↑ Friedman 2008 , pp. 53–55, 86–87
  4. Перейти ↑ Whitley 2000 , pp. 124–127
  5. ^ a b c Whitley 2000 , стр. 134
  6. ^ a b c d e f g h Лентон 1970 , стр. 33
  7. ^ Гардинер & Шено 1980 , стр. 42-43
  8. Перейти ↑ Friedman 2008 , pp. 94–95
  9. Перейти ↑ Friedman 2008 , pp. 98–99
  10. ^ Lenton 1970 , стр. 32
  11. ^ a b Мейсон, Джеффри Б. (26 сентября 2010 г.). "HMS Whirlwind (ii) (R 87) - Эсминец W-класса" . Истории обслуживания военных кораблей Королевского флота во Второй мировой войне . Naval-history.com . Проверено 23 октября 2018 года .
  12. Перейти ↑ Hobbs, 2017 , pp. 61–63
  13. Перейти ↑ Hobbs, 2017 , pp. 63–65
  14. ^ Ровер & Hümmelchen 1992 , стр. 329
  15. Перейти ↑ Hobbs, 2017 , pp. 73–74
  16. ^ Ровер & Hümmelchen 1992 , стр. 329-330
  17. ↑ a b Кричли, 1982 , с. 76
  18. ^ «HMS Whirlwind обеспечил охрану для Премьера: две трети судовой роты на вахте» . Новости ВМФ . п. 8 . Проверено 23 октября 2018 года .
  19. ^ http://www.naval-history.net/xGM-Ops-Events1961-70.htm

Публикации [ править ]

  • Колледж, JJ ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Rev. ed.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
  • Кричли, Майк (1982). Британские военные корабли с 1945 года: Часть 3: Эсминцы . Лискерд, Великобритания: Морские книги. ISBN 0-9506323-9-2.
  • Фридман, Норман (2008). Британские эсминцы и фрегаты: Вторая мировая война и после . Барнсли, Великобритания: издательство Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-015-4.
  • Гардинер, Роберт; Chesneau, Roger, eds. (1980). Боевые корабли всего мира Конвея 1922–1946 . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
  • Хоббс, Дэвид (2017). Британский Тихоокеанский флот: самая мощная ударная сила Королевского флота . Барнсли, Великобритания: издательство Seaforth Publishing. ISBN 978-1-5267-0283-8.
  • Лентон, HT (1970). Военно-морские силы Второй мировой войны: британский флот и эсминцы эскорта, Том второй . Лондон: Macdonald & Co. ISBN 0-356-03122-5.
  • Марриотт, Лео (1989). Эсминцы Королевского флота с 1945 года . Шеппертон, Великобритания: Ян Аллан. ISBN 0-7110-1817-0.
  • Марриотт, Лео (1983). Фрегаты Королевского флота 1945–1983 гг . Шеппертон, Великобритания: Ян Аллан. ISBN 0-7110-1322-5.
  • Рэйвен, Алан; Робертс, Джон (1978). Война построила эсминцы от O до Z классов . Лондон: Bivouac Books. ISBN 0-85680-010-4.
  • Ровер, Юрген; Хюммельхен, Герхард (1992). Хронология войны на море 1939–1945 гг . Лондон: Greenhill Books. ISBN 1-85367-117-7.
  • Уитли, MJ (2000). Разрушители Второй мировой войны: Международная энциклопедия . Лондон: Cassell & Co. ISBN 1-85409-521-8.


Координаты : 52 ° 16′47 ″ с.ш., 04 ° 40′41 ″ з.д. / 52,27972 ° с.ш.4,67806 ° з. / 52.27972; -4,67806