Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Чтобы узнать о других кораблях с таким же названием, см. HMS Wolf .

История
Соединенное Королевство
Имя:HMS Wolf
Заказал:9 января 1896 г.
Строитель:Laird, Son & Co. , Биркенхед
Положил:12 ноября 1896 г.
Запущено:2 июня 1897 г.
Завершенный:Июль 1898 г.
Списано:1921 г.
Судьба:Сдан на слом , 1921 г.
Общие характеристики
Класс и тип: Эсминец класса Earnest
Смещение:395 длинных тонн (401 т)
Длина:210 футов (64 м)
Луч:21,5 футов (6,6 м)
Черновик:9,75 футов (3,0 м)
Движение:
Скорость:30 узлов (56 км / ч; 35 миль / ч)
Дополнение:63
Вооружение:

HMS Вольф был B-класса эскадренный миноносец из британского Королевского флота . Она была завершена Laird, Son & Company , Биркенхед , в 1897 году.

Строительство [ править ]

Wolf [a] получил заказ 9 января 1896 года как последний из шести 30-узловых эсминцев, которые Lairds планировала построить по программе 1895–1896 годов. [1] Они последовали за четырьмя очень похожими эсминцами, заказанными у Lairds в рамках программы 1894–1895 годов. [2] Как и другие 30-узловые машины Laird, Wolf приводился в движение двумя паровыми двигателями тройного расширения , питаемыми от четырех котлов Normand , мощностью 6300  л.с. (4700 кВт) и был оснащен четырьмя воронками. [2] [3] Вооружение было стандартным для 30-узловых машин, то есть 12-фунтовая пушка QF мощностью 12 центнеров.Орудия калибра 3 дюйма ( 76 мм) на платформе на боевой рубке корабля (на практике платформа также использовалась как мостик корабля), с дополнительным вооружением из пяти 6-фунтовых орудий и двух 18 дюймов (450 мм). ) торпедные аппараты. [4] [5]

Вольф был заложен 12 ноября 1896 года и спущен на воду 2 июня 1897 года. [1] 9 марта 1898 года он провел заключительные испытания, достигнув средней скорости 31,2  узла (35,9 миль в час; 57,8 км / ч) на измеренной миле. [6] Wolf сдан в эксплуатацию в июле 1898 года. [1]

Сервис [ править ]

HMS Wolf служила под командованием лейтенанта и командира Б. Лонга в составе Учебной флотилии эсминцев Девонпорта, пока не была оплачена в Девонпорте 2 сентября 1901 года [7] [8], принимая участие в военно-морских маневрах 1901 года. [9]

После потери турбины Приведено разрушителя ГМС Cobra , который сломал пополам и затонул во время его доставки рейса 19 сентября 1901 года, [10] [11] Адмиралтейство создан комитет по расследованию прочности и мореходных своих разрушителей. В рамках этих исследований на « Вольф» был проведен ряд натурных испытаний, чтобы определить нагрузки, которым эсминцы могут подвергнуться в море. Компания Wolf была оснащена тензодатчиками и прошла испытания на заедание и провисание в сухом доке Портсмута . Вслед за этим Волк, все еще оснащенный тензодатчиками, был отправлен в море на поиски непогоды. Расследование показало, что эсминцы, построенные по требованиям Адмиралтейства, обладают достаточной прочностью. [12]

30 августа 1912 года Адмиралтейство распорядилось, чтобы все эсминцы были сгруппированы в классы, обозначенные буквами в зависимости от скорости и внешнего вида контракта. В четыре-воронкообразном 30-узловязателе разрушитель, Вольф был назначен B класса . [13] [14]

Вольф был членом Пятой флотилии эсминцев , базировавшейся в Девонпорте, в 1910 году, и седьмой флотилии эсминцев , также базировавшейся в Девонпорте, в 1913 году. [15] В начале Первой мировой войны в августе 1914 года Вольф оставался в составе. из седьмой флотилии эсминцев, [16] переброшенной на « Хамбер» на восточном побережье Англии. [17] [18]

Wolf осталась в составе Седьмой флотилии в июне 1917 года, когда она проходила переоборудование. [19] [20] К сентябрю 1917 года Вольф перешел на станцию ​​Северного отдела побережья Ирландии со штаб-квартирой в Банкране , [21] осуществляя патрулирование в Северном проливе между Шотландией и севером Ирландии. [22] К апрелю 1918 года она приземлила свои торпедные аппараты и кормовое орудие для размещения противолодочного вооружения из 18 глубинных бомб и двух метателей глубинных бомб. [23] Вольф продолжал действовать на патруле Северного канала до конца войны. [24]

1 июля 1921 года Wolf был продан на металлолом в S. Castle of Plymouth . [25]

Номера вымпелов [ править ]

Номер вымпела [25]ИзК
D981914 г.Сентябрь 1915 г.
D95Сентябрь 1915 г.Январь 1918 г.
D97Январь 1918 г.Отставка

Ссылки [ править ]

  1. ^ Wolf ' Оригинальное название ю.ш. Белка , но она была переименована до принятия. [1]

Цитаты [ править ]

  1. ^ а б в г Лион 2001, стр. 62.
  2. ↑ a b Lyon 2001, pp. 61–62.
  3. ^ Шено и Колесник 1979, стр. 94.
  4. Перейти ↑ Lyon 2001, pp. 98–99.
  5. Перейти ↑ Friedman 2009, p. 40.
  6. ^ "Разрушители Биркенхеда: Официальные испытания Волка" (PDF) . Инженер . Vol. 85. 18 апреля 1898 г. с. 254.
  7. ^ «Военно-морская и военная разведка». The Times (36547). Лондон. 30 августа 1901 г. с. 8.
  8. ^ "Серьезные разрушители класса" . World Naval Ships.com . Проверено 29 мая 2013 года .
  9. Перейти ↑ Brassey 1902, p. 90.
  10. ^ Шено и Колесник 1979, стр. 98.
  11. Перейти ↑ Friedman 2009, p. 304.
  12. ^ Brown 2003, стр. 184-185.
  13. ^ Гардинер и Грей 1985, стр. 18.
  14. ↑ Manning, 1961, стр. 17–18.
  15. ^ "NMM, ID судна 378940" (PDF) . Истории военных кораблей, т. IV . Национальный морской музей . Архивировано из оригинального (PDF) 14 октября 2013 года . Проверено 16 августа 2013 года .
  16. ^ "HMS Wolf" . Военно-морская социальная история конца 18, 19 и начала 20 века . pbenyon.plus.com . Проверено 16 августа 2013 года .
  17. ^ Мэннинг 1961, стр. 26.
  18. Перейти ↑ Corbett Vol. I 1920, стр. 15–16.
  19. ^ «Дополнение к ежемесячному списку флота, показывающее организацию флота, командование флагманов и т. Д .: VI. - Суда контр-адмирала, командующие восточным побережьем Англии» . Список военно - морского флота : 16 июня 1917 . Проверено 27 марта 2015 года .
  20. ^ «Корабли Королевского флота - Место / Дата действия, 1914–1918: Часть 2 - Адмиралтейство« Розовые списки », 30 июня 1917» . Naval-history.net . Проверено 27 марта 2015 года .
  21. ^ «Дополнение к Ежемесячному списку ВМФ, показывающее организацию флота, командование флагманов и т. Д .: VII. - Станция на побережье Ирландии» . Список военно - морского флота : 17 сентября 1917 . Проверено 27 марта 2015 года .
  22. ^ «Корабли Королевского флота - Место / Дата действия, 1914–1918: Часть 2 - Адмиралтейство« Розовые списки », 2 января 1918» . Naval-history.net . Проверено 27 марта 2015 года .
  23. Перейти ↑ Friedman 2009, p. 53.
  24. ^ «Корабли Королевского флота - Место / Дата действия, 1914–1918: Часть 2 - Адмиралтейство« Розовые списки », 11 ноября 1918» . Naval-history.net . Проверено 27 марта 2015 года .
  25. ^ a b Диттмар и Колледж 1972, стр. 57.

Библиография [ править ]

  • Brassey, TA (1902). Военно-морской ежегодник 1902 года . Портсмут, Великобритания: J. Griffin and Co.
  • Chesneau, Roger & Kolesnik, Eugene M., eds. (1979). Боевые корабли Конвея «Все мировые боевые корабли» 1860–1905 гг . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-133-5.
  • Колледж, JJ ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
  • Dittmar, FJ; Колледж, JJ (1972). Британские военные корабли 1914–1919 гг . Шеппертон, Великобритания: Ян Аллан. ISBN 0-7110-0380-7.
  • Фридман, Норман (2009). Британские эсминцы: с самых первых дней до Второй мировой войны . Барнсли, Великобритания: Издательство Сифорт. ISBN 978-1-84832-049-9.
  • Гардинер, Роберт и Грей, Рэндал, ред. (1985). Боевые корабли Конвея «Все мировые боевые корабли» 1906–1921 гг . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-245-5.
  • Лион, Дэвид (2001) [1996]. Первые разрушители . Лондон: Издания Caxton. ISBN 1-84067-3648.
  • Мэннинг, Т. Д. (1961). Британский эсминец . Лондон: Putnam & Co. OCLC  6470051 .
  • Март, Эдгар Дж. (1966). Британские эсминцы: история развития, 1892–1953; Составлено с разрешения Адмиралтейства из официальных отчетов и документов возврата, судовых обложек и планов строительства . Лондон: Сили Сервис. OCLC  164893555 .