 | Эта статья включает в себя список ссылок , связанных материалов или внешних ссылок , но ее источники остаются неясными, поскольку в ней отсутствуют встроенные цитаты . ( Январь 2013 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
| Обзор класса | |
|---|---|
| Имя: | Класс перепелов |
| Строители: | Laird, Son & Co. , Биркенхед |
| Операторы: |  Королевский флот |
| Построено: | 1895 г. |
| В комиссии: | 1895–1919 |
| Завершенный: | 4 |
| Потерял: | 1 |
| Утилизировано: | 3 |
| Общие характеристики | |
| Тип: | Эсминец торпедный катер |
| Смещение: | 350 длинных тонн (356 т) |
| Длина: | 210 футов (64 м) |
| Движение: |
|
| Скорость: | 30 узлов (56 км / ч; 35 миль / ч) |
| Дополнение: | 63 |
| Вооружение: | |
Четыре эсминца класса Quail служили в Королевском флоте . Все эти корабли были построены Laird, Son & Co. и были первыми из «тридцати узловязателей».
Обеспокоенность по поводу более высоких скоростей иностранных лодок побудила Адмиралтейство заказать новые эсминцы, способные развивать скорость 30 узлов, а не стандартную норму 27 узлов. Лодки не могли развивать такую скорость в плохую погоду, где они обычно были мокрыми и неудобными из-за тесноты экипажа, но они доказали свою выносливость в Великой войне , несмотря на то, что им было двадцать лет. Благодаря водонепроницаемым переборкам, тонкой обшивке и легкой конструкции они смогли выдержать большие повреждения и остаться на плаву, хотя их пластины легко гнулись, что ухудшало управляемость.
Суда были оснащены котлами Normand мощностью около 6300 л.с. Они были вооружены стандартной двенадцатифунтовой пушкой и двумя торпедными аппаратами и несли в общей сложности 63 человека и офицера. Корабли этого типа несли четыре воронок и были обозначены B-класс эсминцев .
Корабли [ править ]
- Quail , спущенный на воду 24 сентября 1895 года, продан на утилизацию 23 июля 1919 года.
- Sparrowhawk , спущенный на воду 8 октября 1895 г., потерпел крушение 17 июня 1904 г.
- Thrasher , спущенный на воду 5 ноября 1895 года, продан на утилизацию в 1919 году.
- Virago , спущенный на воду 19 ноября 1895 г., продан в распоряжение 10 октября 1919 г.
Ссылки [ править ]
Библиография [ править ]
- Chesneau, Roger & Kolesnik, Eugene M., eds. (1979). Все мировые боевые корабли Конвея 1860–1905 гг . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-133-5.
- Колледж, JJ ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Dittmar, FJ; Колледж, JJ (1972). Британские военные корабли 1914–1919 гг . Шеппертон, Великобритания: Ян Аллан. ISBN 0-7110-0380-7.
- Фридман, Норман (2009). Британские эсминцы: от самых первых дней до Второй мировой войны . Барнсли, Великобритания: издательство Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-049-9.
- Гардинер, Роберт и Грей, Рэндал, ред. (1985). Боевые корабли Конвея «Все мировые боевые корабли» 1906–1921 . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-245-5.
- Лион, Дэвид (2001) [1996]. Первые разрушители . Лондон: Издания Caxton. ISBN 1-84067-3648.
- Мэннинг, Т.Д. (1961). Британский эсминец . Лондон: Putnam & Co. OCLC 6470051 .
- Март, Эдгар Дж. (1966). Британские эсминцы: история развития, 1892–1953; Составлено с разрешения Адмиралтейства из официальных отчетов и документов возврата, обложек судов и планов строительства . Лондон: Сили Сервис. OCLC 164893555 .
| Эта статья про конкретный эсминец Великобритании незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |
