Фритьоф Нансен в море | |
История | |
---|---|
Норвегия | |
Имя: | Фритьоф Нансен |
Тезка: | Норвежский исследователь Фритьоф Нансен |
Строитель: | Королевская норвежская военно-морская верфь в Карлйохансверне , Хортен |
Номер верфи: | 118 |
Запущено: | 5 ноября 1930 г. |
Введен в эксплуатацию: | 29 мая 1931 г. |
Списано: | 8 ноября 1940 г. |
Судьба: | Сел на мель на безымянном мелководье и затонул у Ян-Майена 8 ноября 1940 г. |
Сервисная запись | |
Командиры: |
|
Операции: | |
Общие характеристики | |
Смещение: | 1275 тонн |
Длина: | 72,8 м (238,85 футов) |
Луч: | 10,5 м (34,45 футов) |
Черновой вариант: | 5,7 м (18,70 футов) |
Движение: |
|
Скорость: | 15 узлов (27,78 км / ч) |
Диапазон: | 7000 морских миль (12964,00 км) |
Дополнение: | 70 мужчин |
Вооружение: |
|
Фритьоф Нансен был первым кораблем в норвежских вооруженных силах, построенным специально для выполнениязадач береговой охраны и защиты рыболовства в Арктике . Она служила во время Второй мировой войны в Королевском флоте Норвегии, пока не села на мель на безымянном мелководье в Ян-Майене в ноябре 1940 года.
Строительство [ править ]
Фритьоф Нансен был построен на верфи № 118 Королевской норвежской военно-морской верфи в Карлйохансверне в Хортене . Он был спущен на воду 5 ноября 1930 года, а 29 мая 1931 года командование принял командир Оле А. Блом. [1] [2]
1933 тонет [ править ]
21 декабря 1933 года Фритьоф Нансен покинула порт Хаммерфест, направляясь в районы патрулирования в восточной части Финнмарка . Проходя через Вестервоген в Мосё, она села на мель и на следующую ночь затонула. В следующем году ее вырастили и отвезли в Хортен на ремонт. [3]
Военная служба [ править ]
Норвежская кампания [ править ]
Когда в Норвегии началась война с немецким вторжением 9 апреля 1940 года, Фритьоф Нансен был отправлен в отряд Финнмарк 3-го военно-морского округа, прикрывавший Северную Норвегию . [4] Когда началось немецкое вторжение, Фритьоф Нансен действовал из порта Хоннингсвог в Финнмарке. [5]
Побег за границу [ править ]
Пережив несколько воздушных атак без повреждений во время норвежской кампании, Фритьоф Нансен был одним из тринадцати кораблей Королевского военно-морского флота Норвегии, которые добрались до Соединенного Королевства , когда он бежал на запад на заре капитуляции материковой Норвегии 10 июня 1940 года . 8 июня 1940 года он принял на борт в Тромсё контр-адмирала Генри Э. Дизена , министра иностранных дел Халвдана Кохта и генерала Карла Густава Флейшера , а также некоторых других беженцев. [6] [7] Среди тех, кто сбежал от Фритьофа Нансена, было около 20-25 человек. антинацистские немецкие беженцы. [8] Одним из немцев, бежавших со своей семьей на Фритьоф Нансен , был художник- дадаист Курт Швиттерс . [9]
Он прибыл в Торсхавн на Фарерских островах 13 июня и отплыл в 06:00 16 июня в Росайт в Шотландии в компании шести других норвежских военных кораблей. Норвежские суда сопровождали из Торсхавна британский эсминец HMS Veteran , эсминец HMS Kelvin и два траулера, присоединившиеся к конвою позже во время путешествия. После ее прибытия в Росайт 18 июня начались работы по подготовке Фритьофа Нансена к войне. [6] [10]
В изгнании [ править ]
С 29 августа 1940 года он был отправлен в качестве патрульного корабля в Исландию для усиления там британских военно-морских сил. 8 ноября он сел на мель на безымянном мелководье у южного побережья норвежского арктического острова Ян-Майен и затонул. Экипаж из 67 человек выжил при кораблекрушении. [6] [11] После потери корабля команда достигла берега полуострова Эггёйя и укрылась на заброшенной норвежской радиостанции на Ян-Майене. Экипаж потерпевшего кораблекрушение готовился отправить лодку в Исландию за помощью. Помощь прибыла до того, как лодка могла уйти, когда военно-морской траулер HNoMS Honningsvågприбыл из Исландии четыре дня спустя, отвечая на аварийные сообщения, которые команда отправила до того, как Фритьофа Нансена пришлось покинуть. Экипаж вернулся в Исландию. [11] [12]
Цитаты [ править ]
- ^ " Фритьоф Нансен (6109334)" . Индекс кораблей Мирамар . Проверено 20 февраля 2009 года .
- ^ Sivertsen 2001: 126
- ^ Sivertsen 2001: 260
- ^ Нихорстер, Лео. "Скандинавская кампания: Административный боевой порядок Королевского военно-морского флота Норвегии 3-й военно-морской округ" . Проверено 20 февраля 2009 года .
- ^ Кинделл, Дон (17 сентября 2008). «Военно-морские события, апрель 1940 г., часть 2 из 4, понедельник 8 - воскресенье 14» . Naval-History.net . Проверено 5 марта 2012 года .
- ^ a b c Sivertsen 2001: 139
- ^ Ховланд 2000: 229
- ^ Fjørtoft 1991: 35
- ↑ Рэйчел Кук (6 января 2013 г.). «Курт Швиттерс: модернистский мастер в изгнании» . Хранитель . Проверено 26 июня 2013 года .
- ^ Кинделл, Дон (19 апреля 2009). «Морские события, июнь 1940 г., часть 1 из 4, суббота, 1-е - пятница, 7-е» . Naval-History.net . Проверено 5 марта 2012 года .
- ^ a b Thomassen 1995: 228
- ^ Барр 2003: 149
Библиография [ править ]
- Абельсен, Франк (1986). Норвежские военно-морские корабли 1939–1945 гг. (На норвежском и английском языках). Осло: Sem & Stenersen AS. ISBN 82-7046-050-8.
- Барр, Сьюзен (2003). Ян Майен: Norges utpost i vest: øyas history gjennom 1500 år (на норвежском языке). Осло: Шибстед. ISBN 82-300-0029-8.
- Фьёртофт, Кьелл (1991). På feil side - Den andre krigen (на норвежском языке). Осло: Gyldendal Norsk Forlag . ISBN 82-05-20231-1.
- Ховланд, Торкель (2000). Генерал Карл Густав Флейшер: Storhet og fall (на норвежском языке) (3-е изд.). Осло: Ашехуг.
- Сивертсен, Свейн Карл (редактор) (2001). Sjøforsvaret dag для dag 1814–2000 (на норвежском языке). Hundvåg: Sjømilitære Samfund ved Norsk Tidsskrift для Sjøvesen. ISBN 82-92217-03-7.CS1 maint: extra text: authors list (link)
- Томассен, Мариус (1995). 90 евро в аренде norsk orlogsflagg (на норвежском языке). Берген: Эйде Форлаг. ISBN 82-514-0483-5.
Внешние ссылки [ править ]
- Военно-морская история через FLIX: Фритьоф Нансен , получено 17 марта 2006 г. (на английском языке)
Координаты : 70 ° 57′40 ″ с.ш., 8 ° 24′00 ″ з.д. / 70.96111°N 8.40000°W / 70.96111; -8.40000