Haas Formula LLC , [9] конкурируя в Uralkali Haas F1 Team , [1] является американским Formula One гоночной команды устанавливается NASCAR серии Кубка команды совладелец Gene Haas в апреле 2014. Команда первоначально намеревалась сделать свой дебют в начале сезона 2015 года [10] [11], но позже решили отложить их участие до сезона 2016 года. [12] Руководителем команды Haas F1 является Гюнтер Штайнер .
ФИО | Команда Уралкалий Хаас F1 [1] |
---|---|
База | Каннаполис, Северная Каролина , США (основной) [2] Банбери , Англия, Великобритания (европейский) |
Руководитель (и) команды | Джин Хаас (владелец и председатель команды) Джо Кастер (главный операционный директор) Гюнтер Штайнер (руководитель группы) |
Технический директор | Симоне Реста |
Учредитель (и) | Джин Хаас [3] |
Веб-сайт | www |
Чемпионат мира Формулы-1 2021 | |
Гонщики | Никита Мазепин [a] [5] 47. Мик Шумахер [6] | 9.
Драйверы-тестеры | 51. Пьетро Фиттипальди [7] |
Шасси | VF-21 |
Двигатель | Феррари 065/6 [8] |
Шины | Pirelli |
Карьера в чемпионате мира Формулы-1 | |
Первая запись | Гран-при Австралии 2016 |
Последняя запись | Гран-при Штирии 2021 г. |
Участие в гонках | 108 |
Двигатели | Феррари |
Конструкторский чемпионат | 0 |
Водители чемпионаты | 0 |
Победы в гонках | 0 |
Подиумы | 0 |
Точки | 200 |
Поул-позиции | 0 |
Самые быстрые круги | 2 |
Позиция на 2020 год | 9-е (3 балла) |
Штаб-квартира команды находится в Каннаполисе, Северная Каролина , США - в 50 км от Шарлотты [2] - вместе с родственной командой и участником NASCAR Stewart-Haas Racing , хотя эти две команды являются отдельными организациями. Команда также создала передовую базу в Банбери , Англия, с целью разворачивать машины между гонками во время европейской части календаря. [3]
История
Препараты
Haas был первым американским конструктором, представившим заявку на участие в гонках Формулы 1 после неудачного проекта Формулы-1 в США в 2010 году [13], и это первый американский конструктор, принявший участие в соревнованиях с тех пор, как не имеющая отношения к делу экипировка Хааса Лола участвовала в гонках в сезонах 1985 и 1986 годов. Команда Haas Lola принадлежала бывшему боссу McLaren Тедди Майеру и Карлу Хаасу , не имеющему отношения к Джину Хаасу.
После краха Marussia F1 в сезоне 2014 года и продажи их активов с аукциона Хаас приобрел штаб-квартиру команды в Банбери, чтобы служить передовой базой для их операций. [14]
Не будучи ограниченным правилами тестирования до того момента, когда команда фактически вступила в Формулу-1, Haas потрясла свою новую машину в декабре 2015 года перед официальными предсезонными тестами в Барселоне в начале 2016 года. [15] Haas обратился к итальянскому производителю Dallara с просьбой построить их шасси. силовой агрегат от Ferrari . [3] [16] Бывший технический директор Jaguar и Red Bull Racing Гюнтер Штайнер является руководителем команды. [3] Haas подтвердил, что его новый автомобиль прошел обязательные краш-тесты FIA в январе 2016 года. [17]
Отношения с Ferrari
Подход Хааса к установлению долгосрочного партнерства с Ferrari вызвал неоднозначную реакцию в паддоке. Конструктору хвалили за новаторство в разработке недорогой модели, которая позволила бы новым командам войти в спорт и быть конкурентоспособными, что вызывало озабоченность в спорте в течение нескольких лет. [18] И наоборот, подход Хааса подвергся критике со стороны небольших частных команд, которые инвестировали в свою собственную инфраструктуру и выразили озабоченность по поводу тесных отношений между производителями и конструкторами спутников, передающих большую политическую власть более крупным строителям этого вида спорта. [19]
В 2018 году конструктор снова подвергся критике со стороны конкурентов после того, как прибыл на зимние испытания с автомобилем, который сильно напоминал Ferrari SF70H , автомобиль Ferrari 2017 года. Конкуренты McLaren и Force India раскритиковали партнерство между Ferrari и Haas. Хотя никаких официальных претензий к FIA не поступало , босс McLaren Зак Браун поставил под сомнение эти отношения. [20]
Во время обсуждения правил 2021 года в апреле 2019 года озабоченность по поводу подхода Haas F1 к команде B выразили Renault и McLaren. Директор по автоспорту Росс Браун сказал, что он хочет защитить и улучшить модель в обозримом будущем, поскольку она позволяет командам с меньшим бюджетом войти в спорт. [21]
Сезон 2016
Ромен Грожан и Эстебан Гутьеррес выступали за команду в 2016 году. [22] [23] В дебюте команды на открытии Гран-при Австралии Грожан финишировал 6-м, набрав восемь очков команде, которая стала первым американским конструктором , набравшим очки в это первая гонка Формулы-1 и первый конструктор в целом после Toyota Racing в 2002 году, набравший рекордные очки в своем дебюте. [24] На той же гонке его товарищ по команде, Эстебан Гутьеррес, разбился в результате инцидента, в результате которого был разрушен McLaren бывшего чемпиона мира Фернандо Алонсо , и гонка была временно помечена красным флажком. [25] Еще одна впечатляющая гонка последовала в Бахрейне , где Грожан финишировал 5-м. Однако до конца сезона команда сбавляла темп, набирая очки только трижды. Именно Грожан набрал все 29 очков на пути к 8-му месту в Кубке конструкторов.
2017 сезон
Кевин Магнуссен ехал вместе с Грожаном в 2017 году, заменив Гутьерреса. [26] В первой гонке сезона команда показала лучший результат в квалификации: Грожан, пилотирующий VF-17, занял 6-е место. Однако в гонке обе машины были вынуждены сойти с дистанции из-за механических неисправностей. [27] [28] [29] Второй гоночный уик-энд оказался лучше для команды: Магнуссен финишировал 8-м, набрав свои первые очки с момента его 10-го места на Гран-при Сингапура 2016 года , и первые очки Хааса после Гран-при США 2016 года. Prix , где Грожан финишировал 10-м. [30] [31]
Успех команды продолжится и в 2017 году, так как Хаас также добьется своего первого двойного очка в Монако, где Грожан и Магнуссен заняли 8-е и 10-е места соответственно. Команда заняла 8-е место в чемпионате конструкторов второй год подряд после того, как в финальных гонках уступила Renault Sport Formula One Team . [32]
Сезон 2018
В феврале 2018 года Haas представила свой новый автомобиль VF-18 , хотя некоторые конкуренты призвали к расследованию из-за его сходства с Ferrari SF70H предыдущего года . [20] [33] После хороших результатов во время зимних тестов, Хаас снова провел соревновательный уик-энд в Австралии , забив лучшие стартовые позиции команды: Магнуссен стартовал 5-м, а Грожан 6-м, соответственно. [34] Во время гонки они занимали 4-е и 5-е места, что дало бы им лучший результат и половину их очков в 2017 году, но обе машины сошли с дистанции на один круг после соответствующих пит-стопов. В конечном итоге они сравнялись с этим 4-м и 5-м местом в Австрии , где они также превзошли свой результат 2017 года после всего лишь девяти гонок. На Гран-при Сингапура Магнуссен показал первый в истории самый быстрый круг Хааса. [35] 2018 год был их лучшим сезоном на сегодняшний день, заняв пятое место в чемпионате конструкторов, что на один балл меньше, чем у них в прошлом году.
Сезон 2019
Команда выбрала Rich Energy в качестве титульного спонсора на 2019 год. Это было частью активации многолетнего титульного спонсорского соглашения с Rich Energy, британской компанией по производству энергетических напитков, которая ранее была связана с покупкой Force India . [36] Команда также сохранила свой состав пилотов 2018 года на 2019 год, состоящий из Ромена Грожана и Кевина Магнуссена, третий год подряд. [37] Претендентом Хааса в сезоне 2019 года был VF-19 .
VF-19 часто показывал впечатляющую скорость во время квалификации, но испытывал трудности во время гонки. На стартовой гонке в Австралии Магнуссен финишировал 6-м, что в конечном итоге стало лучшим результатом команды в сезоне. Квалификационный темп команды был очевиден в Австрии , где Магнуссен показал 5-е лучшее время, но финишировал 19-м, а Грожан - 16-м. За четыре дня до Гран-при Великобритании , в июле, аккаунт Rich Energy в Твиттере объявил о расторжении спонсорской сделки, сославшись на плохую работу. [38] Позже это отрицали и команда, и акционеры Rich Energy, и утверждалось, что твит был результатом действий «мошенника». [39] Для Гран-при Великобритании команда решила отменить обновления, сделанные на машине Грожана, используя ту же спецификацию, пробег в Австралии, чтобы определить причины плохой скорости гоночной машины. Однако на первом круге оба гонщика столкнулись друг с другом, что привело к двойному выбытию команды. [40] Гран При Германии при условии , лучший комбинированный результат команды в сезоне, будучи классифицированной 7 - й и 8 - й после после гонки штрафов для других водителей.
Титульный спонсор Rich Energy столкнулся с многочисленными юридическими проблемами в течение года, в том числе с обвинением в плагиате логотипа производителя велосипедов Whyte Bikes . [41] В сентябре, на следующий день после Гран-при Италии , Rich Energy объявила о немедленном расторжении контракта с командой Haas F1. [42] Команда не заработала очков за гонку в Монце : Ромен Грожан финишировал только 16-м, а Кевин Магнуссен ушел из гонки .
Хаас закончил сезон на 9-м месте в чемпионате конструкторов с 28 очками, что стало худшим результатом команды с момента ее основания в 2016 году.
Сезон 2020
Хаас сохранил неизменный состав Грожана и Магнуссена в качестве своих пилотов на сезон 2020 года. [43]
На чемпионате мира Формулы-1 2020 года Хаас набрал 3 очка, Магнуссен финишировал 9-м в Венгрии, но получил штрафное время, которое опустило его на 10-е место, а Грожан финишировал 9-м в Гран-при Эйфеля . Больше они не забивали. Команда заняла 9-е место в Кубке конструкторов, набрав наименьшее количество очков в истории команды. [44] [45]
На первом круге Гран-при Бахрейна Грожан столкнулся с пилотом AlphaTauri Даниилом Квятом и врезался в барьер между 3 и 4 поворотами. В результате удара машина раскололась на две части и загорелась. Грожан избежал серьезной травмы, получил ожоги рук и был госпитализирован после гонки. Он отметил, что устройство защиты головы ореола , вероятно, спасло ему жизнь. Авария исключила его из участия в Гран-при Сахира на следующей неделе , и его заменил запасной пилот Haas Пьетро Фиттипальди .
2021 сезон
И Магнуссен, и Грожан покинули Хаас по окончании чемпионата 2020 года. [46] Их заменили россиянин Никита Мазепин , [5] и победитель чемпионата Формулы 2 2020 года Мик Шумахер , [47] сын семикратного чемпиона мира Формулы-1 Михаэля Шумахера . Чтобы выжить в финансовом отношении, команда решила остановить разработку автомобиля 2021 года, вместо этого сосредоточив ресурсы на автомобиле 2022 года. Они также приобрели Уралкалий , российского производителя калийных удобрений, основным акционером которого является отец Мазепина Дмитрий , в качестве генерального спонсора команды. [1] [48] Во время первой гонки Мазепин развернулся на первом круге, в то время как Шумахер финишировал 16-м в своем дебюте, последним из всех участвующих автомобилей в конце Гран-при.
Полные результаты Формулы-1
( ключ )
Год | Шасси | Двигатель | Шины | Драйверы | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 год | 22 | 23 | Точки | WCC |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2016 г. | VF-16 | Феррари 061 1.6 V6 т | п | Австралия | BHR | CHN | RUS | ESP | ПН | МОЖЕТ | евро | AUT | GBR | HUN | GER | BEL | ITA | ГРЕХ | ТЗА | JPN | США | MEX | БЮСТГАЛЬТЕР | АБУ | 29 | 8-е | |||
Ромен Грожан | 6 | 5 | 19 | 8 | Ret | 13 | 14 | 13 | 7 | Ret | 14 | 13 | 13 | 11 | DNS | Ret | 11 | 10 | 20 | DNS | 11 | ||||||||
Эстебан Гутьеррес | Ret | Ret | 14 | 17 | 11 | 11 | 13 | 16 | 11 | 16 | 13 | 11 | 12 | 13 | 11 | Ret | 20 | Ret | 19 | Ret | 12 | ||||||||
2017 г. | VF-17 | Феррари 062 1.6 V6 т | п | Австралия | CHN | BHR | RUS | ESP | ПН | МОЖЕТ | АЗЕ | AUT | GBR | HUN | BEL | ITA | ГРЕХ | ТЗА | JPN | США | MEX | БЮСТГАЛЬТЕР | АБУ | 47 | 8-е | ||||
Ромен Грожан | Ret | 11 | 8 | Ret | 10 | 8 | 10 | 13 | 6 | 13 | Ret | 7 | 15 | 9 | 13 | 9 | 14 | 15 | 15 | 11 | |||||||||
Кевин Магнуссен | Ret | 8 | Ret | 13 | 14 | 10 | 12 | 7 | Ret | 12 | 13 | 15 | 11 | Ret | 12 | 8 | 16 | 8 | Ret | 13 | |||||||||
2018 г. | VF-18 | Феррари 062 EVO 1.6 V6 т | п | Австралия | BHR | CHN | АЗЕ | ESP | ПН | МОЖЕТ | FRA | AUT | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | ГРЕХ | RUS | JPN | США | MEX | БЮСТГАЛЬТЕР | АБУ | 93 | 5-й | |||
Ромен Грожан | Ret | 13 | 17 | Ret | Ret | 15 | 12 | 11 | 4 | Ret | 6 | 10 | 7 | DSQ | 15 | 11 | 8 | Ret | 16 | 8 | 9 | ||||||||
Кевин Магнуссен | Ret | 5 | 10 | 13 | 6 | 13 | 13 | 6 | 5 | 9 | 11 | 7 | 8 | 16 | 18 F | 8 | Ret | DSQ | 15 | 9 | 10 | ||||||||
2019 г. | VF-19 | Феррари 064 1.6 V6 т | п | Австралия | BHR | CHN | АЗЕ | ESP | ПН | МОЖЕТ | FRA | AUT | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | ГРЕХ | RUS | JPN | MEX | США | БЮСТГАЛЬТЕР | АБУ | 28 год | 9-е | |||
Ромен Грожан | Ret | Ret | 11 | Ret | 10 | 10 | 14 | Ret | 16 | Ret | 7 | Ret | 13 | 16 | 11 | Ret | 13 | 17 | 15 | 13 | 15 | ||||||||
Кевин Магнуссен | 6 | 13 | 13 | 13 | 7 | 14 | 17 | 17 | 19 | Ret | 8 | 13 | 12 | Ret | 17 F | 9 | 15 | 15 | 18 † | 11 | 14 | ||||||||
2020 г. | VF-20 | Феррари 065 1.6 V6 т | п | AUT | STY | HUN | GBR | 70A | ESP | BEL | ITA | TUS | RUS | EIF | ПОР | EMI | ТУР | BHR | SKH | АБУ | 3 | 9-е | |||||||
Ромен Грожан | Ret | 13 | 16 | 16 | 16 | 19 | 15 | 12 | 12 | 17 | 9 | 17 | 14 | Ret | Ret | ||||||||||||||
Пьетро Фиттипальди | 17 | 19 | |||||||||||||||||||||||||||
Кевин Магнуссен | Ret | 12 | 10 | Ret | Ret | 15 | 17 | Ret | Ret | 12 | 13 | 16 | Ret | 17 | 17 | 15 | 18 | ||||||||||||
2021 г. | VF-21 | Феррари 065/6 1,6 V6 т | п | BHR | EMI | ПОР | ESP | ПН | АЗЕ | FRA | STY | AUT | GBR | HUN | BEL | NED | ITA | RUS | ТУР | JPN | США | MXC | SAP | Австралия | САУ | АБУ | 0 * | 10-е * | |
Никита Мазепин [а] | Ret | 17 | 19 | 19 | 17 | 14 | 20 | 18 | |||||||||||||||||||||
Мик Шумахер | 16 | 16 | 17 | 18 | 18 | 13 | 19 | 16 | |||||||||||||||||||||
Источник: [49] |
- Заметки
- * - Сезон еще продолжается.
- † - Пилот не финишировал в Гран-при, но был классифицирован, так как он преодолел более 90% дистанции гонки.
Программа развития драйверов
С момента основания команды Haas поддержала множество гонщиков. Это включает:
Текущие драйверы
Водитель | Год присоединился | Текущая серия | Звания заархивированы как драйвер разработки Haas F1 |
---|---|---|---|
Пьетро Фиттипальди [50] | 2019 г. | IndyCar серии | нет как член команды Haas F1 |
Бывшие водители
Водитель | Годы | Соревновались серии |
---|---|---|
Сантино Ферруччи [51] [52] [53] | 2016–2018 гг. | GP3 Series ( 2016 - 2017 ) FIA Формула 2 Чемпионат ( 2017 - 2018 ) |
Арджун Майни [54] [55] | 2017–2018 гг. | Серия GP3 ( 2017 ) Чемпионат FIA Formula 2 ( 2018 ) |
Луи Делетраз [56] [57] | 2018–2020 гг. | FIA Формула 2 Чемпионат ( 2018 - 2020 ) GT World Challenge Europe Endurance Cup ( 2020 ) |
Заметки
- ^ a b Никита Мазепин - россиянин, но он будет выступать в качестве нейтрального участника, поскольку Спортивный арбитражный суд оставил в силе запрет на участие России в чемпионатах мира. Запрет был введен Всемирным антидопинговым агентством в ответ на спонсируемую государством допинговую программу российских спортсменов. [4]
Рекомендации
- ^ a b c «Уралкалий объявлен титульным партнером команды Haas F1» . www.haasf1team.com . 4 марта 2021 . Проверено 4 марта 2021 года .
- ^ а б Дулитл, Дэйв (13 апреля 2014 г.). «Курт Буш: совладелец команды NASCAR Джин Хаас серьезно относится к команде F1» . Остин, американский государственный деятель . Cox Media Group, Inc. Архивировано из оригинала 17 апреля 2014 года . Проверено 14 апреля 2014 года .
- ^ а б в г Андерсон, Бен (14 апреля 2014 г.). «Джин Хаас рассматривает возможность соединения шасси Dallara для входа в Формулу 1» . Autosport.com . Публикация Хеймаркет . Проверено 15 апреля 2014 года .
- ^ Люк Смит (5 февраля 2021 г.). «Мазепин собирается участвовать в гонке под нейтральным флагом после того, как решение CAS распространится на Ф1» . Motorsport.com . Проверено 5 февраля 2021 года .
- ^ а б «Haas подписывает многолетнее соглашение с гонщиком F2 Никитой Мазепином на 2021 год» . Liberty Media . 1 декабря 2020 г.
- ^ «Мик Шумахер будет участвовать в гонке за Haas в 2021 году, так как известная фамилия возвращается в сетку Формулы 1» . Liberty Media . 2 декабря 2020.
- ^ «Haas сохраняет Пьетро Фиттипальди в качестве испытателя и резерва на 2021 год» . Проверено 19 февраля 2021 года .
- ^ Grandprix.com. «Хаас должен оставаться с Ferrari в условиях кризиса двигателя» . www.grandprix.com . Проверено 30 августа 2020 года .
- ^ ООО «Хаас Формула» . opencorporates.com . Проверено 26 сентября 2016 года .
- ^ «Заявление FIA WMSC, Марракеш, 11 апреля 2014 г.» . FIA.com . Международная автомобильная федерация . 11 апреля 2014 . Проверено 11 апреля 2014 года .
- ^ Благородный, Джонатан (6 апреля 2014 г.). «В 2015 году в Формуле 1 могут появиться две новые команды - Берни Экклстоун» . Autosport.com . Публикации Хеймаркет . Проверено 7 апреля 2014 года .
Они будут приняты ", - сказал он о заявке Haas." Мы также приняли еще одну команду.
- ^ «Хаас подтверждает, что дебют состоится в 2016 году» . ESPN.com . ESPN Internet Ventures. 4 июня 2014 . Проверено 4 июня 2014 года .
- ^ Пиво, Мэтт (24 июня 2010 г.). «FIA штрафует и дисквалифицирует US F1» . Autosport.com . Публикации Хеймаркет . Проверено 16 апреля 2014 года .
- ^ «Haas F1 дебютирует по графику в 2016 году после ключевых приобретений» . BBC Sport . BBC. 10 марта 2015 . Проверено 22 марта 2015 года .
- ^ Медланд, Крис (3 февраля 2015 г.). «Хаас планирует декабрьский шейкеринг» . F1i . Крис Медланд . Проверено 4 февраля 2015 года .
- ^ «Силовой агрегат Ferrari для команды Haas F1» . Феррари . Феррари . 3 сентября 2014 г.
- ^ Медланд, Крис (8 января 2016 г.). «Хаас проходит краш-тесты FIA с первой машиной» . F1i . Крис Медланд . Проверено 8 января 2016 года .
- ^ «Спорный подход Haas F1 разделяет мнение F1» . Новости и обновления F1 в Интернете . 11 апреля 2016 года Архивировано из оригинала 12 июля 2018 года . Проверено 25 июня 2017 года .
- ^ «Подход Haas F1« сомнительный »- Фернли» . Motorsport.com . Проверено 25 июня 2017 года .
- ^ а б Стро, Эдд; Митчелл, Скотт (28 марта 2018 г.). «Force India, McLaren хотят исследовать« волшебный »автомобиль Haas-Ferrari F1» . Autosport.com . Проверено 2 апреля 2018 года .
- ^ «Браун стремится сохранить« интересную »модель Хааса, чтобы привлечь новых участников» . thecheckeredflag.co.uk . 6 апреля 2019 . Проверено 16 апреля 2019 года .
- ^ Паркс, Ян (29 сентября 2015 г.). «Команда Haas Formula 1 объявляет Ромена Грожана своим первым гонщиком» . Автоспорт . Проверено 29 сентября 2015 года .
- ^ Элизальде, Пабло (31 октября 2015 г.). «Haas F1 объявляет Гутьеррес на 2016 год» . Motorsport.com . Motorsport Network, ООО . Проверено 31 октября 2015 года .
- ^ Уизенант, Дэвид (20 марта 2016 г.). «Команды Haas F1 из Каннаполиса вошли в историю Австралии» . WBTV . Каннаполис, Северная Каролина : Raycom Media . Проверено 20 марта 2016 года .
- ^ Линии, Крис (20 марта 2016 г.). «Алонсо переворачивает машину после драматического столкновения на Гран-при Австралии» . Ассошиэйтед Пресс . Мельбурн : AP News. Ассошиэйтед Пресс . Проверено 6 апреля 2016 года .
- ^ «Команда Haas F1 обеспечила состав пилотов на 2017 год, подписав Кевина Магнуссена на присоединение к Ромену Грожану» . Команда Haas F1. 11 ноября 2016 . Проверено 11 ноября, 2016 .
- ^ «Haas F1 страдает из-за жалкого Гран-при Австралии F1» . Автонеделя . Проверено 12 апреля 2017 года .
- ^ «Формула победы - Гюнтер Штайнер и проект Haas F1 | Mobil 1 The Grid» . Mobil 1 Сеть . Проверено 14 апреля 2017 года .
- ^ «Sauber не может понять Магнуссена, Гран-при Австралии, без пенальти» . www.autosport.com . Проверено 9 июня 2021 года .
- ^ «Гран-при США Формулы-1 2016 - результат гонки» . Formula1.com . Formula One World Championship Ltd. 23 октября 2016 . Проверено 12 апреля 2017 года .
- ^ «Гран-при Сингапура« Формула-1 »2016 года - результат гонки» . Formula1.com . Formula One World Championship Ltd. 18 сентября 2016 . Проверено 12 апреля 2017 года .
- ^ «Результаты» . Formula1.com . Проверено 2 апреля 2018 года .
- ^ Бонковски, Джерри (14 февраля 2018 г.). «Команда Haas F1 представляет VF-18 третьего поколения в ливрее Формулы-1 2018» . NBC Sports . Проверено 26 марта 2018 года .
- ^ «Результаты» . Formula1.com . Проверено 2 апреля 2018 года .
- ^ «Хаас - самые быстрые круги» . www.statsf1.com . Проверено 1 ноября 2018 года .
- ^ «Haas подписывает сделку с Rich Energy» . Sky Sports . Проверено 26 октября 2018 года .
- ^ «Календарь F1 2019: расписание гонок, составы пилотов и даты проведения тестов» . Sky Sports . Проверено 1 ноября 2018 года .
- ^ «Rich Energy заявляет, что сделка с Haas F1 расторгнута, ссылаясь на« низкую производительность » » . Автоспорт .
- ^ Хорунжий Валентин. «Акционеры Rich Energy говорят, что за твитом Haas F1 стоит« мошенник »» . Autosport.com .
- ^ «Haas продолжает эксперимент с новыми и старыми автомобилями для Гран-при Германии» . motorsport.tech . Проверено 19 января 2020 года .
- ^ Высокий суд, Лондон, Великобритания
- ^ «Хаас расстался с титульными спонсорами» . Формула 1 . 9 сентября 2019 . Проверено 9 сентября 2019 года .
- ^ Хорунжий, Валентин (19 сентября 2019). «Грожан сохраняет место за Haas F1 на 2020 год» . motorsport.com . Сеть автоспорта . Проверено 19 сентября 2019 года .
- ^ «Кевин Магнуссен хвалит« потрясающий звонок »от Haas, который помог ему получить первое очко в 2020 году» . formula1.com . 19 июля 2020 . Проверено 7 октября 2020 года .
- ^ Ван Остен, Филипп (12 октября 2020 г.). «Грожан доволен первыми очками и без« сломанного пальца » » . F1i.com . Проверено 15 октября, 2020 .
- ^ «Грожан и Магнуссен объявляют, что покидают Haas в конце 2020 года» . Formula1.com . 22 октября 2020 . Проверено 22 октября 2020 года .
- ^ «Мик Шумахер утвержден в Haas на 2021 год» . Формула-1 . 2 декабря 2020 . Проверено 2 декабря 2020 года .
- ^ «Haas переходит в русскую ливрею при титульном спонсорстве Уралкалия» . RACER . 4 марта 2021 . Проверено 9 июня 2021 года .
- ^ «Хаас - Гран-при стартовал» . Статистика F1 . Проверено 14 февраля 2020 года .
- ^ «НОВОСТИ: Пьетро Фиттипальди утвержден в качестве тест-пилота Haas F1 Team 2019» . 9 ноября 2018.
- ^ Ларсон, Майк (10 марта 2016 г.). «Haas F1 подписывает американский драйвер развития» . Автонеделя . Проверено 10 марта 2016 года .
- ^ Барретто, Лоуренс (22 декабря 2016 г.). «Команда Haas F1 сохранит Сантино Ферруччи в качестве водителя развития в 2017 году» . Автоспорт . Проверено 13 февраля 2017 года .
- ^ Эдмондсон, Лоуренс (28 марта 2018 г.). «Haas оставляет Сантино Ферруччи двигателем развития» . ESPN . Проверено 21 мая 2018 года .
- ^ «Хаас подписывает индийского гонщика Арджуна Майни» . Formula1.com . Проверено 18 декабря 2017 года .
- ^ «Майни продолжит заниматься разработкой Haas» . Formula1.com . Проверено 29 марта 2018 года .
- ^ «Делетраз подтвердил участие в первом тесте F1 с Haas» . Авария . 1 ноября 2018 . Проверено 1 ноября 2018 года .
- ^ Джек Беньон. «Луи Делетраз получает роль симулятора команды Haas Formula 1» . Автоспорт . Проверено 28 мая 2019 года .
Внешние ссылки
- Официальный веб-сайт