Стюарт-Хаас Расинг

Стюарт-Хаас Расинг

Владелец (и)	Тони Стюарт Джин Хаас
Основание	Каннаполис, Северная Каролина
Серии	Серия NASCAR Cup Серия NASCAR Xfinity Серия NASCAR K&N Pro West
Гонщики	Серии кубков : 4. Кевин Харвик 10. Арик Альмирола 14. Чейз Бриско (справа) 41. Коул Кастер. Серия Xfinity : 98. Райли Хербст.
Спонсоры	Серия кубков : 4. Busch Beer , Mobil 1 , Jimmy John's , Hunt Brothers Pizza , Fields Inc. 10. Smithfield , Go Bowling, HighPoint.com 14. HighPoint.com, Ford Performance Racing School , Haas Automation , DEKALB 41. Haas Automation , Dixie Vodka, Production Alliance Group, Autodesk Fusion 360 , Jacob Companies Xfinity Series : 98. Monster Energy , South Point Hotel & Casino
Производитель	Форд
Открыт	2002 г.
Карьера
Дебют	Серия Cup : 2002 Protection One 400 ( Канзас ) Серия Xfinity : 2003 г. Гудсентс 300 ( Канзас ) Camping World Truck Series : 2014 Kroger 250 ( Мартинсвилль ) K&N Pro Series West : 2018 Carneros 200 ( Sonoma )
Последняя гонка	Кубок серии : 2021 Dixie Vodka 400 ( Homestead ) Xfinity Series : 2021 Contender Boats 250 ( усадьба ) Camping World Truck Series : 2014 Lucas Oil 150 ( Phoenix ) K&N Pro Series West : 2018 Carneros 200 ( Sonoma )
Соревновались гонки	Всего : 2006 Cup Series : 1700 Xfinity Series : 296 Camping World Truck Series : 9 K&N Pro Series West : 1
Чемпионат водителей	Всего : 2 Cup Series : 2 2011 , 2014 Xfinity Series : 0 Camping World Truck Series : 0 K&N Pro Series West : 0
Победы в гонках	Всего : 88 Cup Series : 65 Xfinity Series : 22 [a] Camping World Truck Series : 1 [b] K&N Pro Series West : 0
Поул-позиции	Всего : 63 Cup Series : 47 Xfinity Series : 14 Camping World Truck Series : 2 K&N Pro Series West : 0

Stewart-Haas Racing - американская профессиональная гоночная команда по серийным автомобилям, которая в настоящее время участвует в гонках NASCAR Cup Series , NASCAR Xfinity Series , NASCAR K&N Pro Series West и eNASCAR Coca-Cola iRacing Series . Совладельцами команды являются трехкратный чемпион NASCAR Cup Series Тони Стюарт и основатель Haas Automation Джин Хаас . Он был основан в 2002 году как Haas CNC Racing после того, как Хаас, чья компания была спонсором Hendrick Motorsports , решил сформировать свою собственную команду. В 2009 году Стюарт, выступавший за команду Joe Gibbs Racing., заключил сделку с Haas, чтобы выступить за команду и взамен получить в ней 50% акций.

Команда основана со штаб - квартирой в Конкорде, штат Северная Каролина - примерно 10 миль (16 км) к северу от Charlotte Motor Speedway - вместе с сестрой команды и Формулы Один Абитуриенту Haas F1 Team , но обе команды рассматриваются как отдельные органы по юридическим причинам.

В серии кубков NASCAR Stewart-Haas Racing в настоящее время участвует четыре команды Ford Mustang GT : 4-е место у Кевина Харвика , 10-е место у Арика Алмиролы , 14-е место у Чейза Бриско и 41-е место у Коула Кастера. . В серии Xfinity команда в настоящее время использует Ford Mustang № 98 для Райли Хербст . Команда Xfinity работает в партнерстве с Biagi-DenBeste Racing .

С момента своего создания до 2016 года команда использовала двигатели и шасси Chevrolet (за исключением 2003 года, когда они работали с Pontiac ), предоставленные Hendrick Motorsports . Начиная с 2017 года, команда начала сотрудничать с Roush-Yates Engines и перешла на двигатели Ford, одновременно создавая собственное шасси. ^[1]

Команда выиграла в каждом из трех национальных туристических дивизионов, присоединившись к Hendrick Motorsports, Richard Childress Racing , Joe Gibbs Racing и Roush Fenway Racing как единственные команды, совершившие этот подвиг.

История [ править ]

После того , как Джин Хаас в течение ряда лет был ассоциированным спонсором Hendrick Motorsports , ^[2] в апреле 2002 года он объявил о создании своей собственной команды Winston Cup на сезон 2003 года. Хендрик обеспечил команду автомобилями, двигателями и технической поддержкой. Хаас подписал Джека Спрэга , который провел предыдущие шесть лет за рулем серии Busch and Craftsman Truck для Хендрика, в качестве своего водителя. Спраг, которого в то время спонсировала NetZero , принес с собой свою спонсорскую помощь, и машина Хааса стала автомобилем № 0. ^[3] Изначально команда работала в небольшом магазине, который также арендовал у Hendrick Motorsports. ^[4] После запускаChevrolet участвовал в нескольких гонках в конце 2002 года, ^[2] Haas CNC была одной из нескольких команд General Motors, которые перешли с Chevrolet на Pontiac перед сезоном 2003 года. ^[5] Haas CNC также выставила команду на неполный рабочий день в Busch Series в том же году, ^{[6] [7]} перейдя на полный рабочий день в 2004 году. ^{[7] [8]} Команда вернулась в Chevrolet после 2003 года, когда ушел Pontiac. Спорт. ^[9]

10 июля 2008 года было объявлено, что тогдашний двукратный чемпион Sprint Cup Series Тони Стюарт присоединится к команде в качестве пилота и владельца на сезон 2009 года , получив 50% акций команды. Стюарт был пилотом Joe Gibbs Racing , но был недоволен переходом этой команды с Chevrolet на Toyota и хотел вернуться к гонкам за Chevrolet. Тем временем Хаас хотел, чтобы Стюарт был двигателем команды, а Стюарт - привлечением спонсоров и персонала. Команда была переименована в Stewart-Haas Racing. ^{[1] [10] [11]} Команда приступила к подписанию контрактов с несколькими спонсорами высокого уровня и опытным персоналом, при этом более эффективно используя свой союз с Hendrick Motorsports.^[12]

24 февраля 2016 года было объявлено, что после того, как с момента основания команды были выставлены автомобили General Motors , команда перейдет на Ford в сезоне 2017 года , получив двигатели от Roush-Yates Engines . ^[13] Команда также перезапустила свою программу в теперь уже Xfinity Series . ^[14]

Кубок серии [ править ]

История автомобиля № 4 [ править ]

Джек Спрэг (2002–2003)

То, что сейчас является автомобилем № 4, было оригинальным набегом Haas CNC Racing на высшую серию NASCAR с пилотом Джеком Спрэгом и спонсором NetZero . Автомобиль Хааса стал Понтиаком № 0. ^{[3] [5]} Спраг показал лучшее в своей карьере 14-е место на Daytona 500 2003 года, открыв сезон. ^[15] Однако после этого команда начала борьбу. После окончания 40 - й в Чикаго , Haas выпустил Sprague ^[15] в пользу Джона Андретти , ^[16] , которые закончили сорок первого в Нью - Гемпшире и 33 - й в Поконо , перед квалификационной 15 и заканчивая 19 -м в Уоткинс - Глен. Поскольку Андретти ранее сотрудничал с Dale Earnhardt, Inc. , Джейсон Леффлер вел машину на Brickyard 400 , финишировав 33-м. Леффлер потерял свое участие в Ultra Motorsports , где он управлял грузовиком № 2 в серии Craftsman Truck Series , из-за того, что он начинал в Индианаполисе, но вскоре после этого Хаас нанял его, чтобы он водил машину на более постоянной основе. ^[17]

Уорд Бертон (2003–2004)

Уорд Бертон был подписан на управление автомобилем в конце сезона 2003 года после восьми лет работы с Биллом Дэвисом , а Леффлер был переведен в серию Busch Series, чтобы вести машину № 00. ^[8] В последних четырех гонках он финишировал 13-м в Атланте и 18-м в Рокингеме .

В межсезонье 2004 года Pontiac объявил об уходе из спорта, вынудив команду вернуться к Chevrolet . ^[9] Бёртон начал 2004 год , заняв 17-е место на Daytona 500, а затем заработал первую десятку лучших на следующей неделе, заняв 9-е место в Рокингеме . Команда также заняла 9-е место по очкам. Несмотря на то, что в двух из трех следующих гонок финишировал в первой двадцатке, команда начала терять очки. После серии неудачных гонок команда вновь вышла в Калифорнию, заняв 10-е место. Команда пять раз подряд финишировала в первой двадцатке, а Бертон заработал поул вне игры на Brickyard 400., но вступил в контакт в начале гонки и, наконец, разбился и финишировал на 39-м месте. В октябре Бертон снова занял 10-е место, на этот раз в Талладеге . После того , как Бертон финишировал 40-м в « Фениксе» , его освободил Хаас, и его заменил Майк Блисс . ^[18] Чемпион NASCAR Craftsman Truck Series 2002 года вступил во владение и сразу же занял 10-е место в Дарлингтоне , в результате чего Хаас подписал с ним контракт на сезон 2005 года. ^[19]

Майк Блисс (2004–2005)

Команда взяла Best Buy в качестве ассоциированного спонсора и четыре расы основного спонсора на 2005 год ^[20] береговая охрана США , спонсор для автомобилей серии Busch с ЧПУ Haas, также спонсором одной расы. Блисс начал сезон 2005 года, заняв 18-е место в каждой из первых четырех гонок. Несмотря на то, что он финишировал девятым в Поконо и 7-м в Бристоле , он был освобожден от гонки в конце сезона.

Джефф Грин (2006–2007)

В межсезонье Джеффа Грина заменили Блисс. Best Buy стал главным спонсором после ухода NetZero, и команда начала сезон 2006 года с Chevrolet под номером 66. Номер нового автомобиля был введен в честь года, когда новый главный спонсор открыл свой первый магазин, в 1966 году. ^[21] Грин занял 28-е место в итоговом зачете в 2006 году и был подписан, чтобы продолжить движение под номером 66 в 2007 году. Октябрь. 22 августа 2007 года было объявлено, что Джереми Мэйфилд возьмет на себя автомобиль № 66 для Грина в последних четырех гонках 2007 года. В межсезонье Best Buy переехала в Gillett Evernham Motorsports, чтобы спонсировать автомобиль Dodge № 19 Эллиотта Сэдлера. .

Скотт Риггс (2008)

Бывший пилот Evernham Скотт Риггс занял 66-е место в 2008 году, а его спонсором выступила компания State Water Heaters , перешедшая из Morgan – McClure Motorsports . На машине также появились Hunt Brothers Pizza и Haas Automation. Поначалу Риггс боролся с трудностями, но его результативность улучшилась после того, как в середине лета Тони Стюарт был объявлен новым совладельцем команды. Риггс закончил сезон в топ-35, но уступил место Райану Ньюману, который только что покинул Penske Racing . Когда за рулем Ньюмана, машина сменила номер на номер 39, который был номером миниатюрной машины Ньюмана . Армия СШАподписался на спонсорство автомобиля вместе с State Water Heaters и Haas Automation, но Hunt Brothers перешли в JR Motorsports в рамках национальной серии .

Райан Ньюман (2009–2013)

В сезоне 2009 года Ньюман лидировал первые 25 кругов в Бристоле и финишировал седьмым. Он финишировал шестым на следующей неделе в Мартинсвилле после того, как оправился от ошибки пит-роуд. После финиша в двадцатке лучших в следующие две недели, Ньюман лидировал в гонке на Талладеге , почти одержав первую победу Стюарт-Хаас Рейсинг. За два круга до конца его обогнали Карл Эдвардс и Брэд Кеселовски . Ньюман финишировал третьим после того, как Кеселовски отправил Эдвардса в воздух и разбился о лобовое стекло и капот. На следующей неделе Ньюман провел 45 кругов в Ричмонде.и занял четвертое место. Он участвовал в гонке за спринтерским кубком, но не смог выиграть гонку в 2009 году. Тем не менее, команда сумела финишировать в 15 лучших 10 и финишировать девятой по очкам.

Армия США вернулась к машине Ньюмана на сезон 2010 года в качестве спонсора 15 гонок и с новым спонсором от Tornados . Команда выиграла свою первую гонку под номером 39 в Финиксе . Победа также была первой в истории NASCAR для автомобиля с номером 39. ^[22] Однако команда не смогла пройти гонку и финишировала 15-й по очкам. В 2011 году Ньюман одержал вторую победу в Нью-Гэмпшире, а Стюарт занял второе место, что сделало его первым 1-2 для SHR. Ньюман и Стюарт совершили погоню, а Ньюман финишировал 10-м в итоговой таблице. На сезон 2012 г. , Quicken Loansспонсировал автомобиль № 39. Ньюман быстро стартовал в 2012 году, победив в Мартинсвилле только в 6-й гонке. Тем не менее, за лето его импульс снизился, и он пропустил «Чейз», закончив сезон на 14-м месте.

В 2013 году Quicken Loans стала основным спонсором Newman, поскольку армия США значительно сократила спонсорство автоспорта. Ньюману пришлось бы бороться в первой половине сезона, адаптируясь к автомобилю поколения 6 . Во второй половине сезона показатели SHR улучшились, и Ньюман одержал свою первую победу в сезоне на Brickyard 400 2013 года , выиграв поул и уехав от доминирующего Джимми Джонсона . Он станет вторым уроженцем Индианы вместе со Стюартом, выигравшим гонку 400. Ньюману изначально не удалось пройти гонку « Чейз» 2013 года, но после того, как Майкл Уолтрип Рейсинг был оштрафован за «манипулирование результатами Federated Auto Parts 400 », Ньюман взялМесто Мартина Труекса-младшего в «Погоне». ^[23] После 2013 года Ньюман был освобожден после того, как было объявлено, что не удалось найти финансирование для поддержания работы его команды под номером 39 (хотя команда позже подписала Курта Буша на четвертую поездку). ^{[24] [25]}

Кевин Харвик (2014 – настоящее время)

В 2014 году Кевин Харвик был подписан на недавно переименованный номер 4 Chevrolet SS , а спонсорство его Budweiser и Джимми Джона перешло от Richard Childress Racing . Hunt Brothers Pizza, которая в прошлом спонсировала команду, также присоединилась к Харвику. Харвик выиграл свой второй старт с SHR на весенней гонке в Фениксе . Затем команда снова выиграла в Дарлингтоне в апреле, опередив 239 из 374 кругов и использовав более свежие шины, чтобы обогнать Дейла Эрнхардта-младшего за два круга до финиша. ^[26] Две победы Харвика с командой принесли ему место в гонке за Кубок спринта.. Он прошел во второй раунд с двумя топ-5 и выиграл у Шарлотты в октябре, чтобы заработать место в третьем раунде. Харвик хорошо завершил сезон, выиграв предпоследнюю гонку года на осенней гонке Феникс, чтобы остаться в борьбе за титул, а затем выиграл последнюю гонку года в Хоумстеде и завоевал второе место в Кубке чемпионов для SHR.

В сезоне 2015 года Харвик добился хороших результатов: 28 попаданий в топ-10 и победы в Лас-Вегасе , Фениксе и Дувре , но проиграл чемпионство Кайлу Бушу всего на одно очко. В 2016 году Anheuser-Busch перешла с Budweiser на Busch Beer в качестве бренда-спонсора №4. ^[27] Прогон Харвика в 2016 году не был таким успешным, как его первые два года в SHR, он финишировал восьмым в таблице очков с 27 топ-10 и победами в Фениксе , Бристоле , Нью-Гэмпшире и Канзасе .

С переходом SHR с Chevrolet на Ford в 2017 году , Харвик сильно отскочил, выиграв в Сономе и Техасе , а также заняв 23 места в первой десятке и заняв третье место в таблице очков. В 2018 году у Харвика было гораздо больше результатов: восемь побед в карьере, 20 попаданий в пятерку и 26 попаданий в топ-10, несмотря на то, что его победа в Лас-Вегасе была затруднена из-за нарушения правил проверки после гонки. Победив в осенней гонке в Техасе , он обеспечил себе место в Финале четырех в Хомстеде.. Однако через три дня победа была объявлена ​​невыполненной после того, как во время осмотра после гонки было обнаружено, что у автомобиля не соответствует требованиям задний спойлер. Нарушение привело к штрафу L1, который закрепил за командой 40 очков владельца и пилота, что лишило Харвика права участвовать в Финале четырех, и привело к дисквалификации Чайлдерса и автомобильного руководителя Роберта Смита на последние две гонки. ^[28] Тони Гибсон стал начальником экипажа Харвика до конца сезона. ^[29] В Финиксе Харвик преодолел спущенную шину во время гонки, финишировал пятым и набрал достаточно очков, чтобы выйти в 4-й чемпионат. Он финишировал третьим в Хомстеде и по очкам.

Сезон 2019 года Харвика начался с победы на Gander RV Duel 1 в Дайтоне . Несмотря на 26-е место на Daytona 500 2019 года , он шесть раз подряд попадал в топ-10, в том числе три четвертых в Атланте , Лас-Вегасе и Калифорнии . В Бристоле Харвик был вынужден стартовать с тыла поля и отбыть штрафной проход на первом круге после того, как его машина трижды провалилась перед гонкой; несмотря на эту неудачу, он финишировал 13-м на лидирующем круге. ^[30] Харвик, наконец, одержит свою первую победу и первую победу организации в 2019 году в Нью-Гэмпшире.. Он также выиграет в Мичигане и Индианаполисе , что станет его второй победой в Brickyard 400 в карьере. Он еще раз запечатал свое место в Чемпионшипе 4 после того, как сдержал товарищей по команде SHR Арика Альмирола и Даниэля Суареса за свою третью победу подряд на осенней гонке в Техасе , его пятое выступление в Чемпионате 4 за последние шесть лет. ^[31]

Харвик начал сезон 2020 года с четвертого места в Duel 2 of Bluegreen Vacations Duels 2020 в Дайтоне. Несмотря на незначительные повреждения, он финишировал пятым на Daytona 500 2020 года, став его первой пятеркой в ​​гонке с 2016 года . Он стабильно оставался в топ-10 в Лас-Вегасе , Фонтане и Фениксе до того, как сезон был остановлен из -за пандемии COVID-19 . Когда гонки возобновились 17 мая, Харвик одержал свою 50-ю победу в карьере на The Real Heroes 400 2020 в Дарлингтоне. ^[32] После второго Драйдена 311 на международной гоночной трассе Дувра, Харвик завоевал титул чемпиона регулярного сезона. ^[33] Несмотря на это достижение, а также девять побед в сезоне, он выбыл в Раунде 8 после того, как финишировал 17-м в Мартинсвилле . ^[34] Харвик занял пятое место в таблице очков. ^[35]

Автомобиль № 4 результаты [ править ]

История автомобиля № 10 [ править ]

Даника Патрик (2012–2017)

Первоначально № 10 был № 35, вторым автомобилем Tommy Baldwin Racing в 2011 году. В августе 2011 было объявлено, что Даника Патрик будет участвовать в соревнованиях NASCAR на постоянной основе со спонсором GoDaddy , выполняя ограниченный график серии Sprint Cup Series. 8-10 гонок в дополнение к штатной гонке Nationwide Series с JR Motorsports . ^[36] Стюарт-Хаас и TBR сформировали партнерство, при этом TBR выставила номер 10 (номер, который Патрик использовал в свои дни картинга) в качестве второго участника, занятого полный рабочий день. ^[37] Патрик провел 10 гонок, лучший результат - 17-е место в Финиксе в ноябре.

Для стартов Патрика команда использовала двигатели Хендрика . Ее главой экипажа в семи гонках был владелец TBR Томми Болдуин-младший , Грег Зипаделли работал на одной гонке, а Тони Гибсон - на двух других. Дэвид Ройтиманн был основным пилотом компании Baldwin, которая использовала в своих стартах двигатели ECR Engines и Pro Motor Engines. Очки обладателя 10-го места остались за Tommy Baldwin Racing на 2013 год.

Патрик был нанят Stewart-Haas Racing, чтобы он вел 10-ю строчку в полном расписании 2013 года , что сделало SHR первой командой в истории NASCAR, подписавшей гонщицу-женщину на полный сезон Sprint Cup Series. Даника будет соревноваться с двукратным чемпионом общенациональной серии, а затем бойфрендом Рики Стенхаусом-младшим и новичком года NASCAR Nationwide Series 2011 года Тимми Хиллом за награду «Новичок года», стремясь стать самой конкурентоспособной битвой среди новичков с 2008 года. . ^[38] Поскольку № 10 под SHR была новая запись, команда приобрела 2012 владельцы точек Robinson-Блейкни гонки , чтобы помочь обеспечить стартовое место в первых трех гонках года. ^[39]Патрик начал сезон 2013 года, выиграв поул для Daytona 500 , став первой женщиной, выигравшей поул, и первым новичком, выигравшим поул после Джимми Джонсона в 2002 году. Патрик также показал самую быструю поул-скорость среди 500 за 23 года. на 45,817 секунды. ^[40] Она бежала в первой десятке большую часть дня, стала первой женщиной, которая возглавила круг в 500, и финишировала 8-й. ^[41] В дополнение к своему мастерству в суперскорости, Патрик показала сильные финиши на трассе Мартинсвилл , заняв 12-е место в весенней гонке и 17-е место в осенней гонке . ^{[42] [43]} В конце года Патрик занял 27-е место по очкам, имея лишь одну десятку лучших и мрачный средний результат 30,1, финишировал впереди Хилла и в конечном итоге проиграл Стенхаузу за ROTY.

Патрик вернулся в сезон 2014 года . Помимо GoDaddy.com, Aspen Dental стала основным спонсором двух гонок ( Лас-Вегас и Атланта ). ^[44] Она показала лучший результат в карьере: седьмое место в Канзасе . Спустя несколько месяцев она побила этот личный рекорд, заняв шестое место в Атланте . Патрик закончил сезон 2014 года 28-м по очкам.

Патрик и GoDaddy вернулись на 10-ю строчку в 2015 году . Как и в предыдущие годы, Патрик боролся на протяжении всего сезона, в начале года заработав два места в топ-10 в Мартинсвилле и Бристоле . ^{[45] В} конце сезона GoDaddy объявили, что покидают Stewart-Haas Racing в конце сезона. Aspen Dental участвовала в двух гонках в течение сезона. Патрик финишировал 24-м по очкам.

Патрик вернулся на 10-ю строчку в 2016 году благодаря новому основному спонсору от Nature's Bakery. ^[45] Mobil 1 и Aspen Dental также вернулись в команду. ^{[46] [47]} В том сезоне ей не удалось попасть в топ-10, и, как и в предыдущем сезоне, она финишировала 24-й по очкам.

В январе 2017 года компания Nature's Bakery отказалась от спонсорской помощи Патрика, в результате чего SHR подала иск на 31 миллион долларов за нарушение контракта. Nature's Bakery подала встречный иск, утверждая, что SHR не помешала Патрику продвигать конкурирующие продукты. Обе стороны согласились урегулировать судебный процесс в мае 2017 года, и Nature's Bakery согласилась спонсировать Патрика и Бойера на четыре гонки. ^{[48] [49]} После завершения сезона 2017 года одним попаданием в десятку лучших в Дувре и 28-м по очкам Патрик был освобожден из 10-й команды и заменен Ариком Альмиролой , который привел Smithfield Foods в качестве спонсора команды после шесть сезонов с Ричардом Петти Motorsportsза рулем знаменитого № 43. ^[50]

Арик Альмирола (2018 – настоящее время)

Результативность команды № 10 с Альмиролой в 2018 году была огромным улучшением по сравнению с ее предыдущим пребыванием с Патриком: она набрала столько же финишей в десятке лучших в шестнадцати гонках, сколько Патрик за шесть лет. ^[51] Команда также впервые появилась в плей-офф. 14 октября Алмирола выиграл 1000Bulbs.com 500 2018 года, что принесло команде № 10 свою первую победу. ^[52] Несмотря на то , что он финишировал четвертым в « Финиксе» , он вылетел в 8-м раунде. Альмирола закончил сезон пятым по очкам, самым высоким в его карьере.

В сезоне 2019 года Альмирола отскочил от 32-го места на Daytona 500 2019 года с шестью последовательными попаданиями в топ-10, прежде чем его серия завершилась 37-м местом в Бристоле . Он снова вышел в плей-офф, но не смог пройти 1/8 финала, так как не записал ни одной десятки лучших. Пять недель спустя Альмирола боролся с товарищем по команде и устанавливающим поул Кевином Харвиком за победу в Техасе, прежде чем финишировал вторым, своим лучшим финишем в сезоне. В итоговой таблице он опустился на четырнадцатое место.

4 декабря 2019 года Stewart-Haas Racing объявила, что Майк Бугаревич заменит Джонни Клаусмайера на посту начальника экипажа 10-й команды в 2020 году . ^[53]

Автомобиль № 10 результаты [ править ]

История автомобиля № 14 [ править ]

Происхождение (2002–2004)

То, что сейчас является автомобилем № 14, дебютировало в 2002 году как № 60, пятый автомобиль для Hendrick Motorsports, владельцем которого был Джин Хаас. Hendrick в Busch Series водитель Джек Sprague пытался шесть гонок (изготовления три) в подготовке для работы на полный рабочий день с Haas. ^{[2] [3]} Его лучшим результатом было 30-е место в финальной гонке сезона в Хомстед-Майами . ^[54] Хотя Спраг и Хаас постоянно управляли Pontiac № 0 , Chevy № 60 вернулся в 2003 году под флагом Хендрика с водителем Дэвидом Грином . Автомобиль был спонсирован Haas Automation при совместном спонсорстве со стороны Hendrick, спонсора Kellogg's.и Haas CNC спонсируют NetZero . Изначально автомобиль пробовал только гонки ограничителя, пропустив первые две попытки и финишировав 32-м и 35-м на вторых гонках Daytona и Talladega соответственно. № 60 будет иметь полные декали NetZero на Талладеге после того, как № 0 пропустит гонку. ^{[55] [56]} Следующей гонкой, которую опробовал 60-й номер, была осенняя гонка 2003 года в Шарлотте, где Брайан Викерс дебютировал на красно-черной машине Haas, а затем перешел на машину Хендрика № 25 на постоянной основе. ^[57] Он квалифицировался 20-м и финишировал 33-м. ^[57] В 2004 году Джейсон Леффлер провел одиночную гонку на Haas № 60 в Индианаполисе, финишировав последним после ранней аварии. ^[58]

Джонни Сотер (2006–2007)

Автомобиль вернулся в качестве второго автомобиля Haas на Coca-Cola 600 2006 года под номером 70, за рулем которого был Джонни Сотер . Он пробежал в первой десятке большую часть дня, прежде чем он сломался из-за лопнувшей шины. Позже в этом сезоне №70 предпринял еще одну попытку на Brickyard 400 , но не прошел квалификацию. Было объявлено, что в 2007 году № 70 будет участвовать в гонках на постоянной основе, а Sauter и спонсор Yellow Transportation перейдут из серии Busch . Заутер и команда пробились в топ-35 по очкам владельцев после первых пяти гонок (которые гарантировали место в каждой), но пропустили Food City 500 в Бристоле, но все же у них остались места в топ-10 в Фениксе (9-е место) в гонке.Subway Fresh Fit 500 и Ричмонд (5-е место) в Chevy Rock & Roll 400 .

Несколько драйверов (2008)

На 2008 год Джереми Мэйфилд был выбран пилотом после нескольких гонок в конце 2007 года на 66-м автомобиле команды. После седьмой гонки сезона Мэйфилд выпал из топ-35 по количеству очков владельца, поэтому его пути с Haas CNC разошлись. Заутер вместе с Джейсоном Леффлером , Тони Рейнсом и другими завершили сезон 2008 года.

Тони Стюарт (2009–2016)

В сезоне 2009 года команда перешла на машину под номером 14, и новый совладелец Тони Стюарт начал выступать за команду. Office Depot , переехавшая с автомобиля Ford Fusion № 99 Карла Эдвардса , и Old Spice , привезенная Стюартом, выступили в качестве основных спонсоров, причем номер был выбран в честь героя гонок Стюарта, легенды открытого колеса Эй Джей Фойта . ^[59] Несмотря на то, что № 70 финишировал вне правила исключения из топ-35, Стюарт имел предварительные данные о прошлом чемпионате, которые можно было использовать в первых пяти гонках 2009 года, если это было необходимо. После пяти гонок команда прочно вошла в десятку лучших по количеству очков хозяев. Стюарт выиграл гонку всех звезд в спринте 2009 года., что стало первой победой Джин Хаас. Несколькими неделями позже Стюарт принес команде первые очки, выиграв на гоночной трассе Pocono Raceway в 2009 году Pocono 500 . В 2009 году на Coke Zero 400 в Дайтоне Стюарт выиграл свою вторую гонку под флагом Стюарта-Хааса, спонсором которого был Burger King . Стюарт продолжил свой победный путь, одержав победы в Уоткинс-Глене и Канзасе. Ему удалось занять шестое место по очкам.

Стюарт боролся за начало сезона 2010 года, что побудило Old Spice покинуть Стюарт-Хаас на сезон 2011 года. Позже в том же году Стюарт поправился, выиграв две гонки в Атланте и Автоклубе Спидвей, и сумел пробиться в Чейза. Он финишировал седьмым по очкам. Позже было объявлено, что Mobil 1 станет спонсором на замену Old Spice .

Стюарт начал сезон 2011 года с доминирующей позиции в Лас-Вегасе, но из-за штрафа за превышение скорости команда с опозданием вышла из игры. Стюарт безуспешно вступил в погоню. Во время 10 гонок Чейза Стюарт выиграл пять гонок в Чикаголэнде, Нью-Гэмпшире, Мартинсвилле, Техасе и Хоумстеде, чтобы выиграть первый чемпионат команды Sprint Cup, сравняв очки с Карлом Эдвардсом , но выиграв тай-брейк по количеству побед (Эдвардс с одной) . Этот титул также сделал Стюарта единственным гонщиком NASCAR, выигравшим чемпионские титулы под брендами Winston Cup (2002), Nextel Cup (2005) и Sprint Cup (2011).

В сезоне 2012 года и Office Depot, и Mobil 1 вернулись в качестве спонсора Стюарта, а также незначительно присутствовали на правой левой и правой задней панели кузова автомобиля Райана Ньюмана.

Стюарт и его команда быстро стартовали в 2012 году после того, как заняли второе место в без очковой серии Budweiser Shootout, выиграв первый Gatorade Duel, Kobalt Tools 400 в Лас-Вегасе и сокращенный дождем Auto Club 400 в Фонтане. Позже в этом сезоне он выиграл Coke Zero 400 в Дейтоне. В конце сезона Стюарт финишировал 9-м в таблице очков.

В 2013 году Стюарт получил нового главного спонсора в Bass Pro Shops , который перешел из Earnhardt Ganassi Racing на замену Office Depot . Bass Pro Shops присоединились к Mobil 1 , которая спонсировала одиннадцать гонок, а Bass Pro Shops спонсировала восемнадцать. По состоянию на 20 июня 2013 года спонсорство остальных девяти гонок еще не определено, хотя Стюарт сказал, что Haas Automation может выполнять эту роль в случае крайней необходимости. Впоследствии Стюарт выиграл FedEx 400 2013 года . 5 августа Стюарт сломал правую ногу в автокатастрофе, и его заменил Макс Папис в Уоткинс-Глен . ^[60] Остин Диллон был назначен водителем 14-го в Мичигане. ^[61] После гонки в Мичигане было объявлено, что Стюарт пропустит оставшуюся часть сезона, а Марк Мартин заменит его в двенадцати из тринадцати гонок, а Диллон будет гонять в Талладеге. ^[62]

Поскольку Стюарт еще не был допущен к вождению в конце сезона 2013 года, включая все официальные межсезонье, Мартин продолжал водить № 14 во время межсезонья. В конце концов Стюарт допустили к участию в гонке.

В 2014 Cheez-It 355 в Глен , Реган Смит заменил Стюарт после того, как он ударил водителя во время спринта автомобиля гонки ночью. ^[63] Джефф Бертон заменил Стюарта в гонках Pure Michigan 400 ^[64] и Irwin Tools Night Race . ^[65]

30 сентября 2015 года было объявлено, что Стюарт уйдет на пенсию после 2016 года, а бывший водитель MWR Клинт Бойер возьмет на себя его поездку в 2017 году.

В 2016 году Стюарт был травмирован во время езды по песчаной дороге и был исключен из Daytona 500 . Вместо него на машине управляли бывший гонщик Майкл Уолтрип Брайан Викерс ^[66] и гонщик Ричард Чайлдресс Тай Диллон . ^[67] Стюарт вернулся к машине в Ричмонде. Позже он выиграл Toyota / Save Mart 350 на Sonoma Raceway, обогнав Денни Хэмлина на последнем круге, и зафиксировал серию из 84 гонок без побед. ^[68] Стюарт вылетел в 1/8 финала, закончив свой последний шанс на чемпионство.

Клинт Бойер (2017–2020)

Бойер боролся в течение своего первого года в SHR, набрав семь десятков лучших и заняв 18-е место в таблице очков за 2017 год. В сезоне 2018 года результативность Бойера резко возросла: две победы в Мартинсвилле и Мичигане , девять попаданий в пятерку лучших и 15 попаданий в топ-10. Это улучшение стабильности привело к тому, что Бойер вернулся в плей-офф с сезона 2015 года и впервые с 2016 года занял 14 место в плей-офф команды. Он пробился в 8-й раунд, пока не выбыл из Феникса после того, как лопнула шина, и его отправили. к внешней стене. Бауэр закончил сезон 12-м по очкам.

Бойер проиграл в 2019 году , но остался достаточно стабильным, чтобы снова выйти в плей-офф. Он добрался до 1/8 финала и выбыл из Канзаса . Бауэр занял девятое место в таблице очков.

4 декабря 2019 года Stewart-Haas Racing объявила, что Джонни Клаусмайер заменит Майка Бугаревича на посту начальника экипажа 14-й команды в 2020 году . ^[53] В сезоне 2020 года Бойер остался без побед, но он использовал свою последовательность, чтобы выйти в плей-офф. Он добрался до 1/8 финала и выбыл на « Шарлотте Роваль» .

8 октября 2020 года Бауэр объявил, что уйдет с постоянной вождения в конце сезона 2020 года и с 2021 года будет работать комментатором NASCAR на Fox. ^[69]

Чейз Бриско (2021)

20 октября 2020 года Stewart-Haas Racing объявила, что Чейз Бриско заменит Бойера в № 14 в 2021 году , продвигая его со стороны Xfinity; спонсор HighPoint.com присоединился к Бриско и №14. ^[70]

Автомобиль № 14 результаты [ править ]

История автомобиля № 41 [ править ]

Курт Буш (2014–2018)

Автомобиль № 41 - четвертая и самая новая команда, добавленная в Stewart-Haas Racing и дебютировавшая в начале сезона 2014 года. 26 августа 2013 года Курт Буш объявил, что покидает Furniture Row Racing, чтобы водить четвертый автомобиль Стюарт-Хаас. Сделка была инициирована основателем команды Джином Хаасом, который будет спонсировать весь сезон через свою компанию Haas Automation . ^[71] Подписание Буша вызвало некоторые разногласия, учитывая, что контракт Райана Ньюмана не был продлен под предлогом того, что не было достаточно средств для управления как командой Ньюмана № 39, так и новой командой № 4 Кевина Харвика . ^[72] Кроме того, Буш подписал контракт с Хаасом, будучи совладельцем.Тони Стюарт , известный соперник Буша, был более или менее выведен из строя из-за травмы ноги, а Стюарт публично заявил: «Это было его (Хаас) решение», но также «Курт [Буш] - огромный актив». ^[73] 24 сентября 2013 года выяснилось, что это будет машина № 41, а позже Дэниел Кност будет начальником экипажа Буша. Компания SHR приобрела чартер на № 14 у ныне несуществующей компании Michael Waltrip Racing . ^[74]

В своей шестой гонке с командой Буш взял клетчатый флаг на STP 500 2014 года на трассе Martinsville Speedway 30 марта 2014 года. Буш отбился от инцидента на пит-роуд с бывшим товарищем по команде Брэдом Кеселовски и сдержал соперника и аса Мартинсвилля Джимми Джонсона. за его 25-ю победу в карьере и первую победу с 2011 года. Команда боролась с отсутствием последовательности, что привело к обмену главой экипажа с командой № 10. Тони Гибсон стал начальником экипажа № 41. ^[75] Буш провел в 2014 году «Чейз за Кубок спринта», но не смог пройти первый раунд. ^[76]

Буш начал сезон 2015 года отстранением, пока он находился под следствием по обвинениям в домашнем насилии. Риган Смит заняла 41-е место в первых трех гонках года, финишировав в двадцатке лучших в обеих первых двух гонках. Хотя Смит боролся за очки серии Xfinity , автомобиль № 41 по-прежнему имел право на участие в чемпионате владельца. ^{[76] [77]} Дисквалификация Буша была снята 11 марта, и он вернулся в машину № 41 в Финиксе, с отказом от права участвовать в гонке за Кубок спринта. ^{[78] [79]} Буш одержал свою вторую победу в апреле в Ричмонде под номером 41 . ^{[80] [81]}Он одержал свою вторую победу в сезоне в Мичигане в июне в гонке, которая сократилась после дождя. ^[80] Буш заработал место в «Погоне» и прошел через три первых раунда, но не смог пройти в финальный раунд. ^{[80] [82]} Буш занял восьмое место в итоговой таблице очков, с двумя победами и 21 попаданием в первую десятку. ^[80]

В октябре 2015 года Буш подписал с SHR продление на несколько лет. В сезоне 2016 года Monster Energy стала одним из основных спонсоров команды вместе с Haas Automation , после того как с 2012 года стала личным спонсором Busch. ^{[76] [83]} Перед сезоном серии Cup Busch и SHR были проинформированы, что, поскольку Команда № 41 не была сформирована до 2014 года, они не имели права ни на один из 36 чартеров NASCAR, предоставленных командам, которые постоянно участвовали в Кубке. Stewart-Haas Racing удалось обеспечить Бушу место в каждой гонке сезона NASCAR Sprint Cup 2016 года, купив чартер у несуществующей Michael Waltrip Racing . Единственная победа Буша в сезоне 2016 года пришлась на Pocono Raceway.6 июня, сохранив достаточно топлива, чтобы удержать Дейла Эрнхардта-младшего , заняв седьмое место в итоговой таблице.

Буш начал 2017 год с аварии в Advance Auto Parts Clash после того, как Джонсон вырвался и развернулся, собрав Буша в процессе. Неделю спустя Буш выиграл свой первый Daytona 500 за свою долгую карьеру, обогнав Кайла Ларсона на последнем круге. Это также принесло SHR их первую победу в Daytona 500, а также первую победу с Ford. Это была единственная победа Буша в 2017 году, и он закончил сезон 14-м по очкам. Эта серия из 58 безвыигрышных гонок была прервана победой на ночной гонке в Бристоле в 2018 году. Буш пробился в 8-й раунд плей-офф, пока не выбыл в Фениксе после поздней аварии с Денни Хэмлином и Чейзом Эллиоттом. Он закончил сезон седьмым по очкам. 2 декабря 2018 г. Буш объявил, что не вернется в SHR в 2019 г. ^[84]

Даниэль Суарес (2019)

7 января 2019 года компания Stewart-Haas Racing объявила, что бывший гонщик Джо Гиббс Даниэль Суарес займет 41 место в сезоне 2019 года . ^[85] Кроме того, Суарес пригласил Arris International спонсировать команду. ^[86] Суарес изо всех сил пытался прилично финишировать в течение сезона 2019 года, забив четыре пятерки и 11 попаданий в первую десятку и не попав в плей-офф. 14 ноября 2019 года Суарес объявил, что покинет 41-й по окончании сезона. ^[87]

Коул Кастер (2020 – настоящее время)

15 ноября 2019 года Stewart-Haas Racing объявила, что Кастер заменит Суареса на автомобиле Ford No 41 в 2020 году . ^[88] 4 декабря Stewart-Haas Racing объявила, что Майк Шиплетт заменит Билли Скотта на посту начальника экипажа 41-й команды. И Шиплетт, и Кастер работали вместе во время NASCAR Xfinity Series 2019 года . ^[53] После того, как Кастер финишировал в первой десятке в первых 16 гонках, он финишировал 5-м в Индианаполисе, что стало его первой пятеркой лучших в карьере и лучшим результатом команды на тот момент. За 1 круг до гонки Quaker State 400 на Кентукки Спидвей на следующей неделе Кастер обошел Райана Блейни , Кевина Харвика иМартин Труекс-младший совершил невероятную передачу с четырех сторон вперед к своей первой победе в карьере. Кастер стал первым гонщиком, который одержал первую победу в карьере с командой. Его победа принесла ему место в плей-офф 2020 года, но он выбыл после 1/8 финала в Бристоле .

Автомобиль № 41 результаты [ править ]

Xfinity Series [ править ]

История автомобиля № 00 [ править ]

Джейсон Леффлер (2003–2004)

Команда Haas дебютировала в тогдашней серии Busch Series в сезоне 2003 года под номером 00 Haas Automation Chevrolet. Трой Клайн попытался провести в общей сложности четыре гонки для команды, не сумев пройти квалификацию в первых двух попытках, прежде чем участвовать в гонке в Фонтане . Команда использовала номер 79 в этой гонке, используя очки владельцев Aramendia Motorsports. ^{[6] [7] [89]} Джейсон Леффлер провел последние четыре гонки сезона на машине. ^[7] Он дебютировал за команду в Канзасе в октябре, стартовав 11-м и финишировав 16-м, несмотря на разрушения во время гонки. После пары 11-го места у Шарлотты и ФениксаЛеффлер попал в первую пятерку, начав с 14-го и финишировав 4-м.

В 2004 году команда перейдет на полный рабочий день . ^{[7] [8]} После медленного старта Леффлер дважды выходил из топ-15: 34-е место в Калифорнии и 17-е в Бристоле. Леффлер также выиграл поул в Калифорнии и выиграл в Нэшвилле . Это была первая победа Леффлера и Хааса. ^[90] Леффлер подписал контракт с программой Кубка Джо Гиббса Racing на 2005 год, и из-за этого был освобожден от гонок Haas CNC до того, как закончился 2004 год. ^[91] Его немедленной заменой стал водитель развития Hendrick Motorsports Блейк Физ , ^[91]занявший 7-е место в старте в Канзасе. Тем не менее, он боролся в этой гонке, и все 4 гонки он провел за Хааса. Из-за проблем с Физом Хаас искал другого гонщика, даже когда он перевел Бути Баркера на работу в Cup Series. После того, как Тони Рейнс финишировал десятым в «Финиксе», Джастин Лабонте занял место на балансе сезона. ^[18]

Джастин Лабонте (2005)

После того, как в конце 2004 года он управлял номером 00 в команде, в 2005 году Джастин Лабонте постоянно работал в недавно переименованном под номером 44 Chevy береговой охраны США в результате слияния Haas CNC и Labonte Motorsports, известного как Labonte-Haas Motorsports . ^[92] Однако он имел ограниченный успех: осенью он занял 7-е место в Талладеге и 10-е место в Шарлотте. После 17-го места по очкам Лабонте был освобожден в конце сезона. Номер 44, семейный номер Лабонте, больше не будет использоваться Хаасом.

Джонни Сотер (2006)

В 2006 году Джонни Сотер был нанят водителем № 00, и компания Yellow Transportation выступила спонсором поездки. ^[93] Команда заняла 8-е место в итоговой таблице. Резкий всплеск для Заутера в конце сезона привел к тому, что команда серии № 00 Busch Series перешла в розыгрыш Кубка в качестве команды № 70, а программа команды Busch Series была закрыта, а оборудование было продано Jay Robinson Racing .

Коул Кастер (2017–2019)

25 июля 2016 года Стюарт-Хаас объявил о планах возобновить программу Xfinity Series, начиная с 2017 года. ^[94] 16 сентября 2016 года команда объявила, что водитель Camping World Truck Series Коул Кастер будет управлять автомобилем в 2017 году вместе с Haas. Automation в качестве главного спонсора и руководителя команды Джеффа Мендеринга. ^[14] На Ford EcoBoost 300 2017 Кастер лидировал почти на каждом круге, выигрывал этапы 1 и 2 и принес Stewart-Haas Racing вторую победу в карьере Xfinity. В 2018 году у Коула Кастера было шесть поулов и одна победа в гонке. Кастер вышел в финальную четверку в плей-офф чемпионата после победы на Texas Motor Speedway в битве на последнем круге с Тайлером Реддиком., который позже победил Кастера в чемпионате.

В 2019 году Кастер выиграл семь гонок, пять поула и снова финишировал вторым после Реддика в Хомстеде и в итоговой таблице очков. По окончании сезона Кастер был переведен в розыгрыш Кубка, а ресурсы команды были направлены на 98-е место.

История автомобиля № 41 [ править ]

Было объявлено, что Кевин Харвик проведет шесть гонок на Mustang № 41 в 2017 году, начиная с гонки 4 марта на Atlanta Motor Speedway . Hunt Brothers Pizza была объявлена ​​основным спонсором четырех из шести гонок, при этом Bad Boy Buggies выступили спонсором Atlanta, а FIELDS Inc. - спонсором Watkins Glen International . ^[95] Харвик не выиграл в машине, но финишировал вторым на Шарлотте.

История автомобиля № 98 [ править ]

В 2018 году SHR в партнерстве с Biagi-DenBeste Racing представила автомобиль Бьяджи № 98 для Харвика, Альмиролы и Чейза Бриско . ^[96] 24 февраля Харвик одержал первую победу для команды в рамках слияния на автодроме Atlanta Motor Speedway. 29 сентября Бриско выиграл первую гонку Шарлотты Ровал , что также стало его первой победой в Xfinity Series в карьере. Бриско и команда будут работать на полную ставку в сезоне 2019 года. Бриско одержит вторую в карьере победу в серии Xfinity Series на Iowa Speedway . Бриско вернулся на полную ставку на 98-е место в сезоне 2020 года, когда HighPointобъявила, что будет основным спонсором Briscoe и команды № 98 Xfinity Series компании Stewart-Haas Racing. Бриско продолжил карьерный год, одержав 9 побед в сезоне, что сделало его очевидным выбором, чтобы заменить уходящего на пенсию Клинта Бойера на Ford Mustang № 14 в 2021 году. Знаменитые сине-белые цвета HighPoint, которые украшали Бриско. 2020 год останется с ним в 2021 году.

С переходом Бриско в Кубок Серии, SHR подписала с Райли Хербст контракт на 98-е место в 2021 году. ^[97]

Camping World Truck Series и разработка драйверов [ править ]

Команда имела соглашение о Camping World Truck Series команды МОБ Motorsports быть команда разработчиков драйверов для Haas CNC Racing , который Блейк Бьорклунд был назван водитель в течение сезона 2007 года. Изначально планировалось, что Бьорклунд проведет 12 гонок для MRD, но пробежал большую часть расписания, прежде чем его заменил Чад Маккамби .

История грузовика № 00 [ править ]

В 2014 году 16-летний Коул Кастер , сын давнего руководителя SHR Джо Кастера, пробежал № 00 Haas Automation Silverado в серии Camping World Truck Series с командой под брендом Haas Racing Development в 9 гонках на грузовиках от Тернера. Scott Motorsports и двигатели от Hendrick Motorsports. Кастер финишировал 8-м в турнирной таблице K&N Pro Series East в 2013 году, выступая за Кена Шрейдера при спонсорской поддержке Haas, включая две победы в Айове и Лаудоне . Кастер дебютировал на гоночной трассе Martinsville Speedway , заняв 12-е место. ^[98]

Кастер стал самым молодым победителем поула в истории Truck Series, заняв первое место на старте в своем третьем старте в Gateway Motorsports Park . Он финишировал 6-м в гонке. ^[99] Позже Кастер выиграл поул в Нью-Гэмпшире и выиграл гонку с поула, став самым молодым гонщиком, выигравшим гонку серии Truck. ^[100] После победы Джин Хаас стал четвертым владельцем, выигравшим гонку во всех трех национальных сериях NASCAR.

Кастер и команда № 00 переехали в JR Motorsports в 2015 году, хотя и оставались частью конюшни Haas, команда грузовиков Haas была закрыта. ^{[101] [102]}

K&N Pro Series West [ править ]

История автомобиля № 41 [ править ]

Stewart-Haas Racing дебютировали в серии K&N Pro Series на Carneros 200 2018 на Sonoma Raceway . Арик Альмирола управлял Ford № 41, готовясь к гонке за кубок на треке на следующий день. ^[103]

eNASCAR iRacing World Championship Series [ править ]

Stewart-Haas Gaming вошла в историю, выиграв первый чемпионат eNASCAR Heat Pro League в 2019 году. ^[104] Для серии чемпионатов мира eNASCAR iRacing 2020 года команда была переименована в Stewart-Haas eSports. ^[105]

Победы [ править ]

Кубок серии [ править ]

Xfinity Series [ править ]

Camping World Truck Series [ править ]

Сноски [ править ]

Ссылки [ править ]