Haast Pass / Tioripatea является горный перевал в Южных Альпах в Южном острове Новой Зеландии. Маори использовали перевал в доевропейские времена.
Хааст Пасс / Тиорипатея | |
---|---|
Высота | 562 м (1844 футов) [1] |
Пройдено | Государственное шоссе 6 |
Место расположения | Западное побережье / Отаго , Новая Зеландия |
Диапазон | Южные Альпы |
Координаты | 44 ° 06′19 ″ ю.ш. 169 ° 21′22 ″ в.д. / 44,105278 ° ю.ш.169,3561 ° в.Координаты : 44 ° 06′19 ″ ю.ш. 169 ° 21′22 ″ в.д. / 44,105278 ° ю.ш.169,3561 ° в. |
Перевал получил свое название от Юлиуса фон Хааста , исследователя 19 века, который также работал геологом провинции в правительстве Кентербери . После принятия Закона 1998 года об урегулировании претензий Нгаи Таху название перевала было официально изменено на Перевал Хааст / Тиорипатеа. [1]
Это один из трех проходов , где дорога , пересекает Южные Альпы - наряду с Льюисом Pass и Артуром перевалом , хотя Гомер Туннель проходит под главной Divide. Дорога через перевал Хааст ( государственная автомагистраль 6 ) была преобразована из неровной дороги в сформированную в 1966 году [2] и к 1995 году была полностью покрыта стружкой .
Перевал Хааст поднимается на высоту 562 метра (1844 фута) над уровнем моря в седловине между долинами рек Хааст и Макарора . Таким образом, это самый низкий перевал, пересекающий Южные Альпы. [3] На дороге Хааст-Пасс между Хаастом и Макаророй нет поселений . Дорога проходит через преимущественно немодифицированный буковый лес. Сам перевал находится в пределах национального парка Маунт-Аспиринг и является частью границы между Отаго и Западным побережьем .
История
Нгай Таху использовал перевал, чтобы перейти от озера Ванака к западному побережью . Во времена европейских исследований он был известен тем, что его использовал в 1835 году военный отряд во главе с Те Пуохо-о-те-ранги ; неожиданный переход позволил Те Пуохо устроить засаду на сезонные деревни в долине Макарора . [3]
Европейцы впервые узнали об этом перевале, когда Хурухуру нарисовал карту для исследователя Эдварда Шортленда в 1844 году. Первое европейское восхождение было со стороны Ванаки в марте 1861 года, когда исследователь Джон Холланд Бейкер, ищущий новую страну овец, посмотрел вниз с седла. к западному побережью. [3] Чарльз Кэмерон, золотоискатель, утверждал, что впервые пересек побережье в 1863 году. Однако широко распространено мнение, что он добрался только до верховьев реки Хааст / Аваруа . На честь первого официального перехода претендовал Юлиус Хааст , провинциальный геолог Кентербери, который возглавил экспедицию из пяти человек в январе 1863 года. Он назвал реку Хааст в честь себя, «управляемую, как он сказал, своим провинциальным супериндентом», и вернулся. к озеру Ванака "почти без обуви" через шесть недель. [3]
В начале 20 века местный депутат Том Седдон предложил проложить железную дорогу от Западного побережья через перевал в Отаго ; он соединил бы Филиал Росс с Центральной железной дорогой Отаго , которая затем заканчивалась в Омакау . [4] Однако линия так и не была реализована; Центральная железная дорога Отаго заканчивалась в Кромвеле, и к югу от Росса не было построено никакой железной дороги , только слегка проложенный кустарник трамвай для обслуживания лесозаготовок возле озера Ианте . [5]
Смотрите также
- Список горных перевалов # Новая Зеландия
Рекомендации
- ^ a b «Деталь названия места: Haast Pass / Tioripatea» . Газеттер Новой Зеландии . Географический совет Новой Зеландии . Проверено 26 октября 2020 года .
- ^ Колесо на каждом углу , История транспортной группы IPENZ 1956–2006 - Дуглас, Малкольм; Транспортная группа IPENZ , 2006, стр. 12
- ^ а б в г Паско , Джон Добри (1966). Haast находится в Юго-Вестленде (1-е изд.). Веллингтон: AH & AW Reed.
- ^ «Густые леса и заснеженные реки Запада: от Росс до Ванаки через перевал Хааст» . Свидетель Отаго . 24 января 1906 г. с. 57.
- ^ Черчман, Джеффри Б. Херст, Тони (2001) [1990, 1991]. Железные дороги Новой Зеландии: путешествие по истории (второе изд.). Transpress New Zealand. п. 193. ISBN. 0-908876-20-3.