Compañía Transatlántica Española
Compañía Transatlántica Española, SA ( Трансатлантическая компания Испании , сокращенно CTE ), также известная как Испанская линия на английском языке, была пассажирской морской линией , которая в основном прекратила свою деятельность, хотя все еще существует как компания. Он широко известен как «La Trasatlántica» на испанском языке ( каталонский : «La Transatlàntica» ).
Первый офис CTE в Испании находился в Сантандере в 19 веке. Ее головной офис был переведен в Барселону после того , как Антонио Лопес-и-Лопес , владелец компании, женился на каталонке Доне Луизе Бру Лассус.
«La Trasatlántica» была основана на колониальной Кубе в 1850 году как «Compañia de Vapores Correos A. López» испанским бизнесменом Доном Антонио Лопесом-и-Лопесом. Он начал работу с 400-тонного парусного парохода .
В 1878 году Антонио Лопес был удостоен титула маркиза де Комильяс . Его компания изменила свое название на «Compañía Transatlántica Española», ее нынешнее название, после регистрации в качестве акционерного общества в 1881 году. После смерти маркиза Комильяса в 1883 году его четвертый сын, дон Клаудио Лопес Брю , возглавил компанию. . К 1894 году флот Compañía Transatlántica Española достиг 33 судов общим водоизмещением 93 500 регистровых тонн. [1]
Во время испано-американской войны 1898 года ВМС Испании использовали 21 корабль CTE в качестве вспомогательных судов. Они пытались прорвать блокаду, которую Соединенные Штаты наложили на Кубу и Филиппины , последние великие колонии испанской короны, но в основном безуспешно. [2]
После этой войны флот CTE стал все более устаревающим, а его самые большие лайнеры были небольшими по международным стандартам. Он начал обновлять свой флот двумя новыми технологически продвинутыми родственными кораблями, спущенными на воду в 1912 году: Reina Victoria-Eugenia из Англии и Infanta Isabel de Borbon из Шотландии .
.jpg/440px-Trasatlántica_(1888).jpg)
.jpg){kind=link}
