Железнодорожная станция Хакни-Даунс

Хакни Даунс
Хакни Даунс в 2010 году
Хакни Даунс Расположение Hackney Downs в Большом Лондоне
Место расположения	Hackney Central
Местная власть	Лондонский боро Хакни
Управляемый	Лондонский надземный район
Владелец	Сеть железных дорог
Код станции	ВАК
Категория DfT	C2
Количество платформ	4
Зона проезда	2
OSI	Хакни-Сентрал ^[1]
Ежегодный въезд и выезд National Rail
2015–16	2,267 миллиона ^[2]
- развязка	1,726 миллиона ^[2]
2016–17	3,901 миллиона ^[2]
- развязка	2,405 миллиона ^[2]
2017–18	3,970 миллиона ^[2]
- развязка	2,816 миллиона ^[2]
2018–19	4,478 миллиона ^[2]
- развязка	3,109 миллиона ^[2]
2019–20	3,658 миллиона ^[2]
- развязка	3,146 миллиона ^[2]
Ключевые даты
27 мая 1872 г.	Открыт как перекресток Хакни-Даунс
1896 г.	Хакни Даунс переименован
Дополнительная информация
внешняя ссылка	Отправления Макет Удобства автобусов
WGS84	51 ° 32′54 ″ с.ш., 0 ° 03′36 ″ з.д. / 51,5483 ° N 0,0601 ° W / 51,5483; -0,0601 Координаты : 51,5483 ° N 0,0601 ° W51 ° 32′54 ″ с.ш., 0 ° 03′36 ″ з.д. / / 51,5483; -0,0601
Лондонский транспортный портал

Хакни Downs является Лондон надземных и Национальная железнодорожная станция в Хакни Центральной и служит старой общинной земли в Хакни Downs в Нижней Клэптона в Хакни , это на Lea Valley Lines и West Anglia Main Line . Это 2 мили 78 цепей (4,8 км) вниз по линии от Лондонской Ливерпуль-стрит и имеет прямое пассажирское сообщение с центральным вокзалом Хакни , обеспечивая пересадку с линией Северного Лондона наземной сети.

На лондонском наземном метро, линия Lea Valley, станция находится между лондонскими полями и Клэптоном (на ветке Чингфорд ) или Ректори-роуд (на ветке Чешант / Энфилд ). Поезда главной линии, которыми управляет Greater Anglia , останавливаются в Hackney Downs между Liverpool Street и Tottenham Hale . Его трехбуквенный код станции - HAC, он находится в зоне 2 Travelcard .

Первоначально станция называлась Hackney Downs Junction до 1896 года. ^[3]^[4]

Лондонский надземный район

Легенда


					Хайбери и Ислингтон
Южный Тоттенхэм					Canonbury
Стэмфорд Хилл					Mildmay Park
Семь сестер 🚻					Сток Ньюингтон
Брюс Гроув					Blackhorse Road
Уайт Харт Лейн					Чингфорд 🚻
Серебряная улица					Дорога священника
Эдмонтон-Грин					Dalston Kingsland
St Ann's Road					Dalston Junction
Буш-Хилл-Парк 🚻					Highams Park
Энфилд Таун 🚻
Саутбери					Вуд-стрит
Турция улица					Уолтемстоу Сентрал 🚻
Автомагистраль М25					Walthamstow Queen's Road
Theobalds Grove					Сент-Джеймс-стрит
Harringay Green Lanes					Клэптон
Чешунт					Haggerston
( ) Каледонская дорога и Барнсбери					Хакни Даунс
Крауч Хилл					Hackney Central
Хорнси-роуд │ Мейден-лейн					Leyton Midland Road
( ) Аппер-Холлоуэй					Лондонские поля
Юстон ①					Хокстон ①
Junction Road					Homerton
Хайгейт-роуд и Примроуз-Хилл					Виктория Парк
( ) Камден-роуд					Leytonstone High Road
Kentish Town West					Кембриджская пустошь
Евангельский Дуб 🚻					Хакни Уик
Хэмпстед-Хит					Шордич-Хай-стрит ①
South Hampstead					Wanstead Park
Финчли-роуд и Фрогнал					Стратфорд 🚻
( ) Вест-Хэмпстед					Бетнал Грин
Уотфорд Джанкшен 🚻					Парк Вудгрейндж
Уотфорд Хай Стрит					Ливерпуль-стрит ①
Буши					Ромфорд 🚻
Brondesbury					Emerson Park
Carpenders Park					Upminster 🚻
Kilburn High Road					Whitechapel
Конец люка					Лай 🚻
Надгробный переулок					Shadwell
Линия LU Bakerloo					Ренвик-роуд (предлагается)
Харроу и Уэлдстоун 🚻					Wapping
Кентон					Баркинг Риверсайд (откроется в 2022 году)
Brondesbury Park					река Темза
Южный Кентон					Ротерхайт
Королевский парк					Канада Вода
Норт Уэмбли					Surrey Quays
Kensal Rise
Уэмбли Централ 🚻					депо
Stonebridge Park					Новый Кросс 🚻
Кенсал Грин					Новые Крестовые Ворота
Harlesden					Брокли
Willesden Junction 🚻					Нью-Бермондси (планируется)
депо					Queens Road Peckham
Олд Оук Коммон Лейн (2026)					Пекхэм Рожь 🚻
Хайт-роуд (2026)					Honor Oak Park
Скрабы полыни					Forest Hill
Актон Сентрал					Дания Хилл
( ) Пастуший куст 🚻					Sydenham
Южный Актон					Хрустальный дворец 🚻
Gunnersbury					Пендж Уэст 🚻
река Темза					Anerley
Кенсингтон (Олимпия)					Норвуд Джанкшен 🚻
Кью Гарденс 🚻					West Croydon
Ричмонд 🚻					East Brixton
West Brompton					Clapham High Street
Императорский причал					Баттерси Парк (ограниченное обслуживание)
река Темза					Wandsworth Road
Баттерси					Clapham Junction J

Ключ к символам

Лондонская тарифная зона 1 ①					🚻 туалеты

История [ править ]

Великая Восточная железная дорога (1872-1922) [ править ]

Станция была открыта 27 мая 1872 года, когда Великая Восточная железная дорога открыла первую часть своей новой линии от Энфилд-Тауна до Сток-Ньюингтона. Это было упражнение по созданию новых маршрутов к расширяющимся пригородам северо-востока Лондона и по сокращению времени в пути до Энфилда, поезда которого в то время следовали через Стратфорд и Энджел-роуд.

Менее чем через месяц открылась еще одна линия, связавшая Хакни-Даунс с Коппермилл-Джанкшен к югу от Тоттенхэм-Хейла, на том месте, которое в то время было главной линией на Кембридж. Этот новый маршрут позволил сократить время в пути до станции Кембридж и Шерн-Холл-стрит в Уолтемстоу на линии Чингфорд, но также уменьшил заторы на железнодорожной станции Стратфорд . ^[5]

Маршрут в Эдмонтон (на существующей ветке Энфилд) полностью открылся 1 августа 1872 года, а линия Чингфорда была открыта в ноябре 1873 года. Когда открылась станция, у нее было две платформы и две центральные дороги.

Планировка станции была изменена в 1894 году, когда линия между Бетнал-Грин и Хакни-Даунс была увеличена с двух до четырех путей. Компоновка была изменена на станцию с четырьмя платформами и двумя сигнальными будками. ^[6]

Лондон и Северо-Восточная железная дорога (1923-1947) [ править ]

После Закона о железных дорогах 1921 года железные дороги страны были сгруппированы в четыре компании, вступившие в силу с 1 января 1923 года. В Хакни-Даунс Лондонская и Северо-Восточная железная дорога (LNER) взяла на себя операции GER. В 1935 году семафорная сигнализация была заменена одиночными сигналами прожектора, которые могли отображать три аспекта (зеленый, желтый или красный) через различное изменяемое расположение линз. Также в 1935 году была предложена электрификация линий через Хакни, хотя Прошло много лет, прежде чем эти планы осуществились. ^[7]^[8]

В 1935 году сигнальная будка «Хакни-Даунс» была закрыта, а сигнальная будка «Север» (датированная 1872 г.) превратилась в обычную сигнальную коробку «Хакни-Даунс». ^[9]

Британские железные дороги (1948–1994) [ править ]

Железнодорожная станция Хакни-Даунс в 1993 году

После национализации в 1948 году ответственность за эксплуатацию станции перешла к British Railways ( Восточный регион ).

Линии, проходящие через Хакни, были электрифицированы в конце 1950-х, а электрические сети начали работу 21 ноября 1960 года. Первоначальный сигнальный блок 1872 года был заменен новым сигнальным блоком, расположенным на платформах 2 и 3 в мае того же года. ^[10]

Кассовый зал был перестроен в начале 1980-х вместе с изменением крыш на перронах. Остров платформа «s деревянная крыша была заменена стальной листовой материал на основе существующих кадров в то время как боковые платформы были оставлены без изменений, кроме удаления их„клыка“фасции досками.

Одновременно с закрытием станции Broad Street в 1986 году была открыта новая линия, соединяющая Северную Лондонскую Линию с Медленными линиями к югу от Хакни Даунс, чтобы обеспечить работу услуг Уотфорд - Ливерпуль-стрит. Это занимало место бывшего товарного склада GER на Грэхэм-роуд, к которому можно было подъехать с линии Северного Лондона. Пассажирские перевозки прекратились примерно в 1992 году, хотя с тех пор им пользуются пустые составные поезда. В 2017 году линия мало использовалась.

Эпоха приватизации (с 1994 г. по настоящее время) [ править ]

Коробка сигнал , установленный в 1960 году , когда линия была электрифицирована, закрыта в мае 2001 года при передаче сигналов на линии была централизована на Ливерпуль - стрит. Билетные барьеры были установлены в 2011 году.

Пешеходная связь между станциями Hackney Downs и Hackney Central была открыта в 2015 году компанией London Overground Rail Operations . До закрытия Hackney Central в 1944 году две станции связывало пассажирское сообщение. Однако, когда Hackney Central вновь открылся в 1985 году, пешеходная дорожка не была восстановлена, и пассажиры, переходящие между двумя станциями, были вынуждены покинуть одну и перейти по улице к другой, пока связь не будет восстановлена. ^[11]

В Lea Valley линии были ранее в ведении Abellio Большого Англии как часть франшизы East Anglia . В 2015 году они перешли на лондонское наземное управление. ^[12]^[13] Некоторые службы магистральной линии Западной Англии продолжают звонить в Хакни-Даунс.

Услуги [ править ]

Типичное количество поездов в непиковое время в час (т / ч) выглядит следующим образом:

Оператор / линия	Частота до пункта назначения
Лондонский надземный район	8 т / ч до London Liverpool Street 2 т / ч до Cheshunt 2 т / ч до Enfield Town 4 т / ч до Chingford
Великая Англия	2 т / ч до London Liverpool Street 2 т / ч до Hertford East

Связи [ править ]

Автобусные маршруты 30 , 56 и 276 Лондона обслуживают станцию.

Ссылки [ править ]

^ «Вне станции развязки» (XLSX) . Транспорт для Лондона . 16 июня 2020 . Дата обращения 5 ноября 2020 .
^ a b c d e f g h i j "Оценка использования станции" . Железнодорожная статистика . Управление железнодорожного регулирования . Обратите внимание: некоторые методики могут меняться из года в год.
^ Забытые станции Большого Лондона Дж. Коннор и Б. Хэлфорд
^ Хронология Лондонских железных дорог HVBorley
^ Уилсон, Брайан (октябрь 2002 г.). «Станция Хакни Даунс, Мидлсекс». Великий восточный журнал . 112 : 21.
^ Уилсон, Брайан (октябрь 2002 г.). «Станция Хакни Даунс, Мидлсекс». Великий восточный журнал . 112 : 21, 22.
^ Неизвестно, письмо (апрель 2003 г.). «AZ станций GER Hackney Downs Station, Миддлсекс». Великий восточный журнал . 114 : 57.
^ Уилсон, Брайан (октябрь 2002 г.). «Станция Хакни Даунс, Мидлсекс». Великий восточный журнал . 112 : 22.
^ Уилсон, Брайан (октябрь 2002 г.). «Станция Хакни Даунс, Мидлсекс». Великий восточный журнал . 112 : 23.
^ Уилсон, Брайан (октябрь 2002 г.). «Станция Хакни Даунс, Мидлсекс». Великий восточный журнал . 112 : 25.
^ Вяс, Шеха. «Новый мост, чтобы сократить путь между Хакни Даунс и Сентрал» . Hackney Gazette .
^ TFL назначает лондонского наземного оператора для предоставления дополнительных услуг Транспорт для Лондона 28 мая 2014 г.
^ TfL рассчитывает на поддержку LOROL Rail Professional 28 мая 2014 г.

Внешние ссылки [ править ]

СМИ, связанные с железнодорожной станцией Хакни-Даунс, на Викискладе?

Расписание поездов и информация о вокзале Хакни-Даунс от National Rail

Предыдущая станция		Лондонский надземный район	Следующая станция
Лондонские поля в сторону Ливерпуль-стрит		Энфилд и Чешант Лайн	Rectory Road в сторону Enfield Town или Cheshunt
Бетнал Грин в сторону Ливерпуль-стрит		Chingford Line	Клэптон в сторону Чингфорда
	Национальная железная дорога
Лондон Ливерпуль-стрит		Большая Англия, Хертфорд Ист-Лайн	Тоттенхэм Хейл

[1] «Вне станции развязки» (XLSX) . Транспорт для Лондона . 16 июня 2020 . Дата обращения 5 ноября 2020 .

[infobox_stats_ref_rail-2] ^ a b c d e f g h i j "Оценка использования станции" . Железнодорожная статистика . Управление железнодорожного регулирования . Обратите внимание: некоторые методики могут меняться из года в год.

[3] Забытые станции Большого Лондона Дж. Коннор и Б. Хэлфорд

[4] Хронология Лондонских железных дорог HVBorley

[5] Уилсон, Брайан (октябрь 2002 г.). «Станция Хакни Даунс, Мидлсекс». Великий восточный журнал . 112 : 21.

[6] Уилсон, Брайан (октябрь 2002 г.). «Станция Хакни Даунс, Мидлсекс». Великий восточный журнал . 112 : 21, 22.

[7] Неизвестно, письмо (апрель 2003 г.). «AZ станций GER Hackney Downs Station, Миддлсекс». Великий восточный журнал . 114 : 57.

[8] Уилсон, Брайан (октябрь 2002 г.). «Станция Хакни Даунс, Мидлсекс». Великий восточный журнал . 112 : 22.

[9] Уилсон, Брайан (октябрь 2002 г.). «Станция Хакни Даунс, Мидлсекс». Великий восточный журнал . 112 : 23.

[10] Уилсон, Брайан (октябрь 2002 г.). «Станция Хакни Даунс, Мидлсекс». Великий восточный журнал . 112 : 25.

[11] Вяс, Шеха. «Новый мост, чтобы сократить путь между Хакни Даунс и Сентрал» . Hackney Gazette .

[12] TFL назначает лондонского наземного оператора для предоставления дополнительных услуг Транспорт для Лондона 28 мая 2014 г.

[13] TfL рассчитывает на поддержку LOROL Rail Professional 28 мая 2014 г.

[1]

vтеЛинии Lea Valley и ветка Hertford East
Линия Чешант (через Стэмфорд Хилл и Саутбери)	Лондон Ливерпуль-стрит Бетнал Грин Кембриджская пустошь Лондонские поля Хакни Даунс Rectory Road Сток Ньюингтон Стэмфорд Хилл Семь сестер Брюс Гроув Уайт Харт Лейн Серебряная улица Эдмонтон-Грин Саутбери Турция улица Theobalds Grove Чешунт
Линия Чингфорд (через Клэптон и Уолтемстоу Сентрал)	Лондон Ливерпуль-стрит Бетнал Грин Хакни Даунс Клэптон Сент-Джеймс-стрит Walthamstow Central Вуд-стрит Highams Park Чингфорд
Энфилд Таун (через Стэмфорд Хилл и семь сестер)	Лондон Ливерпуль-стрит Бетнал Грин Кембриджская пустошь Лондонские поля Хакни Даунс Rectory Road Сток Ньюингтон Стэмфорд Хилл Семь сестер Брюс Гроув Уайт Харт Лейн Серебряная улица Эдмонтон-Грин Буш-Хилл-Парк Энфилд Таун
Линия Хертфорд-Ист (через Хакни-Даунс и Тоттенхэм-Хейл)	Лондон Ливерпуль-стрит Хакни Даунс Тоттенхэм Хейл Нортумберленд Парк Вода Меридиана Обдумывает конец Brimsdown Энфилд Лок Уолтем Кросс Чешунт Broxbourne Ржаной дом St Margarets Посуда Hertford East