Хакни Уик  | |
|---|---|
 | |
  Хакни Уик Расположение Hackney Wick в Большом Лондоне | |
| Место расположения | Хакни Уик |
| Местная власть | Лондонский боро Хакни |
| Управляемый | Лондонский надземный район |
| Владелец | Сеть железных дорог |
| Код станции | HKW |
| Категория DfT | E |
| Количество платформ | 2 |
| Доступный | Да [1] |
| Зона проезда | 2 |
| Ежегодный въезд и выезд National Rail | |
| 2015–16 |  2,104 миллиона [2] |
| 2016–17 | 2,140 миллиона [2] |
| 2017–18 | 2,186 миллиона [2] |
| 2018–19 | 2,778 миллиона [2] |
| 2019–20 | 2,837 миллиона [2] |
| - развязка | 1,051 [2] |
| Ключевые даты | |
| 1980 г. | Открыт |
| 2017 г. | Реконструировано |
| Дополнительная информация | |
| внешняя ссылка | |
| WGS84 | 51 ° 32′36 ″ с.ш., 0 ° 01′28 ″ з.д. / 51.543417 ° N 0,024389 ° W Координаты : 51.543417 ° N 0,024389 ° W51 ° 32′36 ″ с.ш., 0 ° 01′28 ″ з.д. / |
 Лондонский транспортный портал | |
Hackney Wick - это станция на линии North London Line в районе Hackney Wick , Восточный Лондон . Он находится в зоне 2 Travelcard . Вокзал и все поезда, обслуживающие его, обслуживаются лондонским наземным транспортом . Он был открыт 12 мая 1980 года [3] компанией British Rail на измененной линии, которая обошла территорию бывшей станции Victoria Park как часть линии CrossTown Link между North Woolwich и Camden Road.станции. С весны 2017 года по май 2018 года вокзал был реконструирован и модернизирован, в том числе заменен пешеходный мост на метро. Новое метро, помимо соединения двух платформ, позднее в 2018 году [ нуждается в обновлении ] обеспечит велосипедную и пешеходную связь между Хакни и Тауэр-Хамлетс.
Лондонский надземный район | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ключ к символам | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
История [ править ]
В рамках программы по вводу четырехвагонных поездов в лондонскую наземную сеть линия Северного Лондона между Евангелием Оук и Стратфордом закрылась в феврале 2010 года; повторное открытие 1 июня 2010 г. Это должно было позволить установить новую систему сигнализации и расширить 30 платформ. Инженерные работы продолжались до июня 2011 года, в течение которого работало сокращенное количество услуг и было приостановлено воскресное обслуживание. [4]
Типичное обслуживание на вокзале - 4 поезда в час в западном направлении до Ричмонда через Хакни-Сентрал , Хайбери и Ислингтон , Камден-роуд и Уиллсден-Джанкшен , 2 поезда в час до Клэпхэм-Джанкшен и 6 поездов в час в восточном направлении до Стратфорда . [5]
До 9 декабря 2006 года, когда линия из Стратфорда в Норт-Вулвич была закрыта для преобразования в линию Доклендского легкого метро, восточное сообщение шло в Норт-Вулвич с заходом в Стратфорд, Вест-Хэм , Каннинг-Таун , таможню и Сильвертаун и аэропорт Лондон-Сити. .
Станция Хакни-Вик была ключевым транспортным узлом на летних Олимпийских играх 2012 года, так как она расположена в 100 м (330 футов) от западной окраины Олимпийского парка . Однако из-за потенциальной переполненности TfL объявила, что поезда западного направления не будут останавливаться на этой станции во время Игр. [6]
Hackney Wick - одна из четырех станций, расположенных вокруг парка, наряду со станцией Stratford , Stratford International и станцией DLR Pudding Mill Lane .
В 00:54 21 марта 2019 года двое мужчин были смертельно ранены электрическим током после того, как поднялись на вагон товарного поезда, остановившегося рядом со станцией Хакни-Вик. [7] [8] В отчете коронера было обнаружено, что мужчины использовали дыру в сетчатом заборе для доступа к железной дороге, и что заборы в районе инцидента не проверялись с 2016 года. В отчете также был выявлен ряд неисправностей. в режиме проверки Network Rail. [9] [10]
Услуги [ править ]
В настоящее время у Hackney Wick есть следующие услуги лондонского надземного транспорта (линия Северного Лондона), которые обслуживаются поездами класса 378 Capitalstar в непиковые часы.
- 6 т / ч в Стратфорд
- 4 тонны в час в Ричмонд
- 2 т / ч до перекрестка Клэпхэм
Автобусы [ править ]
Маршрут 276 лондонских автобусов обслуживает станцию, а маршрут 339 лондонских автобусов обслуживает станцию косвенно на Уайт-Пост-лейн. [11]
Ссылки [ править ]
- ^ «Лондон и Юго-Восток» (PDF) . Национальная железная дорога . Сентябрь 2006. Архивировано из оригинального (PDF) 6 марта 2009 года.
- ^ a b c d e f "Оценка использования станции" . Железнодорожная статистика . Управление железнодорожного регулирования . Обратите внимание: некоторые методики могут меняться из года в год.
- ^ Butt, RVJ (1995). Справочник вокзалов . Йовил: Патрик Стивенс Лтд., Стр. 111. ISBN 1-85260-508-1. R508.
- ^ «Лондонский надземный участок будет закрыт от Евангельского дуба до Стратфорда в рамках модернизации стоимостью 326 миллионов фунтов стерлингов, чтобы обеспечить более длинные и более частые поезда» . TfL. 18 декабря 2009 . Проверено 8 марта 2010 года .[ мертвая ссылка ]
- ^ Лондон Наземные расписание с 22 мая [ мертвой ссылке ]
- ^ "Хакни Уик" . Опередите игры . Транспорт для Лондона. Архивировано из оригинального 19 июля 2012 года . Проверено 24 июля 2012 года .
- ^ "Два человека" убиты током "на железнодорожной линии Хакни-Вик" . BBC News . 21 марта 2019 . Проверено 6 февраля 2021 года .
- ↑ Барнс, Том (21 марта 2019 г.). «Два человека убиты током на железнодорожной линии в Лондоне» . Независимый . Великобритания . Проверено 6 февраля 2021 года .
- ↑ Тью, Ричард (8 февраля 2020 г.). Двойная гибель Хакни Уика (PDF) (Отчет). Сеть железных дорог . Проверено 6 февраля 2021 года .
- ^ Hassell, ME (25 мая 2019). Правило 28: Отчет о предотвращении будущих смертей (PDF) (Отчет) . Проверено 6 февраля 2021 года .
- ^ https://tfl.gov.uk/bus/stop/490G01129A/hackney-wick-station
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы, связанные с железнодорожной станцией Хакни-Вик . |
- Файл Excel с информацией об использовании национальных железнодорожных вокзалов за 2005/06 год.
- Расписание поездов и информация о вокзале Хакни-Вик от National Rail
- Линия Северного Лондона, Дэйв Бошер
- Биография серийных убийц Джона Даффи и Дэвида Малкахи
| Предыдущая станция | Лондонский надземный район | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
Homerton в сторону Richmond или Clapham Junction | Линия Северного Лондона | Стратфорд Терминус |
| vтеТранспорт в Лондоне | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Компании и организации |
| ||||||||||
| Аэропорты |
| ||||||||||
| Основные станции |
| ||||||||||
| Дороги |
| ||||||||||
| Начисление оплаты |
| ||||||||||
| Другой |
| ||||||||||
| Бывшие сектора БР |
| ||||||||||
Лондонский транспортный портал | |||||||||||
Категория
Commons
ВикиПроект
