 | |
.JPG/440px-Widnes_Corporation_bus_depot_(2).JPG) | |
| Родитель | Совет округа Халтон |
|---|---|
| Основан | Widnes Corporation Motor Omnibus Department в 1909 году Департамент пассажирского транспорта муниципального совета Halton в 1974 году Halton Borough Transport в 1986 году |
| Несуществующий | Январь 2020 |
| Штаб-квартира | Widnes |
| Зона обслуживания | Чеширский Мерсисайд |
| Тип Обслуживания | Автобусы |
| Направления | Ливерпуль Ранкорн Сент-Хеленс Уоррингтон Уиднес |
| Флот | 73 (март 2016) |
| Исполнительный директор | Колин Стаффорд |
| Интернет сайт | www.haltontransport.co.uk |
.JPG){kind=link}
Halton Transport [1] был автобусным оператором, работавшим в районе Халтон (включая города Уиднес и Ранкорн ) и в окрестностях, включая Уоррингтон , Сент-Хеленс , Прескот , Уистон , Хайтон и Ливерпуль . Он прекратил торги в январе 2020 года.
История [ править ]
История Halton Transport восходит к апрелю 1909 года, когда омнибусный департамент Widnes Corporation начал работу автобусного сообщения. В течение следующих нескольких десятилетий сеть распространилась на большую часть Уиднеса, а в 1961 году после открытия моста Ранкорн - на Ранкорн . Как часть организации местного самоуправления в 1974 году контроль перешел к Совету Халтона . [2] [3]
В соответствии с Законом о транспорте 1985 года предприятие было передано в отдельное юридическое лицо. [1] В отличие от многих других муниципальных операторов он не был приватизирован и оставался собственностью городского совета Халтона. Дерегулирование автобусов привело к тому, что Halton Transport расширила сферу своей деятельности на другие регионы, включая Ливерпуль . [2] [3]
Компания была ликвидирована в январе 2020 года, накапливая убытки в течение нескольких лет. [4] [5] [6]
Флот [ править ]
В январе 2014 года автопарк насчитывал 64 автобуса. [7]
Halton Transport долгое время являлась оператором Leyland National , купив 20 новых автомобилей в период с 1972 по 1985 год, включая последний из построенных. Еще 27 были куплены подержанными в период с 1986 по 1989 год. Затем в период с 1986 по 1992 год было куплено 36 Leyland Lynxes, включая последнюю построенную. [8]
В период с 1994 по 2005 год Хэлтон разработал стандарт Dennis Dart , закупив в общей сложности 80 новых [9] и три бывших в употреблении. Кузов для большинства был поставлен Marshall Bus , но последний 21, доставленный в период с конца 2002 по весну 2005 года, получил кузов от East Lancs Myllennium .
С 2007 по 2010 год было куплено шестнадцать экземпляров модели Alexander Dennis Enviro200 , преемника Dart , из которых первые двенадцать имели кузов MCV Evolution .
В период с 2013 по 2015 год Halton приобрел подержанные автомобили у различных операторов. В их число вошли шесть микроавтобусов Optare Solo в 2013 году, а затем 14 Scania Omnicities в 2014 году от Metrobus , а затем три SLF Plaxton Pointer Dennis Dart в 2015 году от Abellio Surrey .
См. Также [ править ]
Чеширский портал
Ссылки [ править ]
- ^ a b Регистрационная палата выписка компании № 1994122 Halton Borough Transport Limited
- ^ a b История Halton Borough Transport Limited Halton Borough Transport
- ^ a b Halton Transport 100 лет 1909-2009. Архивировано 15 октября 2013 г. на Wayback Machine. Halton Transport 2009.
- ^ "Заявление о транспорте Халтона" . Городской совет Халтона . Проверено 24 января 2020 года .
- ↑ МакКеон, Кристофер (24 января 2020 г.). «Автобусная компания Major Merseyside прекращает торговлю с обращением к персоналу» . Ливерпульское Эхо . Проверено 24 января 2020 года .
- ^ «Halton Transport: автобусная компания сталкивается с крахом, поскольку убытки растут» . BBC. 21 января 2020 . Проверено 24 января 2020 года .
- ^ Список флот Холтон на сайте СевероЗапад Автобусы
- ^ Хальтон Транспорт Нет 57 архивации 14 октября 2013 в Вайбак машины North West Bus музей
- ^ «Автобусы, приобретенные Halton Transport с 1974 г. по настоящее время» . Архивировано из оригинального 23 апреля 2014 года . Проверено 27 апреля 2014 года .
Внешние ссылки [ править ]
СМИ, связанные с Halton Transport на Викискладе?
