Ham Street  | |
|---|---|
 | |
| Место расположения | Хэмстрит , Эшфорд, Англия |
| Ссылка на сетку | TR000337 |
| Управляемый | Южный |
| Платформы | 2 |
| Дополнительная информация | |
| Код станции | HMT |
| Классификация | DfT категории E |
| История | |
| Открыт | 13 февраля 1851 г. |
| Пассажиры | |
| 2015/16 |  0,102 миллиона |
| 2016/17 |  91 940 |
| 2017/18 | 87 772 |
| 2018/19 | 98 590 |
| 2019/20 | 92 812 |
Включенное в список здание - класс II | |
| Особенность | Железнодорожная станция |
| Назначен | 9 мая 2005 г. |
| Номер ссылки | 1391381 [1] |
| Примечания | |
Статистика пассажиров от Управления железных и автомобильных дорог | |
Железнодорожная станция Хэм-стрит внесена в список 2-го уровня остановки на линии Маршлинк в деревне Хэмстрит , графство Кент , между Эшфорд Интернэшнл и Гастингсом . Услуги предоставляются компанией Southern .
Местоположение [ править ]
Станция находится на двухпутном участке неэлектрифицированной Маршлинк-линии . Поезда предоставляются компанией Southern и эксплуатируются дизельными поездами класса 171 Turbostar . [2]
Касса билетов, открытая с понедельника по субботу утром, находится в главном здании вокзала на платформе, ведущей к Эшфорду. Два билетных автомата самообслуживания PERTIS, управляемых пассажирами - по одному на каждой платформе - теперь были удалены и заменены автоматами по продаже билетов на каждой платформе [3], что позволяет покупать билет из любого источника, а не только из Хэм-стрит. Автоматы самообслуживания PERTIS с пассажирским приводом были установлены в соответствии со схемой штрафных тарифов в 2008 году.
История [ править ]
Станция была построена Юго-Восточной железной дорогой как одна из четырех оригинальных остановок на линии от Эшфорда до Гастингса (другие - Апплдор , Рай и Винчелси ). Он открылся 13 февраля 1851 года. Позже в том же году была добавлена товарная станция. [4]
Первоначальное название - Хэм-стрит. Он был переименован в Ham Street & Orlestone 1 февраля 1897 года, а затем вернулся в Ham Street в 1976 году. [5] В 2005 году он был внесен в список Grade II . [1]
Наряду с несколькими другими станциями на линии, Хэм-стрит открывалась смещенными платформами, что позволяло переходить железную дорогу от одной к другой. [6] После нескольких аварий и возможных аварий в 2014 году был построен временный пешеходный мост, который заменил предыдущий ровный переход железной дороги. [7] В 2017 году его заменили постоянным мостом. [8]
Услуги [ править ]
Типичный сервис:
- 1 поезд в час (т / ч) до Эшфорд Интернэшнл . С декабря 2009 года это обеспечило косвенное сообщение с Сент-Панкрас Интернэшнл по высокоскоростной магистрали 1, время в пути от Эшфорда составляет 37 минут. [9]
- 1 поезд в час до Истборна с заходом в Апплдор (Кент) , Рай , Винчелси или Три дуба, Гастингс , площадь Сент-Леонардс Уорриор , Бексхилл , Коллингтон, Куден-Бич, Норманс-Бей, Певенси и Вестхэм и Хэмпден-парк.
- В часы пик между Эшфорд Интернэшнл и Раем ежечасно курсирует дополнительный шаттл, дающий два поезда в час в каждом направлении.
Раньше поезда ходили до Брайтона, но в мае 2018 года их остановили. [10]
| Предыдущая станция | Национальная железная дорога | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Эпплдор (Кент) | Южный Маршлинк | Ashford International | ||
Ссылки [ править ]
Цитаты
- ^ a b Историческая Англия . «Железнодорожный вокзал Хамстрит и Орлестон (1391381)» . Список национального наследия Англии . Дата обращения 15 октября 2019 .
- ^ "План маршрута сети железной дороги A 2010" (PDF) . Сеть железных дорог. Архивировано из оригинального (PDF) 1 октября 2012 года . Дата обращения 9 мая 2012 .
- ^ «Новые возможности покупки билетов» . Южные новости Восточного побережья . Весна 2011. с. 3. Архивировано из оригинала 8 ноября 2012 года . Проверено 19 августа 2012 года .
- ^ Серый 1990 , стр. 210-11.
- ↑ Butt 1995 , стр. 113.
- Перейти ↑ Mitchell & Smith 1987 , 110.
- ^ "Временный пешеходный мост для станции Хэм-стрит после инцидентов на железнодорожном переезде" . Network Rail Media Center . Архивировано 12 октября 2019 года . Дата обращения 12 октября 2019 .
- ^ «Работа по улучшению доступа для всех на станции Хэм-стрит в Кенте уже начата» . Network Rail Media Center . Архивировано 12 октября 2019 года . Дата обращения 12 октября 2019 .
- ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинального 20 мая 2011 года . Проверено 5 февраля 2011 года .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
- ^ «Планы уничтожить непопулярное двухвагонное железнодорожное сообщение Истборна» . Истборн Геральд . 4 июля 2017 года. Архивировано 30 мая 2019 года . Проверено 30 мая 2019 .
Источники
- Батт, RVJ (1995). Справочник железнодорожных станций: подробная информация о каждой общественной и частной пассажирской станции, остановке, платформе и месте остановки, в прошлом и настоящем (1-е изд.). Спаркфорд: ISBN Patrick Stephens Ltd. 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199 .
- Грей, Адриан (1990). Юго-Восточная железная дорога . Миддлтон Пресс. ISBN 978-0-906520-85-7.
- Митчелл, Вик; Смит, Кейт (1987). Железные дороги Южного побережья - от Гастингса до Эшфорда и Нью-Ромни . Миддлтон Пресс. ISBN 0-906520-37-1.
Внешние ссылки [ править ]
- Расписание поездов и информация о вокзале Хэм-стрит от National Rail
Координаты : 51.068 ° N 0.855 ° E51 ° 04′05 ″ с.ш., 0 ° 51′18 ″ в.д. / / 51.068; 0,855
