Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Деревянный навес для поезда
Вестибюль Berliner Bahnhof
Панорамный вид
План трассы

Berliner Bahnhof (Берлин линия станция) в немецком городе Гамбурге был западной конечной железной дороги Берлин-Гамбург был открыт в 1846. Он был ранее местом станции , построенной в 1844 году по проекту Алексис де Шатонеф для Гамбург- Бергедорф железная дорога . Berliner Bahnhof был завершен в 1857 году и закрыт в 1903 году.

Структурные особенности [ править ]

Бывший Bergedorfer Bahnhof был расширен для нужд железной дороги Берлин-Гамбург из красного кирпича с оштукатуренными карнизами и снабжен деревянным железнодорожным навесом длиной 148 метров и высотой 23,5 метра с четырьмя путями. Этот навес для поезда в то время считался самым солидным деревянным строением в Германии. Здание вокзала было разделено на зоны отправления и прибытия с помещениями для приема и выдачи багажа, а также залы ожидания разных классов. Там же была и женская комната.

Ввод в эксплуатацию состоялся 15 декабря 1846 года, но реконструкция и строительство комплекса зданий длиной 173 м, грузовых путей и развязки не были завершены до 1857 года. Станция имела две высокие башни для оптического телеграфного соединения, но с тех пор эффективный электрический телеграф уже был изобретен, они носили чисто декоративный характер. В подъезде также были две поворотные платформы для локомотивов. Они были отделены от поезда и повернуты на поворотных кругах, чтобы они могли тянуть поезд в обратном направлении. Территория станции, включающая товарный двор и полукруглый паровозный депо, была примерно в три раза длиннее станции.

Расположение других станций [ править ]

Станция находилась на юго-восточной окраине Уоллринга , в районе современного Дайхторхаллен . Современный Гамбургский Hauptbahnhof находится в нескольких сотнях метров к северу, Оберхафен (верхний порт) к югу. В 1865 году Lübecker Bahnhof (железнодорожная станция Любека) была построена примерно в 600 метрах к востоку в конце железной дороги Любек-Гамбург, а в 1866 году была построена станция Hamburg Klosterthor в конце линии связи Гамбург-Альтона.около 200 метров к северу. Оттуда позже был проложен соединительный путь к въезду на Гамбургский Hauptbahnhof. Строительство первого гамбургского моста через Эльбу, который использовался только железными дорогами, связанного с Hannoverscher Bahnhof (гановарской станцией) на острове Грасбрук, который находится напротив в конце линии от Рура , открытой в 1874 году, и линии из Ганновера , открыт в 1847 году из Целле в Харбург . Работа на Hannoverscher Bahnhof началась в 1872 году.

Конец операций [ править ]

В рамках подготовки к строительству Гамбургского Hauptbahnhof, Berliner Bahnhof был закрыт 1 мая 1903 года, а на Липпельтштрассе была построена временная станция.

Заметки [ править ]

Ссылки [ править ]

  • Питер Блей (1996). 150 Jahre Eisenbahn Berlin-Hamburg (на немецком языке). alba. ISBN 3-87094-229-0.
  • Альфред Готвальдт. "Die Berlin-Hamburger Eisenbahn und ihre Bahnhöfe 1996". Brandenburgische Denkmalpflege (на немецком языке). 5 (1).

Координаты : 53 ° 32′49 ″ с.ш., 10 ° 0′32 ″ в.д. / 53,54694 ° с. Ш. 10,00889 ° в. / 53.54694; 10,00889