Центральный железнодорожный вокзал Гамильтона, Новая Зеландия

Гамильтон Сентрал
1899 г. вокзал и товарный сарай
Место расположения	Новая Зеландия
Координаты	37 ° 47′13 ″ ю.ш. 175 ° 16′43 ″ в.д. / 37,786892 ° ю.ш.175,278566 ° в. / -37.786892; 175,278566 Координаты: 37 ° 47′13 ″ ю.ш. 175 ° 16′43 ″ в.д.  / 37.786892°S 175.278566°E / -37.786892; 175.278566
Принадлежит	KiwiRail
Линия (и)	Главный багажник восточного побережья (только товары)
Платформы	1
Подключения	Главный багажник Северного острова
История
Открыт	1 октября 1884 г. [1]
Закрыто	1 ноября 1969 г.
Перестроен	1964 г.
Предыдущие имена	Гамильтон Вест до 1 марта 1899 г. [1]

Гамильтон Сентрал - это название ныне не существующей железнодорожной станции на главной магистрали Восточного побережья, которая проходит через город Гамильтон в регионе Вайкато в Новой Зеландии. ^[2] Станция была расположена в центральном деловом районе Гамильтона и в последние годы своего существования была превращена в подземную станцию, а затем была закрыта. Подземные платформы все еще существуют и находятся в 1,7 км (1,1 мили) к востоку от нынешней станции Гамильтона (1877– настоящее время) и в 1,23 км (0,76 мили) к западу от станции Claudelands (1884–1991). ^[3]

Большую часть времени с тех пор, как в 1879 году на этом месте открылась станция, ее называли Гамильтон. Когда в 1975 году открылась нынешняя станция Гамильтон, она была закрыта для регулярных пассажирских перевозок , поэтому необходимости в формальном переименовании не было. Было несколько предложений о возобновлении работы станции, часто под названием «Гамильтон Сентрал». ^{[4] [5]}

Магистраль Восточного побережья по-прежнему хорошо используется грузовыми поездами. В 2018 году в неделю курсировало 163 поезда, 36 с 8:00 до 17:00 в будние дни, 90 из них в нерабочее время и 37 в выходные. ^[6]

История [ править ]

Станция, вероятно, открылась под названием Hamilton West 22 марта 1879 года ^[7], хотя в июле 1879 года было сказано, что для завершения расширения потребуется около месяца. ^[8] В 1880/81 году у него было всего 282 пассажира ^[9], и он был закрыт 19 февраля 1881 года. Вероятно, это повлияло на задержку открытия моста Клодлендс . 1 октября 1884 года станция вновь открылась. С 1899 года он был переименован в Гамильтон . ^[10] В 1902 году он был описан как «построенный из дерева и железа, и в нем есть женская приемная, общественный вестибюль, комната начальника станции, длинная пассажирская платформа и большой склад для товаров. Четыре поезда проходят станцию ​​ежедневно в каждую сторону ". ^[11]

Его платформа была перенесена на разделку с 1 сентября 1964 года. Он потерял железнодорожное сообщение с Те Пуке 11 сентября 1967 года и Роторуа 11 ноября 1968 года. Затем он потерял здание станции, которое сейчас является кафе в Университете Вайкато . ^[12] К середине 1970-х годов большая часть станции была покрыта автостоянками, которые позже были покрыты торговым центром Center Place . ^[13] Когда нынешняя станция Гамильтона открылась 6 августа 1975 года, редко используемая платформа была переименована в Центр путешествий Гамильтона . ^[14]

Станция когда-то обслуживалась несколькими названными поездами, в том числе Rotorua , Geyserland , Thames и Taneatua Express es.

Трафик вырос до пика во время Второй мировой войны , как показано на графике и в таблице ниже.

Первая станция метро Новой Зеландии [ править ]

Железнодорожные переезды на Лейк-роуд, Седдон-стрит и Виктория-стрит, а также рост населения и уровня железнодорожного и автомобильного движения привели к предложениям изменить маршрут с 1912 года, когда совет предложил снизить линию. Он был снова отклонен в 1919 году ^[79], предложен в качестве утечки к югу от Франктона в 1929 году ^[80] и стоил 529 000 фунтов стерлингов в 1938 году.

Национальный совет Дороги затем выбрал для него , и в сентябре 1959 года Министерство работ начали проект. Платформа была опущена примерно на 20 футов (6,1 м) в туннель для выемки и прикрытия, подход к которому составлял 1 из 80, ^[81] с дорожными мостами на Ривер-роуд, Тристрам / Хинемоа, улицах Седдон и Лейк-роуд. Новый маршрут и платформа открылись 19 сентября 1964 года, после чего улица Энглси была продлена к северу от Уорд-стрит ^[79].

NZR Автовокзал (заменен Центром транспорта в 2001 году) был построен на вершине станции, со ссылкой пандуса к нему, но пандус был закрыт , когда склад был построен ^[82] в 2004 году ^[83] , хотя план были готовы сохранить доступ. ^[84]

В 2020 году повторное открытие, возможно , с 3 - мя дорожками и , возможно , только на запад, в Седдон парке , ^[85] была выдвинута в качестве схемы восстановления COVID-19 , в рамках программ по модернизации услуг Окленда и ретранслируют дорожки в Кембридже . ^[86]

Ссылки [ править ]

Внешние ссылки [ править ]

• Экспресс 1905 года на вокзале, теперь с навесом и фонарями
• Вид с воздуха 1938 года, показывающий, что улица Энглси заканчивается у станции.
• 1965 Платформы низкого уровня и рампа для первоначального здания вокзала и здания вокзала
• Автовокзал NZR, построенный на вершине вокзала
• подземная платформа с рабочим освещением и небольшими граффити