| Харборн | |
|---|---|
 Сайт станции Харборн. | |
| Место расположения | Харборн , Бирмингем, Англия |
| Координаты | 52 ° 27′36 ″ с.ш., 1 ° 57′07 ″ з.д. / 52.4600 ° N 1.9519 ° W Координаты : 52.4600 ° N 1.9519 ° W52 ° 27′36 ″ с.ш., 1 ° 57′07 ″ з.д. / |
| Ссылка на сетку | SP033846 |
| Платформы | 2 |
| Дополнительная информация | |
| Статус | Вышедший из употребления |
| История | |
| Оригинальная компания | Харборн Железнодорожный |
| Предварительная группировка | Лондон и Северо-Западная железная дорога |
| Пост-группировка | Лондон, Мидленд и Шотландская железная дорога |
| Ключевые даты | |
| 10 августа 1874 г. | Открыто [1] |
| 26 ноября 1934 г. | Закрыто для пассажиров [2] |
| 1963 г. | Закрыт для движения товаров [1] |
Железнодорожная станция Харборн была железнодорожной станцией в Бирмингеме, Англия , построенной Харборнской железной дорогой и эксплуатировавшейся Лондонской и Северо-Западной железными дорогами в 1874 году. [3] В дополнение к пассажирским помещениям, здесь были грузовой навес и подъездные пути.
Это был конец из Harborne железной дороги, обслуживающей Harborne район Бирмингема и был расположен в непосредственной близости от Station Road. Хотя в течение двадцати лет линия находилась в руках получателя, пассажиропоток вырос с шести поездов в день в каждую сторону в течение недели до двадцати поездов в день в 1897 году и до двадцати девяти поездов к 1910 году.
Первоначально это была однополосная станция, которая включала обходную петлю с поворотной платформой (удалена в 1942 г.) [4] в начале . Первоначально у него была только одна платформа; вторая была добавлена рядом с петлей в 1901 году. Однако с введением трамваев Birmingham Corporation она использовалась редко и была удалена в 1911 году, заменив ее подъездными путями. [5] От станции, построенной в 1908 году, был пешеходный мост к недавно построенным Харборн-Эстейтс. [6]
В группировке в 1923 году он стал частью Лондонской Мидлендской и Шотландской железной дороги .
Станция была закрыта для движения пассажиров в 1934 году, хотя была открыта для движения товаров до 1963 года. Последний поезд эксплуатировался Локомотивным обществом Стивенсона в ознаменование закрытия станции 4 ноября 1963 года.
Сегодня нет никаких свидетельств того, что станция находится на земле, и территория станции используется как промышленностью, так и жилым сектором.
| Предыдущая станция | Заброшенные железные дороги | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Терминус | Железнодорожная ветка гавани Харборн | Hagley Road |
См. Также [ править ]
Ссылки [ править ]
- ^ a b "Станция гавани" . Уорикширские железные дороги . Проверено 1 апреля 2017 года .
- ^ Butt, RVJ (1995). Справочник вокзалов . Йовил: Патрик Стивенс. ISBN 9781852605087. OCLC 832733511 .
- ^ «Станция гавани» . Железная дорога вокруг Бирмингема и Уэст-Мидлендса . Проверено 1 апреля 2017 года .
- ^ "Железнодорожный журнал". Октябрь 1950 г. с. 652. OCLC 61515566 . Журнал Cite требует
|magazine=( помощь ) - ^ Престон Хендри, R .; Пауэлл Хендри, Р. (1982). Исторический обзор избранных станций LMS: схемы и иллюстрации . 2 . Оксфорд Паблишинг.
- ^ "Железнодорожный журнал". Октябрь 1950 г. с. 653. OCLC 61515566 . Журнал Cite требует
|magazine=( помощь )
- Рекс Кристиансен (1991). Региональная история железных дорог Великобритании: Уэст-Мидлендс . Атлантические транспортные издательства; Дэвид Сент-Джон Томас. ISBN 0-946537-58-5. OCLC 243729735 .
- "История Харборнской железной дороги" . Городской совет Бирмингема . Архивировано из оригинала 9 июня 2008 года.
- Британская история онлайн
