Harmon Der Donnerschlag (английский язык: Thunderclap ) является американский самодельный самолет , который был разработан и произведен Harmon Engineering в Хау, штат Техас . Самолет предназначался для любительской постройки. [1]
Der Donnerschlag | |
---|---|
Роль | Самодельный самолет |
национальное происхождение | Соединенные Штаты |
Производитель | Хармон Инжиниринговая Компания |
Статус | Производство завершено |
Варианты | Хармон Мистер Америка |
Дизайн и развитие
Der Donnerschlag имеет плечевое крыло с проволочными подкосами, одноместную открытую кабину, фиксированное шасси и один двигатель в конфигурации трактора . [1]
Крыло самолета с размахом 19,5 футов (5,9 м) имеет два лонжерона балочного типа и имеет профиль крыла 16% у основания крыла , сужающийся до профиля крыла 12% на законцовке крыла . В качестве стандартного двигателя используется модифицированный автомобильный двигатель Volkswagen с воздушным охлаждением мощностью 75 л.с. (56 кВт) , приводящий в движение двухлопастной деревянный пропеллер. [1] [2]
Самолет имеет вес пустого 350 фунтов (160 кг) и полную массу 600 фунтов (270 кг), что дает полезную нагрузку 250 фунтов (110 кг). С полным топливом в 10 галлонов США (38 л; 8,3 имп галлона) полезная нагрузка составляет 190 фунтов (86 кг). [1]
Позже самолет был преобразован в Harmon Mister America . [1]
История эксплуатации
К октябрю 2013 года в США не было зарегистрировано ни одного экземпляра в Федеральном управлении гражданской авиации, и, возможно, их больше не существует. [3]
Технические характеристики (Der Donnerschlag)
Данные с самолета и пилота [1]
Общие характеристики
- Экипаж: один
- Длина: 14 футов 6 дюймов (4,42 м)
- Размах: 19 футов 6 дюймов (5,94 м)
- Пустой вес: 350 фунтов (159 кг)
- Полная масса: 600 фунтов (272 кг)
- Емкость топливного бака: 10 галлонов США (38 л; 8,3 имп гал)
- Силовая установка: 1 × Volkswagen четырехцилиндровый двигатель с воздушным охлаждением, четырехтактный автомобильный переоборудованный двигатель с воздушным охлаждением , 75 л.с. (56 кВт)
- Пропеллеры: 2-лопастные деревянные
Представление
- Максимальная скорость: 120 миль / ч (190 км / ч, 100 узлов)
- Крейсерская скорость: 110 миль / ч (180 км / ч, 96 узлов)
- Скорость сваливания: 55 миль / ч (89 км / ч, 48 узлов)
- Дальность: 500 миль (800 км, 430 миль)
- Практический потолок: 10000 футов (3000 м)
- Скорость подъема: 800 фут / мин (4,1 м / с)
Рекомендации
- ^ a b c d e f Самолет и пилот: 1978 г. , стр. 142-143. Werner & Werner Corp, Санта-Моника, Калифорния, 1977 г. ISBN 0-918312-00-0
- ^ Ледничер, Дэвид (2010). «Неполное руководство по использованию аэродинамического профиля» . Архивировано из оригинального 20 апреля 2010 года . Проверено 10 октября 2013 года .
- ^ Федеральное управление гражданской авиации (10 октября 2013 г.). «Результаты запроса производителя / модели» . Проверено 10 октября 2013 года .