Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Капитан Гарольд Энтони Оукс ( DFC) был канадским летным асом времен Первой мировой войны, на счету которого 11 подтвержденных воздушных побед. По возвращении в Канаду, его обширная новаторская деятельность в качестве авиатора / геолога принесла ему занесение в Зал славы авиации Канады .

Молодость и пехотная служба [ править ]

Гарольд Энтони Оукс родился в Хеспелере, Канада, и вырос в Престоне, Онтарио . В 18 лет он записался в канадский экспедиционный корпус для службы в Первой мировой войне. В 1917 году он перешел в Королевский летный корпус [1].

Воздушное сообщение времен Первой мировой войны [ править ]

К маю 1918 года Оукс прошел обучение и был отправлен в 48-ю эскадрилью в качестве пилота истребителя Bristol F.2 . Он одержал свои первые две воздушные победы 21 мая 1918 года в двух отдельных боях. В 18 ч. 15 м. Он сбил немецкий триплан Fokker , который потерял контроль над Карнуа , Франция. В 1853 году он уничтожил второй Триплан в миле к северу от Мерикура . 10 июня он вместе с Фрэнком Рэнсли , Чарльзом Стилом и Джоном Драммондом поджег истребитель Albatros DV в воздухе над Роем . 25 июня он сбил Fokker D.VII из-под контроля. 2 июля 1918 года он дважды выигрывал в отдельных боях; он уничтожил один Pfalz D.IIIнад Фукоуром и еще один над Суекуром . [2]

24 июля новый ас одержал двойную победу, потеряв два Fokker D.VII из-под контроля. 3 августа ему приписывают захват разведывательной машины «Альбатрос» в Авелюи , Франция. Он завершил свой список побед двойной победой 5 сентября 1918 года, когда сжег Fokker D.VII и выбил из боя другой. В итоговый подсчет Оукса вошли две общие победы в уничтожении самолетов противника, три других уничтоженных в одиночку, самолет противника захвачен и пять других сбиты из-под контроля. [2]

После Первой мировой войны [ править ]

Когда война закончилась, Оукс оставил свою комиссию по завершении службы 7 февраля, сохранив за собой звание капитана. [3] Он был переведен в список безработных Королевских ВВС 15 апреля 1919 года. [4] 3 июня 1919 года королем Георгом V он был награжден Крестом за выдающиеся заслуги . [5]

Он вернулся домой в Канаду и вернулся в школу. В 1922 году он окончил Университет Торонто со степенью бакалавра наук по специальности горный инженер. [1] [6] Он начал использовать самолеты для разведки в Квебеке и северном Онтарио . [7]

Он изобрел переносной носовой ангар для пилотов в кустах в 1926 г. [7] Он также основал Patricia Airways (вместе с Г. А. Томпсон) в 1926 г., став менеджером и единственным пилотом недавно созданной авиакомпании Western Canada Airways в декабре. [8]

В 1927 году он стал первым обладателем McKee Trophy за службу в авиации. В 1929 году он (и Пэт Рид) совершили первый зимний полет в Гудзонов залив . [9]

Он также участвовал в создании нескольких авиакомпаний, в том числе Oaks Airways Ltd. Он участвовал в нескольких спасательных полетах, включая поисково-спасательный полет 13 старателей, застрявших в субарктике. [1] В последующие годы он устроился горным аналитиком в Торонто. [8]

Гарольд Энтони Оукс умер 21 июля 1968 года [7] в Торонто. [8] В 1973 году он был занесен в Зал славы авиации Канады. [7]

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c «Прошлые и настоящие призывники» . Региональный музей Ватерлоо . Проверено 5 января 2018 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  2. ^ а б "Гарольд Оукс" . Аэродром . Проверено 5 января 2018 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  3. ^ "№ 32163" . Лондонский вестник (приложение). 14 декабря 1920 г. с. 12359.
  4. ^ "№ 31510" . Лондонская газета . 19 августа 1919 г. с. 10478.
  5. ^ "№ 31378" . Лондонский вестник (приложение). 3 июня 1919. С. 7030–7032.
  6. ^ "Гарольд Энтони" Док "Оукс" . Официальный сайт Зала доблести ветеранов Канады . Проверено 5 января 2018 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  7. ^ a b c d "Гарольд Энтони Оукс" . Зал славы авиации Канады . Проверено 5 января 2018 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  8. ^ a b c "Гарольд Энтони" Док "Оукс" . Историческое общество Манитобы . Проверено 5 января 2018 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  9. ^ "HA Oaks Plaque" . Историческое общество Манитобы . Проверено 5 января 2018 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)