| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты | |
| Имя: | Харриет Хокси |
| Владелец: | Пост, Смит и Ко, Мистик, Коннектикут |
| Строитель: | Айронс и Гриннелл, Мистик , Коннектикут |
| Запущено: | 1851 г. |
| Судьба: | Продан Бельгии , 1859 г. |
 Бельгия | |
| Владелец: | Callaux, Wattell & Co., Антверпен |
| Порт регистрации: |  Бельгия |
| Приобретенный: | 1859 [1] |
| Судьба: | Неизвестный |
| Общие характеристики | |
| Длина: | 140 |
| Луч: | 33 |
| Черновой вариант: | 18 |
| План паруса: | 3-мачтовая судовая установка [2] |
Харриет Хокси была клипером 1851 года в калифорнийской торговле. Она была известна тем, что перевозила грузы китового жира из Гонолулу и импортировала первыхкур бурого леггорна в Соединенные Штаты.
Путешествия [ править ]
В 1852 году из Нью-Йорка в Сан-Франциско , 120 дней нетто, под командованием капитана П. Е. Роуленда. Она поставила Вальпараисо на ремонт на 12 дней. Ее лучший день в этой поездке был 311 миль, 16 узлов. В 1853 году из Нью-Йорка в Сан-Франциско, 140 дней, под командованием капитана Манваринга. Она провела 30 дней у мыса Горн и потеряла передний двор. В 1855 году из Филадельфии в Сан-Франциско, 128 дней, под командованием капитана Мануоринга. [3]
Первый чартер китового жира из Гонолулу [ править ]
"7 сентября 1852 года, судно Harriet Hoxie , 671 тонна, капитан Rowland. 11,5 дней от Сан-Франциско для погрузки нефти и кости в Нью-Бедфорд , отплытие в ноябре. Это был, вероятно, первый зафрахтованный для этой службы клипер, разрешающий китобойные суда. Чтобы продолжить свой рейс. Предыдущие поставки такого рода в основном осуществлялись китобоями, возвращавшимися на восток, если у них было грузовое место, в противном случае счастливые «полные» корабли должны были прервать свой круиз и вернуться домой со своим уловом до трехлетнего плавания. они обычно снаряжались для того, чтобы быть ". [4]
Импортированы первые куры бурого леггорна [ править ]
«В 1853 году капитан Гейтс на корабле Харриет Хокси доставил из Ливорно , Италия, в Мистик, Коннектикут, первый признанный импорт коричневых леггорнов . Их оставили мистеру Расселу Брауну, конюху , который разводил и распространял их по Нью- Йорку . Англия." [5]
Отправка юридических книг [ править ]
В дикой природе и беззаконной Gold Rush эпоху Сан - Франциско, в 1853 году, объявление RAN в «Дейли Альта Калифорния», объявляя партию «книги закона! Полученных Lecount и Strong, на клипер Гарриет Hoxie . [6]
Описание безбилетного пассажира [ править ]
Описание путешествия на « Харриет Хокси» вокруг мыса Горн из Гавайев в Нью-Лондон, штат Коннектикут , было написано Н. Брайоном Смитом, бывшим членом экипажа китобойного судна « Нил» в Гринпорте , штат Нью-Йорк. Смит укрылся на Гарриет Хокси на Гавайях, чтобы вернуться домой. [7]
Ссылки [ править ]
- ^ Хау, Октавиус Т; Мэтьюз, Фредерик К. (1986) [Перепечатка изд. 1926–1927 гг.]. Американские корабли Clipper 1833–1858 гг. Том 1, Аделаида-Лотос . Нью-Йорк: Dover Publications. п. 259. ISBN. 978-0486251158.
- ^ Петерсон, Уильям (1989). мистическая постройка . музей мистического морского порта. п. 200. ISBN 0-913372-51-X.
- ^ Катлер, Карл С. (1960). Борзые моря . Аннаполис, доктор медицины: Военно-морской институт США. С. 482, 490, 498.
- ^ Бахрома, Томас G (1920), «Известный американский Клипперс Посещение Гонолулу» , Все о Гавайях. Признанная книга достоверной информации о Гавайях в сочетании с ежегодным и стандартным справочником Thrum по Гавайям. Гавайский ежегодник за 1921 год. Справочник информации и статистики, относящиеся к территории Гавайев. , 47-й год, Гонолулу, Гавайи: Thos. Г. Трам, стр. 30
- ^ Шрайдер, Don T (1 ноября 1994). «Выращивание коричневых леггорков» . Бесплатная библиотека . Проверено 8 мая 2010 года .
- ^ "Юридические книги! Получено Леконтом и Стронгом, за клипер Харриет Хокси" . Ежедневно Альта Калифорния . Сан-Франциско, Калифорния. 3 сентября 1853 г.
- ^ Смит, Н. Байрон. Рассказ Н. Байрона Смита . Архивный материал на микроформах. п. 148.
