Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
«Гунканджима» перенаправляется сюда. Для использования в других целях, см Гункандзима (значения) .
Хашима
Родное имя:
端 島

Прозвище: Остров линкора
Остров боевых кораблей Нагасаки Япония.jpg
С высоты птичьего полета
Нагасаки Хасима location map.png
География
Место расположенияСеверо-Восточная Азия
Площадь0,063 км 2 (0,024 кв. Мили)
Ранг областиникто
Администрация
Префектура Нагасаки
Город Нагасаки
Демография
численность населения0 (2016)
(видео) Различные виды с океана и с острова, 2016 г.

Остров Хашима (端 島) (или просто Хашима , поскольку -shima - это японский суффикс для обозначения острова ), обычно называемый Гункандзима (軍艦 島, что означает остров линкора ), представляет собой заброшенный остров Нагасаки , расположенный примерно в 15 километрах (9 милях) от острова. центр города. Это один из 505 необитаемых островов префектуры Нагасаки . Самыми примечательными особенностями острова являются его заброшенные бетонные здания, нетронутые, за исключением природы, и окружающая морская стена . Хотя остров является символом быстрой индустриализации Японии , он также является напоминанием оЯпонские военные преступления как место принудительного труда до и во время Второй мировой войны . [1] [2]

Остров площадью 6,3 гектара (16 акров) был известен своими подводными угольными шахтами , основанными в 1887 году и действовавшими во время индустриализации Японии. Пиковая численность населения острова составила 5 259 человек в 1959 году. В 1974 году, когда запасы угля близились к истощению, шахта была закрыта, и все жители вскоре уехали, оставив остров фактически заброшенным на следующие три десятилетия.

Интерес к острову возродился в 2000-х годах из-за его нетронутых исторических руин, и постепенно он стал туристической достопримечательностью. Некоторые разрушенные внешние стены были с тех пор восстановлены, и 22 апреля 2009 года туристы вновь открыли для себя поездки в Хашиму. Растущий интерес к острову привел к инициативе по его защите как объекту промышленного наследия.

Угольная шахта острова была официально признана объектом всемирного наследия ЮНЕСКО в июле 2015 года в рамках проекта « Объекты японской промышленной революции Мэйдзи: железо и сталь, судостроение и добыча угля» . [3] [4]

Этимология [ править ]

Остров линкора - это английский перевод японского прозвища острова Хасима, Гункандзима ( гункан означает военный корабль , дзима - это форма рендаку от слова шима , что означает остров ). Прозвище острова произошло из-за того, что издалека он напоминал японский линкор « Тоса» . [5]

История [ править ]

'Dong-a Ilbo' 8 июня 1922 г.
Корейская деревня недалеко от города Нагасаки, Япония.
Жилой дом на острове, около 1930 г.
Хасима эпохи Мэйдзи, старинная раскрашенная вручную открытка Хасимы
Хашима около 1930 г.
Вид на остров в 2009 году

Уголь был впервые обнаружен на острове около 1810 года, [6] и остров был постоянно заселен с 1887 по 1974 год в качестве объекта добычи угля на морском дне . Mitsubishi Гоши Kaisha купил остров в 1890 году и начало добычи угля из подводных шахт, в то время как волноломы и мелиорация земель (которые утроили размер острова [ править ] ) были построены. Были построены четыре основных шахтных ствола (глубиной до 1 километра), один из которых фактически соединял его с соседним островом. В период с 1891 по 1974 год около 15,7 миллиона тонн угля было добыто в шахтах при температуре 30 ° C и влажности 95%.

В 1916 году компания построила первое в Японии большое железобетонное здание (7-этажный жилой дом шахтеров) [7], чтобы разместить растущие ряды рабочих. Бетон использовался специально для защиты от разрушения тайфуном . В течение следующих 55 лет было построено больше зданий, в том числе многоквартирные дома, школа, детский сад, больница, ратуша и общественный центр. Для развлечения были построены клуб, кинотеатр, коммунальная баня, бассейн, сады на крыше, магазины и зал для игры в патинко для шахтеров и их семей.

Начиная с 1930-х годов и до конца Второй мировой войны призывные корейские гражданские лица и китайские военнопленные были вынуждены работать в очень суровых условиях и с жестоким обращением на предприятии Mitsubishi в качестве подневольных рабочих в соответствии с политикой японской мобилизации военного времени. [1] [8] [9] [10] По оценкам, в этот период около 1300 из тех, кто был призван на службу, умерли на острове из-за различных опасностей, включая несчастные случаи под землей, истощение и недоедание. [11] [12]

В 1959 году население острова площадью 6,3 га (16 акров) достигло своего пика - 5 259 человек, при плотности населения 835 человек на гектар (83 500 человек / км 2 , 216 264 человека на квадратную милю) для всего острова, или 1391 человек на 1 кв. га (139 100 чел / км 2 ) за микрорайон. [13]

Когда в 1960-х годах на смену углю в Японии пришла нефть , угольные шахты по всей стране начали закрываться, и шахты Хашимы не стали исключением. Mitsubishi официально закрыла шахту в январе 1974 года, а 20 апреля остров был очищен от жителей [14].

Сегодня его наиболее примечательными особенностями являются заброшенные и все еще практически уцелевшие бетонные многоквартирные дома, окружающая морская стена и характерная форма профиля. Остров стал частью города Нагасаки после слияния с бывшим городом Такашима в 2005 году. Путешествие в Хашиму было вновь открыто 22 апреля 2009 года, после 35 лет закрытия. [15]

Текущий статус [ править ]

Руины шахты, 2011 г.

Остров принадлежал Mitsubishi до 2002 года, когда он был добровольно передан городу Такасима. В настоящее время юрисдикция над островом осуществляется городом Нагасаки, который в 2005 году поглотил город Такасима. 23 августа 2005 года мэрия разрешила посадку только журналистам. В то время в городе Нагасаки планировалось восстановление пристани для туристических посадок в апреле 2008 года. Кроме того, планировалась пешеходная дорожка длиной 220 метров (722 фута), и вход в небезопасные районы строительства был запрещен. Однако в связи с задержкой строительства в конце 2007 года город объявил, что доступ общественности будет отложен до весны 2009 года. Кроме того, город столкнулся с проблемами безопасности, связанными с риском обрушения зданий на острове из-за значительного старения. .

Было подсчитано, что посадка туристов будет возможна менее чем на 160 дней в году из-за суровой погоды в этом районе. По соображениям экономической эффективности город рассматривал возможность отмены планов по дальнейшему расширению пешеходной дорожки - примерно на 300 метров (984 фута) в сторону восточной части острова и примерно на 190 метров (623 фута) в сторону западной части острова. после того, как 2009. [ править ] небольшая часть острова был окончательно открыт для туризма в 2009 году, но более чем 95% острова строго очерчена , как вне пределов во время туров. [16] Полное открытие острова потребует значительных инвестиций в безопасность и умалит историческое состояние старых зданий на территории.

Остров все больше привлекает международное внимание не только в целом из-за своего современного регионального наследия, но и из-за сохранившихся остатков жилого комплекса, характерного для периода от периода Тайсё до периода Сёва . Это стало частым предметом обсуждения среди энтузиастов руин. Поскольку заброшенный остров не обслуживается, несколько зданий обрушились в основном из-за повреждений, нанесенных тайфуном, а другие здания находятся под угрозой обрушения. Однако некоторые из обрушившихся внешних стен были восстановлены с помощью бетона. [17]

Споры [ править ]

Споры об одобрении объекта всемирного наследия [ править ]

Запрос Японии 2009 года о включении острова Хасима вместе с 22 другими промышленными объектами в список объектов всемирного наследия ЮНЕСКО первоначально был отклонен властями Южной Кореи на том основании, что корейские и китайские подневольные рабочие использовались на острове до и во время Второй мировой войны. . Северная Корея также раскритиковала заявку на всемирное наследие из-за этой проблемы. [18]

Хотя период применения принудительного труда не совпадает с периодом промышленной революции Мэйдзи, критика возникла из-за того, что промышленная революция Мэйдзи была «неотделима от строительства империи 20-го века, которое неумолимо привело к японскому колониализму и Азиатско-Тихоокеанская война ». [19] Южная Корея утверждала, что официальное признание этих мест «нарушит достоинство лиц, переживших принудительный труд, а также дух и принципы Конвенции ЮНЕСКО», и «Объекты всемирного наследия должны иметь выдающуюся универсальную ценность и быть приемлемо для всех народов мира ".[19] Китай также выпустил аналогичное заявление о том, что «Заявка на всемирное наследие должна соответствовать принципу и духу содействия миру, поддержанному ЮНЕСКО».[19]

За неделю до начала 39-го заседания Комитета всемирного наследия ЮНЕСКО (КВН) в Бонне Германия, Южная Корея и Япония пришли к соглашению о компромиссе: что Япония включит использование принудительного труда в описание объектов на соответствующих объектах и ​​в обеих странах. будут сотрудничать в целях утверждения кандидатов в объекты всемирного наследия друг друга. [20] [21]

В июле 2015 года во время заседания WHC Южная Корея сняла свою оппозицию после того, как Япония признала эту проблему частью истории острова, особо отметив, что «было большое количество корейцев и других лиц, которые были привлечены против их воли и принуждены работать в суровых условиях в 1940-х годах на некоторых участках [включая остров Хашима] » [21] [22] [23] [24], и что Япония была« готова включить соответствующие меры в стратегию интерпретации, чтобы помнить о жертвах, таких как как учреждение информационного центра ». [21] [22] [25] Впоследствии 5 июля этот объект был одобрен для включения в список всемирного наследия ЮНЕСКО как часть объекта.Сайты промышленной революции Мэйдзи в Японии: черная металлургия, судостроение и добыча угля . [26]

В тот же день, сразу после заседания Всемирного центра ЮНЕСКО, министр иностранных дел Японии Фумио Кисида публично объяснил, что «замечания [принуждение к работе в суровых условиях] со стороны представителя правительства Японии не означают« принудительный труд »» [27] [28] и что «они были реквизированы в соответствии с Постановлением о национальной реквизиции, которое применялось в то время к Корейскому полуострову, и что, учитывая характер политики реквизиции, были также случаи, когда они реквизировались против их воли». [29]Отвечая на это противоречие, правительственный чиновник Южной Кореи сказал: «Если вы посмотрите на более широкий контекст, там говорится, что их увезли против их воли и« заставили работать »в суровых условиях. Как ни крути, единственная интерпретация - это принудительный труд ». [27]

Комитет всемирного наследия [25] создал механизм мониторинга для реализации «мер по сохранению памяти жертв», и его оценка была проведена на сессии Комитета всемирного наследия в июне 2018 года. На этом заседании комитет ЮНЕСКО пришел к выводу, что Япония усилия и прогресс в реализации соответствующих мер по увековечиванию памяти жертв и признания полной истории острова были неудовлетворительными и потребовали от Японии сдержать свои обещания. [30]

Доступ [ редактировать ]

Экскурсия по острову, август 2010 г.

Когда люди жили на острове, линия Nomo Shosen служил остров от Нагасаки Порт через остров Iōjima и остров Такашима . В 1970 году было доступно двенадцать рейсов туда и обратно в день. Путешествие от острова до Нагасаки занимало 50 минут. После того, как все жители покинули остров, этот прямой маршрут был закрыт.

С апреля 2009 года остров открыт для посещения [15] [31], хотя есть ограничения, установленные постановлением города Нагасаки. [32] [33] Экскурсионные морские прогулки вокруг острова или к острову в настоящее время организуют пять операторов; Gunkanjima Concierge, Gunkanjima Cruise Co., Ltd., Yamasa-Kaiun и Takashima Kaijou из порта Нагасаки, а также частный сервис с полуострова Номодзаки. Посадка на остров стоит 300 иен на человека, в дополнение к стоимости поездки на лодке. [ необходима цитата ]

В популярной культуре [ править ]

В 2002 году шведский режиссер Томас Норданстад посетил остров вместе с японцем по имени Дотоко, который вырос на Хашиме. Норданстад задокументировал поездку в фильме под названием Хашима, Япония, 2002 год . [34]

В видеоигре 2005 года Killer7 есть вымышленная версия Хашимы, названная «Остров линкора», в качестве места, где проходит ее последняя глава. Однако, в отличие от реального эквивалента, остров в Killer7 находится посреди Тихого океана. [ необходима цитата ]

В 2009 Мексиканских фотографиях фестиваля FotoSeptiembre, мексиканские фотографы Гильый Корпарт Маллер и Ян Смит, вместе с венесуэльским фотографом Рагнаром Chacin, демонстрировались изображения с острова в выставке «Pop. Плотность 5,000 / км 2 ». На выставке прослеживается плотность городов, а также взлеты и падения городов по всему миру. [35]

В 2009 году остров был показан в эпизоде ​​первого сезона History Channel « Жизнь после людей » «Оставленные тела» в качестве примера разрушения бетонных зданий после всего лишь 35 лет заброшенности. [36]

Остров снова был показан в 2011 году в шестом эпизоде ​​3D- проекта 3net , Forgotten Planet , где обсуждались текущее состояние, история острова и несанкционированные фотосессии, сделанные исследователями городов. [37] Японский институт культуры в Мексике использовал изображения Корпарта Мюллера и Смита на фотовыставке «Fantasmas de Gunkanjima», организованной Даниэлой Рубио в рамках празднования 200-летия дипломатии между Мексикой и Японией. [38]

В 2012 году остров был показан в комиксе Atomic Robo , где он использовался в качестве секретной базы искусственного интеллекта, созданного Аланом Тьюрингом . [ необходима цитата ]

Остров снялся в нескольких последних художественных фильмах. Внешние кадры острова были использованы в фильме о Джеймсе Бонде 2012 года « Скайфолл» . [34] В японских фильмах 2015 года, основанных на манге « Атака Титана», на острове снималось несколько сцен, [39] а также здесь снимался тайский фильм ужасов 2013 года « Проект Хашима» . [40] Южнокорейский фильм о Второй мировой войне 2017 года «Остров линкора» вымышленно изображает попытку корейских подневольных рабочих бежать из трудового лагеря на острове. [41] [42] [43]

Sony показала остров в видеоролике, рекламирующем одну из своих видеокамер. Камера была установлена ​​на мини-мультироторный радиоуправляемый вертолет и облетела остров и множество зданий. Видео было размещено на YouTube в апреле 2013 года. [44]

В 2013 году Google отправил на остров своего сотрудника с рюкзаком Street View, чтобы запечатлеть его состояние в панорамном обзоре на 360 градусов и позволить пользователям совершить виртуальную прогулку по острову. Google также сделал снимки внутри заброшенных зданий, в которых все еще есть такие предметы, как старые черно-белые телевизоры и выброшенные бутылки из-под газировки. [45]

Совсем недавно, в 2015 году, остров был показан в четвертом эпизоде сериала « Что на Земле» телеканала Science Channel . Обсуждалась история острова, который когда-то был самым густонаселенным местом на земле. В программе были спутниковые снимки и экскурсия по многим зданиям. [ необходима цитата ]

В сериале Netflix 2018 Dark Tourist ведущий Дэвид Фарриер исследует остров как место для темного туризма , руководствуясь бывшими японскими жителями общины, прежде чем остров был заброшен. [ необходима цитата ]

См. Также [ править ]

  • Антияпонские настроения в Корее
  • Японские военные преступления # Принудительный труд
  • Fort Drum (Филиппины)
  • Пустынный остров
  • Список островов

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b «Остров линкора - символ прогресса Японии или напоминание о ее темной истории?» . Хранитель . 2015-07-03 . Проверено 12 сентября 2015 .
  2. ^ «Темная история: визит на самый жуткий остров Японии» . CNN . 2013-06-13 . Проверено 17 сентября 2015 .
  3. ^ «Центр всемирного наследия ЮНЕСКО - Новые объекты, включенные в подписку (2015)» . Whc.unesco.org . Проверено 1 января 2018 года .
  4. ^ https://www.theguardian.com/world/2015/jul/03/battleship-island-a-symbol-of-japans-progress-or-reminder-of-its-dark-history
  5. ^ Кавамото, Yashuhiko. «Заброшенный« Остров линкора »может стать наследием корабля-призрака», - пишет The Japan Times . 17 февраля 2009 г.
  6. ^ Сакамото, Дотоку; Gotoh, Keinosuke (2005).軍艦 島 の 遺産: 風化 す る 近代 日本 の 象 徴[ Наследие Гункандзима: увядающий символ периода модернизации ] (на японском). Нагасаки Симбунся. п. 34.
  7. ^ Der Spiegel (Статья) (на немецком языке), DE
  8. ^ "Отчет Комитета экспертов по применению конвенций и рекомендаций 1999 г." (PDF) . Международная организация труда . 1999 . Проверено 16 сентября 2015 .
  9. ^ "Японский остров агента 007 до сих пор несет на себе шрамы военного прошлого, принудительная мобилизация" . Edition.cnn.com . 2013-06-13 . Проверено 22 августа 2013 .
  10. ^ «Хашима - забытый остров трагедии» . Времена Кореи . 2012-10-04 . Проверено 11 сентября 2015 .
  11. ^ Burke-Gaffney, Брайан (1996). «Хашима: Остров-призрак» . Перекресток: журнал истории и культуры Нагасаки . 4 : 33–52 . Проверено 21 ноября 2016 .
  12. ^ Гункель, Christoph (2009-11-27). " Vergessene Orte - Geisterstadt im Ozean " . Der Spiegel . Проверено 29 июля 2017 .
  13. ^ "Японский остров 007 до сих пор несет шрамы военного прошлого" . Edition.cnn.com . 2013-06-13 . Проверено 22 августа 2013 .
  14. ^ Сакамото и Гото 2005 , стр. 172.
  15. ^ a b «Заброшенный« Остров линкора », который снова откроется для публики в Нагасаки» . Япония. The Mainichi Daily News. 21 апреля 2009 года Архивировано из оригинала на 2009-04-22 . Проверено 22 апреля 2009 .
  16. ^ Бендер, Эндрю. «Таинственный остров из фильма« Скайфолл »и как туда попасть» . Forbes . Forbes, Inc . Проверено 26 мая 2014 .
  17. ^ Пулин.昔 の 思 い 出 昭和 末期 の 長崎 の 端 島 （い わ ゆ る 軍艦 島） の こ と(на японском) . Проверено 16 августа 2014 .
  18. ↑ Лео Бирн (20 мая 2015 г.). «Северная Корея набросилась на кандидатов Японии в ЮНЕСКО» . Новости НК . Дата обращения 23 мая 2015 .
  19. ^ a b c «История промышленного подъема Японии заслуживает того, чтобы ее рассказали, включая принудительный труд и все такое» . The Japan Times . 2015-06-24 . Проверено 5 июля 2020 .
  20. ^ «Япония и Южная Корея соглашаются сотрудничать по кандидатурам соответствующих объектов всемирного наследия» . Асахи Симбун . 2015-06-22. Архивировано из оригинала на 2015-10-08 . Проверено 18 сентября 2015 .
  21. ^ a b c «Прорыв в Японии и Корее: японцы раскаиваются в« принудительном »корейском труде на объектах наследия ЮНЕСКО» . Forbes Asia . 2015-07-06 . Проверено 18 сентября 2015 .
  22. ^ a b «Японские места принудительного труда получают статус всемирного наследия» . Телеграф . 2015-07-06 . Проверено 13 сентября 2015 .
  23. ^ « Объекты Японии получают статус всемирного наследия после признания принудительного труда» . Хранитель . 2015-07-06 . Проверено 13 сентября 2015 .
  24. ^ «Правительство преуменьшает значение уступок принудительного труда в получении списка ЮНЕСКО для промышленных объектов» . The Japan Times . 2015-07-06 . Проверено 13 сентября 2015 .
  25. ^ a b «История того, что большое количество корейцев были вынуждены работать против их воли, отражена в включении промышленных объектов Мэйдзи в Список всемирного наследия» . Министерство иностранных дел Республики Корея . 2015-07-05 . Проверено 14 сентября 2015 .
  26. ^ «Сайты промышленной революции Мэйдзи в Японии: железо и сталь, судостроение и добыча угля» . Центр всемирного наследия ЮНЕСКО . Дата обращения 16 ноября 2019 .
  27. ^ a b "Южная Корея и Япония обсуждают комментарии о том, что их" заставляют работать " " . Ханкёре . 7 июля 2015 года . Проверено 13 сентября 2015 .
  28. ^ «Япония:« Принудительный труд »- это не« принудительный труд » » . СНС Япония . 2015-07-07. Архивировано из оригинала на 2015-08-02 . Проверено 13 сентября 2015 .
  29. ^ "「明治日本の産業革命遺産製鉄·製鋼,造船,石炭産業」のユネスコ世界遺産一覧表への記載決定(第39回世界遺産委員会における7月5日日本代表団発言について)" [Надписи «Объекты промышленной революции Мэйдзи в Японии: железо и сталь, судостроение и добыча угля» в Списке всемирного наследия ЮНЕСКО (заявление японской делегации на 39-й сессии Комитета всемирного наследия ЮНЕСКО)]. Министерство иностранных дел (Япония) (на японском и английском языках). 14 июля 2015 года . Проверено 4 июля 2020 года .
  30. ^ "Состояние сохранности: участки промышленной революции Мэйдзи в Японии: железо и сталь, судостроение и добыча угля (Япония)" . ЮНЕСКО . Июнь 2018 . Проверено 28 июня 2020 года .
  31. ↑ Nagasaki Travel: Gunkanjima (Остров линкоров) , гид по Японии, 28 мая 2009 г. , получено 18 ноября 2010 г.
  32. ^ "長崎 市 端 島 見 学 施 設 条例" [Постановление города Нагасаки о посещении объектов острова Хасима]. от 19 декабря 2008 г. (на японском языке). Нагасаки .  
  33. ^ "端 島 へ の 立 ち 入 り 制 限 に 関 す る 条例" [Постановление, связанное с ограничением высадки на остров Хасима]. от 19 декабря 2008 г. (на японском языке). Нагасаки .  
  34. ^ a b «Посмотрите это: пугающая история заброшенного острова в 'Skyfall ' » . Theverge.com . Проверено 1 января 2018 года .
  35. ^ "Centro de la imagem" (PDF) . МХ: Конакульта. 2009. Архивировано из оригинального (PDF) 23 августа 2009 года .
  36. ^ «Эпизод один: тела, оставленные позади» . Жизнь после людей. Исторический канал. Архивировано из оригинального (Руководство по эпизодам ) 20 апреля 2009 года.
  37. ^ Gakuran, Майкл. «Гунканджима: Руины Запретного острова» . Проверено 13 ноября 2012 .
  38. ^ 400 Aniversario México-Japón , JP: посольство Мексики, 2010-11-02, заархивировано из оригинала 10.02.2010
  39. ^ Loveridge, Lynzee (6 ноября 2014). «Получите более пристальный взгляд на обстановку фильма« Атака титанов »в прямом эфире» . Сеть новостей аниме . Проверено 1 января 2018 года .
  40. ^ endday (18.10.2013). «เบื้องหลัง ฮา ชิ มะ โปร เจ ก ต์ ถ่าย ทำ จาก ที่ จริง สุด สยอง» . Kapook.com (на тайском языке) . Проверено 4 июня 2017 .
  41. ^ «Являются ли вступительные записи« Острова линкоров »пирровой победой?» . Чосун Ильбо. 28 июля 2017 . Проверено 30 июля 2017 года .
  42. ^ Hermes (16 августа 2017 г.). «Сильные персонажи закрепляют захватывающий рассказ о побеге с острова Линкор» .
  43. ^ " ' Остров линкора': Обзор" .
  44. ^ Экшн-камера Sony на съемках радиоуправляемого вертолета 軍艦 島 (Гункандзима / остров линкора), YouTube, Sony, 2013-04-12, архивировано из оригинала 03.04.2013
  45. ^ "Карты Google обновлены с учетом ландшафта острова" Skyfall "в Японии" . HotHardware . Проверено 15 октября 2013 .

Внешние ссылки [ править ]

  • Документальный фильм о том, как бывший житель возвращается на остров на YouTube
  • Исследования современных зданий на Гункадзиме 1916-1974 (1986)
  • https://en.gunkanjima-excursion.com/

Координаты : 32 ° 37′40 ″ с.ш., 129 ° 44′18 ″ в.д. / 32,62778 ° с.ш.129,73833 ° в. / 32.62778; 129,73833