Hathern | |
---|---|
Остатки станции Хазерн | |
Расположение | Нормантон-он-Сар , округ Рашклиф, Англия |
Другая информация | |
Статус | Вышедший из употребления |
История | |
Оригинальная компания | Мидленд железная дорога |
Предварительная группировка | Мидленд железная дорога |
Пост-группировка | Лондон, Мидленд и Шотландская железная дорога |
Ключевые даты | |
17 февраля 1868 г. [1] | Станция открыта |
1 января 1960 г. [2] | Закрыто |
Железнодорожная станция Хазерн была станцией, обслуживающей деревню Хазерн в Лестершире , Англия.
История [ править ]
Он был построен железной дорогой Мидленд на линии, первоначально открытой в 1839 году железной дорогой округов Мидленд . Эта линия в настоящее время является частью главной линии Мидленда между Лафборо и Лонг-Итон.
Станция открылась 17 февраля 1868 года и ежедневно обслуживала четыре поезда в каждом направлении [1].
Он находился в полутора милях от деревни, ближе к деревням Саттон-Бонингтон и Нормантон-он-Соар в соседнем графстве Ноттингемшир и закрылся в 1960 году [3].
Здания вокзала остаются, расширены и используются как отель типа «постель и завтрак» Old Hathern Station.
Несчастные случаи [ править ]
25 ноября 1870 года 25-летний Роберт Смит переходил линию возле Хазерна, когда его сбил экспресс, идущий из Лестера. [4]
16 октября 1871 года [5] почтовый поезд из Лидса в Лондон Сент-Панкрас покинул железнодорожную станцию Трента в 5.45 утра и на полной скорости приближался к Лафборо, когда на полпути между Хазерном и Лафборо пять или шесть автобусов сошли с рельсов, ранив 7 человек. [6]
14 ноября 1884 года 20-летний носильщик Уильям Леттс, работавший на станции Хазерн, был убит экспрессом на станции. [7]
Мастера станции [ править ]
- Мистер Фьюкс ок. 1869 г.
- Джеймс Биб 1870–1873 [8] (впоследствии начальник станции на Пай-Бридж)
- Дж. Коллинз 1873 - 1877 гг.
- У. Вудард 1877–1886 гг. [9]
- Томас Питт 1886 - 1889
- Ф. Портер 1890–1892 гг. [10]
- Сэмюэл Итон 1892 - 1903 гг.
- Эрнест Клоунс 1903-1922
- Ф. Джадсон 1922 [11] - ???? (бывший начальник станции в Kirby Muxloe)
Предыдущая станция | Исторические железные дороги | Следующая станция | ||
---|---|---|---|---|
Лафборо Линия и станция открыты | Железная дорога Мидленда Главная линия Мидленда | Линия Кегворта открыта, станция закрыта |
Ссылки [ править ]
- ^ a b "Новая станция на линии Мидленд" . Leicester Chronicle . Англия. 22 февраля 1868 . Проверено 17 февраля 2017 года из архива британских газет.
- ^ Butt, RJV (1 октября 1995). Справочник вокзалов . Йовил: ISBN компании Patrick Stephens Ltd. 1852605081.
- ^ Хиггинсон, Марк (1989). Железная дорога округов Мидленд 1839-1989 гг. Иллюстрированный обзор . Дерби: Мидлендский железнодорожный трест. ISBN 9781872194004.
- ^ "Фатальная железнодорожная авария" . Grantham Journal . Англия. 26 ноября 1870 . Проверено 21 марта 2020 года из архива британских газет.
- ^ "Выписка о происшествии в Хазерне 16 октября 1871 г." . Архив железных дорог . Архив железных дорог . Проверено 22 марта 2020 .
- ^ "Тревожная авария на железной дороге Мидленда" . Дербишир Таймс и Честерфилд Геральд . Англия. 21 октября 1871 . Проверено 21 марта 2020 года из архива британских газет.
- ^ "Шокирующая авария на станции Хазерн" . Мелтон-Моубрей Меркьюри и Окхэм энд Аппингем Ньюс . Англия. 20 ноября 1884 . Проверено 21 марта 2020 года из архива британских газет.
- ^ "Известный станционный начальник" . Belper News . Англия. 24 января 1908 . Проверено 21 марта 2020 года из архива британских газет.
- ^ "Представление в Hathern" . Ноттингемширский хранитель . Англия. 20 ноября 1931 . Проверено 21 марта 2020 года из архива британских газет.
- ^ "Normanton-on-Soar. Представление г-ну Портеру" . Лестерский журнал . Англия. 17 июня 1892 . Проверено 21 марта 2020 года из архива британских газет.
- ^ "Новый смотритель станции в Хазерне" . Рекламодатель и журнал Дербишира . Англия. 6 октября 1922 . Проверено 21 марта 2020 года из архива британских газет.
Координаты : 52.8107 ° N 1.2367 ° W52 ° 48′39 ″ с.ш., 1 ° 14′12 ″ з.д. / / 52,8107; -1,2367