Координаты : 52 ° 50′8.00 ″ с.ш., 1 ° 15′28.00 ″ з.д. / 52,8355556 ° с.ш.1,2577778 ° з.д.
Кегворт | |
---|---|
Место расположения | Кингстон-он-Сар , округ Рашклифф, Англия |
Платформы | 2 |
Дополнительная информация | |
Статус | Вышедший из употребления |
История | |
Оригинальная компания | Железная дорога округов Мидленд |
Предварительная группировка | Мидленд железная дорога |
Пост-группировка | Лондон, Мидленд и Шотландская железная дорога |
Ключевые даты | |
5 мая 1840 г. | Станция открыта |
4 марта 1968 г. | Закрыто [1] |
Железнодорожная станция Кегворта, расположенная в Ноттингемшире, служила станцией, обслуживающей деревни Кегворт , Лестершир , Саттон-Бонингтон и Кингстон-он-Соар , Ноттингемшир.
История [ править ]
Он был открыт в 1840 году для железной дороги Мидленд уездах , который вскоре присоединился к North Midland Railway и Бирмингем и Derby железнодорожный узел , чтобы сформировать Midland железной дороги .
Эта линия теперь является частью главной линии Мидленда между железнодорожной станцией Лафборо и Ист-Мидлендс-Паркуэй .
Он был построен в типичном для MCR стиле, главное здание расположено на более высоком уровне, а ступени ведут вниз на платформу. Он закрылся в 1968 году, и остались только здание вокзала и склад для товаров . До 1971 года между главной линией и гипсовым рудником Нью-Кингстон существовала железная дорога со стандартной шириной колеи . [2]
Было местное давление, чтобы открыть его. Однако новая станция, East Midlands Parkway , теперь построена в Ratcliffe-on-Soar . В настоящее время только такси служат для соединения его с близлежащим аэропортом Ист-Мидлендс , что вынуждает большинство людей использовать Skylink (автобусное сообщение) из Ноттингема , Лафборо , Лестера или Дерби , но с улучшением линии Erewash Valley Line потенциально может стать узел для местных служб из Ноттингема и Дерби для подключения к высокоскоростному маршруту из Лондона в Шеффилд и Север.
Мастера станции [ править ]
- Джон Сайкс ок. 1846 - 1853 [3] (эмигрировал в Австралию)
- Джон Беквит 1853 [4] - ???? (ранее полицейские силы округа Лестершир)
- Джозеф Килби 1860 - 1863 гг.
- Джон Антилл 1863 - 1864 гг.
- С. Хадсон 1864 - ????
- Роберт Кросс 1868–1895 [5]
- HL Бейли 1895 - 1900 [6] (впоследствии начальник станции в Бате)
- Чарльз Равенхолл 1900 [7] - 1905 (бывший начальник станции в Борроуаше, затем начальник станции в Окхэме)
- Дж. Л. Шеннон 1905 - ????
- Уильям Э. Коутс 1908 [8] - 1921 (бывший начальник станции в Миллерс-Дейл, затем начальник станции в Лафборо)
- Уильям Гораций Йейтс 1921 - ????
- WE Тернер 1931 [9] - ???? (бывший начальник станции в Шарнбруке)
- HR Leddra ca. 1959 г.
- CD Gower ок. 1965 г.
Предыдущая станция | Исторические железные дороги | Следующая станция | ||
---|---|---|---|---|
Линия Hathern открыта, станция закрыта | Железная дорога Мидленда Главная линия Мидленда | Длинная линия Eaton и станция открыты | ||
Железная дорога Мидленда Главная линия Мидленда | Линия Трента открыта, станция закрыта |
Ссылки [ править ]
- ^ Butt, RVJ, (1995) Справочник железнодорожных станций, Йеовил: Patrick Stephens
- ^ Хиггинсон, М., (1989) Железная дорога округов Мидленд: Иллюстрированный обзор, Дерби: Доверие железной дороги Мидленда.
- ^ "Кегворт" . Ноттингемширский хранитель . Англия. 17 февраля 1853 . Проверено 9 марта 2020 года из архива британских газет.
- ^ "Железнодорожный вокзал Кегворта" . Лестершир Меркьюри . Англия. 17 февраля 1853 . Проверено 9 марта 2020 года из архива британских газет.
- ^ "Интересная церемония в Кегворте" . Ноттингем Ивнинг Пост . Англия. 10 июня 1895 . Проверено 9 марта 2020 года из архива британских газет.
- ^ «Мастер станции Нью-Мидленд в Бате» . Bath Chronicle and Weekly Gazette . Англия. 20 сентября 1900 . Проверено 9 марта 2020 года из архива британских газет.
- ^ "Станция Кегворт" . Ноттингем Ивнинг Пост . Англия. 8 августа 1900 . Проверено 9 марта 2020 года из архива британских газет.
- ^ «Пункты района» . Шеффилд ивнинг телеграф . Англия. 5 сентября 1908 . Проверено 9 марта 2020 года из архива британских газет.
- ^ "Шарнбрук" . Бедфордшир Таймс и Индепендент . Англия. 20 ноября 1931 . Проверено 9 марта 2020 года из архива британских газет.