Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Hatton Cross - это станция лондонского метро на ветке Хитроу линии Пикадилли . Он находится в зонах 5 и 6 Travelcard и находится между шоссе Грейт-Юго-Запад ( A30 ) и дорогой по южному периметру аэропорта Хитроу . Станция обслуживает большую территорию, включая Фелтхэм на юге и Бедфонт на западе. Станция была названа в честь перекрестка Грейт-Юго-Западная дорога и Хаттон-роуд.

Станция, расположенная в районе Хиллингдон , обслуживает очень небольшой жилой район в Хаттоне , который находится в районе Хаунслоу . Близлежащая территория частично находится в пределах аэропорта, но в основном включает связанные с ним коммерческие складские помещения и помещения легкой промышленности . «Хаттон-Кросс» относится к перекрестку бывшей тренерской дороги, ведущей на юго-запад, и теперь применяется к вышележащему перекрестку основных дорог непосредственно к юго-востоку от станции.

Хаттон-Кросс также является ближайшей станцией метро к популярному месту обнаружения самолетов на Миртл-авеню , и по этой причине обычно используется авиалайнерами, путешествующими в этот район. [4]

История [ править ]

Станция открылась 19 июля 1975 года на первом этапе продления линии Пикадилли от Хаунслоу-Уэст до аэропорта Хитроу и оставалась конечной станцией до открытия Центрального аэропорта Хитроу 16 декабря 1977 года. Расширение подвергалось критике [ кем? ] для строительства в соответствии со стандартами трубопровода, тогда как существующая линия была способна принимать более крупные поезда District Line. [ необходима цитата ]

Часть знака на карте маршрута Пикадилли, показывающая расположение станций в Хитроу в то время.

Для нового Терминала 4 в аэропорту была проложена однопутная петля от Хаттон-Кросс до Центрального аэропорта Хитроу (теперь называемого «Терминалы 2 и 3 Хитроу») с промежуточной новой станцией Терминала 4 , которая открылась 12 апреля 1986 года. до аэропорта затем по часовой стрелке с односторонним движением от Хаттон-Кросс до Терминала 4, далее до Терминалов 2 и 3 и обратно до Хаттон-Кросс.

7 января 2005 года петля и станция Терминала 4 закрылись, а метро вернулось к своему прежнему двустороннему движению между Хаттон Кросс и станциями Терминалов 2 и 3, в то время как туннели к новой станции Терминала 5 Хитроу находились в стадии строительства; Автобус от Хаттон-Кросс был предоставлен для пассажиров, направляющихся в Терминал 4 и обратно. 17 сентября 2006 года возобновилось движение по кольцевой дороге.

С 27 марта 2008 года, когда открылась станция Терминала 5, альтернативные поезда из двенадцати поездов, прибывающих в час на Хаттон-Кросс из Лондона, пересели на петлю Терминала 4. Эти поезда останавливаются в Терминале 4 аэропорта Хитроу, а затем в Терминалах 2 и 3, прежде чем отправиться обратно в Лондон. Другие запасные поезда ходят прямо до Терминала 5 аэропорта Хитроу через Терминалы 2 и 3.

Открывшись в 1975 году, Хаттон-Кросс была одной из 279 действующих станций лондонского метрополитена - самым высоким показателем за всю историю; количество станций в сети с тех пор уменьшилось до 270.

К востоку от станции линия Пикадилли ненадолго всплывает на поверхность, чтобы пересечь реку Крейн, затем снова спускается под землю, направляясь в сторону Хаунслоу-Уэст .

Сразу к западу от станции находится перекресток, на котором расходится петля Терминала 4; это можно увидеть с конца платформы, идущей на запад. К этому перекрестку можно подъехать только с пути, идущего на запад, поэтому нет соединения с линией восточного направления, по которой поезда прибывают из терминалов 2 и 3.

Архитектура [ править ]

Платформы в Хаттон-Кросс находятся в туннеле « разрезать и закрыть» . Плитка платформы на центральных колоннах украшена узорами, заимствованными из логотипа British Airways Speedbird . Бруталистское одноэтажное здание вокзала из стекла и бетона включает в себя оживленную автобусную станцию, которая обслуживает аэропорт и его окрестности.

Связи [ править ]

  • Станция - это оживленная транспортная развязка между метро и автобусами на границе зоны бесплатного автобусного сообщения Хитроу. К удивлению некоторых пассажиров, станция включена в зону бесплатного проезда Хитроу для автобусов, но не для поездов от станции метро. С пассажиров, прибывающих в поездах, которые зашли на любую из трех конечных станций Хитроу, будет взиматься плата за выход со станции, в отличие от тех, которые едут только между терминалами Хитроу.
  • Станцию обслуживают маршруты лондонских автобусов 90 , 203 , 285 , 423 , 482 , 490 , H25 , H26 и X26 .

Инциденты [ править ]

Катастрофа рейса 38 British Airways произошла к западу от Хаттон-Кросс в 2008 году [5].

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c «Многолетние показатели входа и выхода станций (2007–2017 гг.)» (XLSX) . Данные об использовании пассажиров на станции лондонского метро . Транспорт для Лондона . Январь 2018 . Проверено 22 июля 2018 .
  2. ^ «Данные об использовании станции» (CSV) . Статистика использования лондонских станций, 2018 . Транспорт для Лондона . 21 августа 2019 . Проверено 27 апреля 2020 .
  3. ^ «Данные об использовании станции» (XLSX) . Статистика использования лондонских станций, 2019 . Транспорт для Лондона . 23 сентября 2020 . Дата обращения 9 ноября 2020 .
  4. ^ "Каково это - лететь на самолете рядом с Хитроу" . Независимый . 18 сентября 2019 . Проверено 27 января 2020 года .
  5. ^ Сиддик, Харун (9 февраля 2010). «Крушение самолета British Airways из-за нарастания льда неизвестно» . Хранитель . Архивировано 12 февраля 2010 года. CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )

Внешние ссылки [ править ]

  • «Хаттон Кросс» . Фотоархив . Лондонский музей транспорта. Архивировано 26 января 2014 года. CS1 maint: discouraged parameter (link)
    • Строительство прохода и перекрытия туннеля возле Хаттон-Кросс, 1973 г.
    • Станция Хаттон-Кросс, 1975 год.
    • Платформы, 1975 г.
    • Билетный зал, 1975 г.
    • Станция Хаттон-Кросс, 2001 г.