Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Железнодорожная станция Хос - это заброшенная железнодорожная станция, которая обслуживала город Хос в Северном Йоркшире , Англия. Он был закрыт в 1959 году и теперь является частью Музея сельской местности Долин . С 2015 года музей сдал здание в аренду бизнесу, в котором работает веломагазин, а затем и кафе. [2] [3]

История [ править ]

Станция была открыта в октябре 1878 года железной дорогой Мидленд (MR) в качестве конечной остановки их 6-мильной (10-километровой) ветки от Хос-Джанкшен . Ветка MR сделала там конечный переход с линией Северо-Восточной железной дороги (NER) из Норталлертона через Бедейл, которая была открыта до Лейберна к 1856 году, а затем продлена до Хауза летом 1878 года. Мидленд, NER (а позже LNER ) управлял большей частью пассажирских перевозок оттуда - секция MR работала как расширение обслуживания в / из Норталлертона. Единственным исключением из этого правила было разовое ежедневное обратное сообщение между Хосом иХеллифилд, который большую часть своей жизни был известен под несколько необычным прозвищем Боннифейс . [4]

Участок NER линии потерял свои пассажирские перевозки в апреле 1954 года, но станция сохранила номинальное обслуживание одного поезда в каждую сторону от Хос-Джанкшен (к тому времени переименованного в Гарсдейл ) до окончательного закрытия для пассажиров 16 марта 1959 года. направление продолжалось до полного закрытия в апреле 1964 г. [5], после чего трасса была поднята, а здания пришли в аварийное состояние. Однако после многих лет неиспользования сайт был куплен Управлением национального парка Йоркшир-Дейлс и преобразован в музей и туристический информационный центр в начале 1990-х годов, роль, которую оно продолжает выполнять по сей день. [6] В рамках этой схемы были отремонтированы вокзальные здания и платформы, заменен небольшой участок пути. Сохранившийся промышленный локомотив-цистерна, косметически окрашенный в цвета British Railways, вместе с парой вагонов бывшего BR Mark 1 были установлены в качестве статичного экспоната (см. Прилагаемую фотографию).

Несмотря на то, изолированно от национальной железнодорожной сети более пятьдесят-пять лет Wensleydale Железнодорожного надеется на один день в конечном итоге восстановить, вновь установить и повторно открыть текущий заброшенный и заброшенный участок линии между Redmire и Garsdale (таким образом , будет включать в себя восстановление станции к былой славе и активному использованию). [7] Тем не менее, поезд с тремя вагонами, который в настоящее время находится на платформе, должен быть удален и помещен в недавно построенный разъездной путь, потому что проект предполагает восстановление всей станции для ее прежнего использования.


Заметки [ править ]

  1. ^ а б Батт, RVJ (1995). Справочник железнодорожных станций: подробные сведения о каждой государственной и частной пассажирской станции, остановке, платформе и месте остановки, в прошлом и настоящем (1-е изд.). Спаркфорд: ISBN Patrick Stephens Ltd. 978-1-85260-508-7. OCLC  60251199 .
  2. ^ "Новый бизнес открывается в Музее сельской местности Долин" . Управление национального парка Йоркшир-Дейлс . Проверено 16 июля 2018 .
  3. ^ "Новое кафе открывается в Музее сельской местности Дейлс в Хосе" . Новости Болтона . Проверено 16 июля 2018 .
  4. ^ Houghton & Foster; п. 51
  5. ^ Тело; п. 144
  6. ^ "Сайт музея сельской местности Долин" . Архивировано из оригинального 14 октября 2008 года . Проверено 5 ноября 2008 года .
  7. ^ "Железнодорожная ассоциация Венслидейла - История и наследие" . Архивировано из оригинала на 5 января 2013 года . Проверено 5 ноября 2008 года .

Ссылки [ править ]

  • Body, G. (1988), Полевые руководства PSL - Железные дороги Восточного региона Том 2 , Patrick Stephens Ltd, Веллингборо, ISBN 1-85260-072-1 
  • Houghton, FW & Foster WH (1965, второе издание) История поселения - Карлайл Лайн , Advertiser Press Ltd, Хаддерсфилд.