Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Хедингли
Национальная железная дорога
Железнодорожный вокзал Хедингли (снято пользователем Geograph 10 апреля 2014 г.) .jpg
Платформа 1 в 2014 году
Место расположенияХедингли , город Лидс,
Англия
Координаты53 ° 49′05 ″ с.ш., 1 ° 35′38 ″ з.д. / 53.818 ° N 1.594 ° W / 53,818; -1,594 Координаты : 53.818 ° N 1.594 ° W53 ° 49′05 ″ с.ш., 1 ° 35′38 ″ з.д. /  / 53,818; -1,594
Ссылка на сеткуSE268358
УправляемыйСеверный
Транзитная властьЗападный Йоркшир (метро)
Платформы2
Дополнительная информация
Код станцииHDY
Зона проезда2
КлассификацияDfT категории F1
История
Открыт1849 г.
Пассажиры
2015/16Увеличивать 0,400 миллиона
2016/17Увеличивать 0,437 миллиона
2017/18Снижаться 0,409 миллиона
2018/19Снижаться 0,381 миллиона
2019/20Снижаться 0,377 миллиона
Примечания

Железнодорожная станция Хедингли (ранее известная как железнодорожная станция Хедингли и Киркстолл до некоторого момента в начале 20-го века) находится недалеко от Киркстолл-лейн в Лидсе , Западный Йоркшир , Англия, на линии Харрогейт , в 3 милях (5 км) к северо-западу от Лидса . Станция была открыта в 1849 году железной дорогой Лидс и Тирск, позже частью Северной железной дороги Лидса, ведущей в Норталлертон.

История [ править ]

Станция открылась в 1849 году, через год после открытия маршрута, который в настоящее время образует Харрогейт-Лайн в 1849 году двумя железными дорогами, которые стали частью Северо-Восточной железной дороги : Северной железной дорогой Лидса и железной дорогой Восточного и Западного Йоркшира . В начале двадцатого века дома для железнодорожников строились у станции на Киркстолл-лейн; хотя сейчас они находятся в частной собственности, они все еще существуют и отмечены мемориальными досками.

Услуги [ править ]

Подъемная башня на платформе, ведущей в Харрогейт
Билетный автомат и знак
Бывшие здания вокзала в 2019 году

Станция не укомплектована персоналом, хотя автоматы по продаже билетов есть на каждой платформе. [1] Экраны информации для пассажиров также были установлены в 2015 году. Доступ к платформе 2 (граница Харрогита) осуществляется без ступенчатого доступа через парковку, а доступ к платформе 1 (граница Лидса) возможен на лифтах, установленных весной 2019 года. [2]

Старое здание вокзала и платформа, на которой оно стоит, больше не используются для железных дорог (здание находится в частной собственности) - на несколько ярдов выше по линии в сторону Хорсфорта была построена новая платформа, что придало станции ступенчатую конфигурацию платформы. [3]

Местоположение и обслуживаемые районы [ править ]

Станция находится на полпути между Хединкли центр и Kirkstall , вниз по дороге от стадиона Хединк «s регби и крикет оснований. Он находится более чем в полумиле от центра самого Хедингли, но недалеко от местных автобусных маршрутов на Киркстолл-Хилл, Киркстолл-роуд и Киркстолл-лейн. Он также находится недалеко от местных магазинов и услуг в Киркстолл, включая развлекательный центр Киркстолл. Станция также обслуживает районы Уэст-Парк и Куинсвуд Драйв, с которыми она связана пешеходной дорожкой через участки станции Хедингли. Дома между Киркстолл-лейн и Сент-Эннс-драйв, в которых преимущественно проживают студенты, также находятся в нескольких минутах ходьбы. Это ближайшая кКампус Беккет-Парк университета Лидса .

Услуги [ править ]

С понедельника по субботу днем ​​обычно полчаса отправляются на юг до Лидса, а получасовые - на север, до Knaresborough, с одним поездом в час и далее до Йорка . В часы пик есть дополнительные услуги в и из Лидса. [4]

Вечером есть ежечасное сообщение в каждом направлении (последние два отправления на север заканчиваются в Харрогейте), в то время как по воскресеньям есть два отправления в час в Лидс и Кнаресборо и один в час до Йорка (получасовая частота обслуживания. Beyond Horsforth был представлен при изменении расписания в декабре 2017 года).

Услуги в основном обслуживаются дизельными двигателями класса 170, а также 150 , 155 и 158 .

Ежедневные обратные экспрессы между Харрогейтом и Лондоном, обслуживаемые Северо-Восточной железной дорогой Лондона, проходят через станцию, но не останавливаются.

Автобусы ходят рядом на Киркстолл-лейн.

Бывшие службы [ править ]

До закрытия маршрутов услуги курсировали через станцию ​​на железной дороге Лидс-Норталлертон . Службы также шли в Отли через Артингтон на линию Менстон, а некоторые службы также направлялись в Уэтерби через линию Харрогейт-Черч Фентон с возвращением в Лидс через перекресток в Уэтерби с линией Кросс-Гейтс-Уэтерби .

Парковка [ править ]

На вокзале есть небольшая автостоянка, которой можно пользоваться бесплатно для пользователей железных дорог, хотя никаких документов, подтверждающих проезд, или билетов не требуется.

Будущее [ править ]

Подвижной состав [ править ]

В 2014 году канцлер Джордж Осборн поднял вопрос о замене Pacers, которые были разработаны на базе автобусов Leyland National в 1980-х годах ; И 142, и 144, обслуживающие эту линию, являются Pacers. Новый северный франчайзинговый оператор Arriva Rail North с тех пор согласился отозвать Pacers к 2019 году и заменить их либо каскадными запасами, либо новыми DMU. [5] Контракт на новые дизельные и электрические агрегаты был подписан с испанским производителем поездов CAF и лизинговой компанией Eversholt в январе 2016 года. [6]

Электрификация [ править ]

В июле 2011 года , Harrogate торговая палата предложила электрифицировать линию с 750 V DC третьего рельса, используя D Шток в лондонском метро , значительно увеличить пропускную способность. [7] Эта идея не была поддержана Metro, Northern Rail или National Rail, и кажется маловероятным, что она получит поддержку, учитывая возраст акций D, необходимость адаптировать запас D к третьему рельсу, поскольку он работает с четвертым, и предпочтение для воздушной электрификации.

См. Также [ править ]

  • Лидс-Норталлертон железная дорога

Ссылки [ править ]

  1. ^ ЯРД станция Услуги страница - Хедингли (HDY National Railway запросы вебсайт; Проверено 18 ноября 2016
  2. ^ Харрис, Найджел, изд. (5 июня 2019 г.). «Хедингли получает свободный доступ к ступеням». Железнодорожный журнал . № 880. Питерборо: Bauer Media. п. 18. ISSN  0953-4563 .
  3. ^ Железнодорожная станция Хедингли Морган, Chris Geograph.org ; Проверено 18 ноября 2016 г.
  4. ^ GB Национальное расписание железных дорог, декабрьское издание, таблица 35
  5. ^ Значительный рост железнодорожных перевозок оживляет Северную электростанцию. Пресс-релиз DfT 9 декабря 2015 г .; Проверено 28 января 2016 г.
  6. ^ CAF заключила контракт на поставку подвижного состава Arriva Rail North, статья « Железнодорожный вестник» 22 января 2016 г .; Проверено 28 января 2016 г.
  7. ^ «HARROGATE LINE NEWS 1 1-е собрание поддерживает заявку» (PDF) . Торговая палата Харрогейта. 12 августа 2011 года Архивировано из оригинального (PDF) на 1 октября 2011 года . Проверено 12 декабря 2014 .
  • Бэкон GW (около 1900 г.) План Лидса, Kelly's Directories Ltd, Лондон

Внешние ссылки [ править ]

  • Расписание поездов и информация о вокзале Хедингли от National Rail
Предыдущая станция Национальная железная дорогаСледующая станция
Берли Парк Северная
линия Харрогейта		 Хорсфорт