Он 64 | |
---|---|
Роль | Спортивный самолет |
национальное происхождение | Германия |
Производитель | Хейнкель |
Дизайнер | Зигфрид и Вальтер Гюнтер |
Первый полет | 1933 г. |
Количество построенных | 7 |
Разработан в | Heinkel He 71 |
Heinkel Он 64 был спортивный самолет , построенный в Германии в 1933 году для участия в чемпионатах гастроли самолет в том же году, разработанный Зигфрид и Вальтер Гюнтер .
Развитие [ править ]
He 64 представлял собой обтекаемый моноплан с низкорасположенным крылом традиционной конфигурации с фиксированным шасси с задним расположением опор . Пилот и пассажир сидели тандемом под обтекаемым тентом . В чемпионате было заявлено шесть экземпляров, которые представляли почти все образцы построенного типа, за исключением первого прототипа , который разбился.
История операций [ править ]
He 64s блестяще проявил себя в испытаниях, связанных со скоростью, заняв первые три места на дистанции 7 363 км (4 601 миль) Europa Rundflug («Ралли над Европой») и первые пять мест в испытаниях максимальной скорости. Также они занимали высокие позиции в гонке на минимальную скорость. Хотя ни один He 64 не выигрывал ни в одной из других категорий, этих побед было достаточно для того, чтобы пилот Фриц Морзик занял второе место в соревновании.
Один He 64C был импортирован в Соединенное Королевство в 1933 году для исследования закрылков, сначала с Хэндли Пейджем, затем с Royal Aircraft Establishment до 1935 года. Этот самолет позже летал в Родезии до 1952 года.
Варианты [ править ]
- He 64a
- Прототип семейства He 64.
- He 64b
- Начальная производственная версия
- He 64c
- Позднее производство предлагало различные силовые установки, в том числе de Havilland Gipsy III , Hirth HM 504A-2 и Hirth HM 506.
- Он 64d
- Были построены два примера высокоскоростной версии с приводом от стандартного Argus As 8R, но с эллиптическими крыльями в плане, аналогичными тем, что установлены на He 70, и без предкрылков Handley Page . Максимальная скорость была увеличена до 290 км / ч (180 миль / ч).
Технические характеристики (He 64b) [ править ]
Данные Heinkel: альбом самолетов [1]
Общие характеристики
- Экипаж: 1
- Вместимость: 1 пассажир
- Длина: 8,319 м (27 футов 3,5 дюйма)
- Размах крыла: 9,792 м (32 фута 1,5 дюйма)
- Высота: 2,06 м (6 футов 9 дюймов)
- Вес пустого: 470 кг (1036 фунтов)
- Максимальный взлетный вес: 780 кг (1720 фунтов)
- Силовая установка: 1 × Argus As 8R 4-цил. рядный поршневой двигатель с обратным воздушным охлаждением, 110 кВт (150 л.с.)
Спектакль
- Максимальная скорость: 245 км / ч (152 миль / ч, 132 узла) на уровне моря
- Крейсерская скорость: 222 км / ч (138 миль / ч, 120 узлов) на уровне моря
- Скорость сваливания: 63 км / ч (39 миль / ч, 34 узла) (менее)
- Дальность: 1500 км (930 миль, 810 миль)
- Практический потолок: 6000 м (19 700 футов)
Ссылки [ править ]
- ↑ Сент-Джон Тернер, П. (1970). Хейнкель: альбом самолетов . Шеппертон: Ян Аллан. С. 55–56. ISBN 07110 01731.
Библиография [ править ]
- Сент-Джон Тернер, П. (1970). Хейнкель: альбом самолетов . Шеппертон: Ян Аллан. С. 55–56. ISBN 07110 01731.
- Хайнце, Эдвин П.А. "Новый Heinkel He 64". Рейс : 848-50, 9 сентября 1932 г. Дата обращения: 24 апреля 2008 г.
- Новарра, Хайнц. Die deutsche Luftrüstung 1933-1945 . Бонн: Бернар и Грефе, 1983, стр. Teil 2, 173–175.
- Тейлор, Энциклопедия авиации Майкла Дж. Х. Джейн . Лондон: Studio Editions, 1989, стр. 501. ISBN 0-517-10316-8 .
Внешние ссылки [ править ]
Викискладе есть медиафайлы по теме Heinkel He 64 . |
- Хейнкель He-64