| Родившийся | 25 января 1930 г. |
|---|---|
| Умер | 26 марта 2007 г. (77 лет) |
| Карьера в чемпионате мира Формулы-1 | |
| Национальность |  Швейцарский |
| Активные годы | 1962 г. |
| Команды | нерабочий Lotus |
| Записи | 1 |
| Чемпионаты | 0 |
| Побед | 0 |
| Подиумы | 0 |
| Очки карьеры | 0 |
| Поул-позиции | 0 |
| Самые быстрые круги | 0 |
| Первая запись | 1962 Гран-при Германии |
| Последняя запись | 1962 Гран-при Германии |
Хайнц Шиллер (Фрауэнфельд, Швейцария, 25 января 1930 г. - Монтана, Швейцария, 26 марта 2007 г.), гонщик из Швейцарии . Он участвовал в одном Гран-при чемпионата мира Формулы-1 5 августа 1962 года. Он сошел с дистанции, не заработав чемпионских очков.
Шиллер был чемпионом по скоростным катерам в своей родной Швейцарии, прежде чем заняться гонками на спортивных автомобилях , добившись успеха в середине 1950-х годов. Затем он перешел на одноместные автомобили, начав с восхождения на холмы, а затем перейдя к кольцевым гонкам.
Впервые он выступил в Формуле-1 в начале 1962 года с Ecurie Nationale Suisse, за рулем своего трехлетнего Porsche на Гран-при Брюсселя , где финишировал 8-м по сумме сумм после трех заездов. Впоследствии он ездил на той же машине на Гран-при По 1962 года , вернувшись домой 9-м.
Под знаменем Ecurie Filipinetti, но все еще управляя тем же Porsche, Шиллер не смог пройти квалификацию на Гран-при Неаполя , в основном потому, что только 10 автомобилям было разрешено выйти на старт. Он был представлен Ecurie Maarsbergen на Гран-при Бельгии 1962 года, но был отозван, прежде чем финишировал 7-м в Grosser Preis der Solitude для Ecurie Filipinetti. Затем он перешел на Lotus 24 для своего единственного этапа чемпионата мира, Гран-при Германии 1962 года, который закончился проблемами с давлением масла, как и его попытка на Гран-при Средиземноморья , который теперь вернулся на Porsche.
Шиллер впервые выступил в Формуле-1 в 1963 году, финишировав 3-м в По, но на пять кругов меньше, снова на старом Porsche, прежде чем вернуться к спортивным автомобилям. Он финишировал 10-м в гонке «24 часа Ле-Мана» 1964 года с Герхардом Кохом .
Полные результаты чемпионата мира Формулы-1 [ править ]
( ключ )
| Год | Абитуриент | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | WDC | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1962 г. | Ecurie Filipinetti | Лотос 24 | BRM V8 | NED | ПН | BEL | FRA | GBR | GER Ret | ITA | Соединенные Штаты Америки | ЮАР | NC | 0 |
Не-чемпионат [ править ]
( клавиша ) (Курсивом выделены гонки, обозначающие самый быстрый круг)
| Год | Абитуриент | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1962 г. | Ecurie Nationale Suisse | Порше 718 | Porsche Flat-4 | КОЛПАЧОК | BRX 8 | LOM | LAV | GLV | PAU 9 | AIN | INT | ||||||||||||
| Ecurie Filipinetti | NAP DNQ | ТЗА | CLP | RMS | СОЛ 7 | KAN | MED Ret | ДАН | OUL | MEX | РАН | NAT | |||||||||||
| 1963 г. | Ecurie Filipinetti | Порше 718 | Porsche Flat-4 | LOM | GLV | PAU 3 | ИМО | SYR | AIN | INT | ПЗУ | СОЛЬ | KAN | MED | AUT | OUL | РАН |
Ссылки [ править ]
- «Кто есть кто на Гран-при», Стив Смолл, 1995.
- «Книга рекордов Формулы-1», Джон Томпсон, 1974.
