Координаты : 43 ° 44′4,74 ″ с.ш., 7 ° 25′16,8 ″ в.д. / 43,7346500 ° с. Ш. 7,421333 ° в.
1962 Гран - при Монако был Формулы автопробег состоится в Монако на 3 июня 1962 г. Это было гонка 2 из 9 как в 1962 году чемпионата мира по Водителей и 1962 Международного Кубка для Формулы Один производителей . Гонку на 100 кругов выиграл пилот Cooper Брюс Макларен после того, как стартовал с третьей позиции. Фил Хилл финишировал вторым в команде Ferrari, а его товарищ по команде Лоренцо Бандини занял третье место.
Гран-при Монако 1962 года | |||
---|---|---|---|
Детали гонки | |||
Дата | 3 июня 1962 г. | ||
Официальное имя | XX Гран-при Монако | ||
Место расположения | Автодром Монако Монте-Карло | ||
Курс | Временная уличная трасса | ||
Продолжительность курса | 3,145 км (1,954 миль) | ||
Расстояние | 100 кругов, 314,500 км (195,421 миль) | ||
Погода | Облачно | ||
Поул-позиция | |||
Водитель | Лотос - кульминация | ||
Время | 1: 35,4 | ||
Самый быстрый круг | |||
Водитель | Джим Кларк | Лотос - кульминация | |
Время | 1: 35,5 на 42 круге | ||
Подиум | |||
Первый | Купер - кульминация | ||
Второй | Феррари | ||
В третьих | Феррари | ||
Лидеры круга |
Отчет
Лотос «s Джим Кларк утверждал первый поул в своей карьере, впереди BRM » s Грэм Хилл , Купер «s Bruce McLaren и Ferrari » s Мэресс .
Майрес отлично стартовал с четвертого места на стартовой решетке и вел в первый поворот, шпильку Gasworks, но затормозил слишком поздно и поскользнулся. Эффект гармошки машин позади, пытающихся избежать заноса машины Майресса, привел к столкновению дальше позади, в котором были выбиты Дэн Герни , Морис Трентиньян и Ричи Гинтер .
Макларен и Грэм Хилл оба миновали Мейрес на выезде из шпильки Gasworks; Новозеландец завершил первый круг в счете от англичанина. Тем временем Майресс развернулась на шпильке на станции на первом круге, сбросив заказ.
McLaren лидировал до седьмого круга, когда его обогнал Грэм Хилл; Пилот BRM удерживал лидерство на протяжении всего круга до 92-го круга, когда из-за отказа двигателя лидерство вернулось к McLaren, который удержал победу, опередив Фила Хилла из Ferrari , который оправился от поворота ранее в гонке. Напарник Хилла по команде Ferrari Лоренцо Бандини занял призовые места. [1]
Классификация
Квалификационный
- Пилоты, которые должны были квалифицироваться по скорости: участвовали только шесть самых быстрых.
Раса
Поз | Нет | Водитель | Конструктор | Круги | Время / На пенсии | Сетка | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 14 | Брюс Макларен | Купер - кульминация | 100 | 2: 46: 29,7 | 3 | 9 |
2 | 36 | Фил Хилл | Феррари | 100 | + 1,3 | 9 | 6 |
3 | 38 | Лоренцо Бандини | Феррари | 100 | + 1: 24,1 | 10 | 4 |
4 | 28 год | Джон Сёртиз | Лола - кульминация | 99 | + 1 круг | 11 | 3 |
5 | 2 | Жо Боннье | Порше | 93 | + 7 кругов | 18 | 2 |
6 | 10 | Грэм Хилл | BRM | 92 | Двигатель | 2 | 1 |
7 | 40 | Вилли Майрес | Феррари | 90 | Давление масла | 4 | |
8 | 22 | Джек Брэбэм | Лотос - кульминация | 77 | Несчастный случай | 6 | |
Ret | 34 | Иннес Ирландия | Лотос - кульминация | 64 | Топливный насос | 8 | |
Ret | 18 | Джим Кларк | Лотос - кульминация | 55 | Схватить | 1 | |
Ret | 26 год | Рой Сальвадори | Лола - кульминация | 44 год | Приостановка | 12 | |
Ret | 16 | Тони Мэггс | Купер - кульминация | 43 год | Коробка передач | 19 | |
Ret | 20 | Тревор Тейлор | Лотос - кульминация | 24 | Утечка масла | 17 | |
Ret | 4 | Дэн Герни | Порше | 0 | Несчастный случай | 5 | |
Ret | 30 | Морис Трентиньян | Лотос - кульминация | 0 | Несчастный случай | 7 | |
Ret | 8 | Ричи Гинтер | BRM | 0 | Несчастный случай | 14 | |
DNQ | 46 | Джо Зифферт | Лотос - кульминация | ||||
DNQ | 24 | Джеки Льюис | BRM | ||||
DNQ | 32 | Мастен Грегори | Лотос - BRM | ||||
DNQ | 44 год | Карел Годен де Бофор | Порше | ||||
DNQ | 42 | Нино Ваккарелла | Лотос - кульминация | ||||
DNS | 38 | Рикардо Родригес | Феррари | Только практика | |||
WD | 6 | Роберто Буссинелло | Де Томазо - Альфа Ромео | Автомобиль не готов | |||
WD | 12 | Тони Марш | BRM | Покинул команду | |||
Источник: [3] |
Заметки
- Маршал Анж Бальдони был убит смещенным правым задним колесом BRM Ричи Гинтера, когда он столкнулся с лотосами Мориса Трентиньяна, Иннеса Ирландии и Тревора Тейлора, а также с Porsche Дэна Герни на шпильке с газометром на первом круге.
- Это была первая поул-позиция Джима Кларка в Формуле-1.
- Организаторы гарантировали по два места в сетке для каждой из 5 рабочих команд, оставив шесть мест для оставшихся участников, за которые предстоит сражаться. Это объясняет, почему некоторые водители с более быстрым квалификационным временем не прошли квалификацию, в то время как водители с более медленным квалификационным временем прошли квалификацию. [4]
Положение в чемпионате после гонки
|
|
- Примечания : Только пять лучших позиций включены в оба набора турнирной таблицы.
Рекомендации
- ↑ Денис Дженкинсон (июль 1962 г.). «Отчет о гонке Гран-при Монако 1962 года: киви выживает после охоты на красную акулу» . Журнал автоспорта.
- ^ «ГП Монако 1962 года» . chicanef1.com . Проверено 11 июля 2020 .
- ^ «Гран-при Монако 1962 года» . formula1.com. Архивировано из оригинального 29 ноября 2014 года . Проверено 20 сентября 2015 года .
- ^ Лэнг, Майк (1981). Гран При! Том 1 . Издательская группа Haynes. п. 200. ISBN 0-85429-276-4.
- ^ а б «Монако 1962 - Чемпионат • СТАТИСТИКА F1» . www.statsf1.com . Проверено 19 марта 2019 .
Предыдущая гонка: Гран-при Нидерландов 1962 года | Чемпионат мира FIA Формула-1, сезон 1962 г. | Следующая гонка: Гран-при Бельгии 1962 года. |
Предыдущая гонка: Гран-при Монако 1961 года | Гран-при Монако | Следующая гонка: Гран-при Монако 1963 года |