Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Helicol
Helicópteros Nacionales de Colombia
Helicol logo.png
ИАТАИКАОПозывной
-HELГЕЛИКОЛЬ
Основан3 июля 1955 г.
КонцентраторыМеждународный аэропорт Эльдорадо
Программы часто летающих пассажировLifeMiles
Размер флотаУвидеть Avianca
НаправленияУвидеть Avianca
Материнская компанияAvianca
Штаб-квартираБогота , Колумбия
Веб-сайтwww.helicol.com.co

Helicol ( испанская аббревиатура : Helicopteros Nacionales de Colombia ) - оператор вертолетов, базирующийся в международном аэропорту Эльдорадо в Боготе , Колумбия . Она является дочерней авиакомпанией из Avianca .

История [ править ]

Компания Helicol была основана 3 июля 1955 года в ответ на нужды разведки нефти в Колумбии . Первоначально это было совместное предприятие Keystone Helicopters Corporation , базирующегося в Филадельфии , штат Пенсильвания , и Avianca ; поскольку Keystone подписала контракт с Shell Oil Company на проведение геологоразведочных работ в северной части страны. Чтобы выполнить действовавшие тогда воздушные законы, Keystone искала колумбийского партнера, который мог бы получить контроль над 51% акций компании, и эту роль взяла на себя Avianca. Это было создание первого поставщика нерегулярных авиаперевозок в Колумбии.

3 вертолета Bell 47G, арендованные у Keystone, стали первоначальным флотом Helicol, а г-н Альберто Фариас Мендоса и важный руководитель Avianca был назначен первым генеральным менеджером. Вскоре были подписаны аналогичные контракты, и к 1957 году парк увеличился до 6 вертолетов. Между 1961 и 1963 годами также проводились работы по опылению сельскохозяйственных культур с помощью вертолетов, а в 1964 году Геликол был нанят Texas Petroleum and Gulf Oil Company для строительства трансандского трубопровода между городом Орито в департаменте Путумайо и Тумако на Тихом океане. Океан в Колумбии, работа в которой Bell 204использовались вертолеты. Задачи, необходимые для подъема тяжелых металлических труб и их размещения на трассе трубопровода через неровную местность. Аналогичные работы проводились в Эквадоре в 1969 году, при строительстве Транэквадорского трубопровода и аналогичные работы проводились в Перу в 1970 году. Важно отметить, что даже бывшим вьетнамским пилотам не удавалось летать на машинах Bell 204, кстати Колумбийцы сделали. Дополнительные услуги были также предоставлены в Сальвадоре , Гватемале и Никарагуа в Центральной Америке. К этому времени компания полностью принадлежала Avianca.

Helicol хорошо обслуживала другие виды деятельности в Колумбии, такие как добыча полезных ископаемых, строительство линий электропередач и плотин гидроэлектростанций; В 1980 году Helicol была крупнейшим оператором вертолетов в Латинской Америке. В 1978 году было введено обслуживание бизнес- джетов с использованием самолетов Westwind 1124 , построенных компанией IAI , что стало первым типом таких самолетов, которые будут эксплуатироваться в Колумбии. В то время компания открыла центр технического обслуживания в Барранкилье, где проводился ремонт поршневых двигателей, а также техническое обслуживание вертолетов Bell, официально утвержденное производителем для ВВС Аргентины и Панамы .

В 1979 году 4 двухместных самолета DHC-6-300 Otter были приняты на вооружение, в основном, для добычи угля в Ла-Гуахира , а также для нефтяной промышленности. Helicol также предоставила наземный и летный экипаж для эксплуатации 2 самолетов De Havilland DHC-7 , принадлежащих компании Drummond , получившей права на разработку крупнейших угольных шахт в мире под открытым небом. Другие операции, проведенные Helicol от имени третьих сторон, включали службу здравоохранения департамента Антиокия Bell 206 , а также вертолет новостей Caracol . В 1981 году компания Helicol арендовала 2 Grumman Gulfstream I.самолеты North American Air Service, которые позже были приобретены для покрытия контрактов, подписанных с Центральным банком Колумбии на транспортные нужды. Также были арендованы 2 дополнительных самолета G-1 в дополнение к первым двум самолетам этого типа.

Помимо модели 47G, другие самолеты Bell, такие как H13 J , 205 , 206B , 212 и 412, также использовались Hellicol примерно до 1984 года. В период с августа 1982 года по май 1985 года самолет Arava 201 был арендован у IAI для поддержки различные нефтедобывающие и горнодобывающие предприятия, выполняемые в стране американскими, канадскими и британскими компаниями. Bell 214ST вертолет также был введен в середине 80-х годов.

Появление по крайней мере 12 самолетов Ми-8 и Ми-17 российского производства, а также AS350B и AS355F1 французской Aerospatiale (ныне Eurocopter ) позволило Helicol расширить свою деятельность и к 1994 году она предложила услуги вертолетной связи между центром города Медельин. и аэропорт , расположенный на вершине горы высотой 8 000 футов. горы, пока один из используемых Bell 212 не был угнан.

К 1996 году основной акционер Avianca решил, что необходимо реорганизовать компанию, и все MIL-8 и Eurocopter AS350B / 355F1 были проданы. Twin Otters были переданы дочерней компании SAM, а поскольку флот Westwind был продан несколькими годами ранее, Cessna Citation 650 принадлежит Helicol.

После покупки Avianca в 2004 году Synergy Group , в 2007 году последовало приобретение Helicol, а к 2008 году к сокращенному флоту были добавлены самолеты Beechcraft 1900D , последние эксплуатировались недавно основанной дочерней компанией Petroleum Aviation Services (PAS). .

Операции [ править ]

95% операций HeliCol осуществляется на суше.

  • Вспомогательные средства и надзор за электрическими сетями
  • Авиационная скорая помощь и поисково-спасательные операции.
  • Морские операции
  • Пожаротушение
  • ( Ведро Бэмби ) Поддержка спасательных операций
  • Сейсмографические исследования с длинной и короткой линией.
  • Представительский транспорт
  • Грузовой транспорт
  • Строительство и обслуживание трубопроводов
  • Разведка и бурение нефтяных месторождений [1]

Направления [ править ]

Основная статья: Направления Avianca

Флот [ править ]

Helicol имеет парк вертолетов и самолетов.

Текущий флот [ править ]

4 вертолета [2]

  • AgustaWestland AW139
  • AgustaWestland AW169 [3]
  • Колокол 212
  • Колокол 412 и 412EP

Самолет с неподвижным крылом [4]

  • Бичкрафт 1900D

Бывший флот [ править ]

Вертолеты

  • AgustaWestland AW119 Коала
  • Миль Ми-8
  • Eurocopter Ecureuil

С неподвижным крылом

  • Бичкрафт Кинг Эйр С90
  • Bombardier Learjet 60XR
  • Cessna Citation Bravo

См. Также [ править ]

Helicopteros Nacionales de Colombia, SA против Холла ,решение Верховного суда Соединенных Штатов, в котором Геликоль участвовала в этом процессе.

Ссылки [ править ]

  1. ^ http://www.helicol.com.co/contenido.php?Servicio [ постоянная мертвая ссылка ]
  2. ^ https://helicol.com.co/flota/#alarotatoria
  3. ^ https://flightaware.com/photos/view/8100376-cad541e39bffbc20be4273db0e3b07c66a9febb9/aircrafttype/
  4. ^ https://helicol.com.co/flota/#alafija

Внешние ссылки [ править ]

  • (на испанском языке) Официальный сайт Helicol