 | |||||||
| |||||||
| Основан | 1947 г. | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Прекращенные операции | 1951 г. | ||||||
| Концентраторы | Афинский аэропорт Хелленикон | ||||||
| Размер флота | 8 | ||||||
| Направления | 16 | ||||||
| Штаб-квартира | Афины , Греция | ||||||
| Ключевые люди | Генерал Царпалис | ||||||
Hellenic Airlines ( греч . : Ελληνικαί Αεροπορικαί Συγκοινωνίαι , также известное под буквальным названием « Греческий воздушный транспорт» ), часто сокращенно ΕΛΛ.Α.Σ. на греческом языке и иногда также известная как Hellas на английском языке, [1] была авиакомпанией под флагом Греции, которая выполняла внутренние и международные авиалинии с 1947 по 1951 год. В 1951 году она была поглощена TAE Greek National Airlines .
История [ править ]
В пост- Второй мировой войны эпохи, в целях содействия конкуренции в греческой индустрии авиаперевозок, греческое правительство арендовало в общей сложности 4 авиакомпаний; Technical and Aeronautical Exploitations ( греч . Τεχνικαί Αεροπορικαί Εκμεταλλεύσεις ), или TAE , была частной авиакомпанией, которая прекратила свою деятельность до Второй мировой войны, но возобновила свою деятельность. Hellenic Airlines была основана в 1947 году вместе с Air Transport of Greece ( греч . Αεροπορικαί Μεταφοραί Ελλάδος ) и Daedalus Airlines ( греч . : Δαίδαλος ). [2]
Hellenic Airlines была совместным предприятием с Scottish Aviation, Ltd. , которая получила 40% акций компании, а греческое государство и вооруженные силы совместно владели 60% компании. Со своей базы в Прествике , Шотландия , Scottish Aviation обучила греческие экипажи и обслуживала флот компании.
Hellenic Airlines выполняла рейсы два раза в неделю из Глазго / Прествика в Афины через Лондон , Париж и Рим, используя свой B-24 Liberator, который также обслуживал Александрию , Каир и в течение короткого времени Тель-Авив . DC-3 Dakotas обслуживала внутренние рынки и Никосию , Кипр, начиная с марта 1948 года. [3]
Греческий рынок авиаперевозок в 1940-х и 50-х годах не был устойчивым, гражданская война в Греции продолжала мешать перевозкам, и все четыре авиакомпании изо всех сил пытались удержаться на плаву. К 1950 году Дедал обанкротился. Из-за финансовых трудностей всех трех оставшихся перевозчиков и для того, чтобы обеспечить сохранение в Греции перевозчика под греческим флагом, в 1951 году греческое правительство форсировало слияние всех трех компаний в TAE Greek National Airlines .
Направления [ править ]
Hellenic Airlines выполняла рейсы из Шотландии в Грецию и далее в Египет, Кипр и Израиль.
Бытовые услуги [ править ]
Греция
|
|
Международная служба [ править ]
Египет
Великобритания
Кипр
| Франция
Италия
Израиль
|
Флот [ править ]
Флот состоял из одного переоборудованного бывшего B-24 Liberator, который выполнял международные рейсы из Лондона в Афины, а затем в Египет, и шести Douglas DC-3, используемых для внутренних рейсов, а также в Кипр и Тель-Авив.
| Самолет | Общее | Тип | Заметки |
|---|---|---|---|
| Дуглас DC-3 | 6 | Винтовой самолет | |
| Б-24 Освободитель | 2 | Винтовой самолет | SX-DAA "Афинская дева" SX-DAB |
Ссылки [ править ]
- ^ a b " " Эллада "Hellenic Airlines" . Март 1950 г. Расписание . Hellenic Airlines. 4 марта 1950 . Проверено 10 июня 2011 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
- ^ Daloumi, Элиас. «Греческие авиакомпании» (на греческом) . Проверено 20 сентября 2008 . CS1 maint: discouraged parameter (link)
- ↑ Рейс : 699–700. 7 декабря 1947 г. http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1947/1947%20-%202061.html . Проверено 1 мая 2009 года . Отсутствует или пусто
|title=( справка )CS1 maint: discouraged parameter (link) - ^ "Греческое небо" . 2005. Архивировано из оригинала на 2007-09-06 . Проверено 16 августа 2008 . CS1 maint: discouraged parameter (link)
