TAE греческие национальные авиалинии ( греческий : Τεχνικαί Αεροπορικαί Εκμεταλλεύσεις-Εθνικαί Αεροπορικαί Γραμμαί , Греческий произношение: [te̞xnice̞ ae̞roporice̞ e̞kme̞tale̞fsis e̞θnice̞ ae̞roporice̞ ɣrame̞] , буквально технический и аэронавигационным Holdings Общенациональная Air Lines ), первоначально заклеймен на английском языке , как ТАЕ Национальный греческий Airlines , был сформирован греческим правительством в 1951 году, является национальной авиакомпанией в Греции . Авиакомпания работает без конкуренции на внутренних маршрутах в Греции и обслуживает небольшое количество городов Европы и Ближнего Востока . Авиакомпания была проданаАристотель Онассис в 1957 году переименовал авиаперевозчика в Olympic Airways .
| |||||||
Основан | 1951 г. | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Прекращенные операции | 1957 г. | ||||||
Концентраторы | Афинский аэропорт Хелленикон | ||||||
Размер флота | 18 | ||||||
Направления | 20 [1] | ||||||
Штаб-квартира | Афины , Греция |
История
После Второй мировой войны в Греции работали четыре авиакомпании:
- Технические и авиационные холдинги - TAE ( греческий : Τεχνικαί Αεροπορικαί Εκμεταλλεύσεις - TAE )
- Greek Air Transport / Hellenic Airlines - GAT ( греческий : Ελληνικαί Αεροπορικαί Συγκοινωνίαι - ΕΛΛ.Α.Σ. )
- Воздушный транспорт Греции ( греческий : Αεροπορικαί Μεταφοραί Ελλάδος - Α.Μ.Ε. )
- Daedalus Airlines ( греческий : Δαίδαλος )
Из них TAE, Air Transport of Greece и Daedalus Airlines были частными, а GAT - государственным. [2] В 1950 году Daedalus Airlines прекратила свою деятельность, поскольку количество пассажиров всех греческих авиакомпаний резко сократилось. Из-за финансовых трудностей всех трех перевозчиков и для того, чтобы в 1951 году Греция оставила перевозчика под греческим флагом, греческое правительство форсировало слияние всех трех компаний в TAE Greek National Airlines.
Среди 18 самолетов трех объединенных авиакомпаний - 1 Douglas DC-4 Skymaster, а остальные - Douglas DC-3 Dakotas. [3] DC-4 использовался в основном на двухнедельном маршруте из Афин в Рим - Париж - Лондон . Кроме того, авиакомпания обслуживала балканские города Белград и Стамбул , Никосию на Кипре и египетский город Александрию .
В 1955 году у авиакомпании не было финансовых результатов, и греческое государство безуспешно искало покупателя. В конце концов, Аристотель Онассис согласился купить больную авиакомпанию в июле 1956 года. Компания летала под названием TAE до апреля 1957 года, когда авиакомпания была переименована в Olympic Airways. [4]
Направления
TAE Greek National Airlines выполняла рейсы по ряду направлений в Греции, а также по международным направлениям. [1]
Внутренний сервис
|
|
Международное обслуживание
|
|
Флот
Самолет | Общее | Тип | Заметки |
---|---|---|---|
Дуглас DC-3 | 17 | Винтовой самолет | |
Дуглас DC-4 | 1 | Винтовой самолет | SX-DAG |
Рекомендации
- ^ a b c "Сеть TAE" . Зимние расписания 1955–56 . timetableimages.com . Проверено 19 июня 2011 года .
- ^ . Далуми, Элиас. «Греческие авиакомпании» (на греческом) . Проверено 20 сентября 2008 года .
- ^ Фрагудакис, Александра (октябрь 2000 г.). «Внутренний воздушный транспорт Греции - развитие отрасли и политики от периода после Второй мировой войны до постлиберализации». Журнал управления воздушным транспортом . Амстердам: Эльзевир. 6 (4): 223–232. DOI : 10.1016 / S0969-6997 (00) 00016-8 .
- ^ Лаханас, Майкл. «Олимпик Эйрвэйз» . Проверено 16 августа 2008 года .
- ^ «Греческое небо» . 2005. Архивировано из оригинала 6 сентября 2007 года . Проверено 16 августа 2008 года .