Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Аристотель Онассис
Аристотель Онассис 1967cr.jpg
Онассис в 1967 году
Родившийся
Аристотель Сократ Онассис

( 1906-01-20 )20 января 1906 г.
Караташ , Измир , Османская империя
(ныне Караташ, Измир , Турция )
Умер15 марта 1975 г. (1975-03-15)(69 лет)
Нейи-сюр-Сен , Франция
Место отдыхаОстров Скорпиос , Греция
НациональностьГреческий
Гражданство
  • Греция
  • Аргентина
ОбразованиеЕвангелическая школа Смирны
Род занятий
  • Судоходный магнат
  • бизнесмен
Чистая стоимость500 миллионов долларов
Супруг (а)
Взаимодействие с другими людьми
Взаимодействие с другими людьми
( М.  1946 ; отд.  1960 )

Взаимодействие с другими людьми
( М.  1968 )
Партнер (ы)Мария Каллас
(1959–1968)
ДетиАлександр Онассис
Кристина Онассис
РодственникиАфина Онассис (внучка)

Аристотель Сократ Онассис ( / oʊ п æ s ɪ s / , США и / - п ɑː - / ; [1] греческий : Αριστοτέλης Ωνάσης , латинизируется :  Aristotelis Onásis , IPA:  [Aristotelis onasis] ; 20 января 1906 - 15 марта 1975), [2] обычно называемый Ари или Аристо Онассис , был греческим [3] [4] судоходным магнатом.который собрал самый большой в мире частный судоходный флот и был одним из самых богатых и самых известных людей в мире. [5] Он был женат на Афине Мэри Ливанос (дочери судоходного магната Ставроса Г. Ливаноса ), имел давние отношения с известной оперной певицей Марией Каллас и был женат на Жаклин Кеннеди , вдове американского президента Джона Ф. Кеннеди . [6]

Онассис родился в Смирне (современный Измир в Турции ) и бежал из города со своей семьей в Грецию в 1922 году после катастрофы в Смирне . Он переехал в Аргентину в 1923 году и во время Второй мировой войны зарекомендовал себя как торговец табаком, а затем - судовладельцем. Переехав в Монако , Онассис боролся с принцем Ренье III за экономический контроль над страной, владея SBM и его казино в Монте-Карло.. В середине 1950-х он стремился заключить договор о транспортировке нефти с Саудовской Аравией и участвовал в китобойных экспедициях. В 1960-х Онассис попытался заключить крупный инвестиционный контракт - проект «Омега» с греческой военной хунтой и продал Olympic Airways , основанную им в 1957 году. Онасис сильно пострадал от смерти своего 24-летнего сына. , Александр , в авиакатастрофе в 1973 году, и он умер через два года.

Ранняя жизнь [ править ]

Анатолия [ править ]

Аристотель Сократ Онассис родился в 1906 году в Караташе , пригороде портового города Смирна (ныне Измир , Турция) в Анатолии в семье Сократа Онассиса и Пенелопы Дологу. У Онассиса была одна сестра Артемида и две сводные сестры Каллирой и Меропа от второго брака его отца после смерти Пенелопы (1912). Онассис стал успешным судоходным предпринимателем и смог отдать своих детей в престижные школы. Когда Онассис в возрасте 16 лет окончил местную евангелическую греческую школу , он говорил на четырех языках: греческом (его родном языке), турецком, испанском и английском. [7] [8]

Онассис, 1932 г.

Смирна на короткое время находилась под управлением Греции (1919–1922) после победы союзников в Первой мировой войне , но затем Смирна была вновь взята Турцией во время греко-турецкой войны (1919–1922) . Значительное имущество семьи Онассис было потеряно, в результате чего они стали беженцами, бежавшими в Грецию после Великого пожара в Смирне в 1922 году. [9] В этот период Онассис потеряла трех дядей, тетю и ее мужа Хризостомоса Кониалидиса и их дочь. которые были сожжены в церкви в Фиатире, где 500 христиан искали убежища от Великого пожара Смирны.

Аргентина [ править ]

В возрасте 17 лет в 1923 году Онассис прибыл в Буэнос-Айрес , Аргентина, по паспорту Нансена , и получил свою первую работу телефонным оператором в British United River Plate Telephone Company [5] во время учебы в коммерции и портовой администрации в Адуанас Аргентинас . Позже он стал предпринимателем, основав аргентинскую компанию по импорту-экспорту, занялся бизнесом и заработал состояние на импорте англо-турецкого табака в Аргентину. [10] Он получил аргентинское гражданство в 1929 году. [3] [4] В конце концов он основал свою первую судоходную торговую компанию в Буэнос-Айресе, Astilleros Onassis.. Получив свое первое состояние в Аргентине, он расширил свой судоходный бизнес по всему миру и переехал в Нью-Йорк , США, где построил свою империю судоходства, сохранив офисы в Буэнос-Айресе и Афинах . [10] Его наследием в Буэнос-Айресе было создание империи судоходства и Фонда греческой культуры, предоставляющего стипендии для молодежи и программу международного академического обмена между Аргентиной , Грецией , Монако и США ; программы финансируются и управляются Фондом Онассиса и в конечном итоге находились под руководством его дочери.Кристина Онассис .

Бизнес [ править ]

Доставка [ править ]

Онассис создал флот из грузовых и танкерных судов, который в конечном итоге превысил семьдесят судов. Большая часть флота эксплуатировалась под удобным флагом, где законы и правила более мягкие, чем в стране владельцев. Более строгие правила в таких странах, как США, которые предусматривают более высокую заработную плату и стандарты безопасности, разрешают доступ к внутренним маршрутам с более высокими фрахтовыми ставками, но с гораздо большими текущими расходами. В то время как это было обычной практикой в ​​международном судоходстве, флот Онассиса состояла в основном из панамских и либерийских флагов и не облагалась налогом, работая с низкими затратами. Это и его проницательное деловое чутье помогли Онассису получить солидную прибыль на высококонкурентном рынке морских перевозок. Онассис получил большую прибыль, когда большая нефтьтакие компании, как Mobil , Socony и Texaco, подписали долгосрочные контракты, известные как тайм-чартеры, по фиксированным ценам до падения спотового рынка.

Высокая прибыльность флота Онассиса во многом объясняется его пренебрежением стандартами, которые обычно регулируют международное судоходство. [11] Например, после того, как его зарегистрированный в Либерии танкер SS Arrow сел на мель и разлил нефть в заливе Чедабукто , Новая Шотландия, в 1970 году, что до сих пор остается самым значительным разливом нефти у восточного побережья Канады [12] (около 25% от объема разлитой Exxon Valdez на Аляске в 1989 г.) существовала комиссия по расследованию . Под руководством д-ра Патрика МакТаггарта-Коуэна , исполнительного директора Научного совета Канады.Комиссия установила, что «Стрела» работала почти без какого-либо неисправного навигационного оборудования: [13] « радар перестал работать за час до удара корабля; эхолот не работал в течение двух месяцев; и гирокомпас ... имел постоянную ошибку на три градуса к западу. Вахтенный офицер во время аварии, третий помощник корабля, «не имел лицензии», и никто из членов экипажа не имел никаких навигационных навыков, кроме капитана, «и вот есть даже сомнения в его способностях ".

Монако [ править ]

Онассис прибыл в средиземноморское княжество Монако в 1953 году и начал покупать акции монакоского Société des bains de mer de Monaco (SBM) через подставные компании в налоговой гавани Панамы, а летом взял под свой контроль организацию. того года. Онассис перенес свою штаб-квартиру в Old Sporting Club на авеню д'Остенд в Монако вскоре после того, как взял под свой контроль SBM. SBM был крупным владельцем собственности в Монако, в его активы входили казино Монте-Карло , яхт-клуб Монако , отель де Пари и треть земель страны. [14]Принятие Онассисом SBM первоначально приветствовалось правителем Монако, принцем Ренье III, поскольку стране требовались инвестиции, [15] но отношения Онассиса и Ренье ухудшились к 1962 году в результате бойкота Монако президентом Франции Шарлем де Голлем. . [16]

У Онассиса и Ренье были разные взгляды на Монако. Онассис хотел, чтобы страна оставалась курортом для эксклюзивной клиентуры, но Ренье хотел строить отели и привлекать большее количество туристов. [17] Монако стало менее привлекательным в качестве налогового убежища после действий Франции, и Ренье призвал Онассиса инвестировать в строительство отелей. [18]Онассис не хотел инвестировать в отели без гарантии от Ренье, что никакая другая конкурирующая застройка не будет разрешена, но пообещал построить две гостиницы и жилой дом. Не желая давать ей гарантии, Ренье использовал свое вето, чтобы отменить весь гостиничный проект, и публично раскритиковал SBM за их «недобросовестность» по телевидению, косвенно критикуя Онассиса. Ренье и Онассис продолжали разногласия по поводу управления компанией в течение нескольких лет, и в июне 1966 года Ренье одобрил план по созданию 600 000 новых акций SBM, которые будут постоянно принадлежать государству [19], что снизило долю Онассиса с 52% до менее треть. [20]В Верховном суде Монако создание акций было оспорено Онассисом, который утверждал, что это неконституционно, но в марте 1967 года суд вынес решение против него. После постановления Онассис продал свои доли в SBM государству Монако и покинул страну. [21] Согласно Фрэнку Брэди в « Онассис: экстравагантная жизнь» , Онассис сказал по этому поводу следующее: «Мы были обмануты».

Саудовская Аравия [ править ]

Во время нефтяного бума 1950-х Онассис вел последние переговоры с королем Саудовской Аравии о заключении сделки по транспортировке танкеров. [22] Поскольку Arabian-American Oil Co. (в настоящее время Saudi Arabian Oil Company, но все еще известная как Aramco) имел монополию на саудовскую нефть по концессионному соглашению, правительство США было встревожено сделкой с танкером. К 1954 году особая политика США в отношении Саудовской Аравии, помимо усиления «особого положения» США, заключалась в том, чтобы принять «все необходимые меры для отмены» соглашения между правительством Саудовской Аравии и Онассисом о транспортировке саудовской нефти по его территории. танкеры и «в любом случае сделать соглашение недействительным». [Док. 128]. Соглашение положило бы конец монопольному контролю над нефтью Саудовской Аравии со стороны американских нефтяных компаний, но было предотвращено правительством США. [23]

По этой причине он стал мишенью правительства США, а в 1954 году ФБР расследовало дело Онассиса по обвинению в мошенничестве против правительства США . Ему было предъявлено обвинение в нарушении положения о гражданстве в законах о судоходстве, которые требуют, чтобы все суда под флагом США принадлежали гражданам США . Онассис признал себя виновным и заплатил 7 миллионов долларов. [24]

Китобойный промысел [ править ]

В период с 1950 по 1956 год Онассис успешно вел китобойный промысел у западного побережья Южной Америки. Его первая экспедиция принесла чистую прибыль в размере 4,5 миллиона долларов США. Международные соглашения ограничивали количество, размер и даты, в которые можно было ловить китов. Корабль-фабрика Онассиса и сопровождающие его корабли-ловушки не обращали внимания на эти ограничения. [25] Норвежская китобойная газета выдвинула обвинения, основанные на свидетельствах моряков, например, Бруно Шалагеке, работавшего на судне-заводе Olympic Challenger : «Кусочки свежего мяса от 124 китов, которых мы убили вчера, все еще остаются на палубе. их всех, только одного можно считать взрослым. Все животные, которые проходят в пределах досягаемости гарпуна, хладнокровно убиты ".

В 1954 году правительство Перу заявило, что флот Онассиса ведет китобойный промысел в пределах 200 миль от побережья Перу без разрешения, и направило военно-морские суда для их перехвата. Были также отправлены самолеты перуанских ВВС, которые сбросили бомбы, которые взорвались возле заводского корабля. Большинство судов флота было захвачено перуанскими судами и доставлено в Пайту, где они были интернированы. [26]

Предприятие прекратило свое существование после того, как бизнес был продан Kyokuyo Hogei Kaisha Whaling Company, одной из крупнейших японских китобойных компаний, за 8,5 миллионов долларов. [27] Норвежские власти подозревали причастность Ялмара Шахта к китобойным промыслам Онассиса. Шахт ранее был связан с сделками Онассиса с Саудовской Аравией. [28]

Olympic Airways [ править ]

Olympic Airways Boeing 707, 1973 год

В 1956 году греческие авиалинии в целом столкнулись с экономическими трудностями, в результате чего такие компании, как TAE, пострадали от забастовок и нехватки наличных средств. Греческое правительство решило передать эту и другие компании частному сектору, и 30 июля 1956 года Онассис подписал контракт, предоставляющий ему операционные права в сфере воздушного транспорта Греции. Когда Онассис услышал во время переговоров, что он не сможет использовать пять олимпийских колец в своем логотипе из-за проблем с авторскими правами, он просто решил добавить шестое кольцо.

Эксплуатация фактически началась в 1957 году с одного DC-4, двух DC-6 и 13 DC-3. В следующем году перевезено 244 000 пассажиров. Соглашение длилось до 10 декабря 1974 года, когда ряд факторов (а именно серия забастовок, нехватка пассажиров, повышение цен на топливо и закон нового греческого правительства, запрещающий Olympic Airways увольнять сотрудников) заставили Онассиса расторгнуть свой контракт. .

После этого события Пол Иоаннидис, высокопоставленный директор Olympic Airways, сказал о Онассисе следующее: «В глубине души [он] не хотел отказываться от Olympic Airways. Ему было лестно владеть авиакомпанией. чем он глубоко гордился. Это было его достижением. Он был женат на море, но Олимпик была его любовницей. Мы привыкли говорить, что он потратит все деньги, которые он заработал на море, со своей любовницей в небе ».

Время, проведенное Онассисом во главе Olympic Airways, известно как золотая эра благодаря инвестициям, которые он вложил в обучение и приобретение передовых технологий. Например, в 1959 году он подписал сделку с De Havilland на покупку четырех самолетов Comet 4B . Онассис также был известен своим вниманием к качеству обслуживания, что побудило его покупать позолоченную посуду и свечи для обеденного сервиза в первоклассном отделении.

В течение 1974 года, последнего года сотрудничества Онассиса с компанией, Olympic Airways перевезла 2,5 миллиона пассажиров и насчитывала 7 356 сотрудников. В то время, когда он владел Olympic Airways, Онассис был одним из двух человек в мире, владеющих частной авиакомпанией, другим был Говард Хьюз из TWA . [29]

Инвестиции [ править ]

Онассис участвовал в приватизации греческой национальной авиакомпании и в 1957 году основал приватизированную Olympic Airways (ныне Olympic Air ). Треть его капитала составляла акции нефтяных компаний США, Ближнего Востока и Венесуэлы. Он также владел дополнительными акциями, которые обеспечили ему контроль над 95 транснациональными компаниями на пяти континентах. Он владел золотоперерабатывающими заводами в Аргентине и Уругвае, большой долей в авиакомпании в Латинской Америке и инвестициями на сумму 4 миллиона долларов в Бразилии. Кроме того, он владел такими компаниями, как Olympic Maritime и Olympic Tourist; химическая компания в Персии; квартиры в Париже, Лондоне, Монте-Карло, Афинах и Акапулько; замок на юге Франции; Olympic Tower(52-этажное высотное здание на Манхэттене); другое здание на Саттон-плейс; Olympic Airways и Air Navigation; остров Скорпиос ; роскошная яхта Christina O длиной 325 футов (99,06 м) и, наконец, депозитные счета и счета в казначействах 217 банков по всему миру. [30]

Проект Омега [ править ]

Онассис в возрасте 64 лет, 1970 год

В октябре 1968 года, посреди греческой военной хунты, вскоре после женитьбы на Жаклин Кеннеди , Онассис объявил о запуске проекта Omega, инвестиционной программы стоимостью 400 миллионов долларов, направленной на создание значительной промышленной инфраструктуры в Греции, включая нефтеперерабатывающий завод и алюминиевый завод. Онассис культивировал диктатора греческой хунты Георгиоса Пападопулоса за его помощь в этой схеме, одолжив Пападопулосу виллу и покупая платья для его жены. [31] Проект финансировался американским банком First National City, и американские финансовые сторонники Онассиса в конце концов устали от требуемых им невыгодных условий. Проект подвергся резкой критике со стороны таких людей, какХелен Влахос , журналист из Афин. Другой греческий полковник, Николаос Макарезос , предпочел сделку, предложенную соперником Онассиса, Ставросом Ниархосом , и в конечном итоге проект был разделен между ними. Неудача отчасти была вызвана противодействием влиятельных людей в военной хунте, таких как Иоаннис-Орландос Родинос, заместитель министра по экономической координации, который предпочел предложения Онассиса Неарху. [32]

Отношения и семья [ править ]

Афина Ливанос [ править ]

Онассис женился на Афине Марии «Тине» Ливанос , дочери морского магната Ставроса Г. Ливаноса и Ариетты Зафрикакис, 28 декабря 1946 года. Ливаносу было 17 лет на момент их свадьбы; Онассису было 40 лет. У Онассиса и Ливаноса было двое детей, оба родились в Нью-Йорке: сын Александр (1948–1973) и дочь Кристина (1950–1988). Онассис назвал свою легендарную супер-яхту в честь дочери. Для Онассиса его брак с Афиной был больше, чем исполнение его амбиций. Он также чувствовал, что брак нанес удар по его тестю и стародедовским греческим традиционалистам, которые очень не уважали Онассиса. [33]Пара в значительной степени рассталась к середине 1950-х годов, когда брак закончился после того, как Ливанос нашел Онассиса в постели с ее другом в их доме на Кап д'Антиб , в замке Кроэ . Затем дом был приобретен зятем Онассиса и бизнес-конкурентом Ставросом Ниархосом , который купил его для своей жены, Евгении Ливанос , сестры Афины. [34] Онассис и Ливанос развелись в июне 1960 года во время широко разрекламированного романа Онассиса с Марией Каллас. [35]

Мария Каллас [ править ]

Онассис и легендарное оперное сопрано Мария Каллас завели роман, несмотря на то, что оба были женаты. Они познакомились в 1957 году во время вечеринки в Венеции, которую организовала Эльза Максвелл . После этой первой встречи Онассис прокомментировал Спиросу Скурасу : «Это было естественное любопытство; в конце концов, мы были самыми известными греками в мире». [36] Каллас и Онассис развелись со своими супругами, но не поженились друг с другом, хотя их отношения продолжались много лет. [10]

Жаклин Бувье Онассис [ править ]

Онассис был другом Жаклин Кеннеди , вдовы президента США Джона Ф. Кеннеди . Они поженились 20 октября 1968 года на частном греческом острове Онассиса , Скорпиос .

Онассис предложил миссис Кеннеди 3 миллиона долларов в качестве замены ее трастового фонда Кеннеди, который она потеряла бы из-за повторного замужества. [37] После смерти Онассиса она будет получать 150 000 долларов в год до конца своей жизни. Весь брачный контракт обсуждался с Тедом Кеннеди . [37] Дочь Онассиса Кристина дала понять, что ей не нравится Жаклин Онассис, и после смерти Александра она убедила своего отца, что на Жаклин наложено какое-то проклятие из-за убийств Джона и Роберта Ф. Кеннеди . [38] После смерти Онассиса Кристина согласилась с Джеки Онассисом на 25 миллионов долларов в обмен на то, что Джеки не оспорит завещание Онассиса. [39]

За время брака пара населяла шесть резиденций: ее 15-комнатную квартиру на Пятой авеню 1040 в Нью-Йорке, ее коневодческую ферму в Нью-Джерси, его квартиру на авеню Фош в Париже (88 авеню Фош), его дом в Афинах, на Skorpios , его частный остров в Греции, и его яхта Christina O .

Смерть и наследие [ править ]

Онассис финансировал строительство Олимпийской башни в Нью-Йорке.

Онассис умер 15 марта 1975 года в возрасте 69 лет в Американской больнице Парижа в Нейи-сюр-Сен , Франция, от дыхательной недостаточности, осложнения миастении, от которой он страдал в последние годы своей жизни. [ необходима цитата ] Онассис был похоронен на своем острове Скорпиос в Греции вместе со своим сыном Александром. Завещанием Онассиса был учрежден благотворительный фонд памяти его сына - Общественный благотворительный фонд Александра С. Онассиса , который получил 45% имущества Онассиса. Остальная часть его состояния была оставлена ​​его дочери Кристине.

Жаклин Онассис также получила свою долю в поместье, согласившись на 10 миллионов долларов (26 миллионов долларов по другим источникам), переговоры о которых вел ее зять Тед Кеннеди . Эта сумма, как сообщается, вырастет до нескольких сотен миллионов под финансовым руководством ее компаньона Мориса Темпельсмана . [40] Доля Кристины с тех пор перешла к ее единственной дочери Афине , что в то время сделало Афину одной из самых богатых женщин в мире. [41]

См. Также [ править ]

  • Греческое судоходство
  • Скорпиос
  • Кристина О
  • Ставрос Ниархос

Ссылки и источники [ править ]

Рекомендации

  1. ^ "Онассис" . Полный словарь Random House Webster .
  2. ^ "Аристотель Сократ Онассис" . Encyclopdia Britannica .
  3. ^ а б "Биография Онассиса Аристотелес Миллонарио Гриего Армадор де Баркос" . Historiaybiografias.com (на испанском языке) . Проверено 28 ноября 2017 года .
  4. ^ а б "Ла Аргентина де Онассис" . La Terminal, ida y vuelta a la realidad (на испанском языке). 7 декабря 2008 . Проверено 28 ноября 2017 года .
  5. ^ a b Hoenig, Гэри (16 марта 1975) "Хедлайнеры, Аристотель Онассис мертв". Нью-Йорк Таймс
  6. ^ «22 культовых фотографии морской жизни» . Бот Интернешнл . Проверено 28 ноября 2017 года .
  7. ^ Cafarakis, Кристиан (1972). Ари: О Фабулосо Онассис . Editora Expressão e Cultura.
  8. ^ Джеральд А. Кэрролл. Поиск проекта: Онассис, Кеннеди и диссертация по драгоценным камням . Бриджер Хаус, 1994, ISBN 978-0-9640104-0-6 , стр. 50 
  9. ↑ Хусейн, Варис (1988) Онассис, самый богатый человек в мире , телефильм.
  10. ^ a b c "Дива и магнат" , Салли Беделл Смит, New York Times, 5 ноября 2000 г.
  11. ^ Мостерт, Ноэль (1974). Supership . Альфред А. Кнопф Inc. ISBN 9780394494807 
  12. ↑ Transport Canada (20 октября 2014 г.). «Безопасность танкеров и предотвращение разливов». Транспорт Канады. http://www.tc.gc.ca/en/services/marine/marine-pollution-environmental-response/vessel-safety-spill-prevention-response.html Дата обращения: 20 октября 2018 г.
  13. ^ Мостерт, Ноэль. Там же. Глава 3, стр 59–60.
  14. Перейти ↑ Evans 1987 , p. 113.
  15. Перейти ↑ Evans 1987 , p. 114.
  16. Перейти ↑ Evans 1987 , p. 199.
  17. ^ «Некролог: князь Монако Ренье III», The Times , Лондон, 7 апреля 2005 г., стр. 58.
  18. ^ Nuzum, Томас (5 декабря 1965). «У Монте-Карло хорошая вражда, но гламур ушел» , The Chicago Tribune , раздел 1B, с. 1
  19. ^ «Мистер Онассис в битве закона Монако.», The Times , Лондон, 22 августа 1966 г., стр. 6.
  20. Перейти ↑ Evans 1987 , p. 204.
  21. Перейти ↑ Evans 1987 , p. 206.
  22. ^ Натан Дж. Ситино (2000). «Защита« послевоенного нефтяного порядка »: США, Великобритания и сделка 1954 года о танкерах Саудовской Аравии и Онассиса» . Дипломатия и государственное управление . 11 (2): 146.
  23. ^ Совет национальной безопасности (1954). «Цели и политика США в отношении Ближнего Востока» . Архив национальной безопасности. п. 6. Архивировано из оригинального (PDF) 13 декабря 2002 года . Проверено 10 апреля 2014 года .
  24. ^ Федеральное бюро расследований (1968). "Файл Хранилища ФБР: Аристотель Онассис Часть 2 из 11" . п. 5 . Проверено 6 марта 2015 года .
  25. ^ Tonnessen, JN; Йонсен, АО (1982). История современного китобойного промысла . Лондон: К. Херст и компания. С. 533–7, 555–61. ISBN 0905838238.
  26. ^ "Человек, чьи китобои были схвачены Перу: г-н Онассис". Иллюстрированные лондонские новости . 6032 (255): 961. 27 ноября 1954 г.
  27. ^ Дорси, Куркпатрик (2013). Китобойный промысел и нации: экологическая дипломатия в открытом море . п. 151. ISBN. 0295995599.
  28. Перейти ↑ Evans 1987 , p. 140.
  29. ^ Иоаннидис, Пол (2015). Судьба преобладает: Моя жизнь с Аристотелем, Александром, Кристиной Онассис и ее дочерью Афиной . Нью-Йорк: издание Significance Press в мягкой обложке или kindle. ISBN 978-0990757474.
  30. ^ "Onasis.gr - Все об Аристотелисе Онасисе" . onasis.gr . Проверено 28 ноября 2017 года .
  31. Перейти ↑ Evans 1987 , p. 231.
  32. Перейти ↑ Evans 1987 , p. 237.
  33. Перейти ↑ Evans 1987 , p. 102.
  34. Перейти ↑ Evans 1987 , p. 154.
  35. Перейти ↑ Evans 1987 , p. 190.
  36. Перейти ↑ Evans 1987 , p. 173.
  37. ^ a b «Джеки Кеннеди: одна из самых дорогих женщин в мире» . Индия сегодня . 30 ноября 1977 г.
  38. ^ "Видео биография Аристотеля Онассиса" . Thebiographychannel.co.uk. 11 августа 2008 года Архивировано из оригинала 25 марта 2007 года . Проверено 26 апреля 2009 года .
  39. ↑ Lion, Ed (1 марта 1981 г.). «Книга говорит, что Онассис планировал развестись с Джеки перед смертью» . UPI.
  40. ↑ Макфадден, Роберт Д. (24 мая 1994 г.) «Смерть первой леди: компаньон; тихо на ее стороне, публика в конце», The New York Times . Доступ: 6 марта 2015 г.
  41. ↑ Крейг, Ольга и де Кетвиль, Гарри (26 января 2003 г.). «С днём рождения, Афина. Вот твое наследство в 2,5 миллиарда фунтов», - «Телеграф» . Доступ: 6 марта 2015 г.

Источники

  • Эванс, Питер (1987). Ари: Жизнь, времена и женщины Аристотеля Онассиса . Лондон: Пингвин. ISBN 978-0-14-009961-4.
  • Гейдж, Николас (2000). Греческий огонь, История Марии Каллас и Аристотеля Онассиса . Нью-Йорк: Альфред А. Кнопф. ISBN 978-0375402449.

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный сайт фонда Александра С. Онассиса
  • Аристотель Онассис: Золотой грек (документальный фильм о жизни Онассиса на английском языке с греческими субтитрами)
  • Досье ФБР на Онассиса