Станция Хельсингёр ( датское произношение: [helse̝ŋˈøɐ̯ˀ stæˈɕoˀn] ) - главная железнодорожная станция, обслуживающая город Хельсингёр (английский язык: Эльсинор ), Дания . Это конечная остановка на береговой линии в Копенгаген , на Малой Северной линии до Хиллерода и Hornbæk линии к Gilleleje . Отсюда также легко добраться до паромов до Хельсингборга , Швеция.
Helsingør | ||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Конечная станция | ||||||||||||||||||||||||||
Место расположения | 2 Stationspladsen 3000 Helsingør Дания | |||||||||||||||||||||||||
Координаты | 56 ° 02′01 ″ с.ш., 12 ° 36′52 ″ в.д. / 56,03361 ° с. Ш. 12,61444 ° в.Координаты : 56 ° 02′01 ″ с.ш., 12 ° 36′52 ″ в.д. / 56,03361 ° с. Ш. 12,61444 ° в. | |||||||||||||||||||||||||
Принадлежит | DSB | |||||||||||||||||||||||||
Линия (и) | Береговая линия Little North Line Hornbk Line | |||||||||||||||||||||||||
Платформы | 5 | |||||||||||||||||||||||||
Треки | 6 | |||||||||||||||||||||||||
Подключения | Автовокзал | |||||||||||||||||||||||||
История | ||||||||||||||||||||||||||
Открыт | 24 октября 1891 г. | |||||||||||||||||||||||||
Услуги | ||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||
Место расположения | ||||||||||||||||||||||||||
Helsingør Расположение в Дании |
История
Первый железнодорожный вокзал в Хельсингоре был построен в 1863 году в качестве конечной части Северной линии от Копенгагена до Хельсингора путем Хиллерода в 1863 году.
В 1891 году вокзал был перенесен на свое нынешнее место рядом с гаванью , чтобы облегчить доступ к паромам до Хельсингборга в Швеции . Нынешняя станция была открыта 24 октября 1891 года. [1]
В 1897 году станция Хельсингёра также стала конечной точкой новой береговой линии , более прямой железнодорожной линии между Копенгагеном и Хельсингёром вдоль побережья Эресунна . С 1908 года все поезда на линии Hornbk (открывшейся в 1906 году) следовали от станции Grønnehave в северной части города до станции Helsingør, прибывая и отправляясь со специальной железнодорожной остановки на улице рядом со зданием вокзала. [2]
Архитектура
Здание станции, ранее расположенное на морском дне, опирается на 1600 опор, врезанных в землю. Он был спроектирован архитектором Нильсом Педером Кристианом Холсе в сотрудничестве с Генрихом Венком в стиле неоренессанса, известном как стиль Розенборг в честь замка Розенборг в Копенгагене. Он подражает Christian IV «s Голландские ренессансные -Style здания с первой половины 17 - го века и характеризуется красной кирпичной кладкой в сочетании с песчаником орнаментом голландских фронтонами и обилием башенок с медью шпилей.
Главный вход обрамлен мраморными колоннами. Зал с видом на море, в котором сейчас находится ресторан, изначально служил личными покоями королевской семьи.
В 1984 году DSB приступила к комплексной реставрации здания вокзала. Он включал новую плитку с оригинальными узорами на полах, а также экспозицию и восстановление оригинального декора на стенах и потолке. Работы были завершены в 1987 году, а главное здание, включая крыши платформ, было внесено в список в 1990 году.
Станционные сооружения
Внутри здания вокзала есть комбинированная касса и круглосуточный магазин, обслуживаемые 7-Eleven , автоматические билетные автоматы , туалеты и камеры хранения .
Рядом станций являются паромным терминалом Хельсингер и терминальная шина Хельсингер .
Рекомендации
- ^ «Станция Хельсингёр» (на датском). Helsingør Leksikon . Проверено 15 мая 2013 .
- ^ "Helsingør-Hornbk-Gilleleje Banen (Hornbkbanen)" (на датском языке). Jernbanen.dk . Проверено 26 мая 2014 .
Внешние ссылки
- Сайт DSB Øresunds
- Локалтог