Zürichsee-Schifffahrtsgesellschaft
Zürichsee -Schifffahrtsgesellschaft или Lake Zürich Navigation Company (обычно сокращенно ZSG ) — государственная швейцарская компания, управляющая пассажирскими судами и катерами на Цюрихском озере .
Компания предоставляет услуги, соединяющие прибрежные города между Цюрихом и Рапперсвилем , а также более ориентированные на туристов круизы и лодочные перевозки по Лиммату через центр города Цюрих . Он является членом сети общественного транспорта Цюриха ( ZVV ) и ежегодно перевозит более 1,5 миллиона пассажиров. [1]
ZSG является акционерным обществом с уставным капиталом в 11 миллионов швейцарских франков (CHF). Акционерный капитал, треть которого находится в частных руках, разделен на 110 000 акций на предъявителя, каждая номинальной стоимостью 100 швейцарских франков. [2]
Паровое судоходство началось на Цюрихском озере в 1834 году, когда Франц Карл Каспар и Иоганн Якоб Леммлин основали новую компанию ( Caspar und Lämmlin, Unternehmer der Dampfschiffahrt auf dem Zürcher-und Walensee ) и заказали свой первый корабль у Уильяма Фэйрберна из Манчестера , Англия . Минерва поступила на службу в следующем году. [3] Когда симпатичные укрепления были упразднены, бастион, который тогда назывался Баушенцли , остался нетронутым и служил с 1835 по 1883 год местом высадки первых пароходов на озере, позже предоставленных Zürichsee-Schifffahrtsgesellschaft. [4]
С годами различные другие компании начали эксплуатировать паровые суда на озере, и имели место различные слияния, пока весь флот не был передан Швейцарской Северо-Восточной железной дороге (NOB) в 1874 году. NOB также владела большей частью железнодорожной сети вокруг озера. озеро, и эта монополия привела к сопротивлению потребителей и к созданию Zürcher Dampfbootgesellschaft (Цюрихская пароходная компания) в 1890/91. Для обеспечения трамвайного пригородного сообщения была заказана серия из девяти винтовых пароходов . [3]
Когда в 1903 году NOB стала частью Швейцарских федеральных железных дорог , Zürcher Dampfbootgesellschaft приняла на себя управление флотом судов на Цюрихском озере. Это включало большой гребной пароход Helvetia . В 1909 и 1914 годах он заказал еще два больших колесных парохода, которые должны были стать сегодняшними Stadt Zürich и Stadt Rapperswil соответственно. В 1934 году компания Zürcher Dampfbootgesellschaft представила свой первый успешный теплоход Etzel , и с тех пор флот стал все более моторизованным. [3]
