| Генри Лафон | |
|---|---|
 Генри Лафон | |
| Родившийся | 10 августа 1920 г., Каор , Франция |
| Умер | 2 декабря 2011 г. (91 год) |
| Верность | Французский |
| Сервис / филиал | Воздушные силы |
| Годы службы | 1938–1966 |
| Классифицировать | Полковник |
| Ед. изм | Forces Aériennes Françaises Libres |
| Битвы / войны | Битва за Британию |
| Награды | Круа де Герр с тремя пальмами, Крест Воинской доблести, кавалер Ордена освобождения |
| Другая работа | Директор Парижского авиасалона |
Анри Лафон (10 августа 1920 г., Каор - 2 декабря 2011 г.) [1] был французским летчиком. Он был последним выжившим французским ветераном битвы за Британию .
Ранняя жизнь [ править ]
Лафон родился в Каоре, Франция, 10 августа 1920 года. Привлеченный полетами, он получил лицензию пилота и в ноябре 1938 года поступил в летную школу Armée de l'Air в Истре . Когда 22 июня 1940 года было подписано перемирие, Лафонт как раз заканчивал курс в истребительной школе на аэродроме Ла Сения недалеко от Орана , Алжир .
Карьера военно-воздушных сил [ править ]
Лафонт отказался принять перемирие с Германией. Вместе с пятью другими военнослужащими, включая Рене Мушота и Шарля Герена, он сбежал из Орана, чтобы присоединиться к французским французским силам . [1] Они сбежали на двухмоторном транспортном самолете Caudron Goéland , выживая при взлете с саботированными винтами, заблокированными на крупном шаге, в Гибралтар , руководствуясь школьным атласом. Группа присоединилась к французским воздушным силам в июне 1940 года. Они прибыли в Великобританию в середине июля. [2]
Лафон был одним из одиннадцати французских пилотов, отправленных в Королевские ВВС Сент-Атан в конце июля. 29 июля он перешел в Школу армейского сотрудничества № 1 в Олд Сарум, а затем 10 августа отправился в Одихам, где налетал 15 часов на Tiger Moths и Hectors. Он был отправлен в 6 OTU, Sutton Bridge 19 августа, переоборудован в Hurricanes и 11 сентября присоединился к 245-й эскадрилье в Aldergrove . [2]
18 сентября Лафонт был прикреплен к 615-й эскадрилье RAF в Прествике и 9 октября двинулся на юг с 615-м в Нортхолт , участвуя на последних этапах битвы за Британию на ураганах . Он утверждал, что Bf.109 "вероятно, уничтожены" 26 февраля 1941 г. и 15 марта. [2] Сам он, скорее всего, был сбит 29 октября на урагане Mk.I V7383. Взлетая в 12.00, он разбился при попытке вынужденной посадки между деревьями возле Тестона в 12.40 из-за поврежденного двигателя и утечки гликоля. [3]Свидетелем его сбития был Рене Мушотт: «На него напали мессершмитты, они были выше нас; мы не видели их, солнце так ослепительно. Они упали с неба, как три камня, и полезли обратно, не дав нам времени на размышление. Сказать «Ой!» В последовавшем за этим обрыве я увидел, как двое наших сбиты. Один из них был моим единственным французским товарищем по эскадрилье. К счастью, его не сбили, и он приземлился в поле. У противника ужасное преимущество в высоте . " [4]
В мае 1941 года он был направлен в 59 OTU в качестве инструктора для французских пилотов из 10 FTS в Тернхилле . Там Лафон обучил более 60 французских пилотов. Позже он присоединился к Группе de Chasse № 1 «Эльзас» (позже включенной в состав 341-й эскадрильи RAF ), которая была сформирована на Ближнем Востоке, и участвовал в патрулировании конвоев во время кампании в Ливии . [2]
Раненый 27 июня 1942 года, он вернулся в бой в январе 1943 года, участвуя в боевых действиях истребителя над Западным фронтом. [1] Он закончил войну на Spitfire Mk. IX и выполнил 230 оперативных вылетов. Он покинул военно-воздушные силы в 1966 году в звании полковника. [2]
Более поздняя карьера [ править ]
С 1967 по 1984 год Лафон был директором Парижского авиасалона в Ле Бурже . [2]
Награды [ править ]
Лафон был награжден орденом Croix de Guerre с тремя пальмами и Крестом Воинской доблести . Он также был сделан компаньоном Ordre de la Libération . [2]
Библиография [ править ]
- Анри Лафон, Aviateurs de la liberté, mémorial des Forces Aériennes Françaises Libres , Service Historique de l'Armée de l'Air, 2002 г.
Ссылки [ править ]
- ^ a b c "Décès du полковника Генри Лафона, Compagnon de la Libération" Архивировано 24 декабря 2011 г. в Wayback Machine , Западная Франция , 2 декабря 2011 г., по состоянию на 20 апреля 2012 г.
- ^ a b c d e f g " Пилот последней французской битвы за Британию", Pilot , февраль 2012 г., стр. 12
- ^ TNA, AIR 27/2123, форма 540 и форма 541, RAFMA, MFC77-16-15, AM 1180 A130347 / 40
- ↑ Рив, Голоса битвы за Британию , стр. 440
Внешние ссылки [ править ]
- Биография на сайте ordre de la Libération (на французском)
