РАФ Прествик | |
|---|---|
| Прествик , Южный Эйршир в Шотландии | |
 | |
  РАФ Прествик Расположение в Южном Эйршире | |
| Координаты | 55 ° 29′48 ″ с.ш., 004 ° 35′33 ″ з.д. / 55,49667 ° с.ш. 4,59250 ° з.д. Координаты: 55 ° 29′48 ″ с.ш. 004 ° 35′33 ″ з.д. / 55,49667 ° с.ш. 4,59250 ° з.д. |
| Тип | Военный центр управления воздушным движением |
| Информация о сайте | |
| Владелец | Министерство обороны |
| Оператор | королевские воздушные силы |
| Условие | Закрыто |
| История сайта | |
| Построено | 1936 г. |
| В использовании | 1936–2013 |
| Судьба | Операции переданы RAF (U) Swanwick. |
| Информация о гарнизоне | |
| Бывшие командиры | Командир крыла Брюс Дункан (командир последней станции) |
Королевские военно-воздушные силы Прествик, иначе известные как RAF Prestwick , были подразделением RAF, базировавшимся в центре управления воздушным движением NATS, рядом с аэропортом Глазго Прествик , Южный Эйршир , на юго-западе Шотландии . В подразделении находился Шотландский центр управления воздушным движением (военный), который предоставлял услуги по управлению воздушным движением военным самолетам, находящимся в зоне его ответственности. В Прествике также находился центр по оказанию помощи при бедствии и отвлечении (D&D), который оказывал помощь как военным, так и гражданским самолетам в чрезвычайных ситуациях.
Подразделение закрылось в декабре 2013 года, и операции были переданы подразделению RAF в Лондонском диспетчерском центре в Суонвике , графство Хэмпшир .
История [ править ]
Аэропорт Прествик был основан 17 февраля 1936 года как база для компании Scottish Aviation Limited . [2]
Вторая мировая война [ править ]
Во время Второй мировой войны Прествик использовался в качестве восточной конечной остановки Североатлантического воздушного паромного маршрута , одного из ряда маршрутов, по которым военные самолеты переправлялись из Соединенных Штатов и Канады в Великобританию для поддержки войны в Европе. Через аэродром прошло большое количество тяжелых бомбардировщиков, истребителей и самолетов с дипломатическими и VIP-пассажирами.
Командование паромной переправы Королевских ВВС было сформировано 20 июля 1941 года, чтобы взять под свой контроль паромные перевозки в Северной Атлантике, но 25 марта 1943 года оно стало частью Транспортного командования Королевских ВВС , а ответственность перешла к группе № 45 (Атлантический паром). Паромные полеты первоначально контролировались Центром контроля за зарубежными перевозками, работающим из графства Глостершир . По мере увеличения количества рейсов Trans-Atlantic Air Control (TAC) был переведен в ноябре 1941 года в Redbrae House, имитирующий дом Тюдоров, расположенный недалеко от аэропорта Прествик. [3] Большое военное присутствие Соединенных Штатов было установлено в Прествике для поддержки паромных рейсов из Северной Америки. [4]
В конце 1944 года в Доме Редбрей был создан Центр управления полетами, обеспечивающий службу контроля над регионом. Центром управляли британские, канадские и американские военнослужащие до конца Второй мировой войны в 1945 году [4].
После войны ответственность за TAC перешла в ведение Транспортного командования Королевских ВВС после того, как присутствие ВВС США (USAAF) резко сократилось. Центр в Redbrae House, ранее принадлежавший международному альянсу военнослужащих, был передан Министерству гражданской авиации, и был создан Центр управления океанической зоной. [4]
Послевоенное [ править ]
В ноябре 1947 года региональный центр управления ВВС Великобритании был переименован в Шотландский центр управления движением (военный) (ScATCC (Mil)) для управления военными самолетами, летящими в воздушном пространстве над Шотландией. Примерно в то же время гражданская служба управления воздушным движением начала удовлетворять спрос на расширяющемся рынке гражданской авиации. [4] В состав подразделения входили офицеры авиадиспетчерской службы и помощники авиадиспетчеров RAF . Как военные, так и гражданские самолеты контролировались диспетчерами RAF, которые обеспечивали различные услуги воздушного движения, преимущественно за пределами контролируемого воздушного пространства или в воздушном пространстве.обозначены как военные полигоны. Ячейка бедствия и переадресации (D&D) была размещена вместе с ScATCC (Mil), и ей было поручено оказывать помощь самолетам, терпящим бедствие и / или сталкивающимся с чрезвычайными ситуациями. [3]
В апреле 1977 года группа D&D и Центр уведомлений ПВО (Север) (ADNC) переехали в новое помещение в Atlantic House, а 2 ноября 1978 года - ScATCC (Mil). 31 марта 1997 года ADNC (North) закрылся, примерно 65 сотрудников Королевских ВВС остаются в Прествике. [3]
Свобода в Южной Эйршире была присуждена RAF Прествике 17 июля 2009 года [5] В ноябре того же года, блок переехал в новый NATS Прествика центр, построенный рядом с Атлантическим дом, который размещает NATS гражданские контроллеры обеспечения океаническая и Шотландские службы контроля территории. [4]
Ячейка для оказания помощи при бедствии и переадресации в Прествике закрылась в декабре 2012 года, когда операции D&D были переведены в RAF (Unit) Swanwick в Хэмпшире . [4]
Роль и операции [ править ]
До закрытия миссии RAF Prestwick сформулировал миссию «Эффективно способствовать доставке авиации, помогая в защите целостности воздушного пространства Великобритании и находясь в авангарде передового опыта в обеспечении управления воздушным движением, управления воздушным пространством и службы поддержки." [6] Основные обязанности RAF Prestwick заключались в предоставлении услуг по управлению воздушным движением (УВД) для военных самолетов, выполняющих следующие виды деятельности. [6]
- Полет на высоте от 25000 футов до 66000 футов
- Пересечение национальной системы авиалиний
- На транзитных рейсах, выполняемых на высоте менее 25000 футов за пределами контролируемого воздушного пространства
- При выполнении операций (например, дозаправка в воздухе )
Ячейка бедствия и отвлечения (D&D) была одной из двух ячеек D&D (другая RAF (U) Swanwick), созданных для оказания помощи как военным, так и гражданским самолетам, попавшим в аварию. Ячейка вела непрерывное прослушивание на обеих охранных частотах , 121,5 МГц для гражданских самолетов и 243,0 МГц для военных самолетов, и отвечала за координацию ответных действий в воздушном пространстве Великобритании к северу от Ньюкасла и связь с Координационным центром авиационно-спасательных операций (ARCC), который в то время базировался в RAF Kinloss в Морей . [7]
Подразделение в RAF Prestwick принадлежало RAF Leuchars в Файфе . [8]
Наследие [ править ]
На значке станции был изображен Лев (символизирующий силу и доблесть), держащий пастуший посох (символизирующий бдительность) внутри башни (символизирующий место убежища, силы и безопасности).
Станция девиз , Faire АГУС Gliocas , является шотландский гэльский для «настороженность и мудрости». [1]
Закрытие [ править ]
31 марта 2013 года министр вооруженных сил объявил, что Королевские ВВС Прествик закроются к концу 2013 года. В связи с технологическим прогрессом в Соединенном Королевстве больше не было необходимости в двух центрах радиолокационного управления в военных районах. Декабрь 2013 года, когда прапорщик RAF был понижен в последний раз, что означало конец 77-летнего сотрудничества между Эйрширом и RAF. Операции Прествика и тридцать человек были переведены в подразделение RAF, базировавшееся в лондонском центре управления воздушным движением NATS в Суонвике , графство Хэмпшир , образуя единую радиолокационную единицу военного района. Небольшое количество персонала Королевских ВВС оставалось в Прествике до января 2014 года, чтобы завершить перевод. [4] [9][10]
См. Также [ править ]
- Список бывших станций Королевских ВВС
Ссылки [ править ]
- ^ a b "Станционный герб" . РАФ Прествик . Проверено 27 ноября 2017 года .
- ^ "Аэропорт Прествик" . Кэнмор . Проверено 26 ноября 2017 года .
- ^ a b c "История" . РАФ Прествик . Архивировано из оригинала 9 марта 2016 года . Проверено 26 ноября 2017 года .
- ^ a b c d e f g "История Центра управления воздушным движением Прествика" . Блог NATS . NATS . Проверено 26 ноября 2017 года .
- ^ Dailyrecord.co.uk (16 июля 2009). «Свобода Южного Эйршира для вооруженных сил» . Dailyrecord.co.uk . Проверено 28 февраля 2019 .
- ^ а б «Военные операции» . РАФ Прествик . Проверено 27 ноября 2017 года .
- ^ "Бедствие и отводная ячейка" . РАФ Прествик . Проверено 27 ноября 2017 года .
- ^ «Станционные сооружения» . РАФ Прествик . Проверено 27 ноября 2017 года .
- ^ Ducan, Wing Commander Брюс (9 декабря 2013). «Церемония спуска прапорщиков Королевских ВВС Прествик» . Королевские военно-воздушные силы . Проверено 26 ноября 2017 года .
- Рианна Бьюкенен, Джен (29 марта 2013 г.). «RAF вывести из Эйршира» . Ежедневная запись . Проверено 11 августа 2017 года .
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме RAF Prestwick . |
- Официальный сайт (Интернет-архив)
- NATS
