Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Генри Стирс (14 сентября 1832 г. в Нью-Йорке - 29 сентября 1903 г. в Вестпорте, Массачусетс ) [1] [2] сын Джеймса Рича Стирса , племянника Джорджа Стирса , владельца верфи Генри Стирса ( Джордж и Джеймс Р. .Былки ).

Образование [ править ]

Он получил образование в Нью-Йорке и поступил в бесплатную Академию. В возрасте 16 лет он работал на верфи своего отца и дяди в компании George & James R. Steers. Он прошел обычное ученичество и прошел путь от мальчика- точильника до мастера.

Верфь Генри Стирса [ править ]

Яхта Генриетта, 1861 год.

В 1857 году Стирс открыл свою верфь в Гринпойнте, Бруклин , на Ист-Ривер напротив Нью-Йорка . Верфь находилась между улицами Грин и Гурон. Он спроектировал и построил большинство лодок Pacific Mail Steamship Company . [3] Он построил несколько яхт и лоцманских катеров . [4]

Поскольку верфь Генри Стирса находилась недалеко от Ист-Ривер, она использовалась для спуска на воду таких лодок, как 84-тонный пароход с бортовым колесом Seth Grosvenor в сентябре 1859 г. [5]

К 1885 году Стирс был президентом банка Dry Dock Bank, который позже стал Одиннадцатым Уордским банком Нью-Йорка. [2] [6]

Смерть [ править ]

Бык умер 23 сентября 1903 года (71 год) в Вестпорте, штат Массачусетс, когда он утонул во время рыбалки. Похоронен на кладбище Грин-Вуд . [2]

Список построенных кораблей [ править ]

  • 1860: Чарльз Х. Маршалл, лоцманское судно в Нью-Йорке, № 3
  • 1859: Ху Куанг , Че Кианг и Фох Кейн (в то время самая быстрая лодка в водах Китая) [4]
  • 1861: 150-тонная яхта Henrietta [7]
  • 1861: Лоцманский катер Hope, New York, построенный для Томаса Ф. Айвза. [8]
  • 1862: Чарльз Х. Маршалл, № 3, построенный Генри Стирсом [9]
  • 1865: SS Arizona 19 января 1865 года для Pacific Mail Steamship Company [10]
  • 1865: Никарагуа построил Стирс для Центральноамериканской транзитной компании [11]
  • 1866: паровой шлюп Айдахо для правительства США [4]
  • 1866: Фрэнсис Перкинс (лоцманский катер) для пилотов Нью-Йорка [12]
  • 1867: SS Great Republic для Тихоокеанской почтовой пароходной компании
  • 1867: Гасси, смоделированный Стирсом, 25-тонная 50-футовая яхта [13]
  • 1869: SS America для Тихоокеанской почтовой пароходной компании [14]
  • 1877: Массачусетс построен для линий Нью-Йорка и Провиденса [15]

См. Также [ править ]

  • Список лоцманских катеров северо-востока США
  • Список больших парусных яхт
  • Список дизайнеров и производителей парусников

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Национальная циклопедия американской биографии" . 25 : 55. Цитировать журнал требует |journal=( помощь )
  2. ^ a b c «Генри Стирс утонул; известный нью-йоркский мужчина теряет жизнь во время рыбалки» (PDF) . Нью-Йорк Таймс . 30 сентября 1903 г.
  3. ^ История американских производств с 1608 по 1860 год Джона Леандера Бишопа
  4. ^ a b c Епископ, Джон Леандер (1868). История американских мануфактур с 1608 по 1860 годы .
  5. ^ "Нью-Йорк Ньюс" . Джейнсвилл Дейли Газетт . Джейнсвилл, Висконсин. 1859-09-15 . Проверено 17 августа 2020 .
  6. ^ "Преемник Майкла Дж. Дэди" . Бруклинский союз . Бруклин, Нью-Йорк. 1885-04-23 . Проверено 17 августа 2020 .
  7. ^ "Строительство яхты на Лонг-Айленде" . Бруклинский вечерний старт . Бруклин, Нью-Йорк. 1861-03-11 . Проверено 16 августа 2020 .
  8. ^ "Яхтенный интеллект. Запуск Яхты Надежды" . Нью-Йорк Дейли Геральд . Нью Йорк, Нью Йорк. 1861-03-14 . Проверено 17 августа 2020 .
  9. ^ "Пилотные яхты" . Бруклинская вечерняя звезда . Бруклин, Нью-Йорк. 1862-09-13 . Проверено 17 августа 2020 .
  10. ^ "Запуск парохода Аризона" . Times Union . Бруклин, Нью-Йорк. 1865-01-20 . Проверено 17 августа 2020 .
  11. ^ «Запуск Никарагу» . Бруклинский союз . Бруклин, Нью-Йорк. 1865-06-28 . Проверено 17 августа 2020 .
  12. ^ «Разное» . Нью-Йорк Таймс . Нью Йорк, Нью Йорк. 7 октября 1866 г. с. 8 . Проверено 2 января 2021 года - через Newspapers.com .
  13. ^ "Генри Стирс Новая Яхта" . Бруклинский союз . Бруклин, Нью-Йорк. 1867-07-02 . Проверено 17 августа 2020 .
  14. ^ "Американская катастрофа", The New York Times , 11 октября 1872 г.
  15. ^ История верфей Нью-Йорка , Моррисон, Джон Х., Нью-Йорк: Пресса WF Sametz & Co.