Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Highland Railway Strath или класс D
Тип и происхождение
Тип питанияГотовить на пару
ДизайнерДэвид Джонс
СтроительNeilson & Co.
Серийный номер4428–4438
Дата постройки1892 г.
Всего произведено12
Характеристики
Конфигурация:Взаимодействие с другими людьми
 •  Уайт4-4-0
 •  МСЖД2′B n2
Измерять4 фута  8 1 / 2  в(1435 мм) стандартной колеи
Ведущий диам.3 фута 9 1 ⁄ 2   дюйма (1,156 м)
Диаметр драйвера .6 футов 3 дюйма (1,905 м)
Локо вес45 длинных тонн 0 центнеров (100 800 фунтов или 45,7 т)
Котел4 фута 6 дюймов (1,37 м) в диаметре
Давление в котле160 фунт-сила / дюйм 2 (1,10 МПа)
Поверхность нагрева1242 квадратных футов (115,4 м 2 )
ЦилиндровДва, снаружи
Размер цилиндра18 дюймов × 24 дюйма (457 мм × 610 мм)
Шестерня клапанаСтивенсон
Показатели производительности
Тяговое усилие16,786 фунтов-силы (74,67 кН)
Карьера
ОператорыХайленд вокзал →
Лондон, Мидленд и Шотландия
КлассHR: Strath; D (с 1901 г.)
Класс мощностиLMS: 1P
Количество в классе1 января 1923 года: 6
ЧислаHR: 89–100
LMS 14271–14276
На пенсии1923–1930
ДиспозицияВсе списано

Класс Highland Railway Strath - это паровозы 4-4-0, представленные в 1892 году по проекту Дэвида Джонса .

Строительство [ править ]

Двенадцать были построены Neilson and Company и доставлены в период с мая по июль 1892 года.

Дизайн [ править ]

Они были идентичны тележкам Clyde Bogies класса E, за исключением того, что у них были котлы большего диаметра, что позволяло увеличить поверхность нагрева.

Нумерация [ править ]

Таблица локомотивов
HR Нет.ИмяLMS No.СнятоЗаметки
89Сэр Джордж142711930 г.
90Tweeddale-1923 г.В 1897 году переименован в Грандтулли . В 1919 году номер был изменен на 90А.
91Strathspey-1923 г.Перенумерован в 91A в 1919 году.
92Strathdearn142721930 г.Переименован в Глендин в неизвестную дату. Перенумерован в 92А в 1921 году.
93Strathnairn-1923 г.Перенумерован в 93А, дата неизвестна.
94Strathtay142731924 г.Номер LMS никогда не применялся
95Страткаррон142741930 г.
96Glentilt-1923 г.Перенумерован в 96А в 1922 году.
97Гленмор-1923 г.Перенумерован в 97A в 1922 году.
98Глентруим142751930 г.
99Глентроми-1923 г.Перенумерован в 99А в 1922 году.
100Glenbruar142761930 г.

Перенос в LMS [ править ]

Половина класса выжила и была передана Лондонской, Мидлендской и Шотландской железной дороге (LMS) в Группе 1923 года, но последняя была отозвана в 1930 году.

Ссылки [ править ]

  • Бакстер, Бертрам (1984). Бакстер, Дэвид (ред.). Британский Каталог локомотивов 1825–1923, Том 4: Шотландские и оставшиеся английские компании в группе LMS . Эшборн, Дербишир: Издательская компания Морланда. С. 193–194.
  • Casserley, HC & Johnston, Stuart W. (1974) [1966]. Локомотивы группы 3: Лондон, Мидленд и Шотландская железная дорога . Шеппертон, Суррей: Ян Аллан . п. 136. ISBN. 0-7110-0554-0.